奔腾T77镜灯升级
- 内饰外观皆升级,奔腾T77 PRO正式上市近日,一汽奔腾旗下的2021款奔腾T77 PRO正式上市,新车在外观以及内饰都有着不同程度的升级。此次上市共推出5款车型,售价区间为10.58-13.88万元。 查看详情>>
- 新款奔腾T77/T99正式上市 针对外观和配置升级日前,新款奔腾T77/T99迎来正式上市,其中,新款奔腾T77推出2款车型,售价11.48-12.38万;新款奔腾T99推出6款车型,售价13.49-18.69万。两款车型主要针对外观和配置进行升级,并且换装了新的品牌标识。 查看详情>>
- 入门不低配 品质再升级 2023款奔腾T77选购指南在2022年的最后一个月,一汽奔腾放了个大招。12月15日,代表了奔腾面向用户、打造万物互联、转型新能源赛道的全新产品标识发布,同时,首搭全新产品标识的2023款奔腾T77正式上市,共推出2款车型,售价11.48万-12.38万元,新车在外观造型、内饰质感、智能配置方面做了全面升级迭代,呈现出全新的面貌和颇具竞争力的产品品质。接下来我们就一同探讨一下2023款奔腾T77改了哪,两个车款的配置差距在哪,哪款更值得推荐。 查看详情>>
- 售价不变配置升级,全新奔腾T77 PRO上市近日,一汽奔腾旗下2021款奔腾T77 PRO正式上市,新车在外观以及内饰都有着不同程度的升级。此次上市共推出5款车型,售价区间为10.58-13.88万元。首先外观采用奔腾家族最新的“光影折学3.0”设计语言。其次内饰方面,全新环抱式设计,中控台部分大量使用直线和弧线勾勒线条。新车搭载平底三辐式多功能方向盘以及悬浮大尺寸中控屏,在众多处细节采用哑光金属拉丝元素。 查看详情>>
- 外观内饰升级 新款奔腾T77 PRO上市日前,一汽奔腾旗下2021款奔腾T77 PRO正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为10.58-13.88万元。 查看详情>>
- 外观、配置大升级,2023款奔腾T77来了12月15日,2023款奔腾T77上市,共2款车型,市场指导价为11.48万元—12.38万元。2023款奔腾T77进一步向全新设计理念进化,凝聚匠心品质和产品魅力,展现对美好未来的憧憬和期待,引领用户开启向往的生活。 查看详情>>
- 全新LOGO,造型升级,新款奔腾T77/T99或年内上市对于大多数刚毕业的年轻人来说,购车预算不会太高,但对车辆要求又不低,既要高颜值又要智能化,还要空间足。不得不说SUV是一个很好的选择,空间比轿车有优势,面对各种复杂路况通过性好。放眼车市,合资车价格偏高,配置不尽人意,不少国产品牌反而不断推陈出新,成为购车首选。最近由相关渠道获悉,一汽旗下新款奔腾T77/T99有望于年内上市,作为年度改款,造型升级,搭载全新LOGO,一起看看它们的表现。 查看详情>>
- 保时捷卡宴升级氛围灯汽车车内氛围灯在一定程度上能起到照明作用,但主要为装饰性。 增加车内的氛围缓解晚上车内黑漆漆的氛围,有了氛围灯的衬托让我们坐在车内再也不觉得黑暗了,温馨的氛围灯内饰给我们带来了温馨感,如今十几万的车内饰都有氛围灯,百万豪车怎能甘心落后缺少氛围灯呢,特别是当我们晚上长途开车的时候内饰有氛围灯坐着就使人感觉的到舒服,小孩子坐在车上也会感觉很好奇。 查看详情>>
- 全新升级的奔腾T7722023款奔腾T77,作为一款专为年轻人量身打造的高颜值品质好车,奔腾T77自上市以来备受消费者青睐,而2023款新车在继承老款优点的同时,更实现了外观造型、内饰质感、智能配置三大全新升级。都说“颜值即正义”,没有好看的设计,又如何好意思开回家呢?同步实现了光影哲学向“劲、纯、臻”全新设计理念进化与迭代。 如果说T77的外观够时尚动感,那座舱设计就是足够高级科幻。以环、薄、轻、悬内饰设计理念为基础,内饰材质以及座椅面料全新升级,所及之处尽是软质材质包覆,高级感十足。采用全新一体化造型的出风口及装饰条也尤为吸睛,让人看到了奔腾在设计上的造诣和诚意。 2023款奔腾T77搭载了全新D-life 5.0 Plus 智能网联系统,语音交互反应速度、识别率大幅提升20%,全新HMI交互界面开机时间降至3秒、全景影像启动时间降至1.5秒,实现了用户智能体验的瞬间接入。此外,2023款奔腾T77座舱的科技程度再次升级,新增360全景影像、无钥匙进入、外后视镜电动折叠三大实用配置。整车22项品质提升,产品细节精益求精,更让2023款奔腾T77成为年轻人奋进路上的可靠伙伴。奔腾T77能为用户带来更加充裕和舒适的驾乘空间。 查看详情>>
- 奔腾T77改款升级上市2021年6月份,2021款奔腾T77全新升级上市。作为年度改款车型,全新奔腾T77在易用性、安全性、舒适性、操控性以及精良品质都有很大的提升,同时还推出了“518服务权益”,性价比再度提升。可谓是加量不加价,我们今天就对2021款奔腾T77 的升级亮点来进行整理,带大家了解一下奔腾T77 。 本次改款,在易用性方面,2021款奔腾T77 针对机车系统的UI进行强化升级,可以提高用户操作效率。在当今汽车发展的趋势下,车内都是通过屏幕来操作各个功能的,当然奔腾也不能少,奔腾T77 搭载D—life 4.0系统,像语言控制、车联网和CarLife等便利的功能都有配置。根据实际体验来看,此次2021款的奔腾T77 系统提高了很多。 查看详情>>
- 奔驰GLB W247升级环境氛围灯64色涡轮出风口发光盖板灯20款奔驰GLBW247升级环境氛围灯改装项目:64色全车氛围灯,64色前后排涡轮出风口,64色发光柏林盖板,多色彩氛围完美搭配 查看详情>>
- 凌渡加装变道辅助镜壳灯️去年底安装了变道辅助,凌渡原厂的变道辅助是用左右外后视镜片上面黄色的提醒灯来提醒的,但是因为灯是黄色的,在外面尤其是晚上的时候,提醒的效果可能会误认成路灯,而且亮度也不尽人意,整个提示效果是不很好的😽。 恰好,途安L的变道辅助提示实在后视镜壳朝车内方向的,灯够大,够亮,效果很好,又恰好,途安L的后视镜壳在18以前的凌渡上面也可以使用,而19至21款凌渡可以用帕萨特的后视镜壳和后视镜壳灯,赶紧买了一对,上车试验一下💚。 过程其实还是很简单的,难点第一是后视镜壳等的接口不好找,不是一般常用的接口,最后伙计还是找到了接口,接上了线头,然后在原来的变道辅助的镜片灯线上破口接上,试验了一下会误报,猜测可能是镜片和灯的所需要的电压不一样导致的😘。 在尝试了一些手头的20欧姆之50欧姆的电阻之后,通电后变道辅助依旧报故障️。突发奇想,找来了两个电容接了上去,竟然不报警了😤。唯一问题就是通电后,镜片是亮一下,镜壳灯是亮亮两下🙉。而且后面经常会报故障,只能关闭变道辅助系统🤔。查阅资料后得知需要的是120欧姆的电阻,赶紧网上买来,50个只要两块多钱,接上之后,就再也不报故障了😿。 测试一下效果,镜壳灯还是明显比镜片灯更亮的,而且镜壳灯相对位置更加靠中间,目前我向前开车不用侧目便可以接收到右侧镜壳灯亮起的信息🚐。有了镜壳灯后,变道辅助的提示作用更加明显,我以后开车面对侧后方的车也更加应对从容了#车主生活##凌渡# 查看详情>>
- 试驾一汽奔腾T77 Pro,换芯升级年轻人首选如果你仔细观察城市路面上形形色色的汽车就会发现,自主SUV越来越有人气。经过多年的悉心耕耘,如今的自主品牌已经褪去了过去技术落后的陈旧印象,有了能与合资、进口产品一争高下的实力,走出了一条光辉的“中国智造”之路。 查看详情>>
- 全新车标 外观升级 11.48万起 奔腾T77怎么选近日,一汽奔腾发布了新的品牌Logo,并同步上市两款新车——奔腾T99和奔腾T77。两款车均基于老款车型改款而来。 查看详情>>
- 一路向北自驾奔腾T77 Pro打卡天空之镜生活不止有工作,还有诗和远方,在这个草长莺飞的季节,我们烤翅四人组的群又活跃起来了,大家一商量,他们竟然一致决定征用新买的奔腾T77 Pro去打卡重庆版的天空之境。 天空之镜,听名儿就有种棒棒的感觉。迎着春日的阳光,我们四人从南岸区出发,一路向北。 这七十多公里的路程说长不长,说短也不短,大约是穿过整个重庆城区的样子。一路上,我们要经过拥挤的市区路段、复杂的城市快速路,再然后就是银昆高速和山路了。老大说,这一趟下来咱们可算是什么路况都经历了,不晓得动力合操控会不会有惊喜。 也许是受到了气氛的感染,奔腾T77 Pro像只欢快的兔子,一路撒欢儿的跑。娜娜说,你才多久的事儿啊,都找到女朋友了,我知道她说的是中控上方3D全息影像的虚拟小姐姐,那话不是说陪伴是最长情的告白嘛,在开车的过程中逗一逗虚拟小姐姐,让小姐姐播放些音乐、打开导航或者听听新闻啥都挺棒的。 穿过了喧嚣的城市,没多久,我们就从高速路下道了。相比市区来说,乡村道路弯多路窄这正是检验车辆操控的好地方,相比某些日系车软软的风格来说,偏德系的调教能带来更多的驾驶乐趣。另外一点,奔腾T77 Pro的底盘高度很有优势,奔腾T77 Pro底盘的最小离地间隙是17.6厘米,比起长安CS75PLUS(155毫米)、哈弗H6(150毫米)等车型来说要在通过性方面要强很多,就算是轻度越野也一点不虚。 没多久,我们到了偏岩古镇,天空之镜就在这附近。娜娜说这身儿汉服不能浪费啊,咱们先去古镇走走再去旁边的天空之镜吧!我说行啊,我给大伙儿表演个不用动方向盘的才艺吧。于是我按下了自动泊车按钮,在大伙儿的惊呼下全自动泊车模式开启。 和那些需要踩刹车、挂档的半自动泊车模式不同,奔腾T77 Pro的全自动泊车功能真的就智能到全程不需要踩刹车、油门、换挡合控制方向的地步了,这让小A瞪大了眼睛。毕竟小A拿驾照不久,虽然一直想买一台车,但还不敢单独上路。 从偏岩古镇出来,又是一条更加狭窄的山路。这是新开发的景区,配套设施还没有做完。一条陡峭的山路盘旋往上,上面就是我们要打卡的天空之镜了。对于一款品质座驾来说,再陡的山路又算得上什么呢?奔腾T77 Pro搭载1.5T第三代“智擎动力”发动机,匹配7速DCT湿式双离合变速器,0.5S可达到100%动力性,能够爆发出169马力最大功率和 查看详情>>
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