奔腾T77间隙失效详解
- 大众新帕萨特空调间隙失效维修案例故障现象 查看详情>>
- DTS是什么?DTS定义中的间隙测量方式详解在汽车行业中,除了GD&T图纸以外,还有一项重要的尺寸公差要求文件,就是我们汽车行业比较常用的DTS文件,在实际应用中,很多人会将GD&T图纸和DTS图纸混淆一体,其实,两者虽然都是对尺寸公差的定义,但是两者之间还是有本质的区别的。 查看详情>>
- 以“pro”定义紧凑SUV 奔腾T77 Pro用车详解10万起,顶配落地不超过15万,从2020年开始,一汽奔腾旗下的紧凑型SUV——T77就以“pro”的名义重新定义这个细分市场。而“pro”车型的核心升级是搭载了全新1.5T动力,最大马力169匹,最大扭矩258Nm,匹配7速湿式双离合。作为一款针对年轻人设计的人生第一款SUV车型,T77 PRO当然融入了很多符合当下年轻人的适用场景配置,以更“二次元”的形象去影响更多的人群。 查看详情>>
- 汽车离地间隙降低与升高的常规改装方式-详解汽车高度可调主要有两种方式,第一种为电磁悬架或空气减震器系统实现的智能调整,利用电控系统与预留开关可简单调整车辆离地间隙的升降。这一系统的制造成本非常高,即使豪华品牌汽车也很少有量产车使用这种技术,所以本篇不讨论。第二种为比较常见的绞牙减震器系统,其功能同样可以实现离地间隙的调整,不过操控起来会比较麻烦。 查看详情>>
- 汽车需要及时保养,这几点不能小看!经常提汽车保养,到底什么是保养,所谓保养即为保持和养护之意,保持就是通过良好的使用习惯使车辆保持良好的工作状态。养护就是通过检查、调整、紧固、润滑、更换等操作使车辆保持在良好的工作状态。任何一辆汽车,随着使用年龄的增长,行驶里程的增加,它的技术状态就会逐渐的变坏:车身的光泽度下降,各部件会产生松动,各部配合间隙会因磨损而增大,车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液,会结焦、结垢、变质、失效等,这些问题是必然存在的,但是为了延缓这种现象的发生,就必须对爱车进行必要的保养,尤其是到了冬季,汽车保养显得更为重要。 查看详情>>
- 汽车为什么要进行定期保养所谓保养即为保持和养护之意!保持就是通过良好的使用习惯使车辆保持良好的工作状态。养护就是通过检查、调整、紧固、润滑、更换等操作使车辆保持在良好的工作状态。 任何一辆汽车,随着使用年龄的增长,行驶里程的增加,其技术状态会逐渐变坏:车身会失去昔日的光泽,紧固的各部件会产生松动,各部配合间隙会因磨损而增大,车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液,会结焦、结垢、变质、失效,而这些车用保护液就如同人体的血液一样,直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”,如不及时更换,则会影响汽车的正常工作和使用寿命,甚至导致严重事故。再加上现时交通环境的恶化。城市拥挤的道路。慢速的走走停停,对发动机对机油最不利。这种状况最容易产生油泥。造成机油的急速劣化,导致汽车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等 因此,定期地更换各种车用保护液;定期地对车辆各部件进行必要的检查、调整、紧固、润滑是非常重要的!如果平时不 查看详情>>
- 发动机机油压力明显过低是什么原因?原因:油底壳油量不足;机油粘度过小;限压阀弹簧弹力不足或调整不当;润滑系统管路严重漏油; 查看详情>>
- 发动机机油压力明显过低是什么原因?原因:油底壳油量不足;机油粘度过小;限压阀弹簧弹力不足或调整不当;润滑系统管路严重漏油;机油细滤器破损漏油;机油泵磨损过甚或有故障;机油压力表或传感器失效;主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系统。 查看详情>>
- 发动机机油压力明显过低是什么原因?原因:油底壳油量不足;机油粘度过小;限压阀弹簧弹力不足或调节不当;润滑系统管路严重漏油;机油细滤器破损漏油;机油泵磨损过甚或有故障;机油压力表或传感器失效;主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合部位间隙过大。机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决方法:换油或检修冷却系统。 查看详情>>
- 简析自动雨刮设置#零跑C11用车日常# 💬零跑C11是配备了自动雨刮配置的,并不是默认开启,现在跟我来学学怎么设置吧。 👉🏻操作路径: 1⃣️中控下方菜单栏-车辆-驾驶-雨刮设置 ⭕️功能详解: 1⃣️雨刮自动档灵敏度:低、中、高,是对雨的灵敏度 2⃣️雨刮间隙档:慢速、中速、快速、极速 ⚠️注意点: 1⃣️如果要启用雨刮自动档,需要把左侧拨杆中间小拨杆拨往倒数第二档才可以; 2⃣️灵敏度是监测雨水的灵敏度; 3⃣️雨刮间隙档是根据初始雨水量来的,雨水量得时候即使设置慢速,还是能达到极速。 🚗 【车型】:零跑C11豪华版-510续航-油冷 🌟【用车日常】:雨刮器设置 查看详情>>
- 奔腾T77的全自动泊车功能真的就智能到全程不需要踩刹车、油门换挡合控制方向的地方奔腾T77 Pro像只欢快的兔子,一路撒欢儿的跑。娜娜说,你才多久的事儿啊,都找到女朋友了,我知道她说的是中控上方3D全息影像的虚拟小姐姐,那话不是说陪伴是最长情的告白嘛,在开车的过程中逗一逗虚拟小姐姐,让小姐姐播放些音乐、打开导航或者听听新闻啥都挺棒的。奔腾T77 Pro的底盘高度很有优势,奔腾T77 Pro底盘的最小离地间隙是17.6厘米,比起长安CS75PLUS(155毫米)、哈弗H6(150毫米)等车型来说要在通过性方面要强很多,就算是轻度越野也一点不虚。奔腾T77 Pro的全自动泊车功能真的就智能到全程不需要踩刹车、油门、换挡合控制方向的地步了,这让小A瞪大了眼睛。毕竟小A拿驾照不久,虽然一直想买一台车,但还不敢单独上路。 查看详情>>
- 宝骏510减震器减震器通常连接与车体和底盘,松上下螺丝,用大螺丝刀撬出,换新的时宝骏510减震器减震器通常连接与车体和底盘,松上下螺丝,用大螺丝刀撬出,换新的时,先摸一点黄油,有时上下位置可能不好对,上下间隙大就先挂减震器的一头,另一头往外拉到正确位置就好了;间隙小的话就找千斤顶打车体到正确位置就好,拧紧螺丝。 在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。如果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。建议车主更换减震器到4s店由专业的工作人员进行更换。 查看详情>>
奔腾T77详解热门推荐
- 奔腾T77死火详解
- 奔腾T77半坡起步详解
- 奔腾T77市郊工况油耗详解
- 奔腾T77故障停车警告灯详解
- 奔腾T77黑屏详解
- 奔腾T77燃烧室积碳详解
- 奔腾T77满油行驶里程详解
- 奔腾T77顿挫详解
- 奔腾T77熄火详解
- 奔腾T77踩离合详解
- 奔腾T77间隙失效详解
- 奔腾T77漏油详解
- 奔腾T77双跳灯详解
- 奔腾T77等速噪音详解
- 奔腾T77遥控点火详解
- 奔腾T77亮灯详解
- 奔腾T77召回详解
- 奔腾T77百公里详解
- 奔腾T77抖动详解
- 奔腾T77剩余油量详解
- 奔腾T77车内噪音详解
- 奔腾T77经济车速详解
- 奔腾T77起步详解
- 奔腾T77最高转速详解
- 奔腾T77驻车制动详解
- 奔腾T77故障自诊断系统详解
- 奔腾T77共振详解
- 奔腾T77拖底详解
- 奔腾T77车门未关警告灯详解
- 奔腾T77轮胎漏气详解
- 奔腾T77热车详解
- 奔腾T77瞬时油耗详解
- 奔腾T77爆震详解
- 奔腾T77故障码详解
- 奔腾T77泊车辅助详解
- 奔腾T77综合工况油耗详解
- 奔腾T77空档详解
- 奔腾T77托底详解
- 奔腾T77异味详解
- 奔腾T77侧滑详解
- 奔腾T77爬坡度详解
- 奔腾T77高速过弯详解
- 奔腾T77百公里油耗详解
- 奔腾T77磨合期换档转速详解
- 奔腾T77倒档详解
- 奔腾T77最高车速详解
- 奔腾T77磨合期详解
- 奔腾T77露缝详解
- 奔腾T77打号详解
- 奔腾T77双闪灯详解