奔腾T77变速器油泵加装
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- 奔腾T77搭配一套湿式7速双离合变速器,具有手动变速器的传统效率奔腾T77在众多主流紧凑型SUV产品中绝不处于劣势。因此,这辆车除了上下班通勤外,对于正常的家庭旅行来说,高坐姿、大空间,每一次出行都是愉悦之旅。此外,这款车的后排座椅还支持40:60倾斜,后备箱深度可扩展至1825mm,打造完全平坦的平台,空间实用性更强。这款车的内饰也很受欢迎,比较有特色的是车内带有3D全息影像的YOMI智能交互系统,不仅支持语音交互和视觉交互,在人物设定界面也可以根据用户喜好,人物服饰,打造不同的解锁人物风格。 奔腾T77还配备了12.3英寸双屏显示系统和集成的D-Life 4.0连接系统。可实现图像、视频资源交互、手机-车-机连接、网络连接共享、智能手势识别等。还有奔腾收音机、奔腾AI音乐、休闲娱乐等多项服务,可以让你的旅行更有趣。奔腾T77的发动机集成了中置 OCV 型 DCVT、可变流量油泵、集成进气歧管、双质量飞轮和分体式冷却系统,共同降低了发动机部件的摩擦损失和整体油耗。搭配一套湿式7速双离合变速器,具有手动变速器的传统效率,换挡速度超越AT变速器。 查看详情>>
- 自动挡的车,行驶中能不能换挡呢?若是第一种情况的话,虽然可以换到N挡,但并不建议这么做,因为这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。若是后者,直接从D挡转换为R挡,那更行不通,当然当车辆在高速行驶的过程中,由于变速箱的自我保护,驾驶员也无法挂入到R挡当中,所以这也不必多说。 查看详情>>
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- 奔腾T77匹配的是7速湿式DCT变速器奔腾T77 PRO是一款很有自己的风格,与奔腾的过去明确划清界限的车型,同时在性价比方面也是比较抗打的选手。后续升级了1.5T发动机后,使其在高手云集的中国品牌紧凑级SUV市场里多了几分胜券,也让大家看到一汽奔腾在核心技术领域,不断攻坚并取得突破性成果的一面,而这也正是大家对自主品牌一直的期望! 这套全息智控系统将传统的语音交互进行了拟人化,在那块小屏上会显示语音助手小人,一定程度上减少了“人机”交流的那种机械呆板。另外,这个小姐姐还支持换装,要是不喜欢这个人物形象,也可切换成其它的。 在后期一汽奔腾将T77 PRO的动力升级到了1.5T,这是一台全新研发的直喷发动机,最大功率达到了169Ps,最大扭矩258N·m/1500-4350rpm。传动系统除了入门版外,匹配的是7速湿式DCT变速器。 过去我们对丰田41%的最高热效率印象深刻,而这些年中国车企的发动机技术有了突飞猛进的进步,在热效率方面直奔丰田,甚至对其实现了超越。奔腾这副1.5T直喷发动机在热效率方面下了不少功夫,有米勒循环、可变机油泵、350Bar高压喷射、缸盖集成排气歧管、智能热管理等技术加持,压缩比达到了11.5:1,对于涡轮增压发动机而言已经是很高的水平,而且它并不挑食,喝“粗粮”即可。在保证1.5T应有的动力输出的同时,将最高热效率做到了39.06%。 查看详情>>
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