奔腾T77智能安全气囊换装
- 奔腾T77全面换装中国品牌的向上之路,是一次又一次进取蜕变的积累,最终形成的质变。 一汽奔腾本次以“新视界,新奔腾”的产品品牌发布会,也正是一次拥抱时代的变革,不仅有两款新车型焕然上市,更用全新的产品标识和发展战略,诠释了如何迎接行业新趋势、又如何拥抱用户新需求。正如16年前,一汽奔腾率先以自主品牌身份进军中高端汽车市场一样。 的确,在过去的16年中,一汽奔腾在研发、制造、营销、服务等领域形成了稳定的基础和体系,而如今一汽奔腾全新产品标识的发布,更是形成“一汽奔腾企业品牌+产品品牌”相互独立的局面,相互赋能的品牌新格局,是全力打造“用户生态”的又一个新起点。 而一汽奔腾全新的产品标识,自然也出现在2023款奔腾T99(参数丨图片)和2023款奔腾T77上。 2023款奔腾T99,可谓是中大型SUV中的“内卷之王”,凭借着4800/1915/1685mm的长宽高尺寸,以及2870mm的轴距长度,却只布局了5个座位,让空间宽绰到夸张。同时,2023款奔腾T99的座椅表面添加了15cm的软质泡沫材料,并使用超纤和PVC材质搭配的面料,乘坐舒适度和亲肤质感表现都值得称赞。 再通过对细节的不断优化,2023款奔腾T99的怠速工况下噪音仅为37.8分贝,60 km/h匀速行驶的噪音为58.6分贝,120km/h匀速行驶噪音为68分贝,水准比肩豪华品牌。 而2023款奔腾T99所搭载的CA4GC第三代发动机,更曾获得“中国心十佳发动机”称号,其热效率达到了39%,油耗表现较上一代发动机能降低13%,NEDC测试油耗仅7.9L/100km。从数据来说,这款发动机的最大输出功率165kw、最大扭矩340N·m,在同级别中表现的确出色,且在1250 rpm时即可爆发最大扭矩的80%,市区代步动力响应快,而在1650rpm-4500rpm的广阔区间,则能稳定输出峰值扭矩,跑高速动力储备足。 更重要的是,奔腾T99还通过了2021年中国新车评价规程(C-NCAP)的首批碰撞测试,并荣获五星安全评级,其中,奔腾T99的全车高强度钢比例高达67%,并使用了16%的热成型材料,前后门增加热成型防撞梁抗拉强度更在1500Mba以上。 2023款奔腾T77的安全水准同样值得信任,在加强型3H车身结构的被动安全基础上,其搭载了BOSCH ESP 9.3版本,包括4个主动式转速传感器和4通道ESP模块,集成式横摆角速度传感器和加速度传感器,能够在各种复杂路况下稳定发挥,搭配自动驾驶辅助功能,安全表现更上一层楼。 动力方面,2023款奔腾T77使用的第三代“1.5T智擎动力”,也曾获得2020年“中国心十佳发动机”的称号;在11.5的高压缩比、350Bar超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等技术的加持下,其最大功率达到了124kW,最大扭矩258N·m,相信许多朋友都对奔腾T77那澎湃的动力有印象。 在细节上,2023款奔腾T77还通过了中汽研CN95健康座舱认证,其空气净化系统能够有效去除悬浮颗粒及气态污染物,高效去除PM2.5,分解尾气、甲醛、TVOC,防霉抗菌等等污染。与此同时,2023款奔腾T77的多媒体系统也进行了大幅升级,最新的D-life5.0plus系统开机仅需3秒,语音交互的识别率大于95%,且升级后响应更快,就连360°全景影像系统的启动时间也仅为1.5秒。 不止产品实力出色的2023款奔腾T99和2023款奔腾T77,在未来,一汽奔腾还将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列,不断拓展混动、纯电等各类动力体系,满足用户的差异化需求。 “以横向发展为新战略,为用户打造更丰富的产品矩阵,更精细的优质服务,更多元的品牌文化,实现整体价值的持续向上。”这是一汽奔腾回应未来的答案。 查看详情>>
- CS85 COUPE升级上市,换装新发动机、重点科技智能近日,长安汽车旗下轿跑SUV车型CS85 COUPE迎来2023款上市,外观细节小幅变化、换装蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机、智能车机换装升级,售价没变化。此次上市共推出6种配置,包括1.5T+7DCT及2.0T+8AT两种动力组合,售价11.99—16.49万元。 查看详情>>
- 换装巨屏更智能 新款福特蒙迪欧实拍解析【太平洋汽车网导购频道】已经有一年半没有更新的福特蒙迪欧,最近终于迎来了2020款车型。新车与旧款相比最大的变化莫过于内饰换装12.8英寸的中控巨屏,并搭载了自家的SYNC+智行信息娱乐系统,使得蒙迪欧更加紧贴现今潮流。除此之外,新车的标准配置清单中也加入了HE微米级高效滤芯和8安全气囊,动力数据方面也有小幅度的提升。 查看详情>>
- 奔腾T77标配六个安全气囊https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/06/17/6c98af8caffe4e18aa3f9c9b3ef560d2_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 为智能舒适代言,奔腾T77和哈弗H6谁更有发言权在人们不断追求生活品质的今天,在汽车选择过程中,除了追求基本的代步需求之外,还希望在汽车上体验到更强的舒适性与智能性。尤其是竞争激烈的紧凑型SUV市场,各大车企纷纷在这些方面发力,希望能够更好的吸引消费者。其中比较有代表性的两款车是奔腾T77以及哈弗H6,这两款车都拥有不错的智能化表现以及舒适性。但具体谁才是智能舒适SUV的“代言人”,我们不妨对比看看。 查看详情>>
- 奔腾T77PRO主副驾驶都有安全气囊奔腾T77PRO外观运用了棱角分明的车身线条,前脸采用大尺寸六边形中网,内部配合了点阵式镀铬装饰,增加了车头的辨识度,led光源的远近光灯和led日间行车灯是全系车型标配。奔腾T77PRO的侧面线条很简约,并且采用悬浮式车顶设计,和前脸同样很有运动气息。奔腾T77PRO的车身长,宽,高分别为4525毫米,1845毫米,1615毫米,轴距为2700毫米,在侧面看多幅式双色轮毂很有运动感,奔腾提起其Pro的车尾造型很富有层次感,贯穿式的尾灯使用led光源,在配合熏黑眼罩,提升了车尾的整个运动气息。内饰方面,奔腾T77PRO除了两款自动挡低配车型外,其余车型都配备了12.3英寸的双联屏,即液晶仪表与中控屏的尺寸都为12.3英寸,显示的效果非常好。液晶仪表的信息显示丰富,奔腾T77PRO的座椅造型很有特点,采用仿赛车式座椅的设计。配合上一体式头枕以及双缝线让前排座椅的整体感欲时尚感得到了增强,在内饰的材质上可以看出全车应用较多的是用软材质包袱配合金属质感的装饰,很有档次感。奔腾T77PRO在舒适性配置方面采用的是皮质多功能方向盘,是全系车型标配。除了自动精英型,主副驾驶都有安全气囊,后驻车雷达,自动驻车,上坡辅助和陡坡缓降均为全系标配。还有动态驾驶时提到的车道偏离预警交通标识,标志识别、碰撞预警和主动刹车系统为我们的出行提供了保障。 查看详情>>
- 奔腾T77智能交互,人机一体现如今有很多标榜智能的车型,都是搭载着特别鸡肋的所谓“新技术”,这些功能在刚推出时或许还能收获一些关注,但是长期以后还是会被淡忘。而奔腾T77Pro的人机交互系统绝对可以称得上是引领时代。在中控台上,奔腾T77Pro采用两块12.3英寸双联屏布局,显示分辨率很高,操作也较为流畅。而最亮眼的莫过于位于中控台上的AR虚拟人物形象了,人物造型支持自定义以及交互功能,回忆一下,在奔腾T77Pro推出这项功能后有多少自主品牌也在车上安装了类似的功能,而且就连全球最火的汽车真人秀The Grand Tour也有报道过T77Pro的AR小姐姐。并且车机还支持十分丰富的语音交互以及车家互联功能,同时还有手机互联,用户可以通过手机APP对车辆进行远程控制。而在智能辅助驾驶方面,奔腾T77Pro支持自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等多项实用的L2级智能驾驶辅助功能,同时也拥有360度全景影像和自动泊车功能,进一步方便用户的用车体验。所以奔腾T77Pro的智能系统功能还是十分全面且有特点的,特色功能还引起了一些主机厂的跟风模仿,真正做到了和外观一样的特立独行。 查看详情>>
- 全息智能SUV奔腾T77今天早晨我出门溜达,看见了一汽奔腾汽车,不得不说,奔腾T77的外观很酷炫,当初朋友选这个车子的时候,被吸引到的就是它的光影折学设计的造型了,不到10万就可以买到这么好看的外观,很满意了,这款车配置了D大灯/尾灯,比起卤素灯更加实用,还有,车灯设计上也出色,前车灯是双T型结构,后尾灯为双C型结构,可以说奔腾T77大灯的设计非常年轻时尚。另外,说到年轻人想要的大天窗,奔腾T77也是有的。开车在路上,把天窗打开我就可以吹着自然舒适的自然风,并且车内采光也更好。 空间方面,奔腾T77其长宽高分别为车长4525mm,车宽1845mm,车高1615mm,轴距2700mm,空间上是比较宽敞的,坐在里面非常的舒服,特别是它的后备箱的容积也很足。能够容纳婴儿车、箱装矿泉水、行李箱、高尔夫球包、啤酒箱等等东西,过年回家不用愁大件的东西不够放。 动力方面,奔腾T77搭载涡轮增压发动机,,配合7速湿式双离合变速箱,动力感跟使用感受非常棒。它的操控很智能,拥有自动驻车,陡坡缓降坡道启动辅助等功能,极大方便了驾驶,并目方向盘在转向的时候非常的轻巧舒话,可以说指哪打哪,很是精准。 在安全上,奔腾T77具有自动泊车系统,多个安全气囊、智能胎压检测等等装备,为每一位乘客保驾护航。 油耗方面,奔腾T77的油耗也很经济,目前平均油耗大概在6.8左右。 总的来说,这款车的外观还是非常让人感到时尚的,比较引人瞩目,车子里面也比较豪华而且舒话,科技感十足,搭载了3D全息智控系统是最大高点,还能自定义3D全息形象,语音控制,车联网等功能到位,这个内饰还是挺棒的,个人认为非常的不错,而目我的车技也不是很好,来开这款车正合话,集众多优势干一身的奔腾T77价格方面也是非常亲民的可以说是极且性价比,在市面上很难找到一款跟一汽奔腾T77一样高性价比又兼具高配置的SUV并目,一汽奔腾呕心沥血十几年的作品,又传承中国一汽几,十年造车品质,小编这几个月的驾驶体验,总的来说是非常满意。 查看详情>>
- 奔腾T77智能才是亮点从基础实力来说,2023款奔腾T77拥有2700mm的轴距长度,以及4549/1845/1615mm的车身外观长宽高尺寸,车内空间可圈可点;以身高180cm的乘员为例,后排腿部空间能达到2拳有余,头部空间同样有1拳大小,且后排中间地板的凸起较低,整体舒适性有保障。加上侧重舒适性表现的底盘,2023款奔腾T77作为日常代步车的确合适。 动力方面,2023款奔腾T77搭载了中国一汽自主研发的第三代1.5T智擎动力涡轮增压发动机,这款发动机曾获得2020年“中国心十佳发动机”的称号,采用米勒循环,但压缩比为11.5,因此热效率数据已经达到了39.06%,NEDC测试油耗仅7.1L/100km。加上350Bar的超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等等技术加持,这款1.5T涡轮增压发动机的最大输出为124kW/258N·m,搭配7速湿式双离合变速箱,动力表现相当澎湃,且高速的后段动力储备很足。 从驾驶感受来看,2023款奔腾T77的底盘虽然注重舒适,过滤了不少大小振动,但在匝道或急转弯的时候,依然能感受到不错的支撑,的确符合绝大多数消费者的需求。 同时,在加强型3H车身结构的被动安全基础上,2023款奔腾T77还搭载了BOSCH ESP 9.3版本,包括了4个主动式转速传感器和4通道ESP模块,集成式横摆角速度传感器和加速度传感器,能够胜任各种复杂路况,搭配自动驾驶辅助功能安全系数更佳。 最值得一提的是,2023款奔腾T77的智能化方面进行了相当大程度的升级,如车载多媒体系统方面,搭载了最新D-life5.0plus智能网联系统,让开机时间仅需3秒,点火着车的瞬间即可完成启动,并且采用了全新HMI交互界面,“导航+组件”的模式更能增加交互触及率,同时,2023款奔腾T77语音交互能做到识别率大于95%的情况下,还提升了响应速度。 就连常用的360°全景影像系统,在2023款奔腾T77上也被安排成了标配,启动仅需1.5秒。而锁车后电动折叠后视镜的功能,同样成了2023款奔腾T77的标配。 2023款奔腾T77的外观,同样变化很大,如整车加入了后SUV时代车型的外部特征,侧风窗与车身的高度比例接近1:2,搭配悬浮式车顶的设计和中度溜背的造型,运动感很强。而车头部分,则使用了山容海纳前格栅,富有层次感且更显年轻运动,车尾以相应调整进行呼应,尾灯结构设计有效消除了尾部的沉重感。 而在车内,2023款奔腾T77通过增加贯穿的装饰条,与外观的山容海纳格栅呼应融合,视觉效果更宽大,座椅皮纹的设计由粗纹改成细纹,让精细感得到提升。 差点忘了说,2023款奔腾T77所使用的全新产品标识,不仅代表了山容海纳、大气磅礴,也不仅仅是经纬通达、万物互联,更有立足一流品牌,且备受用户喜爱的内涵。同时,全新产品标识也是蔚蓝世界和环保科技的一种预期,在未来,一汽奔腾还将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列,并不断拓展混动、纯电等各类动力体系。 一汽奔腾全新产品标识的发布,不仅形成以“一汽奔腾企业品牌+产品品牌”相互独立的局面、相互赋能的品牌新格局,同时也是一汽奔腾全力打造“用户生态”的又一个新起点。2023款奔腾T77作为一款重磅车型,必定会发挥应有的重要作用。 查看详情>>
- 试驾奔腾T77 PRO,主打强劲动力和智能科技10万级SUV是国产汽车必争的市场,这个预算我们收到很多车友的提问。今天给大家推荐的是一汽奔腾T77 PRO,它的发动机热效率达到39.06%,已经达到国际先进水平。新车售价9.58万-13.18万,T77 PRO开起来怎么样?有什么亮点?今天我们和大家聊聊。 查看详情>>
- 奔腾T77智能进阶12月15日,新款一汽奔腾T77(参数丨图片)正式上市。新车采用全新的设计语言,同时还更换了全新的产品品牌标识,给人一种耳目一新的感觉。 那么,除了观感上的变化之外,这款车还有何特点?又值不值得考虑呢? 全新的设计手法,带来怎样的第一眼感受? 高颜值一直都是奔腾SUV家族的典型特征。 其实,现款奔腾T77的颜值依然很能打,但奔腾官方还是想为用户带来一些新体验。设计手法上的更新换代,成为新款奔腾T77最引人注目的地方。 最明显的变化来自于全新的产品品牌标识。 新车的品牌标识看上去时尚、大气,精致感也有明显提升,同时还融入了渐变式蓝色装饰带,起到了很高的点缀作用。奔腾T77的主要用户是家庭用户,但家庭用户并不拒绝这样的年轻化设计。 除此之外,新车的中网也发生了明显变化。 它大量采用了横向镀铬装饰条,并且采用了分层式设计,拉宽了前脸的视觉效果。 与此同时,这样的设计也与全新的产品品牌标识更加契合,辨识度达到了比较高的水平。 开着这款车回家过年,相信回头率会不低。 新车在大灯方面的变化也很有看点,它搭载了三点复眼式大灯,将远近光集成在一体式透镜之内,点亮后视觉冲击力更强。 与现款车型相比,新车的大灯内部结构更加简洁,科技感却有明显提升。 与前脸相比,新车在车身侧面的变化并不大,依然采用了平直的腰线和悬浮式车顶,但新车的车身长度从4525mm提升到了4549mm,车身比例更加协调,看上去也更加舒展。 车尾的变化也不明显,只是加入了更多的镀铬装饰元素和横向设计线条,与前脸形成了很好的配合,辨识度方面也有所提升。 内饰方面,新车基本继承了现款车型的布局,只是将方向盘中间的产品品牌标识进行了更换,同时还对空调出风口等处的细节进行了微调,看上去更加精致。 安全和智能化方面重点升级,能带来怎样的用车体验? 全新的外观设计手法的确看上去更舒服,但作为重磅改款车型,新款奔腾T77带给用户的并非只有视觉享受,还有内在功能上的升级。 这一点,同样是加分项。 具体来看,在安全性能方面,新款奔腾T77在全球首次搭载BOSCH ESP 9.3版本,同时还为用户提供了智能远光控制(IHC)、前方碰撞预警(FCW)、主动刹车(AEB)、智能限速(ISA)、驾驶员状态检测(DAW)等各种驾驶辅助功能。 与现款车型相比,新车还将360度全景影像进一步下放至中配车型上,系统启动时间只需要1.5秒,实用性更强。 在智能化方面,新款奔腾T77搭载最新的D-life5.0plus智能网联系统,开机时间从20秒降低至3秒,语音识别系统的识别率也提升至95%,反馈速度也更快。 除此之外,新车还增加了感应装置,用户不用拿出钥匙就能快速启动车辆。 没错,这样的配置并不豪华,但却相当实用。 基于升级后的车载智能系统,新款奔腾T77为用户提供了一键直达导航功能、一次唤醒连续对话的在线语音功能,同时还提供了丰富的互联网娱乐资源。 奔腾T77是一款10万元级别的亲民车型,但在配置上却一点也不含糊。不仅如此,这款车能够享受购置税减半政策,奔腾官方还为用户提供了包括一系列的优惠政策。 但是,光有这些就够了吗? 如果你有买款新车回家过年的想法又关注到了这款车,请继续往下看! 强劲动力,能否满足你的需求? 作为一款家用SUV,奔腾T77一直都比较强调动力性能,因为它是满足用户日常用车需求的基础。 与现款车型相比,新车的动力系统没有发生变化,依然是消费者熟悉的1.5T发动机。 奔腾T77搭载的1.5T发动机属于中国一汽第三代“1.5T智擎动力”,曾经荣获“2020年中国心十佳发动机”称号,实力还是有的。 而从参数上来看,奔腾T77最大功率124kW,最大扭矩则达到了258N·m,称不上特别优秀,但在1.5T发动机中算是比较不错的表现,能满足家庭用户日常出行的绝大多数场景的用车需求。 除此之外,这款车的百公里综合油耗只有7.1L,只烧92号油,较低的用车成本对用户也有比较强的吸引力。 结束语 国内紧凑型SUV竞争相当激烈,风格、流派也是五花八门。奔腾T77希望抓住的,是那些比较注重性价比的家庭用户。据悉,2023款奔腾T77共2款车型,售价11.48-12.38万元,这个价位面向的消费群体很大,新车上市后,吸引力进一步提升,有望在年前购车旺季中迎来开门红。那么,在这个节点,12万左右的预算,你会考虑这款车吗? 查看详情>>
- 智能系统的奔腾T77但如果你预算更充裕一些,并且想体验自动辅助驾驶系统,那自动尊享型就更符合选择,9000远的差价增加了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示等主动安全配置,仅仅这一套系统就足够值回差价,想想看那些纯电动产品们,想要增加一套比较完备的自动驾驶辅助系统,动辄三四万。与此同时该款配置液晶仪表盘也从8英寸升级为12.3英寸,同时配备了自适应远近光、自动头灯以及单色氛围灯等灯光配置,这些在擎哥看来都可以被看作自动辅助驾驶系统的“赠品”,整体来说相当划算。伴随着当前市场格局的改变,一汽奔腾也在通过自己的方式,积极变化。2023款奔腾T77在外观造型、内饰质感、智能配置三大方面全新升级,表现了奔腾突破自我的决心,也给年轻一代消费者带来“人生第一辆车”的更好选择,个性、科技、满足通勤,不论你再怎么挑剔,相信2023款奔腾T77都能“入眼”。 查看详情>>
- 入门10万出头,大气又智能!2023款奔腾T77了解一下“Z世代”这一批人,热衷于追求各种圈层文化,既注重品质和体验感,又注重颜值,有着玩物不丧志、拼搏不盲目、积极不颓废的个性特质,像一股奔涌的热浪涌向汽车消费市场。 查看详情>>
- 换装一个智能屏多少钱英诗派混动版换装一个智能屏需要多少钱? 查看详情>>
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