逸动XTD档怠速降低
- 为了降低“门槛”?长安逸动PLUS CVT版本车型即将上市引导: 查看详情>>
- 奥迪Q4 e-tron用B档还是D档可以降低车辆能耗?我曾试驾过奥迪Q4 e-tron并体验过B档和D档的驾驶感受。尽管当时时间和路况有限,但我觉得B档的拖拽感很明显,每当松开电门踏板后,总感觉有人在后面拽着你,不过顿挫感并不如某斯拉强。我试了几次之后还是换回了D档,整体感觉很平滑,松开电门后车子会继续滑行并逐渐减速,让我联想到油车的感觉,但驾驶体验更加舒适和线性。这也是为什么开过电车后,我们更倾向于不再碰油车,至少在奥迪Q4 e-tron方面如此。 查看详情>>
- 17年55怠速时转速会降低,还有突突的声17年55怠速时转速会降低,还有突突的声音,还加不上油,大神们有这种情况吗? 查看详情>>
- 降低门槛,长安逸动PLUS CVT车型上市售8.49万起10月30日,长安汽车官方宣布旗下畅销轿车逸动PLUS系列的百万版车型,新车共两个配置,售价为8.49~8.99万元,而新车最大的亮点是搭载了全新的CVT变速箱,这也使得逸动PLUS自动挡车型的入门门槛再度拉低了5000元,给予了消费者更充分的选择,同时采用了全新CVT变速箱的新车在燃油经济性方面也要较此前1.6L自动挡6AT变速箱车型有着一定的提升,可以说用车成本有了广泛的降低。 查看详情>>
- 降低用车成本,长安逸动PLUS CVT车型上市售8.49万起10月30日,长安汽车官方宣布旗下畅销轿车逸动PLUS系列的百万版车型,新车共两个配置,售价为8.49~8.99万元,而新车最大的亮点是搭载了全新的CVT变速箱,这也使得逸动PLUS自动挡车型的入门门槛再度拉低了5000元,给予了消费者更充分的选择,同时采用了全新CVT变速箱的新车在燃油经济性方面也要较此前1.6L自动挡6AT变速箱车型有着一定的提升,可以说用车成本有了广泛的降低。 查看详情>>
- 进一步降低用车成本,长安逸动PLUS CVT车型上市售8.49万元起10月30日,长安汽车官方宣布旗下畅销轿车逸动PLUS系列的百万版车型,新车共两个配置,售价为8.49~8.99万元,而新车最大的亮点是搭载了全新的CVT变速箱,这也使得逸动PLUS自动挡车型的入门门槛再度拉低了5000元,给予了消费者更充分的选择,同时采用了全新CVT变速箱的新车在燃油经济性方面也要较此前1.6L自动挡6AT变速箱车型有着一定的提升,可以说用车成本有了广泛的降低。 查看详情>>
- 23款帕萨特怠速D档等红灯的时候声音很大23款帕萨特怠速D档等红灯的时候声音很大? 查看详情>>
- 自动挡为啥禁止空档滑行?看完你就懂了自动变速箱是依靠ATF的循环来进行润滑、散热的,当变速箱切至N档,油泵依然是在工作的!因为油泵是靠变速箱的输入轴提供动力来驱动ATF循环的,虽然变速箱切至N档,但实际上的N档的怠速是有转速的,说白了就是发动机怠速而并未熄火,而这怠速转钜依然会传递到变速箱的输入轴上,而输入轴会继续驱动油泵工作,所以说自动挡切N,油泵不工作的说法并不科学! 查看详情>>
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