奔腾T77目的往左声音
- Q5L目的往左打有磨的声音!你们的有吗,现在疫情那么严重根本出不去! 查看详情>>
- 往左打方向盘有声音在车库慢速行驶的时候往左打打方向盘有比较轻微比较小的“呜呜呜呜呜”的声音,请问属于变向机异常响动问题吗? 查看详情>>
- 目的机往左打死卡卡卡的声音今天去4S店检查说要换方向机总成!听说有点多思域都出现过这种问题!思域的方向机应该是通病!只是还没爆发出来吧。 查看详情>>
- 倒车往左打半圈有登的声音停车往左打半圈有登的声音 查看详情>>
- 科莱威目的盘回正后,车子往左跑偏科莱威目的盘回正后,车子往左跑偏 查看详情>>
- 目的盘往左打满再回正就有异响如题,不知道大家的有没有这个异响问题。就是目的盘往左打死,再回正就会有“嗝”的一声响。新车,刚开580公里! 查看详情>>
- 目的盘打目的有摩擦声音车辆在打目的的时候,有摩擦的声音,这个正常吗?车主朋友们,有同样问题吗?21款尊雅 查看详情>>
- 起步加油门目的盘自己往左打一点在非常平的路上,等红灯也好做什么也好,只要是起步目的盘自己往左打一点,去外面做四轮定位,师傅说这个跟四轮定位没有关系,也不知道哪里坏没坏,去4s店,他们说目的盘里有个什么什么电子的,出厂的时候没校正导致的,说没关系放心开,现在到底怎么回事也不知道 查看详情>>
- 往左打目的快到底时左前轮咯噔咯噔响,有兄弟遇到吗?是否正常?六边没有,只有往左打目的有。倒车特别明显,就想弹簧拉动的声音“咯噔咯噔的”,有兄弟遇到一样的情况吗?正常吗?3000公里。 查看详情>>
- 奔腾T77拥有时尚醒目的外观今天带大家来看一看奔腾T系列的首款车型奔腾T77。作为奔腾全新系列的首款产品,奔腾T77很好地体现了目前奔腾的家族式设计语言,这组设计语言被奔腾的官方描述为光影哲学,前脸的多边形进气格栅和内部的繁星式的点状镀铬设计,个性强烈,让前脸的张力也得以体现。车身侧面的腰线较为平滑,从大灯上方一直延续到尾灯,C/D柱采用了熏黑的设计,因此,奔腾T77有着悬浮车顶的效果。尾灯采用了贯穿式尾灯的设计,后窗的倾斜角度非常大,颇有一丝轿跑SUV的感觉。进入车内的第一感觉就是精致,这种精致是由它的科技感和质感结合而来。整个内饰科技感是由位于整个中控台中央的水晶立体全息影像和他那双12.3英寸的超大液晶仪表盘和中控屏体现出来的。双12.3英寸屏幕在使用逻辑上还是较为出色的。中控屏的功能丰富,包含了大部分的车辆控制功能,奔腾T77的中控台上半部分全部采用了搪塞材质,手感细腻,中间是仿木纹的饰板,使用了硬质材料。方向盘中间采用了大量的银色镀铬材料,质感出色,皮质包裹的握感也是相当好。车内的扶手箱和座椅均使用皮革包裹。奔腾T77的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。后排空间非常富裕。奔腾T77搭载的是一款1.2T涡轮增压发动机,最大功率为143马力,峰值扭距204牛米,匹配的是一台7速双离合变速箱,并且带有运动模式,手动模式。奔腾T77拥有时尚醒目的外观,精致舒适的内饰,还有充足智能的操控。 查看详情>>
- 奔腾T77拥有时尚醒目的外观今天带大家来看一看奔腾T系列的首款车型奔腾T77。作为奔腾全新系列的首款产品,奔腾T77很好地体现了目前奔腾的家族式设计语言,这组设计语言被奔腾的官方描述为光影哲学,前脸的多边形进气格栅和内部的繁星式的点状镀铬设计,个性强烈,让前脸的张力也得以体现。车身侧面的腰线较为平滑,从大灯上方一直延续到尾灯,C/D柱采用了熏黑的设计,因此,奔腾T77有着悬浮车顶的效果。尾灯采用了贯穿式尾灯的设计,后窗的倾斜角度非常大,颇有一丝轿跑SUV的感觉。进入车内的第一感觉就是精致,这种精致是由它的科技感和质感结合而来。整个内饰科技感是由位于整个中控台中央的水晶立体全息影像和他那双12.3英寸的超大液晶仪表盘和中控屏体现出来的。双12.3英寸屏幕在使用逻辑上还是较为出色的。中控屏的功能丰富,包含了大部分的车辆控制功能,奔腾T77的中控台上半部分全部采用了搪塞材质,手感细腻,中间是仿木纹的饰板,使用了硬质材料。方向盘中间采用了大量的银色镀铬材料,质感出色,皮质包裹的握感也是相当好。车内的扶手箱和座椅均使用皮革包裹。奔腾T77的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。后排空间非常富裕。奔腾T77搭载的是一款1.2T涡轮增压发动机,最大功率为143马力,峰值扭距204牛米,匹配的是一台7速双离合变速箱,并且带有运动模式,手动模式。奔腾T77拥有时尚醒目的外观,精致舒适的内饰,还有充足智能的操控。 查看详情>>
- 奔腾T77PRO拥有时尚醒目的外观奔腾T77作为一汽奔腾旗下的紧凑型SUV,市场表现可圈可点,个性硬朗的外形以及丰富的配置是它的一大亮点,深受年轻消费者的喜欢。奔腾T77PRO采用光影哲学3.0设计语言,颠覆了以往的家族式语言。车头大面积六边形进气格栅,内部采用纵向点阵式镀铬装饰,明暗交错,辨识度极高。同时,进气格删与双飞燕大灯相互连接,拉宽,横向视觉感,更显大气。侧面双腰线贯穿全车,结合钻石菱面切割设计理念,立体感十足,19英寸轮毂加上细节处镀铬饰条的装饰,颇具运动感和时尚感。车身尾部对贯穿式一字型全led尾灯进行了熏黑处理,搭配凌厉的线条,十分醒目。光与影,明与暗,奔腾T77PRO用其车身语言表达着当代年轻消费者的审美与偏好。而内饰方面,奔腾T77更加注重设计感与舒适感,12.3英寸双联屏设计,平底多功能方向盘和电子档把提升了内饰的科技感。同时,中控台大量直线和弧线勾勒线条的修饰增加了层次感。中控台全方位采用软皮包裹,同时依照人体工学设计的座椅能减少驾驶疲劳。在匹配电动调节,座椅加热等功能,提高了乘驾的舒适性。内饰的科技氛围下,舒适感的加持,打造了真实满意的用户体验。奔腾T77PRO搭载1.5 T涡轮增压发动机,最大输出功率169马力,峰值扭距258牛米。传动系统有六速手动及七速双离合变速箱供选择。同时热效率达到39.06%。该车内置了D-life4.0互联系统,配合3D全息智控系统,支持语音控制、车联网、多媒体导航、蓝牙等功能,同时配备语音助手,在实现便捷操作的同时,高级感也得到了提升。综合来看,奔腾T77PRO拥有时尚醒目的外观,精致舒适的内饰,还有充足智能的操作性能,是奔腾诚意满满的实力之作 查看详情>>
- 奔腾T77PRO拥有时尚醒目的外观贴近用户,将品牌与用户的连接扩展至生活的方方面面,正是一汽奔腾基于市场精准洞察后的全新发展战略。奔腾T77PRO拥有时尚醒目的外观,精致舒适的内饰,还有充足智能的操作性能,是奔腾诚意满满的实力之作。奔腾T77PRO采用光影哲学的家族设计理念,六边形的大进气格栅,整个前脸由几条线条构成,中网采用流行的点阵式设计,再搭配上左右两边精致的led远近光灯和日间行车灯很是考究,尤其是突出的两个别致大灯和下部的保险杠镶嵌在一起,很像一头雄狮,有点威武。顶配车型具备有大灯高度可调和大灯延迟关闭等功能,并且支持自适应远近光和自动头灯的选装。进入车内,双12.3英寸贯穿大屏,很有科技感,里面显示的内容也很丰富,三辐式多功能方向盘采用了平底设计,提升一些运动感,并运用了软性皮质材料包裹搭载包括奔腾电台、AI音乐、导航等日常应用。座椅增加了金属拉丝点缀,奔腾T77PRO的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米,后排空间表现不错。并且地板采用了纯平的设计,提高了乘坐舒适性。在安全配置上配备了胎压显示,主副驾驶席安全气囊、前排侧气囊,后驻车雷达,自动驻车,上坡辅助和陡坡缓降均为全系标配。奔腾T77PRO搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率169Ps,最大扭距258牛米,匹配的是7DCT湿式双离合变速箱,换挡速度很快,而且很平顺,舒适性很好。从奔腾T77PRO身上,我们也能看到奔腾整体对于打造个性化产品的重视,及对技术化,智能化趋势的把握,更能体会到它用心打造民族汽车品牌的决心与毅力 查看详情>>
- 19速腾,左右目的打死会有抖动和声音19款速腾,280自动舒适,用车13月左右。期发现在目的盘往左、右打死的情况下,车身会有明显的抖动和声音。各位大神知道是怎么回事不? 查看详情>>
- 奔腾T77拥有时尚醒目的外观一汽奔腾在一段时期内是仪器的门面,其研发生产也是独立自主地成立了独立的一汽轿车事业部。这两年,随着一汽品牌脉络的更新清晰,奔腾的定位也发生了变化。但不管品牌定位如何变化,奔腾基因里所带着的高颜值、高性价比的属性都是它赖以生存的根本。今天就带大家来看一看奔腾T系列的首款车型奔腾T77。作为奔腾全新系列的首款产品,奔腾T77很好地体现了目前奔腾的家族式设计语言,这组设计语言被奔腾的官方描述为光影哲学,前脸的多边形进气格栅和内部的繁星式的点状镀铬设计,个性强烈,同时由于进气格栅足够大,让前脸的张力也得以体现。车身侧面的腰线较为平滑,从大灯上方一直延续到尾灯,没有太多的弧度,但有一定的上扬角度。C/D柱采用了熏黑的设计,因此,奔腾T77有着悬浮车顶的效果。尾灯采用了贯穿式尾灯的设计,后窗的倾斜角度非常大,颇有一丝轿跑SUV的感觉。尾灯中央则是奔腾英文logo。进入车内的第一感觉就是精致,这种精致是由它的科技感和质感结合而来。整个内饰科技感是由位于整个中控台中央的水晶立体全息影像和他那双12.3英寸的超大液晶仪表盘和中控屏体现出来的。双12.3英寸屏幕在使用逻辑上还是较为出色的。中控屏的功能丰富,包含了大部分的车辆控制功能,还搭载了高德导航等APP,实用性强。奔腾T77的中控台上半部分全部采用了搪塞材质,手感细腻,中间是仿木纹的饰板,使用了硬质材料。方向盘为D型方向盘,中间采用了大量的银色镀铬材料,质感出色,皮质包裹的握感也是相当好。车内的扶手箱和座椅均使用皮革包裹。奔腾七七的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。后排空间非常富裕。奔腾T77搭载的是一款1.2T涡轮增压发动机,最大功率为143马力,峰值扭距204牛米,匹配的是一台7速双离合变速箱,并且带有运动模式,手动模式。奔腾T77拥有时尚醒目的外观,精致舒适的内饰,还有充足智能的操作性能,是奔腾诚意满满的实力之作 查看详情>>
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