宋MAX新能源MT动力问题
- 老生常谈的趣味问题:MT/AT哪种汽车更适合新手?新手驾驶汽车,MT/AT哪种更安全? 查看详情>>
- 宋MAX新能源关于保养问题本人宋大妈一万公里多一点,上礼拜天在4儿子店做二保,只做了机油机滤,机油380元,工时费200元,还有一个什么的40元,共620元,店里推荐的一律没做!不知道贵不贵! 查看详情>>
- 17福克斯MT离合器问题?17款1.6手动开动挂1挡慢松离合器的时候车抖的厉害,比如熄火那样!比如挂在高档踩刹车,没踩离合器,抖得那样觉得就要熄火!是什么情况。有车友有同样的情况吗?目前车才跑了21200公里! 查看详情>>
- 入门就配1.5T动力,前后独立悬挂,体验型格MT版本在选择运动型家轿的时候,本田思域绝对是绕不开的车型。固然有不少新车上市会拿思域进行对比,但反观市场的销量表现,思域确实有着横向竞品所不及的实力。我们今天所要介绍的车型是思域的姐妹车型,就是来自广汽本田的型格。老实说,如今采用双车战略的品牌并不少,但能成功吸引消费者注意力的车型并不多。 查看详情>>
- 变速器动力传递知识详解,AT为什么比MT传递效率低?车辆在驾驶过程中,车主们最为关心的就是车辆油耗,而车辆油耗除了与发动机有关以外,还与变速器传递效率息息相关,变速器传递效率越高,发动机的能量有效利用率越高。变速器传递效率与变速器传递类型息息相关,我们总是说,AT变速器传递效率低,MT变速器传递效率高,为什么会出现这种情况呢?“汽车概况”给大家进行详细解析! 查看详情>>
- 奇瑞能不能用1.6T动力造一辆6挡MT呢奇瑞能不能用1.6T动力造一辆6挡MT呢 查看详情>>
- 不负信仰,首批全新型格专属MT版交付热血运动是信仰,MT则是抵达内心信仰的飞翼。历代INTEGRA始终将纯粹驾驶乐趣传递给用户,不仅拥有强大的装备、先进设计和强悍动力性能,MT更是INTEGRA人车合一的灵魂之作。“INTEGRA承载了无数情怀和信仰,MT更是一种传承。”正是对极致运动的追求,INTEGRA成为Honda运动信仰的图腾。 查看详情>>
- 详解汽车动力不足的六大问题每个运动员都有自己的黄金年龄,一旦过了巅峰期就再难找回当年的状态,车也是如此,随着时间的推移,各个部件都在慢慢的老化,动力表现自然不如当年,但在很多情况下,下面这些问题的出现也会使你的爱车出现动力不足的现象,尤其是涡轮增压发动机,在这种艳阳天下本来动力就会有明显下降,如果再遇到下面这些问题,还是尽快解决了吧。 查看详情>>
- 动力充沛,爬山涉水都没问题!最满意的就是舒适感,豪华感,科技配置。外观大气,前格栅逼格高,没事颜色选对了,很上档 查看详情>>
- 「2.0T&MT」在合资品牌中还有这种组合吗?请看轻型客车手动变速箱(MT)在乘用车领域在逐渐退出历史舞台,目前提供手动挡选项的只有一些入门级合资车,或价格更低但品质相当的国产小排量代步汽车。MT在这些小排量汽车上即使能够自由控制换挡转速,但羸弱的动力也不能带来驾驶乐趣;而大排量性能车追求的是理想的驾乘品质,传动效率与换挡速度均低于主流自动变速箱的MT已经不再被接受了。 查看详情>>
- 为什么有些汽车在高原地区会有动力不足的问题去过青藏高原的自驾驴友们应该知道,普通的汽车到了一定的海拔,车子就像喘不动气一样,爬坡、提速都变得非常吃力。这是动力输出变低的问题,那么高原地区汽车缺乏动力的原因是什么呢? 查看详情>>
- “后疫情时期最值得期待车型”之美式高端大皮卡:江铃域虎9域虎9采用连续两年获得十佳发动机称号的福特EcoBoost 2.0 GTDi动力,最大功率162kW,最大扭矩350Nm,与福特猛禽同系。搭配AT和MT两种变速箱,AT版本搭载采埃孚8速手自一体变速箱,传动效率98%左右;MT版本搭载格特拉克变速箱,与福特RANGE同系列。 查看详情>>
- 全新型格,为何是“Z时代汽车”应有的样子?【导语:全新型格是广汽本田战略车型。此次上市共推出6个版本,CVT版本指导价14.29万-16.69万元;MT手动挡版本指导价12.99万元。性能纯粹,设计酷锐,BOSE音响、卡片钥匙,全系搭载240TURBO动力,并特别推出专属MT版本。上述车型都属于“运动性能”,以独创的“格调运动”在同类车中独树一帜,引人关注。】 查看详情>>
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- 12.99万-16.69万元广汽本田全新型格正式上市12月16日,“同步你的渴望INTEGRATE YOUR DESIRE”全新型格(INTEGRA)上市发布会上,全新型格(INTEGRA)正式上市,新车共推出6个版本,CVT版本指导价14.29万-16.69万元,MT手动挡版本指导价12.99万元。全新型格(INTEGRA)配备BOSE豪华音响系统、卡片式钥匙等格调装备;全系搭载240TURBO动力,并特别推出专属MT版本。 查看详情>>
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