奔腾T77后座椅坐垫换装
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- 奔腾T77全面换装中国品牌的向上之路,是一次又一次进取蜕变的积累,最终形成的质变。 一汽奔腾本次以“新视界,新奔腾”的产品品牌发布会,也正是一次拥抱时代的变革,不仅有两款新车型焕然上市,更用全新的产品标识和发展战略,诠释了如何迎接行业新趋势、又如何拥抱用户新需求。正如16年前,一汽奔腾率先以自主品牌身份进军中高端汽车市场一样。 的确,在过去的16年中,一汽奔腾在研发、制造、营销、服务等领域形成了稳定的基础和体系,而如今一汽奔腾全新产品标识的发布,更是形成“一汽奔腾企业品牌+产品品牌”相互独立的局面,相互赋能的品牌新格局,是全力打造“用户生态”的又一个新起点。 而一汽奔腾全新的产品标识,自然也出现在2023款奔腾T99(参数丨图片)和2023款奔腾T77上。 2023款奔腾T99,可谓是中大型SUV中的“内卷之王”,凭借着4800/1915/1685mm的长宽高尺寸,以及2870mm的轴距长度,却只布局了5个座位,让空间宽绰到夸张。同时,2023款奔腾T99的座椅表面添加了15cm的软质泡沫材料,并使用超纤和PVC材质搭配的面料,乘坐舒适度和亲肤质感表现都值得称赞。 再通过对细节的不断优化,2023款奔腾T99的怠速工况下噪音仅为37.8分贝,60 km/h匀速行驶的噪音为58.6分贝,120km/h匀速行驶噪音为68分贝,水准比肩豪华品牌。 而2023款奔腾T99所搭载的CA4GC第三代发动机,更曾获得“中国心十佳发动机”称号,其热效率达到了39%,油耗表现较上一代发动机能降低13%,NEDC测试油耗仅7.9L/100km。从数据来说,这款发动机的最大输出功率165kw、最大扭矩340N·m,在同级别中表现的确出色,且在1250 rpm时即可爆发最大扭矩的80%,市区代步动力响应快,而在1650rpm-4500rpm的广阔区间,则能稳定输出峰值扭矩,跑高速动力储备足。 更重要的是,奔腾T99还通过了2021年中国新车评价规程(C-NCAP)的首批碰撞测试,并荣获五星安全评级,其中,奔腾T99的全车高强度钢比例高达67%,并使用了16%的热成型材料,前后门增加热成型防撞梁抗拉强度更在1500Mba以上。 2023款奔腾T77的安全水准同样值得信任,在加强型3H车身结构的被动安全基础上,其搭载了BOSCH ESP 9.3版本,包括4个主动式转速传感器和4通道ESP模块,集成式横摆角速度传感器和加速度传感器,能够在各种复杂路况下稳定发挥,搭配自动驾驶辅助功能,安全表现更上一层楼。 动力方面,2023款奔腾T77使用的第三代“1.5T智擎动力”,也曾获得2020年“中国心十佳发动机”的称号;在11.5的高压缩比、350Bar超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等技术的加持下,其最大功率达到了124kW,最大扭矩258N·m,相信许多朋友都对奔腾T77那澎湃的动力有印象。 在细节上,2023款奔腾T77还通过了中汽研CN95健康座舱认证,其空气净化系统能够有效去除悬浮颗粒及气态污染物,高效去除PM2.5,分解尾气、甲醛、TVOC,防霉抗菌等等污染。与此同时,2023款奔腾T77的多媒体系统也进行了大幅升级,最新的D-life5.0plus系统开机仅需3秒,语音交互的识别率大于95%,且升级后响应更快,就连360°全景影像系统的启动时间也仅为1.5秒。 不止产品实力出色的2023款奔腾T99和2023款奔腾T77,在未来,一汽奔腾还将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列,不断拓展混动、纯电等各类动力体系,满足用户的差异化需求。 “以横向发展为新战略,为用户打造更丰富的产品矩阵,更精细的优质服务,更多元的品牌文化,实现整体价值的持续向上。”这是一汽奔腾回应未来的答案。 查看详情>>
- 诸神黄昏后,奔腾T77崛起2022年是一道分水岭,在中国汽车市场叱咤风云的合资品牌迎来诸神黄昏。韩系车、法系车均出现大幅下滑,声量越来越小;曾经以“匠人精神”在国内大杀四方的日系车,在一次又一次的质量危机中迎来挫败,加价提车的始作俑者们,目前只能降价换销量,而且日系三强均出现销量下滑;以“严谨著称”的德系车曾统治中国车市半壁江山,现在其车企销量第一的宝座拱手相让给国产车企;2022年,中国品牌乘用车共销售1176.6万辆,同比增长22.8%,占乘用车销售总量的49.9%,占有率比上年同期提升5.4个百分点。其中比亚迪、长安、吉利、奔腾等都已经成长为响当当的硬品牌。 查看详情>>
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- 求后座椅坐垫怎样拆下来?经常在外疲劳了想躺平休息一会或当床车,但后座椅背放倒仍不服·躺着不舒服,有哪位大神知道后椅坐垫怎么拆卸?谢谢! 查看详情>>
- 后排的座椅坐垫怎么拆下来?要是要本身安装全车身扰流器的坐垫的话,后排座椅的座椅坐垫怎么拆下来? 查看详情>>
- 改个后坐垫真的很不错本来因为后排座椅的问题放弃过X1,准备选冒险家的,虽然冒险家后排也不是长太多吧,但胜在地台平整、座椅柔软舒服。后来我看到了一个车友改的后坐垫,加宽加厚加长之后完全不影响腿部空间,突然就解决了我的担心,决定还是提X1,毕竟是我爱的宝马 查看详情>>
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- 加装座椅通风坐垫眼看盛夏就要来临,我们的爱车也该进行合理的降温,我们可以把爱车停放在树荫下,避免日光直射提升车内温度。再有就是选择合适的降温神器,让我们的用车变得更舒适。 我给爱车选择了一款通风坐垫,花费1百大洋我感觉很值。这款通风坐垫安装方便,有两档风量可供选择,并且开关设计在一侧,既美观又实用,操控起来也很顺手。 我的爱车是14年购买的,主驾驶座椅支持前后调整,同时还支持上下调整,靠背和腰部支撑也都能调整,方向盘分两档可调,所以爱车CS35适合各种身材人士驾驶。副驾驶座椅支持前后移动也能满足乘坐需求,后排座椅宽大厚实乘坐也比较舒适。 查看详情>>
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