奔腾T77水箱上横梁支撑杆换装
- 零跑T03怎样正确加玻璃水💦❄️ 冬天马上来到了,你们为小零准备好冬季防冻玻璃水了吗?这波操作我们不用花钱💰 去外面换哦,这个是很简单的啦,连我们女生都可以自己动手操作起来✌! 🌈先连拉两下前机盖开关,把前机盖解锁。 🌈用支撑杆把机盖支撑上,方便我们操作。 🌈打开蓝色玻璃水箱盖,添加玻璃水。 💞温馨提示:作为小零尊贵的车主,打开前机盖就做一件事,就是添加玻璃水,其他的什么都别碰,因为本身也不懂,还有危险系数,橘黄色的都是高压线,有一定的危险性。 🙈小伙伴们你们学会了吗? #T03用车小技巧# 查看详情>>
- 第一次添加玻璃水[_LinkTopic:“逸”起出发,八月“动”起来,80472,37] 😁玻璃水跟汽油一样,都是易耗品。提车之后这是第一次添加玻璃水,村里的路总是有很多灰,所以每次开车前我都喜欢开雨刮洗一洗玻璃。上一次开车发现没有水喷出来了,估计是玻璃水没有了,就在网上购买了玻璃水。 🤓先看了网上的教学,发现添加玻璃水很简单,于是决定自己试试。 😍如何添加: ①逸动的方向盘左下方,拨动拨片,车车的引擎盖就会弹开一条缝! ②引擎盖中间还有个黄色的卡扣,伸手指进去往右边一按,就可以把引擎盖掀起来了。不得不说,这引擎盖挺重的! ③掀起来之后用这根黑色的支撑杆撑住引擎盖,注意引擎盖左边有个小孔,就是用来撑支撑杆的。 ④在发动机舱的左边找到喷水标识的蓝色玻璃水盖子,把玻璃水加进去。长安手册上写的最大容量是3L,我买的一瓶是1.3L,两瓶就是2.6L,全部倒进去之后看了看下方的水箱,确实没装满,容量应该就是3L。 ⑤添加后把支撑杆放下来,卡住。再慢慢把引擎盖放下来,在还有20cm的时候松手,利用惯性让引擎盖压下去,就关的很牢固了。 😏自己动手,丰衣足食,以前这些事都是我爱人做的,现在自己也要慢慢学啦!操作简单,好学易懂!虽然是小事,但成就感满满滴! 查看详情>>
- 分享一下23款的奔腾T7710万元级SUV首选23款的奔腾T77。新款和旧款有什么区别呢,今天给大家分享一下。 外观升级:前脸换装“山容海纳”格栅,搭配全新LOGO,更显年轻运动感 2023款奔腾T77依然基于FAW-A平台打造,在保留了自身年轻运动风格的同时,新车最大的变化是由原来的数码雨滴的六边形格栅前脸换装了“山容海纳”前格栅造型,搭配上格栅的分割式设计使得大灯和全新“LOGO”结合的效果更加自然、纤细与富有层次感的的视觉感受;颜色方面,新车提供魅夜黑二代、珠光白、富勒银、量子红共4种配色,取消了旧款的双拼色。 前脸显得较宽且低平,更接近轿车的尺寸比例。采用上下双格栅造型,上格栅较为细长,与头灯贯穿连接 下格栅采用横向融合式造型设计,打破了传统的设计风格,5道镀铬条幅贯穿左右,显得十分开阔。头灯改为“三点复眼式科技大灯”,三颗LED日行灯整齐排列,非常醒目。一体式近远光灯带有透镜,LED光源是标配,但只有高配车型具备自适应远近光切换和自动点亮。 升级后的奔腾T77延续了风格并更新了造型,在配置上为面对年轻用户进行了针对性的升级,目前来说这款奔腾T77已经拥有了比较出色的性价比,并且十分契合城市背景下的通勤出行。 查看详情>>
- 奔腾T77 PRO设计简约奔腾T77会与现款车型保持高度一致的造型设计,仍然采用了奔腾SUV家族式的设计语言,但会在细节处有所调整。 点阵式镀铬中网、多边形进气格栅设计、三段式下包围设计以及狭长锐利LED光源大灯组组成了熟悉的前脸设计,车身各处的镀铬饰条也使其增加了几分档次感,新车型也还将换装全新设计的品牌LOGO,造型设计会更加现代化。整体外观设计不输同级绝大部分合资车型。 内饰方面,新车预计同样延续现款车型的布局设计,但会在细节处有优化。双联屏设计、三幅式多功能方向盘、电子挡把以及双拼色内饰依旧会出现在新车上。除此之外,新车还将配备全新设计的座椅以及防碰撞预警、疲劳监测等驾驶辅助功能。对于驾乘舒适性以及便利性都有不小的提升,科技氛围同步上 涨。 如果要选出奔腾家族里的颜值担当,相信大多数人会把票投给奔腾T77 PRO,毕竟在坊间它素有“最帅SUV”的称号。当然,作为悬挂全新品牌标识的第一款车,奔腾家族在T77 PRO身上也是毫不吝啬,由外到内,有颜有料。 作为定位仅次于奔腾T99的家族SUV产品,奔腾T77 PRO的外观设计契合时下年轻用户的审美,整体视觉效果既霸气又兼具时尚感。所谓“只是因为在人群中多看了你一眼,再也没能忘掉你容颜”,用来形容奔腾T77 PRO再适合不过。奔腾T77 PRO采用家族式多边形中网,内部融入满天星式镀铬装饰造型,精致感和运动感满满。而在中网下部,奔腾T77 PRO特意加入了U形的镀铬饰条,有效提升了车头的辨识度。而车头两侧,大灯组采用棱角分明的锐利造型,点亮后效果别致。,奔腾T77 PRO设计简约,但设计师在细节部分加入了折痕式线条,从而令尾部的层次感更突出。另外,大尺寸的尾翼、折角造型的尾灯以及两侧上延的后杠,都给奔腾T77 PRO营造出了强烈的运动感。 查看详情>>
- 外观设计契合时下年轻用户的审美如果要选出奔腾家族里的颜值担当,相信大多数人会把票投给奔腾T77 PRO,毕竟在坊间它素有“最帅SUV”的称号。当然,作为悬挂全新品牌标识的第一款车,奔腾家族在T77 PRO身上也是毫不吝啬,由外到内,有颜有料。 作为定位仅次于奔腾T99的家族SUV产品,奔腾T77 PRO的外观设计契合时下年轻用户的审美,整体视觉效果既霸气又兼具时尚感。所谓“只是因为在人群中多看了你一眼,再也没能忘掉你容颜”,用来形容奔腾T77 PRO再适合不过。奔腾T77 PRO采用家族式多边形中网,内部融入满天星式镀铬装饰造型,精致感和运动感满满。而在中网下部,奔腾T77 PRO特意加入了U形的镀铬饰条,有效提升了车头的辨识度。而车头两侧,大灯组采用棱角分明的锐利造型,点亮后效果别致。,奔腾T77 PRO设计简约,但设计师在细节部分加入了折痕式线条,从而令尾部的层次感更突出。另外,大尺寸的尾翼、折角造型的尾灯以及两侧上延的后杠,都给奔腾T77 PRO营造出了强烈的运动感。 奔腾T77会与现款车型保持高度一致的造型设计,仍然采用了奔腾SUV家族式的设计语言,但会在细节处有所调整。 点阵式镀铬中网、多边形进气格栅设计、三段式下包围设计以及狭长锐利LED光源大灯组组成了熟悉的前脸设计,车身各处的镀铬饰条也使其增加了几分档次感,新车型也还将换装全新设计的品牌LOGO,造型设计会更加现代化。整体外观设计不输同级绝大部分合资车型。 内饰方面,新车预计同样延续现款车型的布局设计,但会在细节处有优化。双联屏设计、三幅式多功能方向盘、电子挡把以及双拼色内饰依旧会出现在新车上。除此之外,新车还将配备全新设计的座椅以及防碰撞预警、疲劳监测等驾驶辅助功能。对于驾乘舒适性以及便利性都有不小的提升,科技氛围同步上涨。 查看详情>>
- 要我说考验汽车品质的最快途径还是拆解!毕要我说考验汽车品质的最快途径还是拆解!毕竟好不好一看就明白。自吉利银河L7上市以来,经常与同为15万元级的SUV比亚迪宋PLUS DM-i列在一起比较,各方面到底谁好谁坏一时众说纷纭,而著名车评人大飙车针对二者的拆车实验对比则为这个话题下了定论。 首先在电池安全上,吉利银河L7采用的电池排布方案更为合理。拆解视频中可以直观的看到比亚迪的电池填充率过高,一块电池发生热失控就会容易影响到其它电池,并且比亚迪的电池本体没有横梁,难以承受外界的撞击压力;相较之下,吉利银河L7电池排布更加自由,且整个框架是3个横梁加一个纵梁,受到撞击时,明显承受变形能力更强一些。 在车身结构设计上,吉利银河L7也表现的更加优秀。在前防撞梁上,吉利采用铝合金材质,且防撞梁到水箱的距离达到了100.21毫米,对比市面上车型一般80毫米就算不错的距离,可以说是满分成绩了。而比亚迪前防撞梁到水箱的距离仅仅是30毫米3公分多一点,发生撞击后面水箱受到损害的几率会很高。 油箱材料也是看出吉利银河L7和比亚迪宋PLUS DM-i差距的地方,当比亚迪还在采用传统的重量重且容易生锈的铁皮油箱,银河L7已经采用的是树脂材料油箱,成本更高,更容易造型,可以留给给车内更多空间。 相较于比亚迪宋PLUS DM-i,吉利银河L7在各个方面都对自己提出了更高要求,即便消费者看不见,但也绝不会偷工减料,更不会为了成本牺牲消费者的健康安全。 查看详情>>
- 颜值与实力并存的2023款奔腾T77一直未进行大改的奔腾T77依旧耐看,毕竟该车素有最帅SUV之称。不过为了适应新时代,新市场的新需求,时刻保持竞争力,一汽奔腾在22年底同时发布了23款奔腾T99和奔腾T77,两车均搭载全新的品牌标识,并且针对设计和配置等方面完成了升级,产品力大幅提升。 应用新标识,颜值更能打 高颜值一直是一汽奔腾旗下SUV的典型特征,为了给予用户全新视觉体验,一汽奔腾在设计手法方面进行了更新迭代,让23款奔腾T77对比老款车型在颜值方面更进一步。 23款奔腾T77基本延续现款车型的内饰设计,不过与外观相同,车内增加贯穿式的装饰条作为点缀,让整个座舱拥有了更为宽阔的视觉效果。中控台上引用大量横向元素,看上去比较轻薄,此外,车门内饰板与中控台之间的线条过渡自然,形成了环抱式的造型,增添了车内座舱的环抱感。新车换装全新样式的电子挡把,其造型更加小巧精致,节省了车内的空间,同时挡把两侧的功能按键布局也做出了一些调整。 23款奔腾T77采用一汽奔腾品牌自主研发的第三代1.5T智擎动力,其最大输出功率为124千瓦,峰值扭矩258牛米,发动机的最大扭矩平台十分宽泛,在1500~4350转的范围内,皆能输出最大扭矩。传动系统方面,与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。 如果你的购车预算较低,且希望获得一台高颜值,高品质和高配置的SUV,那么23款奔腾T77绝对非常符合你的需求! 查看详情>>
- 坦克300升级二阶动力套件🌟🔥今天我们就为这台赛博坦克300升级一套二阶升级方案(DME二阶外挂电脑/SBARE加大中冷/VCS大水箱/VCS加大波箱油冷/高流量风格) 🌸🌸🌸 SBAER中冷:升级中冷器的需求,其实也非常简单,核心需求就是要降低发动机进气的温度的,降低了进气温度,就能够提升充气效率,这样就能让发动机的输出效率保持在一个非常稳定的状态,如果能够让进气温度降低,充气效率更高,发动机的输出功效会进一步加强。据合理推测,增压空气的温度每降低10度,发动机功效就能提升3%-5%。原装位的安装,可以做到随时复原。 🌸🌸🌸 VCS水箱:水箱如同改装机油冷却器一般,是一件非常值得换装的部件,良好的冷却效能直接会提高引擎做功的效率,如果长时间进行激烈行走,大型水箱会是车辆状态可以长期保持的坚实保障。考虑到车主后续会越野,所以就波箱油冷肯定是要上的 🌸🌸🌸 DME外挂电脑安装也是非常简单的,对插所需要的传感器就可以了,可以随时复原,不影响质保。这台车更换了硬件,我们也是给外挂电脑写入了一套二阶程序 🌸🌸🌸 DME外挂电脑!3D Mapping调试数据,涡轮介入时间提前,起步更快!动力即给即有,加速推背感更强!提高扭矩输出,变数箱响应变快,换挡更加顺畅!无损安装,即插即用,不影响原车质保!换车更换程序还可以继续使用! 🌸🌸🌸 最后上马力机测试提升数据,我们在升级前有拉过一次原厂的马力机,现在拉升级后的马力数据就可以了。[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 奔腾T77在视觉上有着更强立体感奔腾T77换装全新车标后,相比家族其他车型有着更多新意,也是一汽奔腾未来提升品牌竞争力的主力军。奔腾T77整车采用光影哲学的设计语言,用凌厉直线条勾勒出动感犀利的造型,在视觉上有着更强立体感。新车前脸部分继承了家族车型的六边形盾形中网格栅,格栅采用现在较为流行的内嵌式设计,同时内部用镀铬块儿营造出星空点阵式的视觉效果。两侧配备双T式led大灯组,用棱角分明的led日间行车灯与八颗方形透镜相结合,增强前脸科技感。车身侧面采用贯穿式腰线,用一条硬线条从前大灯末端一直延伸至尾灯,从而迎合现在年轻人的审美。该车长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。奔腾T77配备19英寸双五辐轮圈,搭配玲珑轮胎。尾部延续了整车光影哲学的设计语言,钻石切割式的型面配上现在较为常见的贯穿式尾灯,极力彰显着未来感。 查看详情>>
- 奔腾t77最有意思的地方,一个全息影像系统!奔腾T77凛冽的线条就更加明显,车身姿态并没有采用流行的俯冲式设计,黑色的车窗门柱及车顶,这样的设计,就不能叫悬浮车顶了吧!这叫“隐藏式车顶”!4525mm的车身长度,以及2700mm的轴距在这个级别的国产车型上已经成为了标杆尺寸,可谓大气。 外观上的设计可以说是原创度很高,而且彻底推翻了之前的设计,来到内饰,一汽奔腾t77的确让人眼前一亮。设计非常出色,而且用料及质感也是很好,这样的内饰如果我不说他的价格,你能猜到这是一台十万级的车型吗?首先映入眼帘的当然就是这个贯穿式的大屏了,它是由两块12.3寸的屏幕组合起来,UI设计上非常有科技感,双屏联动功能也是非常方便,这个价格这么大的屏幕,相当物超所值了。奔腾t77最有意思的地方,一个全息影像系统,也是这台车的智能助手YOMI,整体使用下来,YOMI能歌善舞,非常厉害,在日常与她的交流中也是非常流畅好用,同时,和她玩腻了的话,我们还可以对她进行人物切换,还可以进行换装,少女心满满了。 查看详情>>
- 奔腾T77尾部极力彰显着未来感奔腾T77换装全新车标后,相比家族其他车型有着更多新意,也是一汽奔腾未来提升品牌竞争力的主力军。奔腾T77整车采用光影哲学的设计语言,用凌厉直线条勾勒出动感犀利的造型,在视觉上有着更强立体感。新车前脸部分继承了家族车型的六边形盾形中网格栅,格栅采用现在较为流行的内嵌式设计,同时内部用镀铬块儿营造出星空点阵式的视觉效果。两侧配备双T式led大灯组,用棱角分明的led日间行车灯与八颗方形透镜相结合,增强前脸科技感。车身侧面采用贯穿式腰线,用一条硬线条从前大灯末端一直延伸至尾灯,骑车门上外凸的线条都在彰显运动范儿。从而迎合现在年轻人的审美。该车长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。奔腾T77配备19英寸双五辐轮圈,搭配玲珑轮胎。尾部延续了整车光影哲学的设计语言,钻石切割式的型面配上现在较为常见的贯穿式尾灯,极力彰显着未来感。 查看详情>>
- 一抬头就能看到一汽奔腾t77最有意思的地方,一个全息影像系统奔腾T77凛冽的线条就更加明显,车身姿态并没有采用流行的俯冲式设计,黑色的车窗门柱及车顶,这样的设计,就不能叫悬浮车顶了吧!这叫“隐藏式车顶”!4525mm的车身长度,以及2700mm的轴距在这个级别的国产车型上已经成为了标杆尺寸,可谓大气。 外观上的设计可以说是原创度很高,而且彻底推翻了之前的设计,来到内饰,一汽奔腾t77的确让人眼前一亮。设计非常出色,而且用料及质感也是很好,这样的内饰如果我不说他的价格,你能猜到这是一台十万级的车型吗?首先映入眼帘的当然就是这个贯穿式的大屏了,它是由两块12.3寸的屏幕组合起来,UI设计上非常有科技感,双屏联动功能也是非常方便,这个价格这么大的屏幕,相当物超所值了。 一抬头就能看到一汽奔腾t77最有意思的地方,一个全息影像系统,也是这台车的智能助手YOMI,整体使用下来,YOMI能歌善舞,非常厉害,在日常与她的交流中也是非常流畅好用,同时,和她玩腻了的话,我们还可以对她进行人物切换,还可以进行换装,少女心满满了。 查看详情>>
- 奔腾T77空调的使用方法我是二一年买的奔腾t77pro豪华版,开俩年多了了,对车各个功能和开着感受也颇有研究和体会,特别在东北地区,寒冷的冬天对空调的用法很多人有不同的看法,我就根据我个人的用法和大家探讨一下,我这款奔腾t77pro机器是1.5t发动机,夏天时候打开空调制冷时,可以手动打开,也可以语音打开,因为车机功能带语音控制空调的,这个车是自动空调,可以根据你设定的温度自己控制车内温度,很方便,这是夏天,今天我说说冬天我用车内空调的方法,冬天由于天气寒冷,上车把车打着火之后先别着急打开空调,因为这时候发动机是凉的,打开也没有温度,当车打着火有俩三分钟在打开空调,把温度调到最高,风量调到一挡就行,这里要说的是一定不要按AC空调制冷键,因为冬天空调用的是发动机水箱的热量通过空调传递到驾驶室里,所以冬天用车空调暖风给驾驶室取暖不会额外增加油耗,而夏天给车内用空调制冷是一定会多少增加点油耗的,这就是冬天和夏天取暖和制冷的区别,这也是没必要冬天开车时打暖风不用按AC键的原因,当行车时水温会很快升上来,我就会用语音喊出YOMI你好把温度设定26度,这样车机就会自动把车空调调制26度了,方便安全便捷,如果说车内乘员多一定要打开外循环,刚上车时由于车内温度低,人员一多空气就会在车内玻璃上上一层雾霜,这时要按下一键吹风挡玻璃的空调按键,这时空调启动,大风量制冷会吹开挡风玻璃上挂的雾霜,当车温度上来在调到正常暖风状态,我这个奔腾t77一键吹前风挡玻璃的按键确实很实用,主要来的还快,方便操作,这是我对车冬天开暖风空调取暖的自己的操作用法 查看详情>>
- 奔腾T77在奔腾产品矩阵中有着重要的作用奔腾T77作为一汽奔腾旗下T系列首款车型,其外观设计在继承原有家族特色的前提下,加入了更多全新设计元素。除此之外,换装全新车标后,相比家族其他车型有着更多新意,也是一汽奔腾未来提升品牌竞争力的主力军。奔腾T77整车采用光影哲学的设计语言,用凌厉直线条勾勒出动感犀利的造型,在视觉上有着更强立体感。新车前脸部分继承了家族车型的六边形盾形中网格栅,格栅采用现在较为流行的内嵌式设计,同时内部用镀铬块儿营造出星空点阵式的视觉效果。两侧配备双T式led大灯组,用棱角分明的led日间行车灯与八颗方形透镜相结合,增强前脸科技感。车身侧面采用贯穿式腰线,用一条硬线条从前大灯末端一直延伸至尾灯,骑车门上外凸的线条都在彰显运动范儿。从而迎合现在年轻人的审美。该车长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。奔腾T77配备19英寸双五辐轮圈,搭配玲珑轮胎。尾部延续了整车光影哲学的设计语言,钻石切割式的型面配上现在较为常见的贯穿式尾灯,极力彰显着未来感。进入车内,映入眼帘的是一副几乎完全对称的中控台。中控台上采用三种材质设计。空调出风口采用镀铬条进行装饰,提升了整个中控在视觉上的层次感。全系标配液晶仪表与中控液晶屏。多功能方向盘按键区提供了一个黑色方形触控板,为驾驶者提供了操控便利性。驾驶者在驱车过程中可以用方向盘左边的多功能按键将导航、车况、车道信息显示在液晶仪表盘,而利用右边的多功能按键,则可以操控中控液晶屏上的各项功能。前后排座椅材质相似,座椅长度适中,对腿部有一定支撑,整体舒适度适中。后备箱的整体容积为342升,与同级相比,处于中等水平。奔腾T77搭载1.2T涡轮增压发动机,最大功率143马力,峰值扭距204牛米。匹配七速湿式双离合变速箱。奔腾T77作为奔腾T系列的首款车型,其在一汽奔腾的产品矩阵中有着重要的作用。从它的身上,我们也能看到奔腾整体对于打造个性化产品的重视及对技术化、智能化趋势的把握,更能体会到它用心打造民族汽车品牌的决心与毅力 查看详情>>
- 奔腾T77座椅整体舒适度适中奔腾T77作为一汽奔腾旗下T系列首款车型,其外观设计在继承原有家族特色的前提下,加入了更多全新设计元素。除此之外,换装全新车标后,相比家族其他车型有着更多新意,也是一汽奔腾未来提升品牌竞争力的主力军。奔腾T77整车采用光影哲学的设计语言,用凌厉直线条勾勒出动感犀利的造型,在视觉上有着更强立体感。新车前脸部分继承了家族车型的六边形盾形中网格栅,格栅采用现在较为流行的内嵌式设计,同时内部用镀铬块儿营造出星空点阵式的视觉效果。两侧配备双T式led大灯组,用棱角分明的led日间行车灯与八颗方形透镜相结合,增强前脸科技感。车身侧面采用贯穿式腰线,用一条硬线条从前大灯末端一直延伸至尾灯,骑车门上外凸的线条都在彰显运动范儿。从而迎合现在年轻人的审美。该车长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。奔腾T77配备19英寸双五辐轮圈,搭配玲珑轮胎。尾部延续了整车光影哲学的设计语言,钻石切割式的型面配上现在较为常见的贯穿式尾灯,极力彰显着未来感。进入车内,映入眼帘的是一副几乎完全对称的中控台。中控台上采用三种材质设计。空调出风口采用镀铬条进行装饰,提升了整个中控在视觉上的层次感。全系标配液晶仪表与中控液晶屏。多功能方向盘按键区提供了一个黑色方形触控板,为驾驶者提供了操控便利性。驾驶者在驱车过程中可以用方向盘左边的多功能按键将导航、车况、车道信息显示在液晶仪表盘,而利用右边的多功能按键,则可以操控中控液晶屏上的各项功能。前后排座椅材质相似,座椅长度适中,对腿部有一定支撑,整体舒适度适中。后备箱的整体容积为342升,与同级相比,处于中等水平。奔腾T77搭载1.2T涡轮增压发动机,最大功率143马力,峰值扭距204牛米。匹配七速湿式双离合变速箱。奔腾T77作为奔腾T系列的首款车型,其在一汽奔腾的产品矩阵中有着重要的作用。从它的身上,我们也能看到奔腾整体对于打造个性化产品的重视及对技术化、智能化趋势的把握,更能体会到它用心打造民族汽车品牌的决心与毅力 查看详情>>
奔腾T77换装热门推荐
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- 奔腾T77后排座椅烟灰缸换装
- 奔腾T77上外板换装
- 奔腾T77前雾灯护罩换装
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- 奔腾T77前门饰条换装
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- 奔腾T77座椅加热开关换装
- 奔腾T77外尾灯灯罩换装
- 奔腾T77E路航换装
- 奔腾T77前保险杠电眼换装
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- 奔腾T77雨刮器支座换装
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- 奔腾T77镜灯换装
- 奔腾T77锁机换装
- 奔腾T77多碟CD换装
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- 奔腾T77一键升窗换装
- 奔腾T77转向锁止模块换装
- 奔腾T77前门标识换装