奔腾T77一下机舱效果
- 奔腾T77有着悬浮车顶的效果作为奔腾全新系列的首款产品,奔腾T77很好地体现了目前奔腾的家族式设计语言,这组设计语言被奔腾的官方描述为光影哲学,前脸的多边形进气格栅和内部的繁星式的点状镀铬设计,个性强烈,同时由于进气格栅足够大,让前脸的张力也得以体现。车身侧面的腰线较为平滑,从大灯上方一直延续到尾灯,没有太多的弧度,但有一定的上扬角度。C/D柱采用了熏黑的设计,因此,奔腾T77有着悬浮车顶的效果。尾灯采用了贯穿式尾灯的设计,后窗的倾斜角度非常大,颇有一丝轿跑SUV的感觉。尾灯中央则是奔腾英文logo。奔腾T77的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。奔腾T77搭载的是一款1.2T涡轮增压发动机,最大功率为143马力,峰值扭距204牛米,匹配的是一台7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 奔腾T77增强视觉立体感效果奔腾T77 PRO这款发动机汇集了目前涡轮增压发动机的顶级技术,比如超高压缩比米勒循环,350bar高压燃油喷射以及高效的增压器,其中涡轮增压器采用了单流道双入口涡壳、高效压气机技术以及低转动惯量涡轮等技术,使得这台发动机在1300转的时候就能达到258N·m的最大扭矩,并可以维持到4350转才开始衰减,覆盖了日常驾驶最常用的转速区间,动力表现出色。与同级别对手相比,比亚迪宋Pro 1.5T发动机在1600转才会爆发出最大扭矩而到4000转扭矩就会下降,加速表现远不如奔腾T77 PRO。 奔腾T77 PRO造型感满满,前大灯打造了双“T”特征,视觉效果非常协调,与整车外部硬朗的理念契合,突显出睿智和动感的特征。车身曲面采用贯穿式腰线设计,以更高的工艺折线贯穿始终,营造出运动气息和进步感;尾部造型舒展,主要设计特征与黄金比例的完美协调,运用雕塑立体设计的方式,增强视觉立体感效果 查看详情>>
- 机舱太脏了,有机会去洗一下机舱太脏了,有机会去洗一下 查看详情>>
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- 奔腾T77有着悬浮车顶的效果这两年,随着一汽品牌脉络的更新清晰,奔腾的定位也发生了变化。但不管品牌定位如何变化,奔腾基因里所带着的高颜值、高性价比的属性都是它赖以生存的根本。今天就带大家来看一看奔腾T系列的首款车型奔腾T77。作为奔腾全新系列的首款产品,奔腾T77很好地体现了目前奔腾的家族式设计语言,这组设计语言被奔腾的官方描述为光影哲学,前脸的多边形进气格栅和内部的繁星式的点状镀铬设计,个性强烈,同时由于进气格栅足够大,让前脸的张力也得以体现。车身侧面的腰线较为平滑,从大灯上方一直延续到尾灯,没有太多的弧度,但有一定的上扬角度。C/D柱采用了熏黑的设计,因此,奔腾T77有着悬浮车顶的效果。尾灯采用了贯穿式尾灯的设计,后窗的倾斜角度非常大,颇有一丝轿跑SUV的感觉。尾灯中央则是奔腾英文logo。奔腾T77搭载的是一款1.2T涡轮增压发动机,最大功率为143马力,峰值扭距204牛米,匹配的是一台7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 分享一下23款的奔腾T7710万元级SUV首选23款的奔腾T77。新款和旧款有什么区别呢,今天给大家分享一下。 外观升级:前脸换装“山容海纳”格栅,搭配全新LOGO,更显年轻运动感 2023款奔腾T77依然基于FAW-A平台打造,在保留了自身年轻运动风格的同时,新车最大的变化是由原来的数码雨滴的六边形格栅前脸换装了“山容海纳”前格栅造型,搭配上格栅的分割式设计使得大灯和全新“LOGO”结合的效果更加自然、纤细与富有层次感的的视觉感受;颜色方面,新车提供魅夜黑二代、珠光白、富勒银、量子红共4种配色,取消了旧款的双拼色。 前脸显得较宽且低平,更接近轿车的尺寸比例。采用上下双格栅造型,上格栅较为细长,与头灯贯穿连接 下格栅采用横向融合式造型设计,打破了传统的设计风格,5道镀铬条幅贯穿左右,显得十分开阔。头灯改为“三点复眼式科技大灯”,三颗LED日行灯整齐排列,非常醒目。一体式近远光灯带有透镜,LED光源是标配,但只有高配车型具备自适应远近光切换和自动点亮。 升级后的奔腾T77延续了风格并更新了造型,在配置上为面对年轻用户进行了针对性的升级,目前来说这款奔腾T77已经拥有了比较出色的性价比,并且十分契合城市背景下的通勤出行。 查看详情>>
- 分析一下奔腾T77现在汽车市场也迎来了持币待购的消费者。选一款称心如意的爱车,不仅能成为你新的一年里工作和生活的有力助手,还可以在马上要到来的春暖花开的野外去放松身心。在自主品牌中,一款十多万价位的紧凑型SUV,主动安全、智能配置等方面往往具备了20万级别合资车型的配置。所以,今天第一车道就推荐两款热门紧凑型SUV——奔腾T77(参数丨图片)和哈弗神兽,也对比一下谁更值得购买。 奔腾T77在去年底上市了2023款车型,共有两个配置版本,280TID 自动豪华型和280TID 自动尊享型,售价分别为11.48万元和12.38万元。哈弗神兽没有改款,目前在售的仍然是2021款和2022款车型。 这两款车有很多相似之处。两款车都是1.5T发动机,不同的是哈弗神兽是油电混动,而奔腾T77是燃油车。车身尺寸上都属于紧凑型SUV,但哈弗神兽略大,而奔腾T77更小巧轻便。 外观:改款后的奔腾T77更大气更动感 奔腾T77的这次改款在外观设计方面变化还是很大的,在全新设计理念下,整车看上去更加简洁大气,也更加时尚动感。改款后的奔腾T77由由”光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念进化与迭代,整车外形设计融合黄金比例、钻石切割的同时,加入了后SUV时代车型的外部特征,悬浮式车顶设计和中度溜背的时尚造型特征。 山容海纳的横向格栅与保险杠横向融合,上格栅的分割式设计使得大灯和全新“LOGO”结合的效果更加自然、统一。三点复眼式科技感前大灯,前照灯具有远光灯、近光灯、日间行车灯及位置灯功能。尾灯突出集成性和安全性视觉体验,运用了贯穿式和视觉封闭式设计,夜间点亮如夕阳西下的地平线,展现最为夺目的细节。尾灯整体轮廓联接腰线,使整车造型连贯顺畅。渐变式与颗粒感制动灯设计,提高了整车的科技感、档次感、空间感和行车安全性。 奔腾T77的侧面造型也有很大变化,侧风窗与车身的高度比接近1:2,加入悬浮式车顶的设计和中度溜背的造型设计;A柱内移、C柱前倾,尽量增强整车的姿态气势,使整车效果超越了同级车型的空间感和时代感。腰线来源于仿生学鹰的设计理念,升华于运动跑车,营造出经典的奔腾家族的运动气息和进步感。 说完奔腾T77我们再来看一下哈弗神兽。这款车虽然没有改款,但外观方面依然是比较前卫,前脸进气格栅上采用“星轨式”无边框设计,充满未来感,特别是格栅内部还采用了平行且长短不一的银色饰条的设计,看起来更加时尚运动。车身侧面采用的是溜背造型,特别是搭配了带有切割工艺的腰线设计,整体看起来力量感十足。而在车尾造型上,延伸到车侧的狭长大灯和不规则方形的排气装饰设。 车身尺寸方面,哈弗神兽长宽高分别为4780*1890*1675mm,轴距为2800mm,后排乘坐空间非常充裕。2023款奔腾T77的长宽高分别为4549*1845*1615mm,轴距为2700mm。奔腾T77的车长和轴距虽不及哈弗神兽,但对于这个价位SUV来说,2.7米的轴距依然是很出色的,充分保证顾客乘坐的舒适性和腿部空间伸展程度。 内饰:奔腾T77内饰装饰材质、座椅设计升级 内饰方面,哈弗神兽的整体设计非常简洁,中控区域采用了花纹以及银色饰板作为装饰点缀,14.6英寸中控大屏提升了车内的科技感。 2023款奔腾T77内饰装饰材质、座椅设计升级,出风口及装饰条重新造型,体现科技感和悬浮感的进化设计理念,形体更加简洁、轻巧、富有时代的张力和轻奢的优雅。 运动型座椅设计动感、简洁,符合人体工程学,包裹感、安全感十足;整体泡沫软硬适中,舒适性较高。改款后的新车还提供两种单色内饰搭配以及一种双拼接色颜色配备,分别为米/黑双色内饰、全黑内饰、深红内饰三种颜色设计搭配可选。 动力:奔腾T77发动机高功低耗 动力方面,奔腾T77和哈弗神兽都使用了1.5T发动机,但哈弗神兽是一款油电混动车型,所以最大扭矩更大。 不过,2023款奔腾T77使用的依然是之前中国一汽自主研发的第三代“1.5T智擎动力”,这款发动机曾获2020年“中国心”十佳发动机的称号,动力油耗两兼顾。涡轮介入后动力强劲,提速感平顺,优于同级别,城市通勤、高速路远游足够应对。奔腾T77发动机压缩比11.5,热效率达到39.06%,做到了高动力、低油耗。 配置:奔腾T77科技感更加提升 配置方面,2023款奔腾T77进行了多项升级。新车搭载全新的D-life5.0plus车机系统,车机反应速度大幅提升,开机时间从23秒降低至秒。用户在不拿出钥匙的情况下,通过感应装置,直接点火发动机的装置,方便用户快速起动车辆,免去找钥匙的麻烦。 2023款奔腾T77将会新增360全景影像、无钥匙进入、外后视镜电动折叠等22项品质提升。作为一款顶配12.38万的SUV,2023款的奔腾T77提供一套自动驾驶辅助的功能,这套驾驶辅助功能中包含前方碰撞预警功能、自动紧急制动、自动预警制动。 查看详情>>
- 朋友们,谁做过隔音?有效果没? 1机舱隔朋友们,谁做过隔音?有效果没? 1机舱隔音 2四轮内衬隔音 3地盘隔音 4车门隔音 如果做的话 推荐做哪几个? 查看详情>>
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- 五一全家人长途出行开啥车 奔腾T77了解一下马上临近五一小长假了,这个假期可以休息5天,想必大家早已经跃跃欲试,开始盘算着和家人朋友去哪儿玩了。受疫情影响,外地尽量就不要去了,但可以找个有山有水的远郊,露营扎帐篷,吃点火锅和烧烤也是相当不错的选择。 查看详情>>
- 入门10万出头,大气又智能!2023款奔腾T77了解一下“Z世代”这一批人,热衷于追求各种圈层文化,既注重品质和体验感,又注重颜值,有着玩物不丧志、拼搏不盲目、积极不颓废的个性特质,像一股奔涌的热浪涌向汽车消费市场。 查看详情>>
- 奔腾T77缝线的使用效果很有质感奔腾T77内饰方面,奔腾T77整个中控的用料上很扎实,还有一些缝线的使用效果上很有质感。中控许多功能都是比较新的,让我在开车的时候就能实现一系列的操作。我对这样智能化的内饰非常满意。奔腾T77的空间表现特别好。一家人出去玩,后排很宽裕,没有拥挤的感觉,玩累了后排还可以躺下休息。后备箱也挺大,放下两个拉杆箱,还能往上再堆很多东西。车机系统实现语音控制很多功能。比如开空调放音乐,音量。开天窗等等,完全不需要分心去拿手去控制了,提高了整辆车的操控感。由于奔腾T77底盘距离地面高度充足,底盘的扎实度以及悬挂的柔软程度也都可以,开起来不会有那种晃晃悠悠坐船的不平稳感,相反底盘还非常有韧劲。过弯时,车身的姿态也很平稳。因为涡轮增压发动机的调教比较注重低扭,日常驾驶用的比较频繁的0到60的速度区间,加速感受要更加轻快有力,提速也非常轻松。方向盘属于电子助力的,转动起来的灵活度很高,底盘又是非常扎实的,通过性很好,国产的车型一直都在努力的发展。 查看详情>>
- 奔腾T77了解一下选车是很纠结的一件事情,当被问到人生中要买一辆什么车时,或许大多数人心中答案都是”不挑啥“,其准确的说是不知道应该怎么选。那么人生中的第一辆车应该怎么选择呢?今天小编就来给你推荐一下适合你的车,它就是一汽奔腾旗下品牌的奔腾的T77和T99,对于日常代步或喜欢出游的车主来说,一汽奔腾能够让你得到完全不同的高品质出行体验。 作为刚步入社会的年轻人一定有自己关于未来愿望的清单,买车肯定是其中一项。既然是选择人生的第一辆车,一定要买一辆颜值高,空间大,动力强的多场景使用的汽车。其中SUV车型作为大部分消费者的首选车型,更加受到年轻人消费者的亲睐,而一汽奔腾T99和T77无论是在品质上还是体验感方面都有着不俗的表现。 SUV是很多年轻用户的首选。在极具亲和力的价格下,品质也往往是用户最大的痛点。奔腾T99作为奔腾品牌的SUV旗舰车型,以向上越级的综合价值,为家庭出行带来高品质的新选择。而奔腾T77是一汽奔腾为踏实奋进的实干家们,量身打造的高颜值品质好车,实现了外观造型、内饰质感、智能配置三大全新升级,真正做到了时尚与品质兼得。 奔腾T99与奔腾T77两款车型打破了年型车仅做“细节调整“的行业惯例,在外观设计上实现了“劲、纯、臻”全新设计理念的进化与迭代,横向设计成为旗舰风范的美学新表达。 两款车型除了全新的外观设计当然也要有越级舒适性与质感。奔腾T99以长轴距、大五座设计、带来不输豪华品牌的舒适性。2870mm的超长轴距以及4800mm车身的越级尺寸,为舒适性奠定了基础。大五座布局也让驾乘者拥有了更纯粹的 “空间自由”。而奔腾T77在内饰方面更是体现出高质感,以环、薄、轻、悬内饰设计理念为基础,呈现出更具驾驶欲望的座舱氛围。 动力性能作为年轻人最为关注的点之一,其两款车型都搭载了一汽集团自主研发的“中国心”十佳发动机。奔腾T77搭载的是1.5T发动机加7速双离合,不仅经济节油更兼具驾驶乐趣。相比来说奔腾T99在动力上就更高一些了,全系搭载2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是6AT和8AT两个版本的变速箱,拥有着更高的传递效率和更好的动力响应表现。 综合来看,新款奔腾T99是为追求身份象征的消费人群打造的旗舰门面车型,而新款奔腾T77则是为那些踏实奋进的实干家打造的高颜值品质好车,二者在各自的细分领域都堪称“价值典范”,而且都非常适合当代年轻人的第一辆车。一汽奔腾一直在精准的契合于年轻群体的用车心态,以及用颠覆性的设计,质感满满的驾乘体验,成就了其自身在汽车市场的独特魅力。 查看详情>>
- 汽车的发动机到底能不能用水洗洗车大家是常去的,但是清洗发动机机舱大家是很少去做的,甚至是从来没有清洗过,但是又有很多车主说发动机机舱是不能清洗的。明确的说,发动机机舱里面是可以清洗的,但是也要注意一下几个点。 查看详情>>
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