奔腾T77内拉手升级
- 全方位升级的奔腾T77内饰!❤️❤️❤️奔腾T77的内饰仍保持高水准的设计。😜其中,新车的中控台上方😜采用搪塑工艺软制材料包裹,门板和中间🥰地面两侧均配备皮革材料包裹。 🍉🍉主驾驶正面皮质方向盘盘体粗壮,🌹握感饱满,细节上缝线处理,🔥整个形状看起来非常漂亮。。 🌼贯穿式腰线笔直有力,❤️使车侧线条看起来更为硬朗,尾部设计层次鲜明、凹凸有致,🍬其六边形立体轮廓与前脸内凹式中网✨相呼应,极力彰显未来感与科技感。 [_LinkTopic:奔腾T77,14368,23] 查看详情>>
- 车门内拉手,车门内拉手有没有出现这个情况的!四个门坏了三个,就剩主驾驶的没事!求指点怎么处理! 查看详情>>
- 前排内拉手怎么拆下来前排内拉手怎么拆下来 查看详情>>
- 内饰外观皆升级,奔腾T77 PRO正式上市近日,一汽奔腾旗下的2021款奔腾T77 PRO正式上市,新车在外观以及内饰都有着不同程度的升级。此次上市共推出5款车型,售价区间为10.58-13.88万元。 查看详情>>
- 新款奔腾T77/T99正式上市 针对外观和配置升级日前,新款奔腾T77/T99迎来正式上市,其中,新款奔腾T77推出2款车型,售价11.48-12.38万;新款奔腾T99推出6款车型,售价13.49-18.69万。两款车型主要针对外观和配置进行升级,并且换装了新的品牌标识。 查看详情>>
- 入门不低配 品质再升级 2023款奔腾T77选购指南在2022年的最后一个月,一汽奔腾放了个大招。12月15日,代表了奔腾面向用户、打造万物互联、转型新能源赛道的全新产品标识发布,同时,首搭全新产品标识的2023款奔腾T77正式上市,共推出2款车型,售价11.48万-12.38万元,新车在外观造型、内饰质感、智能配置方面做了全面升级迭代,呈现出全新的面貌和颇具竞争力的产品品质。接下来我们就一同探讨一下2023款奔腾T77改了哪,两个车款的配置差距在哪,哪款更值得推荐。 查看详情>>
- 找一下拆车件内门把拉手想找正副驾驶驶两个内拉手,黑色的,如图。内饰改了黑色。可两个拉手找不到黑色的 查看详情>>
- 易至EV3内拉手有没有自己更换过易至EV3内拉手有没有自己更换过,有发个视频 查看详情>>
- 新款奔腾T77外观内饰都有升级首先是外观方面,让人很有熟悉感的是中网的造型,像滴落的雨滴一样,搭配上两侧灯组,很有立体感。改变之处就是全新设计的前保险杠,有很多线条分割,也增加了不少镀铬装饰,让新车看起来更有设计感。 新车侧面,没有做太大改变,让人能眼前一亮的是全新设计的19英寸的轮圈,造型很有运动感和艺术感。 尾部的改变就是后保险杠的设计,和前保险杠相呼应,增加了银色镀铬护板,层次感丰富,后尾门也更换了新款的气撑杆,使用起来更加方便、安全。 内饰方面,基本保持了很熟悉的设计风格,新车依旧是采用了平底三辐多功能方向盘,大尺寸的悬浮式中控大屏也没有缺席,并增加了防反射设计,能够保证驾驶人员在驾驶过程中更清楚更安全地读取大屏幕中的信息。中控台上的软性包裹材质也进行了升级,质感变得更加舒适。 同时,新车还增加了USB接口,方便车内乘客充电。车内的高清倒车影像、方向盘的按键回馈、中控屏幕的操控逻辑都进行了一定升级,更加符合消费者使用习惯。 另外,新车内部还更换了全新的座椅,新座椅更加符合人体工程学设计,座椅的填充物上也进行了升级,舒适性更能得到保证。 新车在动力方面并没有做过多改变,依然是搭载1.5T直列四缸发动机,最大功率169马力,峰值扭矩258牛·米。传动方面匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 易至EV3内拉手有没有自己更换过易至EV3内拉手有没有自己更换过的,有发个操作视频和注意事项 查看详情>>
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- 售价不变配置升级,全新奔腾T77 PRO上市近日,一汽奔腾旗下2021款奔腾T77 PRO正式上市,新车在外观以及内饰都有着不同程度的升级。此次上市共推出5款车型,售价区间为10.58-13.88万元。首先外观采用奔腾家族最新的“光影折学3.0”设计语言。其次内饰方面,全新环抱式设计,中控台部分大量使用直线和弧线勾勒线条。新车搭载平底三辐式多功能方向盘以及悬浮大尺寸中控屏,在众多处细节采用哑光金属拉丝元素。 查看详情>>
- 外观内饰升级 新款奔腾T77 PRO上市日前,一汽奔腾旗下2021款奔腾T77 PRO正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为10.58-13.88万元。 查看详情>>
- 外观、配置大升级,2023款奔腾T77来了12月15日,2023款奔腾T77上市,共2款车型,市场指导价为11.48万元—12.38万元。2023款奔腾T77进一步向全新设计理念进化,凝聚匠心品质和产品魅力,展现对美好未来的憧憬和期待,引领用户开启向往的生活。 查看详情>>
- 改装极氪内拉手为眼镜盒极氪001的车内储物空间是挺足够的,但却没有一处适合放眼镜的,这是我不能忍的,后来物色到了一款完美改装的眼镜盒。 这个眼镜盒是需要把主驾驶的拉手拆下替换上去,主驾驶拉手感觉是一个多余的存在,我是想不到使用的场景。把一个没有的东西换为实用的东西实在太理想了。 改装也很简单,首先用附送的工具把原内拉手拆下来,如图一,打开找出六角螺丝,用螺丝刀拧开,就能把拉手取下来了(图二)。 然后把眼镜盒放到原来拉手的位置,对着拉手原来的螺丝孔,把螺丝拧上,就安装好了。因为大小刚好是适合的。 我选的这款眼镜盒是氮蓝色的,跟我的内饰颜色很搭配,而且材质也很接近,看上去就像原装的(图三) 轻拉一下眼镜盒,就能把眼镜放进去,松手就合上了,拿取眼镜也非常方便(图四)。 有眼镜的车主强烈推荐! #星创计划# 查看详情>>
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