奔腾T77中央控制台舱维修
- 瞧不起人家三缸机?这几款车你不仅你买不起,还追不上!3缸发动机在国内可谓备受争议,虽说因为少一个缸,会有更少的能量损失,而且重量轻、体积小,能节省引擎舱的空间。按理来说优势不少,但3缸发动机的先天结构,却让抖动、噪音成为了新的问题,尤其在使用了几年之后,维修也会头疼,因此3缸发动机才在国内市场沦为冷门,以至于曾经热销的福克斯和奇骏,都因为3缸发动机而惨遭销量滑铁卢。 查看详情>>
- 奔腾T77行车中突发出现失去动力状况,售后已多次维修无果。具体内容,可点击链接查奔腾T77行车中突发出现失去动力状况,售后已多次维修无果。具体内容,可点击链接查看全文:。 当前处理进度:4S店已联系处理问题,车主满意解决方案。 查看详情>>
- 奔腾T77电动座椅坏了,前后调节不了奔腾T77电动座椅坏了,前后调节不了。哪位大神知道维修大概需要多钱,或者换个下面的多钱 查看详情>>
- 奔腾T77中控屏黑屏了车辆的质量不行呀购车的时候,觉得一汽是大品牌,所以就选择购买了奔腾T77这款车,本来以为大品牌的车质量有保障,可事实证明,这款车的质量不过如此,车中控影音大屏总是黑屏,死机,中控大屏上的显示内容怎么都用手触控不了,切歌也切换不了,当初购买这辆车的时候,看到这中控屏,很是喜欢,就购买了这款车,可谁知道,车辆才能使用多长时间中控屏却出现了质量问题,车可是不经常开啊,向车间里的维修师傅说起了车中控屏黑屏的问题,他们说这款车都是这个样子的,是很正常的现象,于是,就没当回事。后来发现车辆中控屏黑屏的问题越来越严重,再后来,中控屏幕不正常,不能开机,没有任何声音,现在中控屏就是一个摆设。任谁谁也不甘心,联系了厂家和4S店双方都不解决,在车质网上看到关于这款车的这个问题还真不少,如果大家的车存在同样的问题,大家一起来讨论进行维权! 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS V90机车版上市 21.78万起售如果您是一名摩托车“骑士”,那么您有很大概率经历过下面的问题:在骑行过程中,车辆出现了问题,叫拖车十分麻烦,即便是叫到了拖车,也需要将爱车运送至维修店,非常麻烦。不过,今天我们要聊的这台车型或许可以精准地解决您的问题。日前我们获悉,上汽大通MAXUS V90机车版车型正式上市,新车的起售价为21.78万元。外观方面,新车采用了非常独特的车身涂装,与普通版车型有着非常明显的差异化风格,此外,在诸多黑色装饰的点缀之下,新车将会具备较强的攻击性,颜值表现相当出众。进入车舱,新车内部的配套设施非常全面,不仅有车辆固定装置,墙上还配有诸多专业工具,如果你遇到了问题,这里随时随地都能够化身为维修车间,让你的爱车重返“健康”。动力方面,新车将会配备一台2.0T柴油发动机,峰值扭矩为375牛·米。 查看详情>>
- 985、211级配置的车圈高材生,全新CT6本届王者当今的汽车市场竞争非常激烈,各大车企都是出于一个“内卷”的状态,算是无时无刻都在经历着高考。但换个角度想问题,这种内卷状态成全的是消费者,因为我们可以看到更多优势的车型,而凯迪拉克全新CT6绝对是内卷王者,车圈“学神”级的存在。全新CT6不仅产品实力超群,还给予首批车主优待,多项限时礼遇可享,让你购车更轻松。即日起至6月30日入手可享限时免费升舱,最高价值5W配置升级;还有针对老车主尊崇增换礼,可享最高3W的增换补贴;还有价值万元的安吉星58项全方位服务,以及包含出险维修补助和基础车险的尊崇保险礼遇,现在正是购车最佳时机! 查看详情>>
- 奔腾T77中控黑屏和空调压缩机损坏,4S店却不予处理。具体内容,可点击链接查看全奔腾T77中控黑屏和空调压缩机损坏,4S店却不予处理。具体内容,可点击链接查看全文:。 当前处理进度:厂家同意给免费维修,车主满意解决方案。 查看详情>>
- 奔腾T77 Pro内饰最吸引人的是相互贯穿的仪表盘和中心控制台奔腾T77 Pro在智能化方面也做得很好。贯穿式中央控制台不仅有两个液晶屏,看起来既大气十足,通时功能也非常强大,可以实现屏幕信息合并,开车时不必再盯着中央屏幕看。降低安全风险,还能通过手机app实现对车辆的远程控制,例如在天气热的时候,每次上车前都可以使用手机提前控制车辆打开空调。最后来说一说奔腾T77 Pro的设计,标志被更换为“世界之窗”之后,奔腾旗下的车型的颜值可谓是越来越吸引眼球,彰显自身特性。奔腾T77 Pro前脸上黑色硕大的进气格栅,时尚霸气;贯穿车身的凌厉线条给车辆增添了动感气息。 奔腾T77 Pro内饰最吸引人的是相互贯穿的仪表盘和中心控制台。左侧虚拟仪表主要显示车辆行车信息,右侧大屏显示影音娱乐,搭配上下方的电子推拉档杆,十分具有科技感。奔腾T77 Pro超越同级别车型的轴距,车内的空间非常大,我一米八的身高坐在车内,腿部距前排还有一拳距离。宽敞的车内空间和舒适的室内装饰,奔腾T77 Pro给了我优秀的驾驶体验。 查看详情>>
- 对比完奔腾不错刚开始考虑买车时,朋友都推荐合资品牌,看过丰田卡罗拉,本田思域,日产轩逸。结果就是超出预算很多,在不就是内饰太简洁。国产的车型我其实也看了不少,其中有很多款式都比较新颖,买车的时候看了瑞虎8,长安CS75PLUS,奔腾T77,瑞虎8的配置不是很丰富,外观比较中庸,然后又试驾CS75PLUS,它的外观很大气,配置也不错,但是喜欢的那个配置的价格超出预算了,有一点贵。于是又试驾了奔腾T77,外观也不错,动力强,加速快,主要是价格还低,然后就提车了奔腾T77。到现在一直在用。油耗还可以。维修也很便宜。 查看详情>>
- 奔腾T77的内饰也很满意奔腾T77,这款车的配置非常高,而且功能也适用,奔腾是一汽的老品牌,所以在性价比方面不必担心。 特别是在价格方面,更划算到家。 这个奔腾T77是2020年的新型,我们一起去看这个奔腾T77。本车外观真漂亮,特别是车头设计感强,另外整体车身线条感强,线条光滑,从车头连到车尾,车身整齐,特别是指出车身腰线,给人安心感,最后车尾部分设计充实,使整体车身极其的厚重,搭配上超大的4个轮毂,整辆车看起来高端大气上档次,不止有我们所追求的成熟稳重感,还带有年轻人所喜爱的时尚运动范儿。奔腾T77的内饰也很满意,整体的内饰风格很满意,内饰的整体设计过程是简洁的时尚派,内饰的组合显得安静高雅,特别是奔腾T77的内饰颜色,这类颜色多采用黑色和红色的混合,一边成熟稳重大气的风格,一边也有运动的气息,座位的材质也选择优秀的柔软的皮革的材质,摸起来手感非常好的棒,中央控制台的配置,搭载着最先进的液晶显示器,有技术感,舒适。 查看详情>>
- 奔腾T77外观是这款车最吸引我的地方,妙不可言的造型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接,有力强化横向视觉张力,尾部似乎少了前脸那种奔放,但显露的是一种内敛之美。 奔腾T77在内方面并不擅长。驾舱的计上有些简陋,没让用者感到车的温馨,整体内饰料感觉有些廉价,达不到应有的级感,车内饰相对单一,色彩配与整体布置并不具备美。 大家比较关心的油方面,奔腾T77油耗方面的确有短板。经统计,标准耗是8.9L,在速路上急速驶的耗有7.4L,市道路实质耗是11.6L 查看详情>>
- 奔腾T77 Pro在智能化方面也做得很好奔腾品牌让世人看到了什么才是民族企业的中坚力量,相信有着如此匠心精神的奔腾汽车在未来定能取得让人瞠目的成绩。 一战成名的奔腾汽车并没有就此骄傲自满,而将褒奖化为动力,在技术研发方面加大了投入。正是这种胜不骄的心态,才有了如今的可靠性、耐用性俱佳的“能效之星”。 奔腾T77 Pro的动力配置为1.5T 7DCT,加速很给力,稍微给点油就能感到速度的提升,推背感十足。涡轮介入的时间段也很合适,基本上在1300转左右涡轮增压就会启动,可以感受到强大的动力释放。不同于其他涡轮增压车型在加速中突兀的推背感,奔腾T77 Pro的功率输出非常稳定,不管是起步阶段还是后段的二次加速,只要轻轻踩油门,就能感受到无缝连接的反馈,动力随叫随到。此外,奔腾T77 Pro搭载的7速双离合变速器,无论是升档还是降档,都很灵敏,可以迅速的完成超车,在急加速的过程中也没有顿挫感。 奔腾T77 Pro在智能化方面也做得很好。贯穿式中央控制台不仅有两个液晶屏,看起来既大气十足,通时功能也非常强大,可以实现屏幕信息合并,开车时不必再盯着中央屏幕看。降低安全风险,还能通过手机app实现对车辆的远程控制,例如在天气热的时候,每次上车前都可以使用手机提前控制车辆打开空调 查看详情>>
- 22款迈巴赫GLS480升级头等舱独立四座折叠小桌板迈巴赫GLS四座行政舱,构建长途旅行中恬静的车内氛围及充分放松的乘坐体验;行政座椅拥有舒适的半卧椅面,搭配可电动伸展腿托让睡眠姿势更为惬意。仅需一键操作即可随心调节靠背,在近乎平坦的座椅上尽享自如。 查看详情>>
- #盛夏已至哪吒有你#今日分享,如何紧急断电呢 如果遇到紧急的情况怎么断电呢,上#盛夏已至哪吒有你#今日分享,如何紧急断电呢 如果遇到紧急的情况怎么断电呢,上次讲了断小电瓶的电,今天来分享另外一个方法,这个方法相对比较复杂,专业性较强,需要先找到新能源汽车保险丝盒位置(一般位于主驾驶仪表位置下面或前机舱位置),打开保险丝盒盖,保险丝盒盖背面会标注BMS电源保险丝位置,找到BMS电源保险丝,将其拔出,切断电池电源的供应。(不同车型结构会有所不同)。再一个就是拔掉维修开关,维修开关一般设计在电池包位置,将维修开关断开或拔出切断电池包电源供应即可,不同车型断开方式会有所不同。 查看详情>>
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