宋MAX新能源驾驶位气囊安装
- 驾驶宋MAX新能源DM-i,体验真感受近日,95号汽油以跑步的速度进入了“9元”时代,消费者们在面对油价节节攀升的境况下着实是苦不堪言,这无疑更是将新能源汽车时代的浪潮再次推向一个新的顶峰。在如此大势之下,各大车企厂商更是摩拳擦掌各显神通。今天我们就来介绍下比亚迪旗下的一款宋MAX 新能源DM-i车型,让我们一起走进该车,看看它到底具有哪些特点优点以及它会带给我们怎样的驾驶感受! 查看详情>>
- 这车的驾驶位气囊 有几个?了解下这个车全车有几个安全气囊啊?? 查看详情>>
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- 今年起,他们强制汽车安装气囊1月15日,印度道路运输和公路部长加德卡里,发布一份声明。 查看详情>>
- 极致的驾驶体验 宋MAX新能源针对部分车型做了“升舱顶”的设计,这样的目的可以让车顶更高,从而加大车内空间,增加舒适性。 当然,外观也很好看,仿佛改装过一样,更符合MPV的调性,更野也更有感觉。 从车后这个角度看过去是不是更好看?宛若行李舱的“升舱顶”设计跟悬浮式车顶非常搭,车顶曲线从B柱开始向后大角度倾斜并在D柱往外延伸形成一个小尾翼,不仅视觉上显得更加灵动,也能在行驶中起到一定程度下压车身的作用。 全车设计的整体感不仅体现在了首尾呼应以及衔接得体的腰线上,在头灯和尾灯造型方面也是遥相呼应,并且采用时下流行的贯穿式LED尾灯。当车身侧面的上腰线延伸至尾灯后,转而由镀铬饰条贯穿整个车尾,勾勒出全车完美的弧线,圆满。[_LinkTopic:宋MAX新能源,14403,23][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。 查看详情>>
- 配备了主副驾驶位气囊迈腾的2.0T低功率版本配置由低到高分别是2020款 330TSI DSG 领先型、2020款 330TSI DSG 豪华型和2020款 330TSI DSG 尊贵型。 另外有一款迈腾30周年纪念版,它是在2020款 330TSI DSG 豪华型的基础上稍作改进上市的,在门槛饰条、B柱、迎宾踏板、座椅靠背处等部位加入有30周年专属纪念标识,并且将豪华版的17寸轮毂升级为18英寸铣削轮毂,其余配置则和豪华型保持一致。不过23.33万元的售价却是一分优惠都没有。 以上的四款迈腾2.0T低功率版本车型当中,最值得购买的就是最低配的2020款 330TSI DSG 领先型。迈腾配备了主副驾驶位气囊、前排侧气囊、前后头部气囊。前后雷达和倒车影像。 查看详情>>
- 主驾驶没有气囊主驾驶没有气囊 查看详情>>
- 买车以后,有必要安装后侧气囊吗?后侧气囊是选配项,买车的时候,有必要安装后侧气囊吗? 查看详情>>
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- 3000km,驾驶位b柱气囊饰板异常响动松动。首保前走颠簸路,开车就突然觉着左耳朵那边沙沙响,发现是b柱气囊饰板那块。首保去4s店反应维修了下,开走却发现,异响仍然在,反而饰板更加松动不能贴实到位,轻轻拉都感觉能拆掉……副驾驶室那边却贴实得有点牢固…有没有同样的问题怎么解决啊?感觉4s店都糊弄搞不定小问题,去一次又费时间… 查看详情>>
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