奔腾T77中控台蓝灯问题
- 奔腾T77中控台的造型立体感十足已经有厂家开始针对年轻人群体打造一些更具个性化的产品。比如奔腾T77就深受年轻人的青睐。从外观上就可以看出,奔腾T77走的是年轻运动风,整车给人的感觉就非常年轻。前脸是霸气的六边形大嘴式中网,内部是精致的点阵式进气格栅,两侧的大灯造型犀利,棱角分明,内部是led光源,大灯与前格栅连接,拉宽了前脸的视觉效果。另外,在前杠下部的扰流板上带有银色的横贯式饰条,车身侧面线条硬朗,笔直的腰线一直延伸到尾部,与尾灯衔接,使整个车身看上去很舒服。尾部的造型饱满,采用熏黑设计,整体的视觉效果很好。奔腾T77内饰造型简约大气,中控台的造型立体感十足,双12.3英寸液晶仪表盘和中控屏充满科技感。也将大部分的车机功能涵盖其中,搭载了D-life4.0互联系统,配合3D全息智控系统。其中奔腾电台,奔腾AI音乐,休闲娱乐,奔腾商场、车智汇车服务等功能,实现了年轻消费者的各种需求。另外,三幅式的平底方向盘功能齐全,握感很好。挡把区采用钢琴烤漆打底,辐之条状镀铬纹理,奔腾T77搭载的1.2T涡轮增压发动机,匹配的是七档湿式双离合变速箱。底盘悬架采用常见的前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合方式。奔腾T77是一款以锐为主题的新时代紧凑型SUV 查看详情>>
- 一汽奔腾T77变速箱顿挫严重,厂家不解决问题您好我是奔腾T77的车主,目前已经行驶了28000公里,原因就是变速箱顿严重,我多次向常州外汽红旗汽车销售服务有限公司和厂家反应,但是一直不给我解决问题。请厂家尽快的给我更换变速箱,这质量也太差了吧,没用多长时间啊,就出现了如此严重的问题,这样下去,安全性得不到应该有的保障,那这样的话我们消费者还能够信任你们吗?请你们尽快的给到我合理的解释。 查看详情>>
- 奔腾T77采用了T型的中控台布局奔腾T77有很多别出心裁的小心思。首先就是中网的造型,进气格栅内部无数个点阵布局,让我们有一种眼前一亮的感觉! 近距离来看的话,像一堆尺寸统一的钻石,明亮而又惹眼。两侧为一体式灯组,值得一提的是全系标配LED大灯。 来到侧面,奔腾T77腰线不仅明显,而且呈现出一种很粗壮的勾勒感,配合19寸的五幅式轮胎,更显健美感。 车身尺寸上,4525mm/1845mm/1615mm的长宽高,再加上2700mm的超长轴距,让奔腾T77的空间表现力优于同级。尾部采用隐藏式排气管造型,多了一分低调的神秘感。整体来看,尾部的立体感和饱满度做得都不错,恰到好处。 内饰方面, 奔腾T77采用了T型的中控台布局,整体线条相当简洁。而一体式的双12.3英寸的液晶仪表和中控屏在车内显得相当醒目,科技感十足。 内饰的做工用料处于这个价位车型的优秀水准,哑光金属拉丝元素以及大量软性材质的加入,使得车内的豪华感相当不错 查看详情>>
- 奔腾T77PRO优化了中控台表面材质奔腾T77PRO售价区间为10.58至13.88万元。奔腾T77PRO针对外观和内饰进行了升级,新车更换了全新设计的前保险杠,增加了更多镀铬装饰,使得整车看起来更加精致。全新设计的19英寸轮圈也让该车型看起来更加具有运动感。尾部变化不大,采用了全新的后保险杠设计,银色底盘护板是最为抢眼的设计。内饰方面,奔腾T77PRO保持了此前的设计,平底三辐式多功能方向盘,悬浮式大尺寸中控液晶屏均未缺席,并增加防反射功能,优化了中控台表面材质,整体质感有所提升。升级高清倒车影像,优化方向盘按键,优化中控屏幕显示信息和操作逻辑,并针对后尾门更换新款汽撑杆。奔腾T77采用了更加符合人机工程学的造型,使得乘坐舒适感得到提升。动力方面。奔腾T77PRO所搭载的GA4GB15TD-30型1.5T直列四缸发动机。最大功率169马力,峰值扭矩258牛米,满足国六排放标准。传动系统与之匹配的是六速手动或七速双离合变速箱。 查看详情>>
- 奔腾T77内饰几乎完全对称的中控台奔腾T77整车采用光影哲学的设计语言,用凌厉直线条勾勒出动感犀利的造型,在视觉上有着更强立体感。新车前脸部分继承了家族车型的六边形盾形中网格栅,格栅采用现在较为流行的内嵌式设计,两侧配备双T式led大灯组,用棱角分明的led日间行车灯与八颗方形透镜相结合,增强前脸科技感。车身侧面采用贯穿式腰线,用一条硬线条从前大灯末端一直延伸至尾灯,该车长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。尾部延续了整车光影哲学的设计语言,钻石切割式的型面配上现在较为常见的贯穿式尾灯,进入车内,映入眼帘的是一副几乎完全对称的中控台。中控台上采用三种材质设计。空调出风口采用镀铬条进行装饰,全系标配液晶仪表与中控液晶屏。多功能方向盘按键区提供了一个黑色方形触控板,驾驶者在驱车过程中可以用方向盘左边的多功能按键将导航、车况、车道信息显示在液晶仪表盘,而利用右边的多功能按键,则可以操控中控液晶屏上的各项功能。前后排座椅材质相似,座椅长度适中,后备箱的整体容积为342升,与同级相比,奔腾T77搭载1.2T涡轮增压发动机,最大功率143马力,峰值扭距204牛米。匹配七速湿式双离合变速箱。奔腾T77作为奔腾T系列的首款车型,其在一汽奔腾的产品矩阵中有着重要的作用。 查看详情>>
- 奔腾T77中控台布局显得十分宽阔奔腾T77主要针对细节处进行了调整,前脸部分换装了六边形前格栅内部格栅为点阵式的镀铬装饰,同时两侧犀利的led前大灯组与中网相连接,看起来更加霸气。前保险杠部分则采用了贯穿式的进气造型,增添了一丝运动感。车尾部分,贯穿式的led尾灯加上两侧的竖状灯组点亮后效果很好,下方双边共两出的排气布局营造出不错的运动感。新车采用了环抱式设计,整体偏向驾驶员一侧,中控台布局显得十分宽阔,大尺寸全液晶仪表盘和中控屏幕的加入,使车内科技感十足。另外,新车还配备了3D全息智控系统,提供三种人物,五套个性装扮,43种场景化技能,进一步提升了车辆的智能化。从而使整车的科技感得到提升。它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力。甚至在某些情况下,每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。Led日间行车灯,在日间行车视线环境较差的情况中,提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性 查看详情>>
- 一汽奔腾T77保修期内车辆问题频发,4S店售后不作为?没有车时想有车,觉得去哪里都很方便,不管是出门买东西还是自驾游,都能说走就走。但当有了车以后,才发现和想象中买到车后不太一样。车辆问题小毛病一大堆不说,4S店售后还跟个大爷一样服务差,不解决根本问题,接下来就带大家一起来看看一名奔腾T77刘先生的车辆问题吧。 查看详情>>
- 中控台异响问题请教各位,大指在过类似降速带的坎颠簸时,开车侧中控台有轻微咔咔异常响动是怎么回事,是打方向盘立柱调节部位的问题吗? 查看详情>>
- 中控台异响问题请教各位,大指在过类似降速带的坎颠簸时,开车侧中控台有轻微咔咔异常响动是怎么回事,是打方向盘立柱调节部位的问题吗? 查看详情>>
- 问一下各位车主,充电的时候充电枪插上以后蓝灯闪烁是什么问题问一下各位车主,充电的时候充电枪插上以后蓝灯闪烁是什么问题 查看详情>>
- 中控台异响问题有那个510兄弟解决过中控台异常响动问题:每一日早上冷车打火时打火瞬间从多媒体那附近处所有比较大的那种松动触动发抖声音,半联动器开动和停车也有。是甚么缘故。暖车时不时有又没有 查看详情>>
- 中控台很热是正常吗?是线路问题吗?中控台很热是正常吗?是线路问题吗? 查看详情>>
- 中控台问题谁晓得替换中控台,能替换吗?多少线? 查看详情>>
- 中控台问题车辆行走时 中控台右侧有异响 ,你们谁有这种情况呢 查看详情>>
- 奔腾T77中控台采用流行的双联屏设计奔腾T77的长宽高分别为4549毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米,是标准的紧凑型SUV尺寸。内饰上采用了大面积的软质材料包裹,中控台采用了流行的双联屏设计,液晶仪表屏和中控屏都是12.3英寸屏幕,显示细腻,清晰度很高。中控触摸屏反应灵敏,几乎没有延迟。方向盘大小适中,采用皮质材料+双缝线,握感舒适,可以手动上下调节,还集成了常用的功能按钮。双手不用离开方向盘,就可以对多媒体、语音控制等进行控制。在中央出风口下方保留了空调,调节音量、调节电话、多媒体等实体按钮,操作相当方便。主驾车门支持无钥匙进入,车门上集成了开闭锁、四门一键升降、后视镜电动调节等功能。因为采用了较短的前悬和后旋,在空间表现上更胜一筹。奔腾T77在制造工艺上采用3H高强度结构,车身细节处理的不错,接缝均匀。动力方面,奔腾T77搭载的是获十佳发动机荣誉的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124千瓦,峰值扭矩258牛米。这台发动机采用了博士350BAR高压直喷系统,达到国际先进水平,是当前量产车中最高的喷油压力,可以动力油耗排放同时兼顾。另一项先进技术是电控活塞冷却喷油嘴技术,它通过ECU控制电磁阀实现冷却喷嘴是否开启,与机油压力无关,根据工况需求随时开启关闭。这项技术国内自主企业基本没有应用。合资企业也仅有部分应用,这些技术的应用让这台发动机的热效率高达39.06%。 查看详情>>
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