奔腾T77刹车轮圈提升
- 刹车 轮圈 省钱的提升原厂4活塞脚感难受改了卡宴s的6活塞10活塞有点大,20轮放不下无奈退货改个色瞎看看 查看详情>>
- 充电/续航提升,配色/轮圈调整,新款捷豹I-PACE发布近日捷豹推出了I-PACE的小改款车型。在外观上变化甚小,主要是将前中网调整为深灰色装饰,同时增加了一款22英寸轮圈,在造型上变得更加凌厉,而且最低配的轮圈也由18英寸升级到19英寸。内部搭载了Pivi Pro多媒体系统,使用便利性有所提升,并带有自学习功能的导航系统,可显示最近的充电站、告知充电时间、充电花费。互联性方面,新车配备了CarPlay系统以及导航系统的OTA云端更新并可选装无线充电板。充电方面,官方提供11kW的家充盒,0-满电为8.6小时,7kW家充盒则为12.75小时。动力方面依旧是双电机四驱系统,最大功率294kW,峰值扭矩696N·m,WLTP续航提升到了470km。 查看详情>>
- 提升刹车性能,整个制动系统的改装攻略【ZOL汽车电子】要想提升刹车性能,单独升级那个部件都不能系统的解决问题,唯有了解整个制动系统后,逐个模块升级才能根本的解决问题,如刹车卡钳和刹车片,以及刹车盘缺一不可,这些终端执行部件性能提高了,还需传动的制动液和制动管线的保障。 查看详情>>
- 一汽奔腾t77刹车失灵踩刹车没有明显制动有异响各位投诉网的老师好,我是一汽奔腾t77的车主,目前新车已经行驶了29986公里。近期发现刹车失灵踩刹车没有明显制动,但是有异响。多次与厂家和4S店沟通这个问题,但是他们互相就是互相推脱,不给处理问题。希望厂家尽快更换制动系统,不要再出现这个问题。一直以来使用的都是一汽奔腾的车型,还不错,但是一次次的反反复复出现问题,希望投诉网尽快帮助我协商问题,让我可以正常行驶。 查看详情>>
- T8运动,刹车,轮圈小改!alcon刹车rc6全套,endless刹车片,北极星标,北极星轮圈完美 查看详情>>
- 新的提升,新奔腾T77看着奔腾一步步的成长,也是见证了国产品牌的进步。 奔腾也是我比较喜欢的一会品牌,毕竟是一汽嘛,大厂家还是值得信赖的。个人感觉奔腾这个品牌,北方比南方的知名度高一些,可能还是离得比较近吧。 2023款奔腾T77,这个颜值也是一步步的提升,我很喜欢这个大灯,和一双大眼睛似的,很漂亮。 颜值是一方面,个人感觉配置更重要。 2023款奔腾T77还在智能配置、内饰设计和品质体验方面,进行了多项升级。智能配置方面,新车搭载全新的D-life5.0plus车机系统,识别率、反应速度提升20%;新增360全景影像,启动时间降低80%,超越同级;新增无钥匙进入、外后视镜电动折叠,操作更便捷。内饰设计方面,新车仪表板、门护板采用一体化造型,更有包围感和安全感;增加贯穿式装饰条,与外饰呼应融合,营造更宽大的视觉感受;改用超纤皮包覆方向盘,触感细腻舒适;HMI一级界面整合常用功能,操作更简便。2023款奔腾T77还进行了22项品质提升,产品细节精益求精,真的是全方位为用户着想。 查看详情>>
- 奔腾T77品质有所提升内饰方面,奔腾T77 PRO采用一体环抱式设计,双层结构布局的中控台,12.3英寸的双屏显示系统,这些都是年轻消费者当下更为关注的点,让新车在豪华的基础上更注重质感、未来感和科技感。 车身侧面,两种车都采用了现在流行的浮起式车顶,同样通过比较突出的眉毛和多辐式轮辋提高了运动感。在车尾部,两辆车都采用了比较硬线和贯穿式尾灯,视觉效果非常好。从外观上看,奔腾T77PRO的直线更精致,更犀利,但瑞虎7PRO的整体设计很随和,居家一些。 自从推出奔腾T77(参数|图片)后,这一套设计语言便被消费者普遍接受和认可,在取得良好市场表现的情况下,奔腾趁热打铁,推出了尺寸更大,定位更高的T99车型。 精良品质方面,新车采用全新造型的前后保险杠和轮毂,以及表面触感优化的仪表板,实现制作工艺及品控升级,进一步提升用户感知。 外观主要调整在于前杠增加了镀铬饰条装饰,下方饰条贯穿整个前脸。后杠同样增加了饰条,并且样式略有调整。另外还换装了新造型轮毂。车身尺寸还未知,作为Pro车型或许会有所增加。 奔腾T77Pro的后备厢内放2个人的行李箱或或者是一些野营装备的话是完全没问题的。并且,奔腾T77Pro的后排座椅可以按比例放倒,放倒后的内部也比较平整,后备箱的内部空间更大了,大到我自己躺进去都没问题。 外观方面,新车采用了家族最新的设计语言,营造出光影交错的效果,整体风格偏向年轻化与运动化。前脸部分,硕大的进气格栅,黑色中网搭配银色的点阵式元素,看上去有一种深邃感。从中网延伸到机盖的,造型狭长的LED灯组让车头看上去一体感更强。 查看详情>>
- 会刹车才是真本领!这几个刹车技巧,能提升你的驾驶能力汽车的出现,大大节省了人们的出行时间。不过,驾车也是一种技能,十分考验车主的车技实力。一位有着多年驾车经验的老司机坦言,会刹车才是真本事!这几个刹车技能,提升你的驾驶能力! 查看详情>>
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- 特斯拉新款Model S谍照 配全新双五辐轮圈运动感提升【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,有外媒曝光了一组新款Model S的路试谍照。据悉,新款Model S搭载了全新设计的双五辐轮圈,运动感整体提升,而车内中控屏将采用类似Model 3的横向布局。此外,新车因全新电池的助力,在动力续航上将有所提升。 查看详情>>
- 马自达cx5升级刹车改装、TEI刹车,提升操控、脚感线性马自达CX5是一款紧凑型SUV,配备了2.0L和2.5L的自然吸气发动机,各自分别155和196匹马力,动力很充沛。而CX5车主反馈原车的刹车前段很不理想,特意过来找我们升级刹车,提升操控感,下面来看一下升级过程! 查看详情>>
- 一汽奔腾T77 PRO 改款上市,期待带来销量的提升在自主品牌汽车都有自己爆款车型当下,作为老大哥的一汽并没有拿的出手的让人认可的车型,这不得不说是一个尴尬局面,奔腾T77 pro作为一汽奔腾重点推出的旗舰车型凭借不错的综合表现赢得了不错的销量。为了能够让更多的消费者对车型的认可,最近一汽本同正式上市2021款奔腾T77 pro中期改款车型。虽然外观设计变化不大,但内饰配置的调整和优化还是给人们带来了不小的亮点: 查看详情>>
- #制动提升#日产蓝鸟改装TEI Racing P40NS刹车套件改装车型:日产蓝鸟 查看详情>>
- 提升配置 保持个性 2023款奔腾T77车型分析导购10万出头的紧凑级SUV,大多数用户会选择长安CS55PLUS、瑞虎7PLUS等热门车型,只是它们的造型比较传统,并不能把年轻运动的感觉表达出来。近期上市的奔腾T77是少数采用轿跑化造型的车型,加上保有量较少,个性化方面显得突出很多。今天我们就以奔腾T77 2023款1.5T自动尊享型为例,看看它的产品特色。 查看详情>>
- 造型更新,配置提升,2023款奔腾T77亮点解析伴随着2023年春节刚刚远去不久,国内汽车市场就掀起了新一轮的内卷,不仅有前一段时间由东风汽车引发的降价狂潮,并且在最近的车友圈当中“有哪些10元级的SUV值得入手”也再度成为了热议话题。所以今天我们就借此机会评测一番近期焕新的10万元级SUV,2023款的奔腾T77来看看它的实际性能究竟如何? 查看详情>>
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