奔腾T77外观内饰其他基本一样
- 内饰基本都是一样本来就是去店里保养,顺便看了一下新款探岳。并且试驾了一下。感觉不错。 新款探岳配有贯穿式尾灯,同样有发光 Logo、流水转向灯等,另外 TAYRON 的字母 Logo 提升到车标下方,辨识度进一步提高。 这个颜色好看。 空间大 另外高配车型的配置有哈曼卡顿音响、30 色氛围灯、全景影像系统等,享受层面进一步升级。 探岳车型内饰基本都是一样。 车辆标配搭载 IQ.Drive 智驾管家辅助驾驶系统,包含全速域驾驶辅助、自适应巡航,防碰撞自动刹车、车道保持辅助等功能,可以实现 L2 阶段辅助驾驶。 动力方面,车辆全系都匹配 7 速湿式双离合变速箱,高配车型有四驱系统。 颗粒捕捉器新款应该升级改进后不会有堵的风险了。 查看详情>>
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- 奔腾T77内饰外观看一下内饰方面,平底三辐式多功能方向盘、悬浮式中控液晶屏均未缺席,智能化、安全化配置非常丰富。不过此次新增的定制版车型在配置上进行了删减和调整,进一步凸显运营属性。 奔腾T77(参数丨图片)PRO的内饰仍保持现款车型的设计。其中,新车的中控台上方采用搪塑工艺软制材料包裹,门板和中间地面两侧均配备皮革材料包裹,主驾驶正面皮质方向盘盘体粗壮,握感饱满,细节上缝线处理,整个形状看起来非常漂亮。。 自动尊享型相比于自动豪华版,轮毂的尺寸升级到了19寸,增加了车道偏离预警系统、道路交通标志识别、主动刹车系统以及疲劳驾驶以及自适应巡航系统。此外车内的液晶仪表由8英寸升级到了12.3英寸,科技感更强。在灯光方面,尊享型比豪华型增加了自适应远近光灯和自动头灯,车内也增加了单色氛围灯,雨刷也升级成为雨量感应式雨刷。 内饰方面,新款车型延续了老款车的整体设计,平底三辐式多功能方向盘、悬浮式大尺寸中控液晶屏均未缺席,搭配多处细节的哑光金属拉丝元素,整体质感有所提升。值得一提的是,全新样式的座椅造型,同时针对内部填充物进行了升级,从而带来了更加舒适的乘坐感受。 车内主要变化在于换装了新样式座椅,换挡把手同样是新款。作为改款车型,新车配置有望进一步提升。 内饰方面,奔腾T77采用三幅式方向盘,仪表盘整体的轻薄感,以及细节处悬浮化设计,使内饰视觉上轻量化,没有SUV惯有的厚重感。双12.3英寸的贯穿式大屏可实现双屏互动,增添了科技感。全景天窗使车内光线更充足,减轻后排压抑感。此外,后排座椅可放倒,进一步拓展行李箱空间。 作为一款高质量的自主设计SUV,奔腾T77PRO在颜值,空间,智能控制和动力方面进行了全面升级。它不仅展示了yi流的功率响应和超强的油耗性能,而且灵敏的外观更具先锋美学艺术性,成为年轻人首选10万级SUV车型。 查看详情>>
- 奔腾T77外观年轻,内饰科技开启国产潮流,肆意享受激情,逆风而行,极速奔腾,呈现在你面前的这台是奔腾T77,外观年轻,内饰科技,超大双联屏,尽显独特奢华。全黑中控台略显稳重,加上座椅上的线条,让稳重中多了一点运动。外形硬朗清爽,线条流畅冷硬,气场犀利,巧妙地运用了数码雨滴式前格栅,双T式led灯组,极具运动美感,极致畅爽,这才是年轻的岁月 查看详情>>
- 奔腾T77外观新颖,内饰科幻奔腾T77作为独立品牌,也是难得一见。在外观方面,中网采用模糊描述的方式,大灯也很闪亮,一侧有八颗灯珠。顶部的两条led灯带格外耀眼,运动包围部分也下了不少心思。车顶采用熏黑处理。给人一种悬浮的感觉,车身腰线也特别动感。贯穿式尾灯和多幅式轮圈显得格外动感。车辆在运动过程中十分吸晴。尾灯部分采用了C型设计,这是很多日系跑车品牌的设计。尾灯采用狼牙造型包围,运动感特别强。整个T77的设计非常符合现阶段年轻人的设计理念。在空间方面还是值得佩服的,抓住年轻人的想法是这款车的精髓所在。动力配置方面,这款车采用了七速双离合1.2T组合进行动力匹配,这台1.2T发动机全系标配,奔腾T77外观新颖,内饰科幻,动力悬挂方面也非常厚道。 查看详情>>
- 奔腾T77内饰外观对比逍客2023款奔腾T77基于FAW-A平台打造,新车最大的变化是前脸换装了“山容海纳”格栅,前脸显得较宽且低平,更接近轿车的尺寸比例。采用上下双格栅造型,上格栅较为细长,与头灯贯穿连接。下格栅是无边界造型,5道镀铬条幅贯穿左右,又蕴藏着些许霸气。💝 车身侧面,2023款奔腾T77更像是一辆运动“小钢炮”,车身高度很低,黑色涂装的粗壮C柱营造出悬浮车顶的效果,倾斜的尾窗也带着些轿跑感。不过较高的离地间隙和贯穿前后的黑色底裙,依然在提醒着我们这是一辆实用性很强的SUV产品。😘 逍客想必大家都很熟悉了,虽然整体无功无过,但这么多年以来,千篇一律的V-Motion家族前脸已经让人有些审美疲劳,并且从科技感和运动属性上来说,逍客都要略逊于2023款奔腾T77一头,明显2023款奔腾T77更符合年轻消费者的审美逻辑。😘 进入车内,虽然2023款奔腾T77沿用了原有的内部造型,但双联屏的设计一下子提升了整体的科技感,装饰上增加贯穿的装饰条,与外饰呼应融合,视觉效果更宽大。同时,座椅皮纹设计由粗纹改成细纹,让精细感提升了一个level。💝 逍客的内饰表现更偏向于家用,在豪华感和科技感上有所欠缺,不过也算是简单好看。😈[_LinkTopic:奔腾T77,14368,23] 查看详情>>
- 内饰曝光! 中控台基本和L9是一样的~内饰曝光! 中控台基本和L9是一样的~ 查看详情>>
- 奔腾T77外观新颖,内饰科幻奔腾T77因为颜值出众,上市之初就大受欢迎。作为独立品牌,也是难得一见。在外观方面,中网采用模糊描述的方式,大灯也很闪亮,一侧有八颗灯珠。顶部的两条led灯带格外耀眼,运动包围部分也下了不少心思。车顶采用熏黑处理。给人一种悬浮的感觉,车身腰线也特别动感。贯穿式尾灯和多幅式轮圈显得格外动感。车辆在运动过程中十分吸晴。尾灯部分采用了C型设计,这是很多日系跑车品牌的设计。尾灯采用狼牙造型包围,运动感特别强。整个T77的设计非常符合现阶段年轻人的设计理念。在空间方面还是值得佩服的,抓住年轻人的想法是这款车的精髓所在。内饰方面,首先映入眼帘的是一块大屏幕,奢华感十足,旁边的配置则是配上了空调出风口,有点儿类似奔驰的设计。中控部分,驾驶员中控首先是液晶仪表盘,平底方向盘运动感十足。触手可及的地方,包裹感特别强,与以往的设计大不相同。动力配置方面,这款车采用了七速双离合1.2T组合进行动力匹配,这台1.2T发动机全系标配,奔腾T77外观新颖,内饰科幻,动力悬挂方面也非常厚道。 查看详情>>
- 奔腾T77 外观与内饰的感受就是因为外观买的,青菜萝卜各有所爱,反正这个外观我是挺受的。之前也关注过奔腾的车型,奔腾的外观一出来就是完全更改了,奔腾面貌焕然一新,更年轻,更符合现代审美。双飞燕造型的日间行车灯,从车头一直到车尾车侧贯穿一体的腰线设计更具运动感,再到飞机螺旋桨造型轮毂。美中不足的就是轮胎的不够扁平,等后期磨的差不多了,我要换一条更扁的轮胎,这点看个人喜欢。 看车的时候看过很多的品牌,合资,外资都看过,我觉得之前零几年的时候,内饰的简陋我能理解,但都10年了,内饰还是和之前一样就过分了,虽然说车子是十几万的普通车,不是豪华车,但你能给个毛胚吧!后面就改看国产了,有一成不变的,也有风格迥异的,都没看上,后面就看到了奔腾的,不浮夸,不迥异,但有新意 查看详情>>
- 奔腾T77的内饰T77的内饰让人感受到了时尚。 销售人员和我说奔腾T77在内饰上是以环、薄、轻、悬为设计理念,双色的内饰搭配上银色的磨砂饰板看上去很显高档。多功能三幅式方向盘与中控的两块12.3英寸超大横屏很有氛围感,另外奔腾T77的中控台保留较多实体按键,车机系统为D-life 5.0 Plus智能网联系统,语音交互反应速度特别的快、而且非常好用。 T77的内饰,在我的审美里,真的是很符合啦! 查看详情>>
- 新款奔腾T77外观内饰都有升级首先是外观方面,让人很有熟悉感的是中网的造型,像滴落的雨滴一样,搭配上两侧灯组,很有立体感。改变之处就是全新设计的前保险杠,有很多线条分割,也增加了不少镀铬装饰,让新车看起来更有设计感。 新车侧面,没有做太大改变,让人能眼前一亮的是全新设计的19英寸的轮圈,造型很有运动感和艺术感。 尾部的改变就是后保险杠的设计,和前保险杠相呼应,增加了银色镀铬护板,层次感丰富,后尾门也更换了新款的气撑杆,使用起来更加方便、安全。 内饰方面,基本保持了很熟悉的设计风格,新车依旧是采用了平底三辐多功能方向盘,大尺寸的悬浮式中控大屏也没有缺席,并增加了防反射设计,能够保证驾驶人员在驾驶过程中更清楚更安全地读取大屏幕中的信息。中控台上的软性包裹材质也进行了升级,质感变得更加舒适。 同时,新车还增加了USB接口,方便车内乘客充电。车内的高清倒车影像、方向盘的按键回馈、中控屏幕的操控逻辑都进行了一定升级,更加符合消费者使用习惯。 另外,新车内部还更换了全新的座椅,新座椅更加符合人体工程学设计,座椅的填充物上也进行了升级,舒适性更能得到保证。 新车在动力方面并没有做过多改变,依然是搭载1.5T直列四缸发动机,最大功率169马力,峰值扭矩258牛·米。传动方面匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 奔腾T77外观大气!内饰干净整洁!价位也奔腾T77外观大气!内饰干净整洁!价位也不高!考虑考虑准备入手 查看详情>>
- 奔腾T77内饰很NICE奔腾T77在外观的颜值上拥有很高的辨识度,前脸的设计非常有特点,它采用多条横向的镀铬亮条,相比那种大嘴式的前脸,我还是喜欢这种无边界的设计感,两侧的LED大灯看上去炯炯有神;动感流畅的车身侧面,加上悬浮式的车顶,很有时尚的气息;后尾部的贯穿式尾灯在点亮的时候也非常好看,有次傍晚在路边停车,还吸引了不少路人的目光。 在内饰的质感上,2023款奔腾T77明显能让人感受到时尚。在买车的时候,销售人员和我说奔腾T77在内饰上是以环、薄、轻、悬为设计理念,双色的内饰搭配上银色的磨砂饰板看上去很显高档。多功能三幅式方向盘与中控的两块12.3英寸超大横屏很有氛围感,另外奔腾T77的中控台保留较多实体按键,车机系统为D-life 5.0 Plus智能网联系统,语音交互反应速度特别的快、而且非常好用,2023款奔腾T77就内饰方面还是蛮符合我的审美。 查看详情>>
- 奔腾T77内饰哇塞自从哈弗H6、宝骏560等国产优秀新车的出现,紧凑级SUV就成为了汽车市场上的最热门车型,哈弗H6、宝骏560等车型的持续畅销,可以说让所有的汽车品牌都打起这一市场的主意。一大批的优秀车型不断的涌现,不止是国产车很多合资品牌的这方面也都有不错的车型,所以说还没买车的消费者也不要总盯着哈弗H6等畅销车型,完全可以多参考对比一下。 今天咱们介绍的就是一款在这著名别表现突出的新车,不仅颜值高而且配置等方面都比哈弗H6要更加适合年轻消费者,他就是来的一汽奔腾旗下的——奔腾T77。比起长城、吉利等品牌的顺风顺水,一汽这个老牌车企在自主品牌的发展当中却一直籍籍无名,确实让消费者非常的失望,然而这款刚上市没多久的奔腾T77总算是给一起争了一口气,从亮相车展就被不少消费者关注着,而且量产速度非常快,虽说销量不算特别突出但相对来说已经非常不错。一汽总算争口气!新车比奔驰还漂亮,内饰甩H6十条街,不足9万。 下面咱就看一下这款新车,首先在外观设计方面,这款新车可以说是奔腾旗下最炫酷,最具现代感的车型,说比奔驰还漂亮并没有夸张的成分,完全是针对当下年轻消费者而来。前脸采用了极具视觉冲击的六边形进气格栅,通过大量点阵式镀铬条装饰,看上去非常的气派。大灯组也通过一根镀铬饰条完美的融入于中网,拉宽了前脸的视觉效果,虽说是紧凑级车型但比较主流的中型SUV气势都是不落下风,而且大灯均为led光源照明效果也是非常优秀。前脸还有一个最讨年轻消费者喜欢的小设计,就是下格栅两侧的通风孔,可以说是参照了超跑的设计而打造,让这款新车秒变撩妹神器。 新车的侧身设计也是特别招人喜欢,上窄下宽的设计搭配贯穿式的腰线,让整车看上去更加的修长大气并且具备着浓厚的运动气息,适合各个年龄段的消费者。溜背的尾窗配合真正意义上的悬浮式车顶,让新车看上去充满了未来感,完全不是哈弗H6、途观等车型能够相比的。新车尾部设计比较内敛给人一种紧凑感,但看上去非常的结实而且也是亮点颇多。漂亮的尾翼、棱角分明的贯穿式一体尾灯、C字设计的雾灯都真正的让这款新车站在潮流的最前端,对年轻消费者来说诱惑力非常大。 这款新车还不只是外观优秀,内饰打造更是甩H6十条街,整个内饰用手可以触碰到的地方几乎都是由软质材料覆盖,档次感非常高坐进车内就会有一种舒适的感觉。双12.3英寸大屏的加入是内饰最为抢眼的部分,比较奔驰S级都不逊色很多消费者就是冲着这一点来的,集成的功能以及显示的信息是相当的全面,在娱乐性方面哪怕是几十万的豪车都无法与之相比。三辐式平底设计的方向盘,采用头层小牛皮覆盖搭配缝线的设计,手感大小尺寸都是特别优秀,功能按键也非常便捷。然后包括挡杆、T型台、2023扶手、空调等等配置的设计都是豪华车才有的。 新车空间表现也是极为出色,整体尺寸分别达到4525mm、1845mm、1615mm,轴距是2700mm,在紧凑级SUV这样的尺寸非常突出,对于款5座车型来说相当宽敞,配合大尺寸的全景天窗以及完美的座椅舒适度,可以拥有非常舒适的驾乘体验。最后新车动力部分略显不足,搭载的是一台1.2T涡轮增压发动机,好在这款发动机足够优秀最大功率能够达到143马力,应对这款车型也算游刃有余,还能提供一个相对来说非常经济的油耗,对于这款车型来说也是极为合适的。 查看详情>>
- 内饰和外观一样稳重大气不知不觉提车一年多了,期间跑过一万公里左右,有高速,有国道,也有拥堵的市区。用车的这段时间总体很满意。 外观内饰 我对探岳380R的整体外观性能非常的满意,猛石黑,黑中带灰,配上R的运动套件,稳重又炫酷。晚上的迎宾灯更加炫酷。和个人的工作很搭配。内饰和外观一样稳重大气,就是吧中控特别喜欢流指纹,当时新款听车友说已经改进啦。建议大家改语音控制别的问题都不大很不错的一款车。 买车以后陆续送网上买了脚垫,门内,门外,车门储蓄垫,后排防踢垫大概消费1千多吧。把喜欢的黑武士武装起来更佳的酷。 整体用料很不错,让亲过一次,卡扣一个没断,就后缸点了点漆,别的啥问题没有。 总体来看很不错的一款车,要颜值有颜值,要操控有操控,有动力有动力,要空间有空间。很喜欢的一款车,我会一直开下去。 推荐大家可以多关注关注这款车,比同级车好很多,现在的新款相当的错。 查看详情>>
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