奔腾T77可以直接四个扬声器
- 提奔腾T77不知不觉四个月了现在想起来,我好像自从提车之后到现在都快四个月了,结果都没能出去,车子都只能上下班开一开。这不趁着上周末哥们的邀约,我赶紧开上我的奔腾T77 PRO一起出去透透气!我其实一直觉得像奔腾T77 PRO这样的车,光是在市区开开还挺浪费的,看看这个双联屏的设计,据说是和奔驰一样的吧,加上这个运动一体化的前排座椅,各种智能的互联网系统,不开出去来个自驾真的浪费了!来个更加详细的实拍,虽说我买的不是顶配吧,不过内部做工一样的精细,而且该有的功能一个不少。那会儿选车的时候我就特意要了这个带全景天窗的,尽管也有人说车子带上天窗没用,不过我倒是觉得有了天窗车里的采光会更好,想象一下开车自驾游的时候在一处风景绝美的地方停下来,打开天窗,躺着看美丽的风景多自在啊。 查看详情>>
- 买车时,看看车上的四个地方,就可以直接找到“户口本”汽车上有四个位置“最敏感”,4S店销售人员恐怕能看到太认真! 查看详情>>
- 躲开四个错误做法,电池可以多用几年?电池是电动车的动力提供者,同时也是消费者使用电动车时的痛点,有些消费者需要经常更换电池,抱怨不断,“现在的电池那么贵 ,使用时间这么短,真是麻烦!”,但是,也有些人同样的电池可以用到远远超过设定年限,据了解,不少人参加旭派电池长寿命电池挑战赛,更有电池使用使用达15年,电池使用寿命达十一年,十年的电池也不在少数。这就不禁让人开始怀疑,难道不是电池的问题?当然不完全是,目前市场上的电池质量参差不齐,质量差的使用时间段短,也是在情理之中,但是我们选择正确的电池保养方式,也是有利于保养自己的爱车和延长电池寿命。 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck一次可以安装四个行李架距离拖延已久的Tesla(特斯拉)Cybertruck交车活动于11月底举行还有一个多月的时间,Tesla这家美国汽车制造厂商的首款皮卡依然存在一些未知数, 但由于热心的车迷,越来越多的细节正在浮出水面。 查看详情>>
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- 舒适性直接拉高2023款奔腾T772023款奔腾T77的前脸格栅设计采用了山容海纳的感觉,横向格栅于保险杠的横向在视觉上融为一体,更是于格栅上方的LOGO相结合,视觉上更加自然。当下的汽车产品在汽车前格栅的设计上都下了大功夫,前格栅的设计已经成为了一个车企品牌的标志性特征,奔腾的山容海纳前格栅设计不知是否会在后续的车辆设计中继续延续下去,成为一汽奔腾的产品标志。相较于同级别的长安CS75 PLUS2022款,虽然在价格上相差不多,但在外观设计上很显然没有奔腾T77更加吸引人,2023款奔腾T77的前照灯具有远光灯、近光灯、日行灯和位置灯的功能,大灯的设计采用一体式透镜结构,夜间行车打开前大灯,视觉效果拉满,成为夜间城市生活中“最靓的仔”。虽然当下的汽车市场是年轻人的天下,但车企不能为了迎合市场的审美需求而忽视车辆设计的功能性,好的车辆设计是兼顾功能性的同时带来设计巧思,让消费者眼前一亮,一味的追求设计的独特性反而是本末倒置。智能配置 陪伴您一路出行智能功能的配置方便了当下的汽车时光,智能配置的全面性将为广大车友们带来便捷的出行生活,勇于接受新事物挑战新用途的年轻人对于开车是追求“懒”的,导航、音乐、视频这都是基础配置,年轻人更追求具有实质性的便捷智能功能。2023款奔腾T77配备的自动驾驶辅助功能有智能远光控制(IHC)、前方碰撞预警功能(FCW)、自动紧急制动(AEB)、自动预警制动(AWB)、自动预制动(ABP)、自适应巡航(ACC)、智能限速提醒(ISA)、驾驶员状态检测(DAW)等,功能配置的全面性直逼豪华车型,方便出行的同时也兼顾车辆和人员的安全性。同级别的长安CS75 PLUS在驾驶辅助功能上就不如奔腾T77了,定速巡航功能的缺少让长途驾车出行都少了许多乐趣。奔腾T77更是加装了许多同级别并没有配备的座椅加热,出行的舒适性直接拉高。 查看详情>>
- 奔腾T77拥有四个主动式转速传感器动力方面,奔腾T77采用的1.5T制型发动机,拥有169马力,258牛米的扭矩。350bar超高压直喷11.5超高压缩比。电控活塞、冷却喷油嘴等国际一流技术,让这台发动机成功荣获中国新十佳发动机的称号,在油耗与动力方面实现了高度的兼顾在主动安全配备上,奔腾T77也是丝毫没有妥协。拥有四个主动式转速传感器。四通道ESP模块集成是横摆角速度传感器和加速度传感器,能提供牵引力控制、车辆动态控制、液压制动辅助、自动预警制动、自动预制动,自动泊车辅助等功能。高配车型上搭载的全套主动安全装备还能提供智能远光控制前方碰撞预警功能,自动紧急制动,自动预警制动,自动预制动,自适应巡航,智能限速提醒。 查看详情>>
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