奔腾T77外观有什么
- 奔腾T77外观有特色这几年中国品牌的进步让国人感到十分欣慰,相较于以前的一味“借鉴”,现在的中国品牌已经逐渐掌握了自己的技术,实现了向自主创新的转变,部分车型在设计、质感等方面已经可以和合资品牌掰一掰手腕了。今天为大家介绍奔腾T77这款来自一汽奔腾的国产SUV,这款车是否符合你的要求呢?让我们一起往下看吧。 想要超越合资,外观一定要有特色。 外观设计的美是在一次又一次的升级迭代中焕发光彩,2023款奔腾T77是一汽奔腾从“光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念的进化革新之作,在外观造型上进行了重大升级,横向设计成为最新的美学表达。 首先是前脸造型上进行了形体进化,山容海纳的横向格栅与保险杠横向融合,上格栅的分割式设计使得大灯和全新产品标识结合的效果更加自然统一,增加了视觉平衡感和优雅感。下格栅采用横向融合式造型设计,完全打破了传统风格的限制。同时进气格栅采用无边界设计,进一步增强了视觉的横向延伸感。与车头相呼应,两款车型尾部的横向特征同样明显。在简洁、饱满的尾部曲面上,贯穿式光源将两侧的尾灯巧妙连接,夜间点亮,流光溢彩又具有未来科技感。 想要超越合资,动力一定要充足。 曾几何时动力系统一直是国产车的弱点,为了超越合资,国产车经历的几十年的奋斗与创新。奔腾T77搭载中国一汽自主研发的第三代“1.5T智擎动力”,最大功率达124KW,峰值扭矩为258N.m,拥有39.06%超高热效率,超越合资,领先行业。这背后,是采用了领先11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等前沿技术。工信部综合油耗仅为7.1L,可以说是高效率低能耗的优秀代表了! 想要超越合资,安全必须要全面。 提到安全,沃尔沃仿佛是绕不开的大山,但是仔细看,中国品牌一点也不差。奔腾T77采用BOSCH ESP 9.3版本车身稳定系统,极大提高了车身在多种工况下的安全性和稳定性。此外,作为一款顶配12万级的SUV,奔腾T77还搭载同价位少有的自动驾驶辅助功能,包括前方碰撞预警功能、自动紧急制动、自动预警制动、自适应巡航、智能限速提醒、驾驶员状态检测系统等功能,从方方面面考虑到司机驾驶场景可能会出现的问题,堪称将安全配置“武装到了牙齿”。 在几年以前。大家的固有印象就是国产车比其他国别车型低了一头,各项指标都不如合资车,如今在不知不觉中,国产车已经不是廉价、质量差的代名词,国产车超越合资车,已经不只是期望,而是逐渐实现的现实,作为国产SUV代表,奔腾T77无论是外观还是动力安全都已经走在行业前列,以超高价值的产品,刷新人们对“国货精品”的认知,也让更多的朋友有了购车新选择,如果你感兴趣,不妨去4S店亲自试试,而且现在订车即可享受1元抵1000元膨胀礼金、购置税减半限时享、置换至高补贴10000元、超低首付888、超低月供1000+及整车终身质保、30天免费退换 等超多福利。 查看详情>>
- 奔腾T77外观有特色这几年中国品牌的进步让国人感到十分欣慰,相较于以前的一味“借鉴”,现在的中国品牌已经逐渐掌握了自己的技术,实现了向自主创新的转变,部分车型在设计、质感等方面已经可以和合资品牌掰一掰手腕了。今天为大家介绍奔腾T77这款来自一汽奔腾的国产SUV,这款车是否符合你的要求呢?让我们一起往下看吧。 想要超越合资,外观一定要有特色 外观设计的美是在一次又一次的升级迭代中焕发光彩,2023款奔腾T77是一汽奔腾从“光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念的进化革新之作,在外观造型上进行了重大升级,横向设计成为最新的美学表达。 首先是前脸造型上进行了形体进化,山容海纳的横向格栅与保险杠横向融合,上格栅的分割式设计使得大灯和全新产品标识结合的效果更加自然统一,增加了视觉平衡感和优雅感。下格栅采用横向融合式造型设计,完全打破了传统风格的限制。同时进气格栅采用无边界设计,进一步增强了视觉的横向延伸感。与车头相呼应,两款车型尾部的横向特征同样明显。在简洁、饱满的尾部曲面上,贯穿式光源将两侧的尾灯巧妙连接,夜间点亮,流光溢彩又具有未来科技感。 想要超越合资,动力一定要充足 曾几何时动力系统一直是国产车的弱点,为了超越合资,国产车经历的几十年的奋斗与创新。奔腾T77搭载中国一汽自主研发的第三代“1.5T智擎动力”,最大功率达124KW,峰值扭矩为258N.m,拥有39.06%超高热效率,超越合资,领先行业。这背后,是采用了领先11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等前沿技术。工信部综合油耗仅为7.1L,可以说是高效率低能耗的优秀代表了! 想要超越合资,安全必须要全面 提到安全,沃尔沃仿佛是绕不开的大山,但是仔细看,中国品牌一点也不差。奔腾T77采用BOSCH ESP 9.3版本车身稳定系统,极大提高了车身在多种工况下的安全性和稳定性。此外,作为一款顶配12万级的SUV,奔腾T77还搭载同价位少有的自动驾驶辅助功能,包括前方碰撞预警功能、自动紧急制动、自动预警制动、自适应巡航、智能限速提醒、驾驶员状态检测系统等功能,从方方面面考虑到司机驾驶场景可能会出现的问题,堪称将安全配置“武装到了牙齿”。 在几年以前。大家的固有印象就是国产车比其他国别车型低了一头,各项指标都不如合资车,如今在不知不觉中,国产车已经不是廉价、质量差的代名词,国产车超越合资车,已经不只是期望,而是逐渐实现的现实,作为国产SUV代表,奔腾T77无论是外观还是动力安全都已经走在行业前列,以超高价值的产品,刷新人们对“国货精品”的认知,也让更多的朋友有了购车新选择,如果你感兴趣,不妨去4S店亲自试试,而且现在订车即可享受1元抵1000元膨胀礼金、购置税减半限时享、置换至高补贴10000元、超低首付888、超低月供1000+及整车终身质保、30天免费退换 等超多福利。 查看详情>>
- 绝了!要开5年不换车!奔腾T77到底有什么魅力?近日,兵哥逛某论坛时发现一位奔腾T77车主的用车分享,称奔腾T77是他的第二辆座驾,亦是他未来5年的座驾,那么,究竟是什么能够让这位奔腾T77车主直吐胸怀,奔腾T77到底有什么亮点? 查看详情>>
- 奔腾T77除了外观还在意些什么?🌹🌹🌹奔腾T77除了外观上的吸引,🥰考虑最多的就是动力和安全性,🌿毕竟这两方面决定了车辆的总体性能。 🥑🥑奔腾T77搭载的是1.5T涡轮增压汽油机,💜最大输出功率169马力,✨峰值扭矩258牛·米。 🍓传动系统有6速手动及7速双离合变速箱供选择,🌱因此动力问题上完全不必有所顾虑,💛起步快,加速稳,💚它都可以做到。 [_LinkTopic:奔腾T77,14368,23] 查看详情>>
- 新款奔腾T77/T99正式上市 针对外观和配置升级日前,新款奔腾T77/T99迎来正式上市,其中,新款奔腾T77推出2款车型,售价11.48-12.38万;新款奔腾T99推出6款车型,售价13.49-18.69万。两款车型主要针对外观和配置进行升级,并且换装了新的品牌标识。 查看详情>>
- 奔腾T77外观惊艳,内饰有格调目前奔腾T77PRO在售有六款车型,官方指导价为10.58-14.18万元,不过目前终端基本上还有优惠,所以裸车价格还会比指导价更低一些。 在外观方面,奔腾T77PRO和同级别车型比较很有亮点,特别是外观颜色很让人惊艳。除了颜色外,奔腾T77 PRO外观设计很有格调。采用家族“光影折学”设计理念,六边形大嘴进气格栅内部由雨滴式造型点缀,中间位置是“世界之窗”LOGO标识,一条镀铬饰条链接两侧大灯,下方搭配展翼式前保险杠,融入镀铬元素装饰,前脸的设计看上去很精致。 查看详情>>
- 外观内饰升级 新款奔腾T77 PRO上市日前,一汽奔腾旗下2021款奔腾T77 PRO正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为10.58-13.88万元。 查看详情>>
- 外观、配置大升级,2023款奔腾T77来了12月15日,2023款奔腾T77上市,共2款车型,市场指导价为11.48万元—12.38万元。2023款奔腾T77进一步向全新设计理念进化,凝聚匠心品质和产品魅力,展现对美好未来的憧憬和期待,引领用户开启向往的生活。 查看详情>>
- 内饰外观皆升级,奔腾T77 PRO正式上市近日,一汽奔腾旗下的2021款奔腾T77 PRO正式上市,新车在外观以及内饰都有着不同程度的升级。此次上市共推出5款车型,售价区间为10.58-13.88万元。 查看详情>>
- 10万预算买自主SUV,奔腾T77 PRO有颜有料!16年前,奔腾品牌在创立之初便立下壮志,要为中国人制造买得起、用得住、有尊严的汽车。2018年,作为一汽奔腾精益求精的执着追求的产品,奔腾T77被推向市场,两年之后奔腾T77 PRO又再一次深入市场,为奔腾在新时代到来所打下的年轻化发展,吃了一颗定心丸。 查看详情>>
- 什么是好车?对于我来说2023款奔腾T77就很好!自从北京实施摇号政策开始,我就在祈祷幸运的降临,在经历7年的痛苦之后,我终于在去年的12月份变成了幸运儿,当车号摇下来后我就一直在选车,因为家里有一辆轿车了,所以当时的目标放在了SUV车型上,经过一番挑选,我选择了自主品牌的2023款奔腾T77。如今这款车已经开了半年时间,对于它在颜值、空间、动力和智能配置上的表现还是很满意的,为了让大家能够更好的了解这款车,今天我就来和大家分享一下我的用车感受。 查看详情>>
- 奔腾T77外观奔腾T77的外观前脸是我最喜欢的,配置也高而且大灯造型也漂亮还可以流动,属于一眼看过去比较吸引眼球!还有就是那个12.3寸的中控大屏,导航起来看的很舒服。动力试过后比预期高很多,绝对够用。综合比较还是这款车比较适合我,下面来给大家聊聊自己的用车心得,一起来看看吧 外观造型让人眼前一亮,也是让我选择它的主要原因,全新的LOGO和前脸,前脸棱角分明,侵略感蛮强的,车身腰线直接贯穿到车尾,车身的整体性很好,尾部设计也比较新颖,贯穿式尾灯,夜间行车识别度很高。大灯组的造型很犀利,视觉效果突出。尾灯整体造型看上去更为精致,点亮后的视觉效果不错。 查看详情>>
- 有品质又实惠的家用SUV 还得看2023款奔腾T77一款车型的升级不仅仅只是车辆本身的外观和配置发生改变,最重要的是要满足用户的多场景用车体验及提高出行品质。作为自主汽车品牌的标杆车型,2023款奔腾T77,正是为了满足用户的多重出行品质升级,而做了大量的改变。 查看详情>>
- 2023款奔腾T77外观有很大的变化2023款奔腾T77与现款车型比较,外观有很大的变化,不仅换新了全新品牌logo,前脸也由原来的数码雨滴的六边形格栅换成了横向的山容海纳前格栅造型,横向视觉被进一步拉伸,整体样式也更显沉稳大气。三点式的led前大灯配合到远近一体的透镜灯组设计,并且集成了自适应远近光延时关闭等功能。车身侧面造型与21款车型基本保持一致。由于前覆盖件的变化。此次新款车型车长增加到4549毫米,整体设计线条更加的流畅饱满。其余车身尺寸保持不变,轴距仍然是2700毫米。双色五辐运动轮毂,车胎则是玲珑的255/45R19。车尾部分,除了灯组造型为了迎合前灯有所改变,其余变化不大,还是一眼就能看出来这是一款奔腾T77。后备箱开启后,底部装载空间非常平整,下方还有隐藏式储物格设计。备胎采用的是非全尺寸。内饰部分,还是延续了环抱式的座舱设计,整个中控布局非常规整。分区明晰,带帽檐的双12.3英寸双联屏,凸显了科技与大气。整个中控部分一览无遗。缝线、搪塑工艺以及钢琴烤漆的应用更显档次。奔腾T77搭载了D-Ⅰife5.0版本的交互系统,对比上代车型来说,操控及语音反应速度都更上一个台阶。尤其值得一提的是,360度全景影像的画质清晰度巨清晰,电子档把小巧精致。这个挡把的手感非常好,冬季戴手套开车也一样操控自如。P档采用了按键设计。座椅部分采用了缝线加仿皮的材质。造型上更显精致,尤其值得一提的是侧翼包裹非常到位,急速过弯也能牢牢的镶嵌在座椅上。后排腿部空间也非常宽裕,并且提供了空调出风口以及充电接口,中间地板隆起也在可接受范围,大人乘坐也不觉得蜷腿。动力方面沿用了原来的1.5T发动机,这是一款曾荣获中国新的十佳性能发动机。综合热效率可达39.06%,匹配了七速失式双离合变速箱,做到了节油和动力兼得。这套动力总成在自主品牌的账面数据当属第一梯队的。一上手就给人很大的惊喜。安全配置方面,高强度的3H车身设计,配合上自适应巡航驾驶疲劳提醒。车道偏离预警、主动防碰撞、智能限速提醒等功能的加持。主被动安全都得到进一步提升。2023款奔腾T77着实给了人们很大的惊喜。 查看详情>>
- 开奔腾T77上路有什么体验除了澎sur动的呼叫和随之而来之外,奔腾T77PRO的技术精致内饰也赢得了许多车主的好评。 在走走停停和低速蠕行的状态下,车辆极容易发生追尾等交通事故,T77PRO在安全层面也是极其周到,前碰撞预警能判断车间距离以及相对速度,存在潜在危险时能对驾驶员及时发出警告,避免事故发生;而自动紧急制动则会比人的反应更为快速,当有碰撞趋势时,便及时制动车辆,保证安全。 车身线条流畅,并采用流行的悬浮式车顶设计,而尾部则采用贯穿式尾灯组,其中央带有品牌的LOGO。尺寸方面,新车长宽高分别为4525/1845/1615毫米、轴距2700毫米。 除此之外,2021款T77PRO还优化了中控台材质、方向盘按键、屏幕显示信息、操作逻辑、增加了车内USB接口、升级高清倒车影像、更换全新样式的座椅等,值得一提的是,座椅相对于老款来说,内部加入了新的填充物,表面则加入了黄色缝线,也是更加舒适和时尚了。总的来说,车内体验方面的升级比较明显一些。 内饰方面,新车采用与现款一致的设计语言,三辐式多功能方向盘、悬浮式中控触摸屏与全液晶的仪表盘,配合车内多处哑光金属拉丝质感材质,整体质感相当不错。另外全新样式设计的座椅造型,也为该车增添了新鲜感。 门边及方向盘上的似金属按键很上档次。超大的全景天窗,让你看到外面风景时也会心旷神怡。后排手扶箱以及后备箱都设有充电接口,设计师还是很细心的奥,真的是只有你想不到,没有它做不到的地方!很赞! 外观方面,2023款奔腾T77(参数|图片)Pro保持了现款整体设计风格,采用大尺寸六边形进气格栅,点阵式中网造型,搭配了标志性的矩形双飞燕式大灯组。此外,新车重新调整了前后保险杠,融入了镀铬元素。且增加了全新的19英寸轮圈。 查看详情>>
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