奔腾T77电子电器设备接线
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- 奔腾T77 智能电子围栏🫶自定义围栏场景 🫶自动触发围栏事件 🫶车家无缝互联 查看详情>>
- 车里接线的口都是type-c,我们的电子车里接线的口都是type-c,我们的电子设备充电线都是用USB口,太不方便了。大家都单独买了转换口么? 查看详情>>
- 新款奔腾T77换装了全新样式的电子档杆从目前国内汽车市场销量来看,中国汽车市场很大一部分被合资品牌占据,不过很多自主品牌也有自己的车型,也在重新开发。前段时间奔腾做出了新的改变,除了外观的改变,就连车标也换了。全新奔腾T77采用竖标。刚刚上市的奔腾T77因为颜值出众,上市之初就大受欢迎,作为独立品牌也是难得一见,在外观方面,可谓是焕然一新。中网采用模糊描述的方式,大灯也很闪亮,一侧有八颗灯珠,顶部的两条led灯带格外耀眼,运动包围部分也下了不少心思,车顶采用熏黑处理,给人一种悬浮的感觉,车身腰线也特别动感。贯穿式尾灯和多幅式轮毂,显得格外动感,车辆在运动过程中十分吸睛。尾灯部分采用了C型设计,这是很多日系跑车品牌的设计,车尾采用狼牙造型包围,运动感特别强。整个T77的设计非常符合现阶段年轻人的设计理念,在空间方面还是值得佩服的。内饰方面,首先映入眼帘的是一块大屏幕,奢华感十足。旁边的配置则是配上了空调出风口,有点类似奔驰的设计。中控部分,首先是液晶仪表盘触手可及的地方,平底方向盘运动感十足,包裹感特别强,与以往的设计大不相同。动力配置方面,这款车现在采用了7速双离合1.2T组合进行动力匹配。这台1.2T发动机全系标配。价格从8.98万到13.48万。奔腾T77配备了扭力梁悬架。 查看详情>>
- 奥迪推新电子控制系统 配5G网络/计算能力提升10倍近日据海外媒体曝光,奥迪正在研发一种全新的电子控制系统,该套系统将可以同时控制多达90个汽车零部件,计算处理能力也将较现在提升近10倍。作为参考,现在的电子底盘平台仅能控制20个汽车零部件。对此奥迪表示,全新的计算机将整合所有影响动力的底盘系统和驱动系统,并减少控制单元和接线所需的车载部件,使整车更加轻量化与智能化。此外,该项技术还将支持汽车与基础设施互联(C2X或V2X),通过5G网络与外部交换相关数据,以改善道路安全和交通流量。 查看详情>>
- 奔腾T77根据不同车型提供一键启动、电子手刹、自动驻车、座椅加热/通风、奔腾T77根据不同车型提供一键启动、电子手刹、自动驻车、座椅加热/通风、360度全景影像、氛围灯、HiCar远程遥控升级、无线充电等。在车内部分,全新的奔腾T77很有辨识度,并且两块大尺寸连接在一起,营造出了一种豪华感。全自动泊车AVP,可实现一键垂直、水平泊入,以及多场景泊车入位功能,有效提升用户的驾驶体验感;3D全息投影技术将投影到中控大屏。内置行车记录仪和12种音乐场景的3D全息投影,将带来前所未有的交互体验。值得一提的是,新车的LOGO也换成与奔腾T77同款的LOGO,表明了身份。全液晶仪表盘和中控大尺寸屏幕采用了时下流行的贯穿式设计,这也是当下市场上的一种潮流。全自动泊车AVP,可实现一键垂直、水平泊入,以及多场景泊车入位功能,有效提升用户的驾驶体验感;3D全息投影技术将投影到中控大屏。而这种全新LOGO,同样符合奔腾品牌的全新定位。此前曝光的“EVO”英文尾标,不出所料,采用了金属饰条进行点缀。 查看详情>>
- 混动汉兰达发动机频繁启停,电池会不会长期长期处于亏电状态?说的不是动力电池,是供照明、音箱用的蓄电池,车上的电子电器设备用的,会不会因为长期亏电影响使用寿命呢,有懂的麻烦讲解一下,谢谢! 查看详情>>
- 奔腾T77全系标配电子手刹、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、LED大灯等功能不少年轻人既想要满足上下班代步的需求,更需要周末短途旅行,这就对车辆提出了更高的要求,而实际情况则是,很多车型定价偏高,不太容易被年轻人所接受。于是一辆内外兼修的实力派SUV——奔腾T77 PRO应运而生,不仅够满足这些需求和条件,并且品质够硬、服务够周到。 如果说外观是为了取悦别人的话,那内饰则更加倾向于取悦自己。在内饰设计方面,采用了“双联屏”设计,展现出较强的科技感,简洁大气的布局,精致的镀铬条,以及全系标配的可开启全景天窗等设计,可谓宜家宜商,更增强了整车的实用性,深得“颜控一族”的喜爱。作为一款贴近年轻车主的座驾,在保证时尚感、科技感的同时,也不忘强化自身的实用性,颇具“暖男”属性。一辆家用车将会陪伴一个家庭很长的时间,因而消费者在购买家用车时还是得货比三家,而在挑选车型中配置也是取决于我们是否购买的一个重要原因。奔腾T77PRO全系标配电子手刹、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、LED大灯等功能,简化开车操作流程、优化内饰布局的同时,也令驾驶更为轻松、安全。此外,中高配车型还搭载了远程启动、360度全景影像、氛围灯、车载空气净化器,有助于进一步提升用车体验。 查看详情>>
- 奔腾T77 PRO采用电子档把,样子挺耐看,操作起来也比较方便奔腾T77 PRO的车身长/宽/高分别为4525/1845/1615毫米,轴距为2700毫米,轴距尺寸在同级之中有一定优势。侧面线条平直简洁并采用悬浮式车顶设计,与前脸一样表达出年轻运动的风格取向。本次我们体验的车型采用多幅式双色轮毂,视觉效果比较动感,尺寸为19英寸。双联屏的设计不仅简洁而且视觉冲击力也足够大,液晶仪表盘内可显示的内容非常丰富。中控的车机系统功能有很多且丰富,滑动的流畅性和点击的反映速度还是比较好的,像倒车影像可以让我们更加方便的停车入库,而且新还配备了流媒体后视镜,停车、行车都变的更加安全。而车主服务等功能能及时连接奔腾客服中心为我们提供帮助。从我个人来说用到最多的就是倒车影像,画质非常清楚,为我避免了很多车辆刮蹭麻烦以及解决停车问题。奔腾T77 PRO采用电子档把,样子挺耐看,操作起来也比较方便。就是一开始的p挡键让我找了半天,它被放在了两边的功能区上。 查看详情>>
- 求助夏利增装电子助力接线图!偶然之间拆得一套夏利N3电子助力,想增装到另一辆夏利A+上,求大神指点怎样接线 查看详情>>
- 奔腾T77值得点赞的是这台车也提供了电子换挡,挡把的尺寸大小比较合适奔腾T77 Pro车型,其所搭载CA4GB15TD-30型1.5T直列四缸发动机,最大功率169马力,峰值扭矩258牛·米,满足国六排放标准,传动系统与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。车头部分是这台车设计最吸睛的地方,大尺寸的进气格栅,满天星的造型,加上尺寸造型都很夸张的雾灯区,凹凸有致层次感十足,走在街上上回头率很高。4525mm的车身长度、1615mm高度,以及1845cm的车身宽度,营造出一个修长、低趴、干净利落的轮廓,拥有宛如德系车一般很严整的比例感和简洁感。虽然是一台自主SUV,但T77 PRO在整体设计上却给人一种德系车的利落感。两块12.3寸大屏是整个内饰最吸睛的地方。在你按下启动键的时候,随着背景音乐响起,屏幕的开机画面相当惊艳——一辆T77PRO从左边屏幕穿越到右边屏幕,划出一道漂亮的弧线……仪式感满满。两块屏的显示效果比较细腻,触摸手感的反馈也比较灵敏,美中不足的是这辆尊享版的倒车影像画面尺寸较小,而且画质不够清晰。值得点赞的是这台车也提供了电子换挡,挡把的尺寸大小比较合适,而且手感非常轻柔,即使用两根手指也能轻轻拨动。对力气小的女生来说也完全没有问题。 查看详情>>
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