奔腾T77自己一个中网
- 自己捣鼓一个中网玩玩。。改车的乐趣仅有自己动手才会真切体会到。 查看详情>>
- 奔腾T77中网看起来非常霸气奔腾T77是奔腾换标后的第一款车型。太多的优点集齐一身。T77依靠全新平台打造出来时尚潮流的造型,深深吸引着广大年轻人的眼球。奔腾T77PRO外观绝对够高的,光影折叠的设计理念让这款车看起来真的很有立体感。汽车前部和后部的灯都是led灯,在黑暗中开车很酷。中网的设计采用以雨滴状装饰,并将奔腾的品牌标识置于中心位置,看起来非常霸气,提升了汽车本身的气质。该车配备了胎压监测,手动自动后视镜折叠,前后室内单独控制照明,无钥匙进入,大灯高度手动调节,天窗全开启,全景天窗、电子档,电子手刹,钥匙升窗,远程启动,远程开关空调,远程升降窗,远程开启天窗。远程解锁,中控屏主题切换,网络导航、高德地图、网络播放、酷我音乐、奔腾电台等一系列功能。 查看详情>>
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- 奔腾T77PRO的中网为镀铬矩阵式布局财政部发布公告车辆购置税减免,政策出台后,各车企纷纷推出多项补贴政策,将福利再加码。很多人都计划趁此时机购车,抓住政策利好带来的实惠。那么本期我们就推荐一款热门的国产SUV--奔腾T77PRO。外观方面,奔腾T77PRO的中网为镀铬矩阵式布局,大灯采用类似水晶切割的造型,与中网完美融合,内置八个led光源,看着极具威慑力。此外,通过轻微的拐角营造出折射般的车身美学,与平直的线条相映衬,营造出战斗气息,配合醒目的斯木黄色车身和悬浮式车顶造型,在车群中显得格外显眼。内饰方面,奔腾T77PRO对内饰的营造是舒适与运动并济,贯穿式中控台层次感十足,加入银色拉丝与镀铬装饰,减轻黑色带来的单调。细节处与外观呼应的黄色缝线,更显豪华运动气派。三幅式方向盘转向手感恰到好处,让驾驶较为轻松。两块12.3英寸组成的超大横屏,具备车联网,在线导航,智能语音助手等功能,为座舱营造出不错的科技感。最为亮眼的地方在于中控台上的小姐姐,该系统采用了3D全系影像技术,能够显示出立体人像效果。它能够随着音乐舞动身体,同时还能自主作出弹琴等动作。除此之外,奔腾T77PRO还配备360度全景影像,并线辅助自适应巡航,全自动泊车等一系列配置,为日常驾驶提供辅助。动力方面,奔腾T77PRO搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力169马力,峰值扭距258牛米,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。对比同级别竞品奔腾T77PRO的动力输出算得上强劲。与此同时,加速流程更加干净利落,体验感很是讨喜。无论是外内饰,还是动力配置,奔腾T77PRO都展现出满满的诚意,极具性价比。而且购买奔腾T77PRO可降518服务权益,包含三十日免费退换,四季延时服务,特殊日免工时费,免费基础流量等等,既省心,还省钱,从购到用,奔腾T77Pro都称得上是精品国货 查看详情>>
- 有自己换过中网的吗?有自己换过中网的吗,需要怎么拆卸啊? 查看详情>>
- 奔腾T77PRO大灯与中网完美融合外观方面,奔腾T77PRO的大灯采用类似水晶切割的造型,与中网完美融合,内置八个led光源,看着极具威慑力。此外,通过轻微的拐角营造出折射般的车身美学,与平直的线条相映衬,营造出战斗气息,配合醒目的斯木黄色车身和悬浮式车顶造型,在车群中显得格外显眼。内饰方面,奔腾T77PRO贯穿式中控台层次感十足,加入银色拉丝与镀铬装饰,减轻黑色带来的单调。细节处与外观呼应的黄色缝线,更显豪华运动气派。三幅式方向盘转向手感恰到好处,两块12.3英寸组成的超大横屏,具备车联网,在线导航,智能语音助手等功能,为座舱营造出不错的科技感。该系统采用了3D全系影像技术,能够显示出立体人像效果。它能够随着音乐舞动身体,同时还能自主作出弹琴等动作。除此之外,奔腾T77PRO还配备360度全景影像,并线辅助自适应巡航,全自动泊车等一系列配置,为日常驾驶提供辅助。动力方面,奔腾T77PRO搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力169马力,峰值扭距258牛米,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。对比同级别竞品奔腾T77PRO的动力输出算得上强劲。与此同时,加速流程更加干净利落,体验感很是讨喜。无论是外内饰,还是动力配置,奔腾T77PRO都展现出满满的诚意,极具性价比。 查看详情>>
- 对自己如此狠 “它”为自己撞了一个未来2020年5月15日,长安汽车逸动PLUS在众多媒体及网友的见证下自己来了个正面碰撞试验。也是刺激了众多潜在消费者及打了竞品对手们的一个措手不及。 查看详情>>
- 奔腾T77采用多条幅的全新中网新款奔腾T77采用多条幅的全新中网,并且两侧的横向饰条还与前保险杠结合在一起,前大灯依旧沿用老款样式,远光灯和近光灯采用了一体式透镜结构,日行灯与前位置等功能复用,两侧大灯用一条镀铬饰条进行连接,内部辅以横向镀铬饰条进行装饰,更显精致。车身侧面,新款车型并无太大改变,通过一条平直的腰线贯穿车身,营造出前低后高的姿态,搭配当下流行的悬浮式车顶以及旋风式的轮毂,车尾部分,两侧灯带造型扁平,中间位置标有奔腾品牌徽标。光带式的示宽灯依旧有着不错的视觉效果。提升观感的同时,也让整车尾部更具层次感。内饰方面,采用了简约的设计风格,看起来依旧不过时。为了让车内更加精致,奔腾在中控台以及门板等位置均用到了大量的银色饰条加以点缀。座椅皮纹设计也由粗纹改成细纹,进一步提升质感。12.3英寸双联屏,有着不错的科技感。中控车机还搭载了全新的D-Ⅰife5.0系统。360度全景影像,无钥匙进入,外后视镜电动折叠三大实用配置更加切合国内消费者的用车需求。动力方面,奔腾T77采用的是自主研发的1.5T发动机,最大功率为169马力,峰值扭矩258牛米。这款发动机由一汽完全自主研发及米勒循环350BAR高压燃油直喷系统、可变换器技术等核心技术于一身,热效率达到39.06%。奔腾T77在外观设计、内饰质感的营造上还是有自己的一套风格。 查看详情>>
- 奔腾T77PRO中网采用了满天星设计作为近几年崛起势头明显的一汽,旗下的奔腾T77PRO也有着出色的销量表现,从外观上看,中网采用了满天星设计,左右两侧大灯更显犀利,杆底部进气格栅设计更显紧凑感,跟两侧雾灯区域形成了欧翼式造型颇具辨识度。在内饰方面,新车采用了三辐式多功能方向盘和电子档把设计。中控屏和仪表盘选择了双联屏,悬浮式造型让车内的科技气息更加浓郁。同时,新车还配备了3D全息智控系统,这一黑科技,带给年轻人更有趣的驾乘体验。在动力上,奔腾T77PRO搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率124千瓦,最大扭矩258牛米,匹配7DCT湿式双离合变速箱。相信这辆性能和性价比优势集一身的车型。肯定能够在激烈的市场竞争中脱颖而出。 查看详情>>
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- 奔腾T77采用多条幅的全新中网奔腾T77采用多条幅的全新中网,并且两侧的横向饰条还与前保险杠结合在一起,减少了车头的视觉黑区,前大灯依旧沿用老款样式,远光灯和近光灯采用一体式透镜结构,日行灯与前位置灯功能复用,两侧大灯用一条镀铬饰条进行连接。内部辅以横向镀铬饰条进行装饰,车身侧面,通过一条平直的腰线贯穿车身,营造出前低后高的姿态,搭配当下流行的悬浮式车顶以及旋风式的轮毂,运动感十足。尾部延续了旧款车型的造型设计,两侧灯带造型扁平,中间位置标有奔腾品牌徽标。光带式的视宽灯依旧有着不错的视觉效果。保险下方加上了加入了贯穿式的银色饰条作为点缀,点缀提升观感的同时也让整车尾部更具层次感。奔腾T77的内饰看起来依然不错,为了让车内更加精致,奔腾在中控台以及门板等位置均用到了大量的银色饰条加以点缀。皮纹设计也由粗纹改成细纹,在车辆智能化方面。奔腾T77搭载12.3英寸双联屏,中控车机还搭载了全新D-Ⅰife5.0系统。无论是开机速度还是车机响应速度都有明显的提升。 查看详情>>
- 奔腾T77确实有着自己的风格当初奔腾T77刚上市那会儿,就在告诉我们它要重新开始。从车标再到设计风格,奔腾都在与过去的自己划清界限并站在了一个全新的起点,而这个起点有多高,那就得看看奔腾T77 PRO的实力如何了。在全新设计风格加持下,有棱有角的模样很难与奔腾过去的SUV车型联想在一块儿,毕竟这是一款彻头彻尾的新车,同时年轻化意图没有丝毫遮掩。干净利落的线条不带一丝臃肿,用一句大白话说就是在它身上没有半点油腻,如此设计也是这些年的大趋势,为的就是尽可能的抓住年轻消费者的芳心。 在外观层面,最引人注目的地方莫过于“点阵式”中网,虽然这不是一个独家手法,但奔腾T77 PRO确实有着自己的风格。全系标配的全LED头灯是点睛之笔,并且其具备动态效果,在仪式感上加分。另外,其全LED尾灯同样具备动态效果。奔腾T77 PRO顺应了潮流,车内采用12.3英寸的双联屏设计,整体在层次感和质感上下了不少功夫。通过不同选材的拼接、缝线,以及适当的镀铬点缀,勾勒出了车厢的层次。保留一定的实体按键是个人比较喜欢的,在操作上虽然稍显传统,但操作的便利性、直接感要比触摸屏幕要来得爽快不少,更重要的是行车操作时的安全性也要更高一些。 查看详情>>
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