奔腾T77程序MT车身
- 「ESP车身稳定程序」为什么货车很少装备?名词解释:ESP_electronicstabilityprogram,释义为车身电子稳定程序。其功能简而言之为极限操控保证车辆不失控,实现这些功能的特点正是解析商用车为什么普遍不配备「ESP」的基础,用四个字总结为【成本很高】,结构特点参考第一节。 查看详情>>
- 双色车身+掀背设计,还有MT,型格HATCHBACK上市2023年2月28日,广汽本田带来了冲击年轻新世代的型格HATCHBACK,推出1.5T燃油版和2.0L e:HEV版车型,售价13.99万元-18.29万元。 查看详情>>
- 奔腾T77车身方正大气外观方面,奔腾T77车身方正大气,悬浮式车顶给车辆造型添分不少,前led大灯,日间行车灯,后贯穿式led尾灯交相辉映,辨识度极高。奔腾T77的长宽高分别为4549毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。内饰上采用了大面积的软质材料包裹,中控台采用了流行的双联屏设计,液晶仪表屏和中控屏都是12.3英寸屏幕,显示细腻,清晰度很高。中控触摸屏反应灵敏,方向盘大小适中,可以手动上下调节,还集成了常用的功能按钮。双手不用离开方向盘,就可以对多媒体、语音控制等进行控制。在中央出风口下方保留了空调,调节音量、调节电话、操作相当方便。主驾车门支持无钥匙进入,车门上集成了开闭锁、四门一键升降、后视镜电动调节等功能。奔腾T77在制造工艺上采用3H高强度结构,车身细节处理的不错,动力方面,奔腾T77搭载的是获十佳发动机荣誉的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124千瓦,峰值扭矩258牛米。这台发动机采用了博士350BAR高压直喷系统,达到国际先进水平,是当前量产车中最高的喷油压力,可以动力油耗排放同时兼顾。 查看详情>>
- 奔腾T77PRO车身很修长不到15万的奔腾T77PRO在配置上来说甚至能比得上20万级别的合资车。奔腾T77PRO的外观非常出众,前脸是标准的家族式语言设计,大尺寸的雨滴式中网很有辨识度,全系标配的led大灯,中网上方是一条镀铬饰条将两侧的大灯组连接起来,科技感十足。奔腾T77PRO车身很修长,一条平直的腰线贯穿整个车身,加上悬浮式车顶以及五幅式花瓣造型,给人的视觉体验很炫酷。车尾采用的是贯穿式尾灯,晚上点亮后的辨识度很高。因为使用了很多线条的设计,看上去立体感很强。奔腾T77PRO搭载的是1.5T发动机与7档湿式双离合变速器的组合,功率可以达到124千瓦,扭距高达258牛米。在实际的驾驶中,踩下油门就能得到及时反馈,这套发动机的热效率达到39.06%。奔腾T77Pro的很多设计,基本上都很符合当下国人的审美与需求。 查看详情>>
- 奔腾T77车身方正大气奔腾T77车身方正大气,悬浮式车顶给车辆造型添分不少,前led大灯,日间行车灯,后贯穿式led尾灯交相辉映,辨识度挺高。T77的长宽高分别为4549毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米,是标准的紧凑型SUV尺寸。因为采用了较短的前悬和后悬,在空间表现上更胜一筹。采用的是225/45R19大尺寸轮胎。轮胎的湿滑性能表现不错,静音性也很好。铝合金轮毂造型很运动,和车身融为一体,壮实感更强。奔腾T77中控台采用了流行的双联屏设计,液晶仪表屏和中控屏都是12.3英寸屏幕,显示细腻,中控触摸屏反应灵敏,方向盘大小适中,采用皮质材料加双缝线握杆。舒适,还集成了常用的功能按钮。双手不用离开方向盘,就可以对多媒体、语音控制等进行控制。在中央出风口下方,保留了空调调节、音量调节、电话、多媒体等实体按钮,操作相当方便。中控台下方有储物格,可以放置手机等物品,电子档杆附近集成了电子手刹一键启停,360度透明影像。陡坡缓降、自动驻车等实体按钮以及前排杯架符合人体工程学设计,操作起来很顺手。主驾车门支持无钥匙进入,车门上即成了开闭锁、四门一键升降、后视镜电动调节等功能。座椅采用皮质材料加缝线设计,富有高级感。座椅比较柔软,乘坐舒适性不错。主驾驶座椅电动调节,副驾驶。座椅是手动调节,后排座椅支持4/6放倒。每个座椅都标配有三点式安全带,前排标配主副驾安全气囊,侧气囊及座椅加热功能。后备箱带有遮物帘,私密性有保障,开口挺大,放置大件物品好轻松,空间表现不错。 查看详情>>
- 广本“思域HB”!18寸轮毂+双色车身 MT才是灵魂?继海外率先推出全新本田思域HATCHBACK车型,国内日前也迎来新车曝光,但目前仍未上市。 查看详情>>
- 奔腾T77车身侧面造型流畅今天为大家介绍2023款奔腾T77,奔腾T77配备了全新logo,其融入了蓝色元素,显得更加年轻时尚,车身侧面造型流畅,一条平直的腰线贯穿整个车身,并且还采用了时下流行的悬浮式车顶设计。侧面的空间感和时尚感远超同级车型。腰线来源于仿生学鹰的设计理念,升华与运动跑车,营造出了奔腾家族的运动气息和进步感。奔腾T77的长、宽、高分别为4549毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米,有效保障了车内乘乘坐空间和后备箱储物空间。车尾部分,2023款奔腾T77采用贯穿式尾灯组设计,有效增强了横向视觉宽度,夜间点亮后更具辨识度。两侧大灯组设计简约,中间集成了黑色装饰,并配有奔腾品牌的英文标识,提升了精致感。下包围加入的贯穿式银色饰条也进一步提升了尾部的层次感。动力方面,2023款奔腾T77搭载1.5T发动机,最大功率168马力,最大扭矩258牛米,与之匹配的是一台七速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 奔腾T77PRO车身很修长紧凑型SUV是各大厂家下重金进行研发的车型,其中最近上市的一集奔腾T77PRO受到了各方好评。下面就让我们来看看这款车究竟有哪些优势可以被称为最值得购买的SUV。奔腾T77PRO的外观非常出众,前脸是标准的家族式语言设计,大尺寸的雨滴式中网很有辨识度,全系标配的led大灯,中网上方是一条镀铬饰条将两侧的大灯组连接起来,科技感十足。奔腾T77PRO车身很修长,一条平直的腰线贯穿整个车身,加上悬浮式车顶以及五幅式花瓣造型,给人的视觉体验很炫酷。车尾采用的是贯穿式尾灯,晚上点亮后的辨识度很高。因为使用了很多线条的设计,看上去立体感很强。汽奔腾T77PRO的驾驶舱采用了整体环绕式设计,贯通式一体化的中控台是车内最大的亮点,双12.3英寸贯穿式大屏加上3D全息投影,给人以满满的科技感,仿佛进入了科幻片中飞船的驾驶舱一样。除此之外,厂家在内饰的用料上也是诚意满满,门板,地台两侧均采用皮质材料进行包裹,中控台上也使用大面积的糖色软性材质进行包裹,整体内饰给人一种豪车的感觉。智能安全辅助系统上,奔腾T77PRO搭载了最新的BOsch9.3代ESP系统,前方碰撞预警,道路偏移预警,智能远光控制等安全辅助功能应有尽有,全程为车主行车安全保驾护航 查看详情>>
- 奔腾T77PRO车身很修长紧凑型SUV是各大厂家下重金进行研发的车型,其中最近上市的一集奔腾T77PRO受到了各方好评。下面就让我们来看看这款车究竟有哪些优势可以被称为最值得购买的SUV。奔腾T77PRO的外观非常出众,前脸是标准的家族式语言设计,大尺寸的雨滴式中网很有辨识度,全系标配的led大灯,中网上方是一条镀铬饰条将两侧的大灯组连接起来,科技感十足。奔腾T77PRO车身很修长,一条平直的腰线贯穿整个车身,加上悬浮式车顶以及五幅式花瓣造型,给人的视觉体验很炫酷。车尾采用的是贯穿式尾灯,晚上点亮后的辨识度很高。因为使用了很多线条的设计,看上去立体感很强。汽奔腾T77PRO的驾驶舱采用了整体环绕式设计,贯通式一体化的中控台是车内最大的亮点,双12.3英寸贯穿式大屏加上3D全息投影,给人以满满的科技感,仿佛进入了科幻片中飞船的驾驶舱一样。除此之外,厂家在内饰的用料上也是诚意满满,门板,地台两侧均采用皮质材料进行包裹,中控台上也使用大面积的糖色软性材质进行包裹,整体内饰给人一种豪车的感觉。智能安全辅助系统上,奔腾T77PRO搭载了最新的BOsch9.3代ESP系统,前方碰撞预警,道路偏移预警,智能远光控制等安全辅助功能应有尽有,全程为车主行车安全保驾护航 查看详情>>
- 奔腾T77 的车身非常灵巧动感奔腾T77 PRO的外观设计非常时尚,是当下最主流的棱角分明的型面设计,整个前脸用大面积的银色点阵式的前格栅所覆盖,与中央镶嵌的银色LOGO相得益彰,同时如果从侧面看就会发现,它整个的前格栅也是具有型面的,这对工艺上的要求绝对是更高的。 奔腾T77 PRO的前大灯很好的与前格栅做了一体融合的设计,同时全系LED大灯和LED日间行车灯,此外中高配还提供了自动大灯和自适应远近光这种越级配置。作为一款紧凑级SUV,奔腾T77 PRO的车身非常灵巧动感,悬浮式的车顶设计,有让它的颜值提升了一个档次,同时得益于短悬长轴距的设计,虽然它的车身长度仅有4525毫米,但是轴距却达到了2700毫米,这样的空间利用率,就算一些合资车型也无法与之相比。 查看详情>>
- 奔腾T77PRO车身是足够宽大的外观方面,奔腾T77PRO前脸部分采用了时下流行的大尺寸点阵格栅,视觉冲击力很强悍,引擎盖上隆起的筋线营造出了明显的肌肉感,也让整车更具硬朗气息。车子侧身很协调,看着非常顺眼。车尾采用了悬浮式车顶的设计,不仅看起来更潮流,也有助于减少视觉盲区,既美观又实用。车尾既方正又敦实,安全感满满。内饰方面,中控台上分列了两块大屏幕,很具科技氛围。内饰用料挺厚道,很多地方都用到了软材料包裹,两块大屏幕中的液晶仪表盘能够显示很多驾驶信息,中控屏又内置了很多功能,直接在上面就能听歌,导航,不用再连接手机,想去哪儿特别方便。奔腾T77PRO车身是足够宽大的,内部空间当然也不小,可以轻松满足五人同时出行需要。座椅的舒适性毋庸置疑,填充物很柔软饱满。隔音效果也挺优异,在城区开基本听不到什么胎噪和风噪。 查看详情>>
- 奔腾T77整个车身外观风格更为简约一款价格亲民、动力足够的SUV,是普罗大众的最终追求。奔腾T77就是能符合这样标准的车型之一。奔腾T77外观设计立体感很强,整体轮廓却步伐稳重,奔腾T77整个车身外观风格更为简约,车头采用分段式格栅设计,上进气格栅与logo融为一体。下进气格栅向两侧延伸,营造出宽大的视觉效果,侧面腰线平直,方正的体态很符合SUV的高大气场。尾部采用嵌入式字母替代了贯穿式尾灯的中段,颇有设计感。动力方面,奔腾T77搭载的是由中国一汽自主研发的第三代1.5T智擎动力。这套动力总成能够实现124千瓦的最大功率和258牛米的峰值扭矩,传动系统匹配换挡效率更高的七档湿式双离合变速箱。奔腾T77是一个能够兼顾各种需求很好的选择。它不仅有中国十佳发动机的背书,在造型、外观以及智能座舱方面都融合了一汽集团成熟且领先的技术。 查看详情>>
- 奔腾T77 的车身融入“光影折学”设计奔腾T77 PRO的车身融入“光影折学”设计理念,线条凌厉干练,内凹式的腰线搭配颇有肌肉感的前/后轮拱和19英寸双色轮毂,令车侧散发出强烈的运动气质。悬浮式车顶的应用又进一步凸显出该车时尚新潮的格调。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4525/1845/1615mm,轴距为2700mm。 车尾样貌与现售奔腾T77相同,横贯式尾灯是车尾的点睛之笔,其边缘轮廓非常锋利,灯内还做了黑化处理。尾门右侧贴上了“280 TID”标识,表明车系更高阶动力的身份。奔腾T77 PRO的内饰与T77的区别不大,其中控台大量使用的平直与弧线线条,视觉层次感丰富。全液晶仪表与中控屏均为12.3英寸,内置车联网、多媒体、导航、蓝牙、百度CarLife手机互联、“虚拟小姐姐”语音助手等先进功能。中高配车型还将提供前排座椅电动调节/加热、全景天窗、氛围灯、自动空调、自适应巡航、全景影像以及多项主被动安全系统等 查看详情>>
- 奔腾T77PRO采用高强度钢车身结构奔腾T77PRO前脸的格栅和尾灯都很精致,车顶还有悬浮的感觉。整体有美感,也有朝气,风格鲜明,能表达出车主的时尚,宽大柔软的座椅,它的支撑力能减缓腰背的疲劳。超大的空间会让乘坐更舒适。奔腾T77PRO搭载了12.3英寸的双屏显示系统,内置D一life4.0互联系统。有车联网、多媒体导航等常用功能,还有奔腾电台、奔腾AI音乐等应用,系统精准高效的语音交互可以进行控车,只要直接说出指令,系统就会自动反馈,智能助手YOMl可以主动理解你的需求。奔腾T77PRO搭载了一汽奔腾自主研发的1.5T第三代智擎动力发动机,最大输出功率169马力,峰值扭距258牛米,匹配六速手动和七速双离合两种变速箱,这款发动机的热效率达到39.06%。奔腾T77PRO搭载了自动驾驶辅助系统,常用的自适应巡航,车道偏离预警,刹车辅助以及更高阶的疲劳提醒系统。智能限速提醒、全景可视泊车系统等一应俱全,最大程度保障出行安全。奔腾T77PRO还有着超高的被动安全,加强型3H车身结构,能有效传递及分散冲击能量。采用高强度车身结构高强钢材的使用比例高达40%。 查看详情>>
奔腾T77刹车热门推荐
- 奔腾T77刹车常识
- 奔腾T77主动刹车故障
- 奔腾T77刹车不回位
- 奔腾T77刹车发涩
- 奔腾T771.6刹车异响
- 奔腾T77刹车有时异响
- 奔腾T77紧急刹车问题
- 奔腾T77低速刹车转速
- 奔腾T77刹车很硬怎么回事
- 奔腾T77自动挡刹车异响
- 奔腾T771.6刹车抖动
- 奔腾T77刹车点头厉害吗
- 奔腾T77刹车影响简单分析
- 奔腾T77刹车很紧
- 奔腾T77刹车时间多久
- 奔腾T77刹车左偏
- 奔腾T771.8刹车异响
- 奔腾T77提醒刹车失灵
- 奔腾T77刹车能否踩到底
- 奔腾T77前盘后鼓刹车如何
- 奔腾T77刹车明显顿挫
- 奔腾T77油门刹车异响
- 奔腾T77刹车会不会太软
- 奔腾T77刹车程序修改
- 奔腾T77自动刹车关闭问题
- 奔腾T77刹车卡顿
- 奔腾T77刹车异响怎么回事
- 奔腾T77刹车断开动力有吗还是
- 奔腾T771.6高速刹车
- 奔腾T77刹车能不能踩动
- 奔腾T77刹车异响怎么样处理
- 奔腾T77刹车比较软
- 奔腾T77冷车刹车异响
- 奔腾T77刹车声音问题
- 奔腾T77刹车移位
- 奔腾T77刹车不行
- 奔腾T77高速刹车出风口没有异响
- 奔腾T77刹车异响怎么解决
- 奔腾T77刹车踩下异响
- 奔腾T77轻抬刹车异响
- 奔腾T77哪家刹车改装店
- 奔腾T771.4刹车失灵
- 奔腾T77主动刹车倒车用处
- 奔腾T77油门刹车问题
- 奔腾T77凉车刹车异响
- 奔腾T77刹车干涩
- 奔腾T77刹车不平顺
- 奔腾T77主动刹车灵敏
- 奔腾T77下雨天刹车异响什么问题
- 奔腾T771.6刹车失灵