奔腾T77转向系统汽车配件换装
- 奔腾T77 EPS电动助力转向系统奔腾T77采用电动助力转向系统,具有低速轻盈,高速沉稳的技术特点,具有良好的燃油经济性,齿条末端保护功能,缓和驾驶员打死方向盘时的转向冲击,磁撞溃缩吸能机构,提升安全性。 查看详情>>
- 新款宝马3系谍照曝光,换装ID8系统新款宝马3系谍照曝光,换装ID8系统。轱辘哥近日从相关渠道获得了一组新款宝马3系的路试谍照,从图可见,新车外观基本延续现款车型的设计,主要对内饰作出调整,新车的中控台上覆盖了厚厚的伪装,取消了传统独立式中控台,从整体轮廓来猜测,新车使用了最新的曲面屏设计,因此轱辘哥推测新款3系即将搭载全新宝马iDrive 8车机系统。作为中期改款车型,新款宝马3系预计于2022年7月在海外生产。 查看详情>>
- 勤哲Excel服务器做汽车配件企业ERP系统如今,汽车制造业在国家的大力扶植和支持下,得到了长足的发展,汽车制造业被列为中国进入21世纪后发展经济的重点,国家制造业的核心支柱产业之一。然而,中国汽车产业在迅速发展的同时,也面临着更严峻的挑战。据悉,目前国际上衡量汽车制造业信息化应用水平一般分为4个层次。第一层是指企业简单地运用电脑;第二层次的企业则在生产过程中使用了ERP解决方案,需求管理解决方案;第三层次企业中的IT技术运用比较常见,通过加强IT的应用实现数字化开发和制造;而第四层次的企业则在原有基础上,将更多的IT技术拓展到供应协作方面。按此标准,我国的绝大多数企业仅被列在第二个层次上。 查看详情>>
- 奔腾T77全面换装中国品牌的向上之路,是一次又一次进取蜕变的积累,最终形成的质变。 一汽奔腾本次以“新视界,新奔腾”的产品品牌发布会,也正是一次拥抱时代的变革,不仅有两款新车型焕然上市,更用全新的产品标识和发展战略,诠释了如何迎接行业新趋势、又如何拥抱用户新需求。正如16年前,一汽奔腾率先以自主品牌身份进军中高端汽车市场一样。 的确,在过去的16年中,一汽奔腾在研发、制造、营销、服务等领域形成了稳定的基础和体系,而如今一汽奔腾全新产品标识的发布,更是形成“一汽奔腾企业品牌+产品品牌”相互独立的局面,相互赋能的品牌新格局,是全力打造“用户生态”的又一个新起点。 而一汽奔腾全新的产品标识,自然也出现在2023款奔腾T99(参数丨图片)和2023款奔腾T77上。 2023款奔腾T99,可谓是中大型SUV中的“内卷之王”,凭借着4800/1915/1685mm的长宽高尺寸,以及2870mm的轴距长度,却只布局了5个座位,让空间宽绰到夸张。同时,2023款奔腾T99的座椅表面添加了15cm的软质泡沫材料,并使用超纤和PVC材质搭配的面料,乘坐舒适度和亲肤质感表现都值得称赞。 再通过对细节的不断优化,2023款奔腾T99的怠速工况下噪音仅为37.8分贝,60 km/h匀速行驶的噪音为58.6分贝,120km/h匀速行驶噪音为68分贝,水准比肩豪华品牌。 而2023款奔腾T99所搭载的CA4GC第三代发动机,更曾获得“中国心十佳发动机”称号,其热效率达到了39%,油耗表现较上一代发动机能降低13%,NEDC测试油耗仅7.9L/100km。从数据来说,这款发动机的最大输出功率165kw、最大扭矩340N·m,在同级别中表现的确出色,且在1250 rpm时即可爆发最大扭矩的80%,市区代步动力响应快,而在1650rpm-4500rpm的广阔区间,则能稳定输出峰值扭矩,跑高速动力储备足。 更重要的是,奔腾T99还通过了2021年中国新车评价规程(C-NCAP)的首批碰撞测试,并荣获五星安全评级,其中,奔腾T99的全车高强度钢比例高达67%,并使用了16%的热成型材料,前后门增加热成型防撞梁抗拉强度更在1500Mba以上。 2023款奔腾T77的安全水准同样值得信任,在加强型3H车身结构的被动安全基础上,其搭载了BOSCH ESP 9.3版本,包括4个主动式转速传感器和4通道ESP模块,集成式横摆角速度传感器和加速度传感器,能够在各种复杂路况下稳定发挥,搭配自动驾驶辅助功能,安全表现更上一层楼。 动力方面,2023款奔腾T77使用的第三代“1.5T智擎动力”,也曾获得2020年“中国心十佳发动机”的称号;在11.5的高压缩比、350Bar超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等技术的加持下,其最大功率达到了124kW,最大扭矩258N·m,相信许多朋友都对奔腾T77那澎湃的动力有印象。 在细节上,2023款奔腾T77还通过了中汽研CN95健康座舱认证,其空气净化系统能够有效去除悬浮颗粒及气态污染物,高效去除PM2.5,分解尾气、甲醛、TVOC,防霉抗菌等等污染。与此同时,2023款奔腾T77的多媒体系统也进行了大幅升级,最新的D-life5.0plus系统开机仅需3秒,语音交互的识别率大于95%,且升级后响应更快,就连360°全景影像系统的启动时间也仅为1.5秒。 不止产品实力出色的2023款奔腾T99和2023款奔腾T77,在未来,一汽奔腾还将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列,不断拓展混动、纯电等各类动力体系,满足用户的差异化需求。 “以横向发展为新战略,为用户打造更丰富的产品矩阵,更精细的优质服务,更多元的品牌文化,实现整体价值的持续向上。”这是一汽奔腾回应未来的答案。 查看详情>>
- 换装轻混系统 新一代日产逍客最新消息披露近期,全新一代日产逍客最新消息披露,新车将采用更具年轻化的外观设计,动力上换装1.3T轻混系统。 查看详情>>
- 换装四缸混动系统 梅赛德斯-AMG C 63最新实车照片日前,新能源汽车网从海外媒体获得了一组梅赛德斯-AMG C 63路试实车照片,新车将换装四缸混动系统,新车最快将于2021年底正式亮相。 查看详情>>
- 换装1.5L插混系统 新款比亚迪宋Pro DM申报图日前,我们从国家工信部官网获得了新款比亚迪宋Pro DM新增动力车型的申报图片和信息,新车外观保持现款在售车型的设计,动力系统换装最新的1.5L插电混动系统。 查看详情>>
- 全新本田思域Type R谍照 或换装混动系统 明年发布日前,行车视线从海外媒体处获取到一组全新本田思域Type R测试谍照。作为思域家族的旗舰车型,新车有望在明年正式发布。动力方面,海外媒体表示其有望换装一套与2.0T发动机打造的混动系统。 查看详情>>
- 新款路虎揽胜星脉将上市,或换装新车机系统新款路虎揽胜星脉将上市,或换装新车机系统。轱辘哥近日从相关渠道获悉,2021款路虎揽胜星脉或于3月31日上市,新车将延续现款车型设计,主要变化是对内饰及部分配置作出调整,像是将空调操作区域的旋钮与屏幕结合,旋钮中心可以显示空调当前的设置温度。同时,还将换装与全新卫士等车型一样的全新Pivi Pro操作系统。而动力部分,新车将延续现款车型的动力组合,提供具备250马力的2.0T、340马力与380马力的3.0T V6共三款动力。此外,还有望新增P400e插电混动车型。 查看详情>>
- 新款福克斯外观曝光!换装四缸发动机,加入混动系统近日,众车网从海外媒体处获悉,福特新款福克斯车型外观渲染图曝光,预计新车计划会在年底前亮相,随后在2022年春季上市。据悉,新车在外观内饰进行小幅调整,有望换装直列四缸发动机,部分车型还将适配48伏轻混系统。 查看详情>>
- 全新AMG C 63旅行版测试谍照 换装插电混动系统日前,行车视线从海外媒体处获取到一组全新梅赛德斯-AMG C 63旅行版的最新测试谍照。目前,全新AMG C 63旅行版正在纽博格林赛道进行测试,但车身仍被大量伪装所覆盖,距离正式发布还有一段时间。动力方面,全新AMG C级已经确认将不再搭载V8发动机,未来将换装基于2.0T四缸发动机打造的插电混动系统。 查看详情>>
- 舍弗勒创新后轮转向系统实现量产舍弗勒全新机电一体化后轮转向系统已投入量产,应用于一家知名汽车制造商的新一代纯电SUV上,为车辆提供更好的转弯灵活性和卓越的城市道路操控性。通过增加后桥转向功能,舍弗勒的创新产品能够提升车辆在城市交通中的操控性,提高变道稳定性,并且让停车更轻松自如。“舍弗勒已经从底盘系统零部件供应商发展成为完整的转向系统供应商,”舍弗勒集团汽车科技事业部首席执行官马迪斯•青克表示:“转向系统对舍弗勒而言是一个战略性业务增长领域,我们也在不断提升在该领域的能力。” 查看详情>>
- 领克05 PHEV正式亮相 换装混动系统日前,行车视线从官方获悉,领克05 PHEV正式亮相。外观上,新车与燃油版车型没有太大差异。动力方面,新车则是换装了一套插电式混合动力系统。 查看详情>>
- 汽车-转向柱系统市场现状及未来发展趋势2022-2028全球与中国转向柱系统市场现状及未来发展趋势 查看详情>>
- 换装混动系统的影豹,还能继续起飞吗?犹记去年影豹上市后引起的一番大讨论。靠着强劲的动力,有的人说它是10万块的良心家轿;还有的说它是国产性能车,JDM精神的本土化代表;当然,还有一堆围着影豹纠它零百加速的。总之影豹自上市后,热度高,销量也不错。一年后广汽传祺再推混动版影豹,这款车又给大家带来的是什么呢? 查看详情>>
奔腾T77换装热门推荐
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