奔腾T77侧盖改造
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- 改造特斯拉model3的轮毂盖提车以来一直用的官方自带的轮穀盖,没摘也是考虑到降 低风阻以及能增加一点点续航(据说10km有的)但颜值确实不够酷炫…前阵子偶然中发现了这款酷炫轮盖,看着有质感又运动,收到以后第一时间安装也很简单,跑了几天分享一下除了颜值以外的优势: 应该是和原厂无区别的风噪系数,实际跑起来没有感觉到和之前轮教盖的差异 很重要的一点,把之前轮钢圈摩擦的一些刮痕完美遮蔽了,因为这款是全覆盖的轮穀罩,钢圈那里也能完美贴合,外观上看不到任何旧伤,一定程度上也是保护轮胎 安装挺简单,原厂轮教盖拆卸一样的方法,拽下来,唯一不同的是中心的卡扣第一次安装的时候需要自己扣上,并且有送特斯拉的 logo 贴,贴在中央和原厂无差异(手残党也可以像我一样随便去个店里找人装,非常非常简单,我去的某虎) 质感看上去很像铝合金材质,但实际也是和原厂一样的塑料,至于什么塑料成分不是很清楚,但质感确实更好,手感也不错。 安装轮载罩的时候还要给内圈贴上一圈细细的隔音棉,据说也是为了防止颠簸路段轮穀盖和轮胎之间摩擦产生异响,确实做得蛮细心。 查看详情>>
- 奔腾T77颜值、品质齐聚一身,是奔腾汽车凝聚匠心之作在当前的汽车市场中,如若想要成为领军品牌,必然要从消费者的角度出发,要根据消费者的需求不断进行升级改造,而奔腾T77在这番情景下来到消费者面前,纵观奔腾T77所具备的性能以及配置,即可知晓,奔腾T77可谓是奔腾汽车凝聚匠心之作。 查看详情>>
- 新款奔腾T77 PRO上市!配置调整,部分车型取消侧气帘日前,笔者从官方渠道获悉,新款奔腾T77 PRO已经正式上市,共推出5款不同配置车型,指导价为10.58万-13.88万元。作为年代改款,新车在外观方面进行了小幅度改进,进一步提升了精致感;而配置部分的调整则相对较大,并换装了重新设计的座椅。值得一提的是,新款奔腾T77 PRO的指导价与旧款车型保持了一致。 查看详情>>
- 改造后的秦plus,霸气侧漏改装的魅力实在太强了,虽然改装未得到合法,但只要不影响安全的情况,一般问题不大。 给爱车换上新衣之后,简直太霸气,太帅了😎 查看详情>>
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- 路边的经典——被迫“整容”的吉斯151这辆前脸有些奇怪的车是什么车?原来这是一辆外观改造过的吉斯151方舱车。为了改善发动机舱通风的情况,这辆车的水箱罩和机盖进行了改造,在原车的基础上增加了一些通风口,看起来与原车有一些不同。 查看详情>>
- 奔腾T77侧面的车身看起来也很有运动感奔腾T77看上去还挺有气质的。横向排列的倒梯形矩阵格栅看上去通透感十足,而且也具有不错的未来视觉效果,侧面的车身看起来也很有运动感。尾部的设计简约而高贵,灯光效果也非常的帅气。尾部简约高贵的设计风格看上去挺上档次。奔腾T77的内饰具有一股很浓烈的科技感。运动造型的多功能方向盘握感也比较舒适,转动时不会有任何卡顿感。仪表盘和中控屏连屏设计看上去也非常的酷炫。2700毫米的轴距特别好的顾及到了前后排的腿部空间。坐在车里一点也不挤。头部空间也非常宽裕。后备箱的尺寸还很大。奔腾T77支持倒车雷达功能和360度全景影像功能,使用起来感觉非常的尊贵大气。自应巡航功能也不错,用起来感受良好。它还带有自动驻车上坡、上坡扶助以及陡坡缓降等功能,可开启的全景天窗尺寸果然很大。光线非常的好,视野很特别。12.3英寸的中控大屏非常的威武霸气,使用起来流畅度也很好,语音识别控制系统也足够强大。动力方面,奔腾T77搭载1.5T涡轮增压发动机。工作表现也很给力,提速的效果比较令人感到惊喜,最大可以提供258的扭矩,加速超车时觉得特别的有底气。 查看详情>>
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