奔腾T77提车实现
- 质选车:容光焕发 新款奔腾T77能否实现复苏奔腾T77车型对于一汽奔腾品牌的重要性不言而喻,作为新奔腾品牌的革新力作,奔腾T77全新的设计手法刷新了人们以往对奔腾车型的认知。时尚的元素在朝着年轻化发展,加之新颖的3D全息智控系统,新车一经上市便吸引了大批消费者关注。然而现款奔腾T77问世已有4年之久,汽车市场瞬息万变,显然当下的产品力已经大不如前,好在官方及时做出调整,推出了奔腾T77的中期改款车型。那么新车能否顺利实现回暖,提振活力?本期《质选车》带您寻找答案。 查看详情>>
- 提车日记奔腾T77汽奔腾的车都是性价比很高的,光是这个外形就很吸引人并且这辆车的性能也很好,车上的一些配件和发动机这些硬件都可以说是国产车中的标杆车型了,作为年轻人的入门级的车型还是T77是最好的选择,去看看奔腾的车总有一辆车非常的喜欢很不错,主要是车的动力跑起来也没有什么任何的问题。是选择了白色,本来是觉得个性一点的那个有点像是金色的蛮好,但是老婆不同意,说是晚上出门开车多,选个白色很显眼,再说人家都选白色的你怎么这么特殊呢。我想想也对,有奔腾T77就更快乐了,没有必要节外生枝和媳妇较劲这个。 实选车这件事情,我觉得是很能找到自己内心的真实想法,也可以看出一个人的品味和审美标注。其实,我应该属于那种外表言谈相对成熟一点、但是内心又有自己活力的角落,我既不希望过于活泼的冲动扰乱理性思维,也不希望沉闷的思维方式毁掉自己最后一点激情。在这样一种心理状态下,我相中了奔腾T77这款车,一个兼具外表优雅和内在激情的伙伴,完全是我希望的那种实选车这件事情,我觉得是很能找到自己内心的真实想法,也可以看出一个人的品味和审美标注。其实,我应该属于那种外表言谈相对成熟一点、但是内心又有自己活力的角落,我既不希望过于活泼的冲动扰乱理性思维,也不希望沉闷的思维方式毁掉自己最后一点激情。在这样一种心理状态下,我相中了奔腾T77这款车,一个兼具外表优雅和内在激情的伙伴,完全是我希望的那种 查看详情>>
- 提车日记奔腾T77汽奔腾的车都是性价比很高的,光是这个外形就很吸引人并且这辆车的性能也很好,车上的一些配件和发动机这些硬件都可以说是国产车中的标杆车型了,作为年轻人的入门级的车型还是T77是最好的选择,去看看奔腾的车总有一辆车非常的喜欢很不错,主要是车的动力跑起来也没有什么任何的问题。是选择了白色,本来是觉得个性一点的那个有点像是金色的蛮好,但是老婆不同意,说是晚上出门开车多,选个白色很显眼,再说人家都选白色的你怎么这么特殊呢。我想想也对,有奔腾T77就更快乐了,没有必要节外生枝和媳妇较劲这个。 实选车这件事情,我觉得是很能找到自己内心的真实想法,也可以看出一个人的品味和审美标注。其实,我应该属于那种外表言谈相对成熟一点、但是内心又有自己活力的角落,我既不希望过于活泼的冲动扰乱理性思维,也不希望沉闷的思维方式毁掉自己最后一点激情。在这样一种心理状态下,我相中了奔腾T77这款车,一个兼具外表优雅和内在激情的伙伴,完全是我希望的那种实选车这件事情,我觉得是很能找到自己内心的真实想法,也可以看出一个人的品味和审美标注。其实,我应该属于那种外表言谈相对成熟一点、但是内心又有自己活力的角落,我既不希望过于活泼的冲动扰乱理性思维,也不希望沉闷的思维方式毁掉自己最后一点激情。在这样一种心理状态下,我相中了奔腾T77这款车,一个兼具外表优雅和内在激情的伙伴,完全是我希望的那种 查看详情>>
- 奔腾t77提车日记前几天朋友刚提了一台奔腾t77。看见之后自己也心动了,刚好最近也有买车的想法,于是就在网上开始研究和了解这台车。配置方面,这台车LED大灯和最新的奔腾产品标识,山荣海纳市进去过山机甲风的18寸轮毂。新增了360度影像和无钥匙进入内饰大屏进行了功能升级。一键启动,再加上一些辅助型驾驶座椅加热,除了座椅通风,几乎我想要的配置都有了。 目前我已经开了。一个月左右了,逐步能把这些功能全都使用明白了解。这台车的整体调调是非常好的,1.5t的发动机和7速式双离合绝佳的黄金大道。动力充沛。没有顿挫感,轻点油门儿就能实现超车等动作。还没敢激烈驾驶,等磨合一段儿时间,再好好的感受一下。底盘的调教也非常好。前麦弗逊式悬架,后多连杆悬架,整体的舒适性非常好。空间也够用,后排坐三个人可以轻松坐下。后排的地台是平的,中间的那个人也很舒适,空间不局促。 查看详情>>
- 2023款奔腾t77提车顺利去年就看见了奔腾t77这款车当时简直是一件清新,但是当时预算还差一点点决定过一段时间再买至今终于够了,于是去4s店准备入手到4s点之后,我发现t77居然换代了。由22款换成了二三款,变化很大。奔腾的车标也换了,换成了最新的产品标识。前脸也换了,换成了山荣海纳市近期隔山大灯的样式也变了,变成了敷衍式的设计,看起来还是很高级的,要比22款的t77大气一点儿。最香的还是它的配置有很多增加,增加了外后视镜锁车自动折叠和360度影像。其实外后视镜锁车自动折叠用的不是特别多,还是360度影像,比较实用,倒车或者是转向的时候,360度影像可以观察到更多的路况信息,保证行车安全。订车,提车。很顺利 查看详情>>
- 容光焕发 新款奔腾T77能否实现复苏奔腾T77车型对于一汽奔腾品牌的重要性不言而喻,作为新奔腾品牌的革新力作,奔腾T77全新的设计手法刷新了人们以往对奔腾车型的认知。时尚的元素在朝着年轻化发展,加之新颖的3D全息智控系统,新车一经上市便吸引了大批消费者关注。然而现款奔腾T77问世已有4年之久,汽车市场瞬息万变,显然当下的产品力已经大不如前,好在官方及时做出调整,推出了奔腾T77的中期改款车型。那么新车能否顺利实现回暖,提振活力? 2023款一汽奔腾T77仅推出2款车型,售价区间为11.48-12.38万元。新车的车型数量相较老款有大幅缩减,不过不排除后续还会新增更多车型供消费者选择。动力方面,新车依旧全系搭载1.5T涡轮增压发动机。 依稀记得一汽奔腾T77刚问世时便获得了市场一致好评,原因之一,我想出色的“外观设计”绝对功不可没。如今,2023款一汽奔腾T77再度向美学发起挑战,新车由老款车型“光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念进化。 外观最大变化在于前脸部分,分割式的上格栅与头灯相连接,拉宽了车头视觉宽度,也提升了整车优雅感;下格栅则完全打破了传统风格的限制,大量横向饰条进行点缀,并且采用无边界设计,进一步增强了横向视觉的延伸感。得益于前脸造型的改动,令整车散发着全新活力。 此外,2023款奔腾T77还在智能配置、内饰设计以及品质体验方面进行多项升级。智能化配置方面,新车搭载了全新的D-life5.0 plus车机系统,识别率、反应速度提升20%;新增360度全景影像,启动时间降低80% 查看详情>>
- 喜提奔腾T77提车啦 提车啦 再这个阳光明媚的季节,出门游玩,车便是生活的必备品了,新提的爱车,奔腾T77,跟大家分享一下,面对五花八门,满目琳琅的车型,你知道应该怎样选择一辆性价比最高的车吗?其实对于家用车来讲,还是SUV比较合适一些,而如果你买车预算十万左右,我建议考虑一下奔腾T77PRO。 目前奔腾T77PRO在售有六款车型,官方指导价为10.58-14.18万元,不过目前终端基本上还有优惠,所以裸车价格还会比指导价更低一些。 家用车来讲,车内空间很重要,奔腾T77 PRO长宽高分别为4437*1850*1625mm,轴距为2650mm,这个车身尺寸在紧凑型SUV中算是主流水平,车内空间充足,后排的舒适性很好,而且后备箱空间巨大,看测评视频后备箱放三个行李箱很轻松。另外车内的各种储物空间充足,比如说有扶手箱、手套箱还有副驾座椅下面的储物盒,很实用。 配置方面,奔腾T77 PRO配备了ACC自适应巡航、智能限速提醒、前碰撞预警、倒车侧向预警系统、车道偏离监测系统、全景可视泊车等十多项智能辅助配置,不管是长途自驾游还是市区用车这些配置都很实用。 查看详情>>
- 奔腾t77提车用车感受刚刚毕业初入社会的我。想买一辆上下班儿通勤和假期出游的代步车。能够让我对自己的生活和工作充满动力,经过一年的省吃俭用。家里人又赞助了一些,入手了一辆人生中第一款车。至于选择他的原因就是家里之前有一台仪器的车型,所以对一期的做工和品质比较信任。而自己又想要一款性价比比较高的车,所以最终考虑了这款奔腾t77,最终以12万的价格拿下了这款车,目前开了有两个月左右。首先在外观方面给我印象最深的就是全新的奔腾品牌标识,完全的融入了山有海纳时的中网里。并不图感觉非常好敷衍时的大灯造型也特别融入了山有海纳时的中网里。并不图感觉非常好复眼式的大灯造型也特别养眼来到内饰,内饰配色是黑色。大尺寸的液晶仪表和电子档发也是我选择他的原因之一,行驶过程中语音操控音量,空调,导航,音乐,车窗。实用性非常高。 查看详情>>
- 奔腾T77实现了年轻消费者的各种需求这些年来,国内汽车市场的变化是日新月异的。有些自主品牌通过大力推进自主研发,摆脱了技术陈旧,设计模仿这些帽子,推出了许多好车,很受国内消费者的欢迎。奔腾T77就是其中有代表性的一款。这款车的具体表现如何?从外观上可以看出,奔腾T77整车给人的感觉就非常个性、年轻。前脸是霸气的六边形大嘴式中网,内部是精致的点阵式进气格栅,中间是世界之窗的全新logo,两侧的大灯造型犀利,棱角分明,内部是led光源,大灯与前格栅连接,拉宽了前脸,有视觉效果。另外在前杠下部的扰流板上带有银色的横贯式饰条,提升了运动感。奔腾T77中控屏下方配有实体按键,采用钢琴式设计,有一定的阻尼感,按键能够快速切换。中控内容功能分别为静音音量调节、收音机、危险警示灯、多媒体手机、语音控制网络。中控按键下方就是空调控制区了,按键设计同样十分精致,按键功能分别为温度调节,前风挡加热,循环模式,自动风向调节,后风挡加热,风量调节。在挡杆左侧有三个按键,分别是驻车挡,陡坡缓降,自动泊车,中间位置是启动键和自动泊车。方向盘右侧按键则能够控制中控屏,按键功能分别为音量调节,选择,确定,返回主页切换,方向盘左侧按键能切换仪表信息,进行语音控制与接听,静音与挂断,该车搭载了D-life4.0互联系统,配合3D全息智能系统,实现了年轻消费者的各种需求。全景天窗的尺寸也非常的大,采光也很好。该车的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,加上2700毫米的车身轴距使乘坐空间优越于其他车辆,后排坐三个人,不会出现拥挤的情况,空间容量可以说是设计得很到位。奔腾T77搭载的是1.2T涡轮增压发动机,最大输出功率为169马力,峰值扭距258牛米,匹配七速双离合变速箱。作为奔腾旗下的紧凑型SUV奔腾T77,凭借她的高颜值,丰富的内饰,强劲的动力相比同级车型有一定的优势,如果你是年轻人,想尝尝鲜是可以入手的 查看详情>>
- 提车啦提车啦🎉实现梦想哈哈哈哈😊😊 40岁的梦想🏙️ 🥳🥳28岁的我拥有了 ⭐真的很幸运了⭐ 💕💕💕💕 感谢我的朋友们👭 她们精心布置了提车仪式🌸 现场铺满了鲜花🌸 氛围感拉🈵 😏销售看了都说很羡慕 [_LinkTopic:帕纳梅拉,40529,37] 查看详情>>
- 奔腾T77对逍客实现了全方位的超越💘我们虽然购买的是紧凑级SUV,但消费者从来都不希望产品呈现出的空间感是紧凑的。从车身尺寸上去看,2023款奔腾T77对逍客实现了全方位的超越,虽然车身给人低矮运动的视觉效果,但车身高度却比逍客多处了不少,更关键的是1845mm的车身宽度以及2700mm的轴距,可以带来更阔绰的驾乘、储物空间。 😎2023款奔腾T77搭载一汽自主研发的“中国心”十佳发动机——1.5T缸内直喷发动机,最大功率124kW(169Ps)/5500rpm,最大扭矩258Nm/1500-4350rpm。匹配7速湿式双离合变速器,NEDC综合油耗7.1L/100km;而逍客那台多年不变的2.0L发动机如今的参数已经被这些小排量涡轮增压车型远远的摔在了后面,再加上“拖后腿”的CVT变速箱,整体动力响应和表现,逍客相比2023款奔腾T77都要差一头。 💘两辆车之间的差距对比后,还不足以抹平一些消费者对于合资品牌的偏爱,那么在配置环节,2023款奔腾T77可以说是拿出了绝对的实力。 💘2023款奔腾T77支持自适应巡航、包括了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、碰撞预警等,几乎可以给大家带来比较完备的“自动驾驶”体验,但逍客在这方面却是一片空白,甚至没有定速巡航,让驾高速变成了一件非常“磨人”的事。 😈在智能互联方面,2023款奔腾T77也几乎全部“点满”,D-life5.0plus系统拥有在线导航、在线音乐、在线电台、IOT升级、车辆管家、手机互连、在线语音、远程控车等功能,能满足日常用车方方面面的需求。同时,此前擎哥曾经试驾过新车,发现其在智能语音系统上也有升级,新系统的语音识别准确率和识别速度同样有明显的提升,哪怕稍有口音也能快速识别,非常好用。[_LinkTopic:奔腾T77,14368,23]😈 查看详情>>
- 奔腾T77还可实现3D视觉互动奔腾T77 PRO采用全新的“光影折学”设计理念,相比奔腾以前的车型,可谓是发生了翻天覆地的变化,棱角分明的造型让它拥有足够的颜值表现力。线条和细节的设计都讲求角度,如中网的内凹角度为137.5度,而腰线的倒角提升至5.6度。 奔腾T77PRO的造型轮廓与此前在售的奔腾T77 1.2T车型一致,主打时尚个性风格。前脸装配六边形大嘴式中网,前大灯组恰好与中网两侧连贯相接。中网内部由被称为“数码雨滴”的点阵镀铬装组成,并呈内凹的样式,充满立体感与视觉吸引力。 T77 PRO的车身融入“光影折学”设计理念,线条凌厉干练,内凹式的腰线搭配颇有肌肉感的前/后轮拱和19英寸双色轮毂,令车侧散发出强烈的运动气质。悬浮式车顶的应用又进一步凸显出该车时尚新潮的格调。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4525/1845/1615mm,轴距为2700mm。 奔腾T77亮点在于搭载了3D全息影像系统。该系统能够提供3种人物形象,5种个性装扮,以及3种才艺技能,功能上不仅有语音交互,提升用户人机互动体验度,还可实现3D视觉互动。 查看详情>>
- 提车了提车了,心心念的沐飒提车了!终于提到我心心念念的北京现代IX35沐飒了,内心的喜悦无以言表,现在来和大家分享一下我的提车感受。 查看详情>>
- 奔腾T77全息智控系统真正实现人车交流奔腾T77带来的绝不是解放双手这么简单。“全息智控系统”里提供了可爱机机器人、暖心小哥、靓丽小姐姐三种虚拟人物,TA们可不止是单一的动画到呈现,而是拥有跳舞、打篮球、弹钢琴等43种动作“才艺”在身,能够绘声绘色地与车主交流互动。另外,车主可以在系统中对“YOMI”进行个性化唤醒星词的设置,诸如喊一声“小可爱”就可以轻松唤醒系统,“YOMI”京就会热情的与你打招呼。奔腾T77作为“新奔腾”战略实施的首款车型,在智能“黑科技”方面已成为潮控SUV,真正让人车交流从单-听觉起物联网汽车新物种的风潮。 查看详情>>
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