奔腾T77侧滑动门锁总成布线
- 新款途观L预告图曝光 将于5月12日正式发布近日,我们从外媒处了解到,新款途观L将于5月12日正式发布。新车为全新Tiguan的长轴距版车型,更新之后将提供多种基于在线的服务和功能,以及MIB3信息娱乐系统。外观方面,虽然此次曝光的预告图只能看到车侧和车尾,但依然透露出不少细节,尾门和后翼子板也进行了加长,尾灯则采用了一个拐角式的造型,尾灯的内部采用了倒立的L和一字型的灯带的布局,新车的尾部也有凌厉的线条装饰。内饰部分,新车换装了大众最新的方向盘样式,并带有触摸式多功能按键;一旁的传统的按键式空调面板也升级为触摸式面板,支持滑动等多种交互方式;而车门板的设计也得到了更新,再加上新车的15色氛围灯组,让整车气质着实提升不少。动力方面,新车或将搭载1.5T和2.0T两款动力总成,其中1.5T发动机最大功率150Ps;2.0T发动机最大功率184Ps,与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 丰田要召回bZ3,公告说:因后门外把手拨叉形状及材质设计原因,车门外把手和门锁零丰田要召回bZ3,公告说:因后门外把手拨叉形状及材质设计原因,车门外把手和门锁零件相互配合时存在间隙。在高温、高湿的环境下拨叉与门锁锁杆之间可能滑动不畅,门锁锁杆不能归位。极端情况下,后车门一直处于锁止或开锁的状态,存在安全隐患。 我要是没记错的话,这车是丰田采购了比亚迪的电池电机做出来的。丰田利用比亚迪的技术优势、成本优势,采购动力总成,然后自己设计扣在底盘上的壳子,大家各取所需,分工非常合理…… ……结果现在壳子出了问题 你看这个故事(或者说,事故)是不是很像盖拉多身上,那个由意大利人负责的油箱盖? 查看详情>>
- 车厢配件 货车配件 厢式车配件 方舱配件 货车车箱配件 厢式改装车配件 干货车厢车厢配件 货车配件 厢式车配件 方舱配件 货车车箱配件 厢式改装车配件 干货车厢配件 物流车厢配件 运输车厢配件 集装箱配件 悬挂改装车配件 集装箱活动房配件 保温车厢配件 保温车箱配件 冷藏保温车厢配件 发电机配件 发电机组配件 粮库配件 翼展车配件 飞翼车配件 翼开启厢式车配件 汽车冲压件 汽车五金件 模具制造 车门配件 粮仓门配件 宣传车配件 冰柜配件 商用厨具配件 舞台厢体配件 厢式货车配件 冷藏车配件 自卸车展翼车厢配件 电动货车配件 软篷车配件 拖车配件 厢式车车厢配件 仓栅车配件 卷帘门配件 厢式车铰链/合页 集装箱铰链/合页 电动车铰链/合页 箱体铰链/合页 车厢后门铰链/合页 车厢侧门铰链/合页 车厢铰连/合页 冷藏车铰链/合页 可焊接铰链/合页 车厢配件 箱式车后门配件 背门铰链/合页 特种车铰链/合页 军用铰链/合页 庆铃车厢铰链/合页 货车改装用合页 垃圾车铰链/合页 快递车铰链/合页 子母合页 平铰链/合页 270度铰链/合页 挂车门铰链/合页 汽车卡车铰链/合页 平板合页 侧面交连 海鲜车不锈钢铰链 机械设备门铰链 电柜合页 发电机组合页 旗型合页 翼展车铰链/合页 承重型铰链/合页 高档挂镀铰链/合页 304不锈钢铰链/合页 柳州五菱铰链/合页 松川铰链 飞翼车铰链/合页 房车铰链/合页 箱板车铰链/合页 厢式车门锁 车厢后门锁具 集装箱门锁 电动车后门锁 快递车后门锁 粮库仓储门杆锁 镀锌门锁 集装箱锁具 厢车锁扣 保温箱后门锁 厢式货车门锁总成 冷链运输车门杆锁 集装箱非标锁具 仓栏车门锁具 冷藏货车测门锁 车厢拉杆锁 烘箱烤箱门杆锁 中集锁具 集装箱锁具套件 后门防盗锁 隐藏式锁杆 埋藏式暗锁 冷冻库门拉手锁 专用车锁具 化学品运输车辆门锁 军需肉类运输车把手锁 厢车门天地长杆锁 6分连杆门锁具 不锈钢货柜锁 冷库船货仓门锁 镀锌锁具 微型冷链车锁杆套件 新能源小箱货门锁 环保车门锁 电镀车厢门锁具 不锈钢内藏式门锁 冷藏车门锁 冷冻车不锈钢门阻锁 冷餐车门锁 烘箱设备门锁 工程车后门锁 五菱小箱货门锁 车厢索具 干货车厢门锁 船舶船舱拉杆锁 机械设备门锁 天地锁 含钥匙厢车锁 变电设备门锁 配电柜锁 工程防水盖锁 厢式车门挂钩 车厢风钩 车箱风勾 不锈钢门挂钩 箱式车门阻 保温箱风钩 铁门扣 风钩四件套 冷链车专用门封钩 冷藏车厢防风扣 冷藏车门挂钩 弹簧插销 门插栓 承重型拉销 查看详情>>
- 选车知识点奔腾T77 PRO给你极致体验随着时代在进步,消费需求也在不断的发生变化。人们除了希望得到颜值更高,配置更全、安全更有保证的大空间SUV之外,在燃油经济方面也是有很高的要求。今天要说的奔腾T77 PRO就充分满足了顾客多样化需求,相信在奔腾强有力的品牌理念下,奔腾T77 PRO一定能带给你极致的驾驶体验。 动力表现极为出色 奔腾T77 PRO新款发动机拥有更加强劲的动力和更低的油耗。它所搭载的1.5T涡轮增压汽油机,最大输出功率169马力,峰值扭矩258牛•米,传动系统有6速手动及7速双离合变速箱供选择。这样一套动力总成,全系都可以保持6.8L/100km的NEDC综合油耗数据。在满足性能输出要求的同时,在油耗方面的表现也是深受消费者青睐。 外观造型成为市场强大竞争力 外观方面,奔腾T77 PRO作为一款非常注重颜值的紧凑型SUV,在整体设计上采用了家族全新的语言设计。在国内主流SUV中的外形设计上还是名列前茅的,整体外观表现确实很吸引消费者眼球。多边形的前脸进气格栅与前大灯相连,拥有十足的运动感。从车身侧面的打造上来看,奔腾T77 PRO车身线条流畅动感,同时底盘边缘的包围延伸比较全面。适量的金属材料会在这里实现道路通过性的优化。在尺寸方面,奔腾T77 PRO的整体车身为 4525mmX1845mmx1615mm,加上2700mm的超长轴距,让空间表现力十足。同时,新车离地间隙表现也很好,能够轻松应对各种路面障碍。无论是市区代步还是长途旅行,这款车型的舒适性都是毋庸置疑的。 内饰表现运动前卫 奔腾T77 PRO在内饰的设计上采用了目前最先进的智能搭配,一体化液晶屏幕,两块屏幕均以12.3英寸的规格呈现,做工非常精致非常的上档次。可以说奔腾T77 PRO在内饰表现上突出了自我个性,颜色比较鲜艳,不走寻常路,非常适合年轻化消费群体。同时内置的奔腾D-Life 4.0系统,语言控制、车联网和CarLife手机互联,让整个用车流程显得格外的舒服,这样科技感爆棚的内饰设计,相信一定能够吸引很多年轻消费者。 同时奔腾T77 PRO在安全配置上也是极具优势,该车搭载了一套L2级自动驾驶辅助系统,同时还添加了更多的功能来支持ACC自适应巡航,包括通过道路交通标识识别实现的智能限速提醒、通过摄像头完成的驾驶人疲劳与注意力监测等等,这些都会让行车变得更加安全。 查看详情>>
- 新能源E8,未来首选MPV1、空间: 整车长度4920mm,满载后备厢空间,第三排空间都不错,内部空间跟奥德赛差不多,座椅舒适,椅型包裹性很好,图大坑能放下超大号行李箱。副驾前方有个小桌板,这个设计满分。 2、动力总成: 2.0L自然吸气发动机配P1+P3电机,两挡DHT混动结构,百公里加速8.8秒。平顺性还不错,亏电状态下油耗5.7L/100km,电池容量25度,纯电续航150km,带快充,3.3kW外放电,50L油箱。美中不足是胎噪较大; 3、内饰: 首先仪表盘太小了,有点美中不足,二排座椅双侧活动扶手,支持横向滑动,放置儿童安全座椅,照顾孩子都很方便。车机8155的芯片用起来也很流畅,后桥扭力梁悬架,侧面有双层夹胶玻璃,隔音降噪和悬架感受很棒; 查看详情>>
- 希望新款580给力点😥我580自动挡城里开12个油!国道切手动挡自己加减档,卡1600左右转速,可以跑8个油。高速9个油(6速120时速,转速在2600)。老款580变速箱校调有问题,6速cvt转速偏高,相对油耗就高。希望新款有改善。还有风光所谓7年15万公里质保,必须全程4S店保养,必须按一年二次保养,不然不给质保,很坑!过了三年国家的规定就各种问题:变速箱漏油,二挡顿挫,发动机侧盖漏油,前轮减震异响,前轮传动轴有间隙产生异响,出风口拨片坏了需要换整个出风口,门锁块损坏,后尾灯LED转弯灯坏需要换整个尾灯,LED前大灯光衰,三年了后还没吕素灯亮,LED大灯是一体的,只能换总成。这些是我四年5万公里风光580智尚版的问题。😥 查看详情>>
- 买Suv哪个性价比更高?随着年轻化、数字化、智能化的进一步推进,汽车市场上涌现出一大批非常具备产品实力的车型,尤其是自主品牌车型,它们有着高性价比以及个性化突出等优势。而对于年轻人来说,选购的车型产品既要有颜值,还要有内涵,并且在空间以及性能方面,都要达到一定的标准。本期,我们带来二款车型,分别是荣威RX5和奔腾T77,看一看两款车在性价比方面,谁更有优势。 2023款奔腾T77,售价:11.48-12.38万元 为了更好地迎合市场,满足用户的需求,奔腾T77在去年12月份进行了一次迭代更新,新款奔腾T77不仅在外观上进行了全面升级,同时还搭载了奔腾全新产品标识。新车采用“山容海纳”格栅的设计风格,中网运用多条辐的全中网设计,增加视觉宽度的同时,也进一步提升奔腾T77前脸的层次感。而镀铬装饰贯穿全新产品标识的装饰板并与前大灯融为一体,整体看上去非常精致。 车身侧面,奔腾T77采用的是贯穿式腰线设计,这样的设计方式,既增加了美观感,同时也让奔腾T77的侧面更加具备年轻活力的气息。尺寸方面,2023款奔腾T77的长宽高分别为:4549/1845/1615mm,轴距达到了2700mm。车尾部分,奔腾T77同样具有比较潮流的设计风格,其采用当下比较流行的贯穿式尾灯装饰效果,突出车尾的视觉辨识度。 2023款奔腾T77的内部设计非常简约大气。搭载双屏显示系统,内置D-life 4.0互联系统。可实现图片、视频资源互动、手机车机互联、网络连接共享、智能手势识别等等。还有奔腾电台、奔腾AI音乐、休闲娱乐等多项服务,不管是一个人通勤还是全家出游,系统能根据你的喜好定制推荐歌单,主动提供服务。 在智能化方面,2023款奔腾T77搭载全球首搭最新的BOSCH ESP 9.3版本,提高了多种工况下的车辆安全性,能够适应多种复杂路况,在保护驾乘者安全的同时,更兼顾路上行人和车辆的安全,防患于未然。2023款奔腾T77拥有最新的D-life5.0plus系统,车机反应速度大幅提升,操作更便捷,全新HMI交互界面,界面由循环卡片升级为最新的“导航+组件”。 动力方面,新款奔腾T77将继续搭载1.5T发动机,最大功率为124千瓦,峰值扭矩为258牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。 总结:随着产品不断地升级优化,使得2023款奔腾T77拥有更高的综合产品力。而新年开始,恰逢一汽奔腾推出的“新春腾粉购车节”活动,不仅可以享受1元至高抵2000元膨胀礼金政策,还可以享受购置税减半限时享等多重优惠活动。 2023款荣威RX5,售价:11.79-15.59万元 自去年8月份上市以来,虽然荣威RX5的表现就不太亮眼,不过在上市之初荣威RX5还是受到了较大的市场关注度。外观方面,第三代荣威RX5还是有着非常大的变化,荣威RX5采用了名为“情感律动设计”的最新家族设计理念,看上去更加生动、时尚。大面积的格栅在内部使用点阵式设计,呈“X”的造型设计,具备较强的攻击性。而贯穿式的大灯组两侧各有18个DRL格栅灯模块,点亮后效果很好,也提升了整车的视觉辨识度。 车身侧面采用简约的设计风格,隐藏式车门把手和侧裙位置的棱线设计为车侧增添了几分运动属性。车身尺寸方面,第三代荣威RX5的长宽高分别为:4655mm/1890mm/1664mm,轴距为2765mm。车尾,荣威RX5采用当下比较流行的贯穿式设计风格,与前脸形成呼应。 内饰方面,第三代荣威RX5依旧采用简约的设计风格,双联屏尺寸达到了27英寸,屏幕可根据需求在主驾驶与副驾驶之间拥有300mm的滑动距离,内置8155芯片,并可以实现双人同时操作和多指快捷交互等便捷模式。同时,车内还配有三辐式多功能方向盘以及电子水晶档把,提升了车内的整体质感。 配置方面,第三代荣威RX5虽然入门级车型也有着比较丰富的配置,像主/副驾座椅安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等等安全配置,但是相比较奔腾T77入门级车型,却缺少了一些像,定速巡航、360全景影像、远程启动、前排座椅加热等实用性配置。 动力方面,新车搭载上汽蓝芯动力总成的第三代1.5T发动机,最大功率为138kW(188马力),最大扭矩300牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。 写在文末 从价格上看,第三代荣威RX5的起步售价11.59万,要高于2023款奔腾T77起步售价11.48万元,但是荣威RX5不管在车身长度、轴距方面还是动力参数方面,都要更出色一些。而反观奔腾T77,无论是其重新设计的外观,还是内部配置设计等方面也更具科技感,整体性价比要比荣威RX5更胜一筹。所以如果综合衡量两款车型, 你会选择奔腾T99还是传祺GS8呢? 查看详情>>
- 奔腾T77性价比高随着年轻化、数字化、智能化的进一步推进,汽车市场上涌现出一大批非常具备产品实力的车型,尤其是自主品牌车型,它们有着高性价比以及个性化突出等优势。而对于年轻人来说,选购的车型产品既要有颜值,还要有内涵,并且在空间以及性能方面,都要达到一定的标准。本期,我们带来二款车型,分别是荣威RX5和奔腾T77,看一看两款车在性价比方面,谁更有优势。 2023款奔腾T77,售价:11.48-12.38万元 为了更好地迎合市场,满足用户的需求,奔腾T77在去年12月份进行了一次迭代更新,新款奔腾T77不仅在外观上进行了全面升级,同时还搭载了奔腾全新产品标识。新车采用“山容海纳”格栅的设计风格,中网运用多条辐的全中网设计,增加视觉宽度的同时,也进一步提升奔腾T77前脸的层次感。而镀铬装饰贯穿全新产品标识的装饰板并与前大灯融为一体,整体看上去非常精致。 车身侧面,奔腾T77采用的是贯穿式腰线设计,这样的设计方式,既增加了美观感,同时也让奔腾T77的侧面更加具备年轻活力的气息。尺寸方面,2023款奔腾T77的长宽高分别为:4549/1845/1615mm,轴距达到了2700mm。车尾部分,奔腾T77同样具有比较潮流的设计风格,其采用当下比较流行的贯穿式尾灯装饰效果,突出车尾的视觉辨识度。 2023款奔腾T77的内部设计非常简约大气。搭载双屏显示系统,内置D-life 4.0互联系统。可实现图片、视频资源互动、手机车机互联、网络连接共享、智能手势识别等等。还有奔腾电台、奔腾AI音乐、休闲娱乐等多项服务,不管是一个人通勤还是全家出游,系统能根据你的喜好定制推荐歌单,主动提供服务。 在智能化方面,2023款奔腾T77搭载全球首搭最新的BOSCH ESP 9.3版本,提高了多种工况下的车辆安全性,能够适应多种复杂路况,在保护驾乘者安全的同时,更兼顾路上行人和车辆的安全,防患于未然。2023款奔腾T77拥有最新的D-life5.0plus系统,车机反应速度大幅提升,操作更便捷,全新HMI交互界面,界面由循环卡片升级为最新的“导航+组件”。 动力方面,新款奔腾T77将继续搭载1.5T发动机,最大功率为124千瓦,峰值扭矩为258牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。 总结:随着产品不断地升级优化,使得2023款奔腾T77拥有更高的综合产品力。而新年开始,恰逢一汽奔腾推出的“新春腾粉购车节”活动,不仅可以享受1元至高抵2000元膨胀礼金政策,还可以享受购置税减半限时享等多重优惠活动。 2023款荣威RX5,售价:11.79-15.59万元 自去年8月份上市以来,虽然荣威RX5的表现就不太亮眼,不过在上市之初荣威RX5还是受到了较大的市场关注度。外观方面,第三代荣威RX5还是有着非常大的变化,荣威RX5采用了名为“情感律动设计”的最新家族设计理念,看上去更加生动、时尚。大面积的格栅在内部使用点阵式设计,呈“X”的造型设计,具备较强的攻击性。而贯穿式的大灯组两侧各有18个DRL格栅灯模块,点亮后效果很好,也提升了整车的视觉辨识度。 车身侧面采用简约的设计风格,隐藏式车门把手和侧裙位置的棱线设计为车侧增添了几分运动属性。车身尺寸方面,第三代荣威RX5的长宽高分别为:4655mm/1890mm/1664mm,轴距为2765mm。车尾,荣威RX5采用当下比较流行的贯穿式设计风格,与前脸形成呼应。 内饰方面,第三代荣威RX5依旧采用简约的设计风格,双联屏尺寸达到了27英寸,屏幕可根据需求在主驾驶与副驾驶之间拥有300mm的滑动距离,内置8155芯片,并可以实现双人同时操作和多指快捷交互等便捷模式。同时,车内还配有三辐式多功能方向盘以及电子水晶档把,提升了车内的整体质感。 配置方面,第三代荣威RX5虽然入门级车型也有着比较丰富的配置,像主/副驾座椅安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等等安全配置,但是相比较奔腾T77入门级车型,却缺少了一些像,定速巡航、360全景影像、远程启动、前排座椅加热等实用性配置。 动力方面,新车搭载上汽蓝芯动力总成的第三代1.5T发动机,最大功率为138kW(188马力),最大扭矩300牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。 写在文末 从价格上看,第三代荣威RX5的起步售价11.59万,要高于2023款奔腾T77起步售价11.48万元,但是荣威RX5不管在车身长度、轴距方面还是动力参数方面,都要更出色一些。而反观奔腾T77,无论是其重新设计的外观,还是内部配置设计等方面也更具科技感,整体性价比要比荣威RX5更胜一筹。所以如果综合衡量两款车型, 你会选择奔腾T99还是传祺GS8呢? 查看详情>>
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- 23款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色:白米 黑米 排放:国六B 价格:723款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色:白米 黑米 排放:国六B 价格:70万 配置:六座,后排四个独立空航电动座椅(电动腿托、飞翼头枕、二排三排座椅加热)17寸轮穀,真皮座椅,主驶驾电动座椅调节,双侧电动滑门、渡络中网、后视镜、门把手, LED 大灯总成,大灯清洗、多媒体显示大屏、电动车窗和门锁,智能钥匙,一键启动,多能功桃木方向盘,三区自空动调,环车影像,定速巡航, 前后LED雾灯,高位车刹灯,电动折叠后视镜带转向,桃木纹装饰条,后扰流板、后除窗雾,三色内部照明色,真皮制动器把手,变道辅助、后交方叉路口警报,灯光自控动制系统,胎监压测,底挂备 查看详情>>
- 奔腾T77采用了贯穿式尾灯组,尾灯同样提供LED光源,拥有不错的点亮效果奔腾T77 Pro最大的亮点在动力总成上,从之前曝光的申报信息来看,新车将搭载一台1.5T直列四缸涡轮增压发动机,代号为CA4GB15TD-30,其最大功率169马力,峰值扭矩258牛米,可满足国六排放标准。传动系统方面,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。 尺寸方面,新车长/宽/高分别为4525/1845/1615mm,轴距为2700mm。此外,根据配置不同,新车还将配备全景天窗、LED后雾灯、LED转向灯、侧摄像头、黑色车顶以及不同样式的轮毂可选。 从外观来看,新车基本维持现款T77 Pro的主体设计,外观高度还原概念车的“韵律”设计,六边形内凹式大嘴进气格栅,配合内部曲面数码雨滴造型,为整车增强了运动气息。 尾部方面,新车采用了贯穿式尾灯组,尾灯同样提供LED光源,拥有不错的点亮效果。其中央配有品牌LOGO,而在保险杠两侧,新车还配备了一组C字形灯组。 查看详情>>
- 11万左右SUV奔腾T77随着年轻化、数字化、智能化的进一步推进,汽车市场上涌现出一大批非常具备产品实力的车型,尤其是自主品牌车型,它们有着高性价比以及个性化突出等优势。而对于年轻人来说,选购的车型产品既要有颜值,还要有内涵,并且在空间以及性能方面,都要达到一定的标准。本期,我们带来二款车型,分别是荣威RX5和奔腾T77,看一看两款车在性价比方面,谁更有优势。 2023款奔腾T77,售价:11.48-12.38万元 为了更好地迎合市场,满足用户的需求,奔腾T77在去年12月份进行了一次迭代更新,新款奔腾T77不仅在外观上进行了全面升级,同时还搭载了奔腾全新产品标识。新车采用“山容海纳”格栅的设计风格,中网运用多条辐的全中网设计,增加视觉宽度的同时,也进一步提升奔腾T77前脸的层次感。而镀铬装饰贯穿全新产品标识的装饰板并与前大灯融为一体,整体看上去非常精致。 车身侧面,奔腾T77采用的是贯穿式腰线设计,这样的设计方式,既增加了美观感,同时也让奔腾T77的侧面更加具备年轻活力的气息。尺寸方面,2023款奔腾T77的长宽高分别为:4549/1845/1615mm,轴距达到了2700mm。车尾部分,奔腾T77同样具有比较潮流的设计风格,其采用当下比较流行的贯穿式尾灯装饰效果,突出车尾的视觉辨识度。 2023款奔腾T77的内部设计非常简约大气。搭载双屏显示系统,内置D-life 4.0互联系统。可实现图片、视频资源互动、手机车机互联、网络连接共享、智能手势识别等等。还有奔腾电台、奔腾AI音乐、休闲娱乐等多项服务,不管是一个人通勤还是全家出游,系统能根据你的喜好定制推荐歌单,主动提供服务。 在智能化方面,2023款奔腾T77搭载全球首搭最新的BOSCH ESP 9.3版本,提高了多种工况下的车辆安全性,能够适应多种复杂路况,在保护驾乘者安全的同时,更兼顾路上行人和车辆的安全,防患于未然。2023款奔腾T77拥有最新的D-life5.0plus系统,车机反应速度大幅提升,操作更便捷,全新HMI交互界面,界面由循环卡片升级为最新的“导航+组件”。 动力方面,新款奔腾T77将继续搭载1.5T发动机,最大功率为124千瓦,峰值扭矩为258牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。 总结:随着产品不断地升级优化,使得2023款奔腾T77拥有更高的综合产品力。而新年开始,恰逢一汽奔腾推出的“新春腾粉购车节”活动,不仅可以享受1元至高抵2000元膨胀礼金政策,还可以享受购置税减半限时享等多重优惠活动。 2023款荣威RX5,售价:11.79-15.59万元 自去年8月份上市以来,虽然荣威RX5的表现就不太亮眼,不过在上市之初荣威RX5还是受到了较大的市场关注度。外观方面,第三代荣威RX5还是有着非常大的变化,荣威RX5采用了名为“情感律动设计”的最新家族设计理念,看上去更加生动、时尚。大面积的格栅在内部使用点阵式设计,呈“X”的造型设计,具备较强的攻击性。而贯穿式的大灯组两侧各有18个DRL格栅灯模块,点亮后效果很好,也提升了整车的视觉辨识度。 车身侧面采用简约的设计风格,隐藏式车门把手和侧裙位置的棱线设计为车侧增添了几分运动属性。车身尺寸方面,第三代荣威RX5的长宽高分别为:4655mm/1890mm/1664mm,轴距为2765mm。车尾,荣威RX5采用当下比较流行的贯穿式设计风格,与前脸形成呼应。 内饰方面,第三代荣威RX5依旧采用简约的设计风格,双联屏尺寸达到了27英寸,屏幕可根据需求在主驾驶与副驾驶之间拥有300mm的滑动距离,内置8155芯片,并可以实现双人同时操作和多指快捷交互等便捷模式。同时,车内还配有三辐式多功能方向盘以及电子水晶档把,提升了车内的整体质感。 配置方面,第三代荣威RX5虽然入门级车型也有着比较丰富的配置,像主/副驾座椅安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等等安全配置,但是相比较奔腾T77入门级车型,却缺少了一些像,定速巡航、360全景影像、远程启动、前排座椅加热等实用性配置。 动力方面,新车搭载上汽蓝芯动力总成的第三代1.5T发动机,最大功率为138kW(188马力),最大扭矩300牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
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