奔腾T77现在入手配置很好
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- 价格亲民 配置远超期待的奔腾T77到底值不值得入手?随着国家经济实力的提升,国民得收入也在逐步增长,原来买车仅要求能代步,现在得消费者对于车辆在细节方面得需求更多,10万元-20万元成为了大多数国民选车得预算区间,在这个区间内得奔腾T77 2023款(指导价11.48万元)是否值得入手呢?小编接下来一一介绍。 查看详情>>
- 奔腾T77配置空间值得入手奔腾T77 2023款是SUV车型,在空间得舒适性上肯定是高于轿跑车型,空间大一直是中国消费者得首要选择,并且国家二胎、三胎政策得开放让更多消费者倾向于选择大空间车型,奔腾T77 2023款就尺寸而言虽然没有绝对性优势,但能放倒得第二排座椅足够实现消费者对于大储物空间的需求,后备箱的空间只能是体现在“搬运”功能上,在小空间的利用上奔腾T77 2023款也是下足了功夫,杯架、前排扶手箱、门板储物格、手套箱等都齐全,尤其是杯架,在现在许多车型上已经不再单独设置放杯子的储物空间,如果需要放置杯状物就会有许多不便, 查看详情>>
- 什么是好车?对于我来说2023款奔腾T77就很好!自从北京实施摇号政策开始,我就在祈祷幸运的降临,在经历7年的痛苦之后,我终于在去年的12月份变成了幸运儿,当车号摇下来后我就一直在选车,因为家里有一辆轿车了,所以当时的目标放在了SUV车型上,经过一番挑选,我选择了自主品牌的2023款奔腾T77。如今这款车已经开了半年时间,对于它在颜值、空间、动力和智能配置上的表现还是很满意的,为了让大家能够更好的了解这款车,今天我就来和大家分享一下我的用车感受。 查看详情>>
- 奔腾T77摸起来手感很好新车宽大的六边形中网搭内部是满天星式的镀铬装饰造型,同时大灯组与中网连接在一起,造型十分凌厉,内部配备的全LED大灯点亮之后科技感精致感都很足。作为最新改款之后的车型,奔腾T77 Pro在中网下部增加了U形的镀铬饰条,在前杠底部的扰流铲上增加了横贯式的银色饰条,与整体风格搭配协调。 进入到车内,可以看到奔腾T77 Pro的内饰用料还是很厚道的,门板、座椅、中央扶手等很多区域都做了皮质软包,配以细致的缝线处理,其它地方基本上使用的也都是软性搪塑材料,摸起来手感很好 双联12.3英寸的大屏搭配电子挡杆科技感营造得十分到位。关于车辆的配置一直是国产车的强项,奔腾T77 Pro自然也不例外,像并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后雷达、360度全景影像和自适应巡航这些主被动安全配置和驾驶辅助功能都没有缺席,另外像电子驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、LED大灯和日间行车灯以及后座出风口这些常用的配置都是全系标配的,即使最低配也能满足日常需求。 查看详情>>
- 现在的大师版,他的配置很好,用料很好的车现在的大师版,他的配置很好,用料很好的车 查看详情>>
- 奔腾t77表现很好前一段时间入手了一台SUV,目前我开的公里数是比较大的,因为经常在外面跑,所以对这台车也有一定的了解了,现在来做保养,奔腾t77这台车给我的感觉就是好用,耐用皮实方便。我平时跑郊区和高速比较多,跑高速的车子。速度大的时候基本上都会发飙。尤其是SUV,因为车身比较大,比较高,所以会严重一点儿。但这次不一样,这台车给我的感觉非常稳。因为它的车身比较重。用料非常扎实。板筋非常厚。这台车采用的是前麦弗逊后扭力梁式悬架,非常稳,车身的支撑性和舒适性都很好这台车还有车联网功能,可以做到语音控制和远程启动,非常方便。 查看详情>>
- 2023款奔腾T77将是很好的选择2023款奔腾T77的前照灯具有远光灯、近光灯、日行灯和位置灯的功能,大灯的设计采用一体式透镜结构,夜间行车打开前大灯,视觉效果拉满,成为夜间城市生活中“最靓的仔”。 2023款奔腾T77,入门售价11.48万元,当下年轻消费主体所重视的外观设计和智能配置都无不在表明其性价比超高,如果说想选择一款十万级的SUV车型作为入门车型,那么2023款奔腾T77将是很好的选择。 虽然当下的汽车市场是年轻人的天下,但车企不能为了迎合市场的审美需求而忽视车辆设计的功能性,好的车辆设计是兼顾功能性的同时带来设计巧思,让消费者眼前一亮,一味的追求设计的独特性反而是本末倒置。智能配置 陪伴您一路出行 智能功能的配置方便了当下的汽车时光,智能配置的全面性将为广大车友们带来便捷的出行生活,勇于接受新事物挑战新用途的年轻人对于开车是追求“懒”的,导航、音乐、视频这都是基础配置,年轻人更追求具有实质性的便捷智能功能。 2023款奔腾T77配备的自动驾驶辅助功能有智能远光控制(IHC)、前方碰撞预警功能(FCW)、自动紧急制动(AEB)、自动预警制动(AWB)、自动预制动(ABP)、自适应巡航(ACC)、智能限速提醒(ISA)、驾驶员状态检测(DAW)等,功能配置的全面性直逼豪华车型,方便出行的同时也兼顾车辆和人员的安全性。同级别的长安CS75 PLUS在驾驶辅助功能上就不如奔腾T77了,定速巡航功能的缺少让长途驾车出行都少了许多乐趣。奔腾T77更是加装了许多同级别并没有 查看详情>>
- 奔腾T77整体感觉很好奔腾T77在我心里是很有质感的一款车,怎么说呢,经过几次到店试驾,有所感悟 !一方面关乎它所有的外观内饰设计,看到T77的第一眼给人的感受就是外观设计,车头以及车尾造型以线条风格为主,给人感官冲击强烈,时尚且不失个性。 另一方面就关乎它很多配置给人带来的便利。音响,真皮座椅方向盘,大尺寸中控屏还有大面积天窗,给车内驾乘都带来很舒服的体验。 内饰方面手能触摸到的地方多以软包皮质为主,豪华感十足,前排座椅为一体化运动座椅,本人身高175,前排皮椅调整合适位置后,后排座椅腿部空间较为宽敞,整体感觉给人非常不错。 查看详情>>
- 新款奔腾T77/T99正式上市 针对外观和配置升级日前,新款奔腾T77/T99迎来正式上市,其中,新款奔腾T77推出2款车型,售价11.48-12.38万;新款奔腾T99推出6款车型,售价13.49-18.69万。两款车型主要针对外观和配置进行升级,并且换装了新的品牌标识。 查看详情>>
- 都是热门自主品牌,新款奔腾T77为什么更值得入手春节过后,万物复苏,正在各行各业开始复工的时候,汽车市场也迎来了持币待购的消费者。选一款称心如意的爱车,不仅能成为你新的一年里工作和生活的有力助手,还可以在马上要到来的春暖花开的野外去放松身心。在自主品牌中,一款十多万价位的紧凑型SUV,主动安全、智能配置等方面往往具备了20万级别合资车型的配置。所以,今天第一车道就推荐两款热门紧凑型SUV——奔腾T77和哈弗神兽,也对比一下谁更值得购买。 查看详情>>
- 2023款奔腾T77将是很好的选择2023款奔腾T77,入门售价11.48万元,当下年轻消费主体所重视的外观设计和智能配置都无不在表明其性价比超高,如果说想选择一款十万级的SUV车型作为入门车型,那么2023款奔腾T77将是很好的选择。 一汽奔腾好像“放弃”了新能源赛道,专注于在燃油车道路上持续奔跑,在新的一年伊始,带来了2023款奔腾T77,入门价格11.48万元。十万级别的SUV是当下许多年轻消费者的首选,或是因为硬汉一般的外形、或是因为SUV车型的大空间,十万级的2023款奔腾T77在性价比上可以说是独树一帜了。在马路上看到全新的车型,最夺人眼球的无非就是车辆的前脸设计,前脸设计中的重中之重就是前格栅的设计和前大灯的外形设计。2023款奔腾T77的前脸格栅设计采用了山容海纳的感觉,横向格栅于保险杠的横向在视觉上融为一体,更是于格栅上方的LOGO相结合,视觉上更加自然。当下的汽车产品在汽车前格栅的设计上都下了大功夫,前格栅的设计已经成为了一个车企品牌的标志性特征,奔腾的山容海纳前格栅设计不知是否会在后续的车辆设计中继续延续下去,成为一汽奔腾的产品标志。虽然在价格上相差不多,但在外观设计上很显然没有奔腾T77更加吸引人,长安CS75 PLUS在外观设计上虽然延续了长安家族的设计风格,但也没有太多个性化设计,显得有点中规中矩了。 查看详情>>
- 好车不用等,现在就看看奔腾T77吧买车一定要等到“金九银十”,不过市面上一直有不同的看法,有人认为进入销量旺季之后,车辆会便宜,迎来最佳购车时机。不过,面对市场众多的车型,如何选择又成为困扰大家的又一问题。为了解决大家困扰,我们特意为大家推荐一款车型,必然能够得到大家的青睐,它便是一汽奔腾T77。 查看详情>>
- 入手奔腾t77入手奔腾T77第一眼就是看中了他的外观,整体外观棱角分明,前脸造型以六边形大嘴格栅中网,内部采用曲面雨滴造型展现灵动科幻的视觉张力,今天就大家介绍简单一下我的奔腾T77吧! 首先从动力方面说,1.5T涡轮增压发动机在双离合的引导下车辆行驶无顿挫感,涡轮介入时推倍感不明显,但是速度有很明显的提升,我想是因为双离合的原因吧。整体驾驶流畅,操作感强;百米加减速、高低速过弯、急刹总体用一句话形容:“放得出去收的回来”。内饰已脱离传统奔腾车型内饰,集聚创意与一体,以下车辆内饰图为准来来看,不管是方向盘、仪表台、中控台、座椅、天窗都有很大的。 查看详情>>
- 奔腾T77的油耗表现真的很好奔腾T77 PRO上市已有一段时间,很多用户反应T77 PRO的油耗表现非常出色。作为一款1.5T涡轮增压发动机,很多消费者会认为排量不大油耗自然低,其实不然,很多小排量发动机的油耗也会详细比较高,而T77 PRO的油耗表现真的很好,这又是因为什么呢?下面我们来揭晓答案。奔腾T77 PRO 1.5T涡轮增压发动机的热机效率达到惊人的39.06%。要知道目前全球范围内,热机效率最高的是马自达skyactiv-X发动机,它的热机效率高达43%,紧随其后的是丰田的Dynamic Force A25B和本田的地球梦 2.0L,它们的热机效率分别为41.00%和40.60%。 在此需要提及一点的是,丰田和马自达都是自然吸气发动机,从技术层面来说,相较涡轮增压发动机来讲,自然吸气发动机提升热机效率是更好实现的,可见奔腾T77 PRO技术非常到位! 其实热机效率每提升1%都是非常难的事情,奔腾T77 PRO能有这样的热机效率足以说明奔腾在技术上孜孜不倦的追求和努力。 查看详情>>
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