奔腾T77可变间歇式雨刮器换装
- 新车问题来了雨刮器继电器异响,连续刮不响,间歇式的刮会响,声音太大了,音响的声音都盖不了。有没有遇到同样问题的车友? 查看详情>>
- 雨天开车,雨刮如何使用雨天开车,雨刮的使用,后雨刮器喷水还有人不会使用,今天来学习一下吧 查看详情>>
- 分享一下爱车univ的雨刮器怎么使用台爱车是长安2022款univ运动版,搭载了蓝鲸1.5T发动机配备了7速湿式双离合,高速超车很快且反应灵敏,日常通勤中难免要使用到雨刮器,比如下雨或者前挡风玻璃太脏看不清,这时候就需要用到雨刮器来应对,那么有很多新手司机可能不知道这个雨刮器怎么使用,今天就分享一下雨刮器应该怎么使用。 雨刮器OFF是关闭状态,向上抬一下,雨刮器会自动回位,此时雨刮器会自动工作一次,向下掰一下是自动雨刮。 雨刮器会根据雨量的大小, 自动调节雨刮的刮动速度。向下掰两下是低速档,掰到底是高速档,往上推到头回到关闭状态。 如果这3个档位都没有你想要的问歇速度,你还可以通过旋转中间的这个雨量调节旋钮,来调节雨刮器的间歇时间。 查看详情>>
- 丰田一改风格 BZ4X独特有格调感! 前后排空间都很宽敞宽敞,一米八的格子坐进去头部也有空余,还有很多储物空间,手头的零碎物品再也不用担心没地方放啦! 配置丰富,低配也有电动折叠外后视镜(带加热/转向灯)、间歇式雨刮器、LED大灯、4向调节多功能方向盘、旋钮式电子换挡、7英寸机舱层叠式仪表盘、安-全辅助系统、倒车影像、一键启动、后档除雾、手机互联等等功能[_LinkTopic:广汽丰田bZ4X,45352,23] 查看详情>>
- #雨季注意安全# 说到雨刷器,相信每个车主都不陌生。众所周知,雨天开车离不开雨刷#雨季注意安全# 说到雨刷器,相信每个车主都不陌生。众所周知,雨天开车离不开雨刷器。但是,不少新手司机却对雨刷器开关的使用并不是很了解。市面上绝大部分在售车型的雨刷开关,都设置在方向盘后右侧的拨杆上,样式均为拨杆式。而雨刷拨杆和车灯拨杆一样上面印了很多功能标识。虽然不同品牌的标识及标识位置都有区别,但功能都是差不多的。以下是雨刮器的图解:OFF——前雨刮器停止工作状态,也就是汽车雨刮器的关闭位置,旋转至此位置即可关闭。 INT——自动间歇工作。将推杆往下拉一格,雨刮器将以间歇开始的方式自动工作。该档位需手动进行复位。适用于小雨小雪的情况。INT是我使用最多的雨刮工作方式,下面再说INT档位情况下的各种运用。 LO——连续工作。将推杆再往下拉一格,雨刮器将以连续运转在速率自动工作。该档位同样需要手动进行复位,适用于较大的雨雪天气。 HI——连续高速工作。将推杆往下拉到底,雨刮器将以高速运转工作。该档位需手动进行复位,适用于暴雨天气。一般在大暴雨情况下,哪怕将雨刮器开到最高速度也没什么效果,最好的方式,是打开双跳灯,靠边停车,等雨小些后再上路。 查看详情>>
- 卡罗拉如何使用雨刮?雨刮怎么使用?小易来告诉您。 1.雨刮控制的挡杆在方向盘背面。 2.“o”挡位为关闭雨刮挡位使用。 3.将挡杆向上推一个挡位为单次雨刮动作挡位。 4.将挡杆向下推一个挡位为间歇式雨刮挡位,中间的旋钮可以调节间歇时间。 5.将挡杆向下推两个挡位为低速雨刮挡位;向下推三个挡位为高速雨刮挡位。 查看详情>>
- 我家小七的内饰篇一体式座椅采用双色设计,运动时尚气息浓厚。座椅的支撑性也很到位,久坐不累。前排座椅均采用了电动座椅调节,提升了用车的便利性。后排座椅同样采用一体式设计,包裹性与支撑性同样有不错的表现。奔腾T77匹配的是7速湿式双离合变速箱,在静谧性方面,奔腾T77 PRO对于风噪与路噪的控制还是非常到位的,即便是车速达到了80km/h高速行驶时,对于噪音的抑制效果也是值得肯定的。新款奔腾T77 PRO换装的1.5T发动机热效率达到了39.06%,百公里油耗5.1L 查看详情>>
- 很好地兼顾了操控乐趣与舒适性奔腾T77采用了一台1.2T的小排量涡轮增压发动机,排量不大,但性能却不弱,有着100kw的最大净功率,峰值扭矩达到了258N•m,这台发动机集成了中置OCV式DCVT、可变流量机油泵、集成式进气歧管、双质量飞轮和分体式冷却系统,综合起来能够降低发动机部件的摩擦损耗以及整体油耗。 与这台1.2T发动机搭配的,是一套7速湿式双离合变速箱,有着手动变速箱般的传统效率,和超越AT变速箱般的换挡速度,而湿式冷却模式则保障了变速箱的长期可靠性,是最适合与小排量涡轮增压发动机搭配的机型。 奔腾T77这台车,采用的也是最新的A级SUV平台,厂家在开发这个平台时,借鉴了德系品牌的一些特质,从一开始就将操控性、舒适性和稳定性都融入了进去。最终奔腾T77的驾乘感受,也很好地兼顾了操控乐趣与舒适性。 查看详情>>
- 奔腾T77 PRO搭载的全自动泊车系统,可以说全部包揽停车后的倒车事项,面对周围奔腾T77 PRO的颜值折服,但不止于此,还有它豪华的内饰、智能的车机和“可盐可甜”的动力 奔腾T77 PRO搭载的全自动泊车系统,可以说全部包揽停车后的倒车事项,面对周围车位被占用,仅剩一个狭小停车位的情况,用户可以通过长按车上APA开关,不需踩制动踏板、油门踏板、换挡和转向,即可实现自动的“横向+纵向控制”,最终完成“一键”全自动泊车。奔腾T77 PRO搭载的是代号为CA4GB15TD-30的1.5T涡轮增压发动机,拥有中置式双可变气门正时、可变排量机油泵、350bar高压缸内直喷等技术,最大功率为124kW(169PS)/5500rpm,峰值扭矩258N·m/1300-4350rpm,重点是它的热效率高达39.06%,与之匹配的是7速双离合变速箱。拥有全景天窗的加持,后排乘客的视野也开阔了,后排的空间表现不错,头部和腿部都有充足的活动空间。储物空间集中于前排,用起身还挺顺手,提供两种卡槽和活动的杯架。 查看详情>>
- 很好地兼顾了操控乐趣与舒适性奔腾T77采用了一台1.2T的小排量涡轮增压发动机,排量不大,但性能却不弱,有着100kw的最大净功率,峰值扭矩达到了258N•m,这台发动机集成了中置OCV式DCVT、可变流量机油泵、集成式进气歧管、双质量飞轮和分体式冷却系统,综合起来能够降低发动机部件的摩擦损耗以及整体油耗。 与这台1.2T发动机搭配的,是一套7速湿式双离合变速箱,有着手动变速箱般的传统效率,和超越AT变速箱般的换挡速度,而湿式冷却模式则保障了变速箱的长期可靠性,是最适合与小排量涡轮增压发动机搭配的机型。 奔腾T77这台车,采用的也是最新的A级SUV平台,厂家在开发这个平台时,借鉴了德系品牌的一些特质,从一开始就将操控性、舒适性和稳定性都融入了进去。最终奔腾T77的驾乘感受,也很好地兼顾了操控乐趣与舒适性。 查看详情>>
- 丰田亚洲龙2.0L安全配置丰富外部配置上,亚洲龙2.0L车型均配有三眼式LED前大灯、LED日行灯、前大灯自动感光控制系统、LED前雾灯、LED组合式尾灯、间歇式雨刮器、电动天窗、自动折叠加热外后视镜等配置,最高配的XLE尊贵版额外增加了全景天窗和鲨鱼鳍天线。进取版与豪华版采用17英寸轮毂,匹配215/55 R17规格的轮胎。XLE尊享版与XLE尊贵版则是配18英寸轮毂,轮胎规格235/45 R18。 多媒体配置上,亚洲龙2.0L标配9英寸多媒体显示系统、4个USB+12V电源接口、百度CarLife、BT蓝牙免提、8扬声器,高配的XLE尊享版和XLE尊贵版还配有220V电源接口。[_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 19款道奇战马 包牌包税配置:8速自动变速箱,3.6L V6 VVT发动机,119款道奇战马 包牌包税 配置:8速自动变速箱,3.6L V6 VVT发动机,17寸铝轮,双曲空调,双尾喉,70L油箱,小备胎,降噪玻璃,车身同色外后视镜,电动调节后视镜手动折叠,车身同色门把手,自动卤素大灯,黑色前中网,可变间歇式前雨刮器,4向电动调节驾驶侧腰部支撑,8向电动调节驾驶员座椅,主动头枕,后排扶手带杯架,Uconnect4 7寸触摸屏,Apple carplay,SUB,蓝牙,多功能方向盘,后窗除雾,前后脚垫,皮质方向盘,照明前杯架,皮质挡把,电防翻滚装置,电子稳定控制系统,坡后停车辅助系统,Parkview倒车影像,遥控启动,胎压监测,一键启动,儿童锁,遥控钥匙,外部气温显示。 查看详情>>
- 奔腾T77 PRO设计简约奔腾T77会与现款车型保持高度一致的造型设计,仍然采用了奔腾SUV家族式的设计语言,但会在细节处有所调整。 点阵式镀铬中网、多边形进气格栅设计、三段式下包围设计以及狭长锐利LED光源大灯组组成了熟悉的前脸设计,车身各处的镀铬饰条也使其增加了几分档次感,新车型也还将换装全新设计的品牌LOGO,造型设计会更加现代化。整体外观设计不输同级绝大部分合资车型。 内饰方面,新车预计同样延续现款车型的布局设计,但会在细节处有优化。双联屏设计、三幅式多功能方向盘、电子挡把以及双拼色内饰依旧会出现在新车上。除此之外,新车还将配备全新设计的座椅以及防碰撞预警、疲劳监测等驾驶辅助功能。对于驾乘舒适性以及便利性都有不小的提升,科技氛围同步上 涨。 如果要选出奔腾家族里的颜值担当,相信大多数人会把票投给奔腾T77 PRO,毕竟在坊间它素有“最帅SUV”的称号。当然,作为悬挂全新品牌标识的第一款车,奔腾家族在T77 PRO身上也是毫不吝啬,由外到内,有颜有料。 作为定位仅次于奔腾T99的家族SUV产品,奔腾T77 PRO的外观设计契合时下年轻用户的审美,整体视觉效果既霸气又兼具时尚感。所谓“只是因为在人群中多看了你一眼,再也没能忘掉你容颜”,用来形容奔腾T77 PRO再适合不过。奔腾T77 PRO采用家族式多边形中网,内部融入满天星式镀铬装饰造型,精致感和运动感满满。而在中网下部,奔腾T77 PRO特意加入了U形的镀铬饰条,有效提升了车头的辨识度。而车头两侧,大灯组采用棱角分明的锐利造型,点亮后效果别致。,奔腾T77 PRO设计简约,但设计师在细节部分加入了折痕式线条,从而令尾部的层次感更突出。另外,大尺寸的尾翼、折角造型的尾灯以及两侧上延的后杠,都给奔腾T77 PRO营造出了强烈的运动感。 查看详情>>
- 外观设计契合时下年轻用户的审美如果要选出奔腾家族里的颜值担当,相信大多数人会把票投给奔腾T77 PRO,毕竟在坊间它素有“最帅SUV”的称号。当然,作为悬挂全新品牌标识的第一款车,奔腾家族在T77 PRO身上也是毫不吝啬,由外到内,有颜有料。 作为定位仅次于奔腾T99的家族SUV产品,奔腾T77 PRO的外观设计契合时下年轻用户的审美,整体视觉效果既霸气又兼具时尚感。所谓“只是因为在人群中多看了你一眼,再也没能忘掉你容颜”,用来形容奔腾T77 PRO再适合不过。奔腾T77 PRO采用家族式多边形中网,内部融入满天星式镀铬装饰造型,精致感和运动感满满。而在中网下部,奔腾T77 PRO特意加入了U形的镀铬饰条,有效提升了车头的辨识度。而车头两侧,大灯组采用棱角分明的锐利造型,点亮后效果别致。,奔腾T77 PRO设计简约,但设计师在细节部分加入了折痕式线条,从而令尾部的层次感更突出。另外,大尺寸的尾翼、折角造型的尾灯以及两侧上延的后杠,都给奔腾T77 PRO营造出了强烈的运动感。 奔腾T77会与现款车型保持高度一致的造型设计,仍然采用了奔腾SUV家族式的设计语言,但会在细节处有所调整。 点阵式镀铬中网、多边形进气格栅设计、三段式下包围设计以及狭长锐利LED光源大灯组组成了熟悉的前脸设计,车身各处的镀铬饰条也使其增加了几分档次感,新车型也还将换装全新设计的品牌LOGO,造型设计会更加现代化。整体外观设计不输同级绝大部分合资车型。 内饰方面,新车预计同样延续现款车型的布局设计,但会在细节处有优化。双联屏设计、三幅式多功能方向盘、电子挡把以及双拼色内饰依旧会出现在新车上。除此之外,新车还将配备全新设计的座椅以及防碰撞预警、疲劳监测等驾驶辅助功能。对于驾乘舒适性以及便利性都有不小的提升,科技氛围同步上涨。 查看详情>>
- 奔腾T77和长安CS55 PLUS怎么选10万块钱左右的预算换一台性价比比高的SUV,这个价位里面基本就只有国产车。看中了奔腾777,还有长安CS55 PLUS,这两台车你们觉得应该怎么选呢?奔腾T77上周去相关的4S店询问过了,奔腾T77现在享有购置税减半的活动,并且最高优惠还可以达到一万多,整体的终端优惠表现还是相当不错的,并且,动力方面还配备了1.5T发动机,与之匹配的是七速湿式双离合变速箱。 而长安CS55PLUS作为入门级别的紧凑型轿车,全系配备的1.5T发动机加爱信8AT手自一体变速箱,而且目前终端优惠也有小1万左右,整体方面两台车对比之下,奔腾T77的终端优惠力度和诚意比较足,但是长安CS5PLUS也是老品牌了,目前1.5T加爱信8AT这套动力总成在市场上的保有量也是极高,并且他换装的是国人最喜欢的爱信8AT手自一体变速箱,平顺性要比双离合变速箱好太多了。你们觉得这两台车应该怎么选呢? 查看详情>>
奔腾T77换装热门推荐
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- 奔腾T77后平衡杆胶换装
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- 奔腾T77巡航真空泵换装
- 奔腾T77大灯开关换装
- 奔腾T77中央控制台后段换装
- 奔腾T77千斤顶换装
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