奔腾T77各地4S店差异化问题
- 高速差异化收费 卡友担心的问题答案来了!6月15日由交通部、发改委、财政部联合印发的《全面推广高速公路差异化收费实施方案》(以下简称《方案》)对外公布。 查看详情>>
- 一汽奔腾T77变速箱顿挫严重,厂家不解决问题您好我是奔腾T77的车主,目前已经行驶了28000公里,原因就是变速箱顿严重,我多次向常州外汽红旗汽车销售服务有限公司和厂家反应,但是一直不给我解决问题。请厂家尽快的给我更换变速箱,这质量也太差了吧,没用多长时间啊,就出现了如此严重的问题,这样下去,安全性得不到应该有的保障,那这样的话我们消费者还能够信任你们吗?请你们尽快的给到我合理的解释。 查看详情>>
- 现在各地4S店尊贵、旗舰版应该都有实车了现在各地4S店尊贵、旗舰版应该都有实车了吧?想试驾混动的 查看详情>>
- 一汽奔腾T77保修期内车辆问题频发,4S店售后不作为?没有车时想有车,觉得去哪里都很方便,不管是出门买东西还是自驾游,都能说走就走。但当有了车以后,才发现和想象中买到车后不太一样。车辆问题小毛病一大堆不说,4S店售后还跟个大爷一样服务差,不解决根本问题,接下来就带大家一起来看看一名奔腾T77刘先生的车辆问题吧。 查看详情>>
- 一汽大众ID7 VIZZION展车已陆到达各地4S店,利用周末时间特意去4S店看一汽大众ID7 VIZZION展车已陆到达各地4S店,利用周末时间特意去4S店看了一下ID7 VIZZION,店里的展车外漆为ID7 VIZZION主推款的云杉青,云杉青这个颜色灵感来源于新疆喀纳斯云杉森林,取自特定经纬度云杉树林独有的颜色。车身外形以“自由之形”为设计理念,表达流畅动感的设计语言,从头至尾自由流淌,如风吹过沙丘,用时间塑造非凡之美。集优雅流畅的线条、引而不发的震撼感、掌控未来的力量感于一身,优雅大气、百看不厌。同时云杉青特别版拥有自己独特的内饰颜色设计,内外颜色相互呼应。 查看详情>>
- 前几天,ID.7VIZZION已经陆陆续续到达各地4s店了,我也早早跑去4s店,前几天,ID.7VIZZION已经陆陆续续到达各地4s店了,我也早早跑去4s店,看看ID.7VIZZION实车如何。 进入ID.7VIZZION车内,我被ID.7 VIZZION宽敞而豪华的内饰所折服,内个饰用量非常的好,15英寸的智能2K悬浮屏位于驾驶员面前,提供了丰富的驾驶信息和多媒体功能。触控屏幕、语音识别和手势控制等高级技术的运用,使得驾驶变得更加智能化和便捷。 座椅采用高级材质制成,提供了卓越的舒适性和支撑力,让人在长途旅行中也能享受到极致的乘坐体验,期待一汽大众ID7大卖。 查看详情>>
- 江铃福特魔改V362全顺启动预售,13.98万起已经在各地4S店蔫不出溜卖了一个多月的江铃福特全顺V362,今天上午终于在线上发布了13.98万元起的预售价。 查看详情>>
- 问界M7买回一个月问题频出,4S店只修不换,合理么知嘹汽车/Jasper 查看详情>>
- 护卫舰07陆续到店,主打大五座布局,比唐颜值更高!从预告、亮相到预售,护卫舰07预热战线拉的够长的了,现在,新车已经陆续到达各地4S店了。 查看详情>>
- 9月正式上市,银河L6实车现已到店吉利银河L6于8月开启预售,9月正式上市!它的出现,汽车市场再次迎来了一股强大的冲击。L7的火爆,让人对银河L6充满了期待。近日,银河L6实车已下线各地4S店,在等待预售和正式上市之前,不如先到各地4S店体验一番,看看银河L6究竟有何优势,值不值得等待。 查看详情>>
- 一汽奔腾t77刹车失灵踩刹车没有明显制动有异响各位投诉网的老师好,我是一汽奔腾t77的车主,目前新车已经行驶了29986公里。近期发现刹车失灵踩刹车没有明显制动,但是有异响。多次与厂家和4S店沟通这个问题,但是他们互相就是互相推脱,不给处理问题。希望厂家尽快更换制动系统,不要再出现这个问题。一直以来使用的都是一汽奔腾的车型,还不错,但是一次次的反反复复出现问题,希望投诉网尽快帮助我协商问题,让我可以正常行驶。 查看详情>>
- 医疗废物运输专业车 江淮1卡抗疫1号医疗废物转运车有实力随着疫情常态化防控和常态化、差异化核酸检测的开展,医疗废物的运输、处理等问题受到了越来越多的关注。不同于普通废物运输,医疗废物运输对运输车辆、运输流程的要求极为严格。针对医疗废物转运的运输场景和运输需求,江淮1卡凭借58年技术沉淀,打造出了专业定制化的抗疫1号医疗废物转运车,驰援各地抗疫,为打赢疫情防控阻击战提供了安全可靠的运力保障。 查看详情>>
- 交通部:高速公路差异化收费方案6月底之前制定6月24日,国新办举行新闻发布会,交通运输部负责人回答了关于全面推广高速公路差异化收费问题。 查看详情>>
- 奔腾T77与其他同类车型形成了差异化,非常个性和前卫奔腾T55的内饰也下了不少功夫,整个布局甚至给人一种几十万车型高级感的错觉。7英寸全液晶仪表和12.3英寸液晶中控屏组成的联屏强调科技感,只不过宽大的黑边处理的不太到位。副驾驶仿木纹的饰板带有倾斜的“雨滴”元素,立体感很强。门板和座椅采用了仿皮的材质,但用了质地不同的两种面料搭配,与其他同类车型形成了差异化,非常个性和前卫。 乐活版和劲享版的尾部设计有着明显的区别,其中乐活版尾部排气采用了方孔双边双出布局,四平八稳,设计相对中庸;劲享版的尾部采用了圆筒双边四出的排气布局,车顶还配备了负责空气导流的小鸭尾,看上去明显运动了不少。在车尾右侧的车型标识上也有区别,乐活版为“T55”,劲享版则为“T55S”。总的来说,两种设计完全基于两种风格取向,投其所好即可。 动力方面,新车全系搭载了一台1.5升涡轮增压发动机,它的最大功率为124千瓦(169马力),峰值扭矩为258牛米,传动系统匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。值得注意点是,这套动力系统与奔腾T77PRO 280TID版本的车型完全一致,该款发动机采用了米勒循环、可变机油泵、350Bar高压喷射、智能热管理等节能技术。 查看详情>>
- 睿蓝汽车的活路:做偏科生,而不是全科生差异化,是当下新能源汽车亟需解决的首要问题。成立不到两年的睿蓝汽车,虽然头顶吉利旗下新能源品牌的一个标签,加上换电赛道这样的差异化,也难免会遭遇红海突围之困。 查看详情>>
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