奔腾T77行驶油耗表现
- 奔腾T77的油耗表现真的很好奔腾T77 PRO上市已有一段时间,很多用户反应T77 PRO的油耗表现非常出色。作为一款1.5T涡轮增压发动机,很多消费者会认为排量不大油耗自然低,其实不然,很多小排量发动机的油耗也会详细比较高,而T77 PRO的油耗表现真的很好,这又是因为什么呢?下面我们来揭晓答案。奔腾T77 PRO 1.5T涡轮增压发动机的热机效率达到惊人的39.06%。要知道目前全球范围内,热机效率最高的是马自达skyactiv-X发动机,它的热机效率高达43%,紧随其后的是丰田的Dynamic Force A25B和本田的地球梦 2.0L,它们的热机效率分别为41.00%和40.60%。 在此需要提及一点的是,丰田和马自达都是自然吸气发动机,从技术层面来说,相较涡轮增压发动机来讲,自然吸气发动机提升热机效率是更好实现的,可见奔腾T77 PRO技术非常到位! 其实热机效率每提升1%都是非常难的事情,奔腾T77 PRO能有这样的热机效率足以说明奔腾在技术上孜孜不倦的追求和努力。 查看详情>>
- 荣威i5行驶2000公里后,油耗表现值得赞叹可以说,荣威是国内车市的一匹黑马,因为如今的国产自主品牌都强于一个。在国产自主品牌中脱颖而出并不容易。但荣威做到了。以高颜值、高配置、高技术赢得好评。不是,有车主花了8.29万元选了一辆荣威i5。行驶了2000公里后,车主被它的油耗惊呆了。 查看详情>>
- 家用紧凑型SUV标杆 一汽奔腾T77Pro表现如何紧凑型SUV能够常年占据汽车消费市场的榜首位置,最核心的因素就是车型的实用多能性。对于各品牌厂商,当然也要拿出最靓的外观、最佳的配置、最优的价格来吸引消费者。一汽奔腾T77Pro作为自主品牌车型中的实力选手,并且能够成为消费者心目中10万元级别的标杆车型,它的具体优势都有哪些?表现又如何呢? 查看详情>>
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- 奔腾T77综合表现更优奔腾T77动力上搭载1.5T涡轮增压发动机+7速双离合器变速箱的动力总成,最大功率124kW,峰值扭矩258N·m,拥有39.06%超高热效率,超越合资,领先行业。这背后,是采用了领先11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等前沿技术。无论是城市通勤,还是高速远游,奔腾T77不但提速平顺,动力输出集中,油耗也更低,工信部综合油耗仅为7.1L,要知道这可是一台轴距2700mm的大空间SUV。 查看详情>>
- 奔腾T77油耗奔腾T77的外观前脸是我最喜欢的,配置也高而且大灯造型也漂亮还可以流动,属于一眼看过去比较吸引眼球!还有就是那个12.3寸的中控大屏,导航起来看的很舒服。动力试过后比预期高很多,绝对够用。综合比较还是这款车比较适合我,下面来给大家聊聊自己的用车心得,一起来看看吧 油耗方面,目前开了553多公里,我从提车时是24公里,已经529公里了,出来加油是380元加满,今天又去加油加了292元,油耗大概7,6多毛钱1公里,期间跑了两次高速,表现还是比较满意的。主要还是因为1.5t的原因吧,所以说也不是没有好处的。 查看详情>>
- 奔腾T77此时发动机转速在1200rpm左右,油耗表现相当可观奔腾T77 PRO提供了几种驾驶模式,在经济模式下,油门的响应变得缓慢,能够将较为激烈的油门踩踏动作变得平缓,有效解决了突然深踩油门而导致发动机误以为驾驶员对高动力的请求,从而增大喷油量,增大油耗。 低油耗的关键是技术 而决定发动机能否保持在低转速区间运行,有两个关键。一是发动机在低转速区间能否提供足够的动力驱动车辆,二是变速箱的档位设定与发动机动力是否足够匹配。 奔腾T77 PRO搭载的1.5T发动机,拥有9大核心科技。其压缩比高达11.5,同时还是同级独有的支持米勒循环的发动机,并且借助博世350bar超高压直喷系统,能够在高压速比的设定下加注92号汽油,最大功率为124kW,峰值扭矩为258N·m。众多技术的累积下,使这款发动机成为中汽中心第三方认证,热效率高达39.06%的涡轮增压发动机。奔腾T77 PRO搭载的1.5T发动机,热效率高达39.06%。 此外,奔腾T77 PRO采用了世界知名供应商博格华纳提供的7速DCT湿式双离合变速器。在驾驶过程中,我发现在手动换档模式下,该变速器能够把发动机的转速控制在1300rpm以下,并且在60km/h就能挂上7挡,此时发动机转速在1200rpm左右,油耗表现相当可观。 查看详情>>
- 奔腾T77PRO表现如何?奔腾T77PRO这款车的具体表现如何?奔腾T77PRO采用光影哲学的家族设计理念,整个前脸都油几条线条构成,中网采用流行的点阵式设计,六边形的大进气格栅,再搭配上左右两边精致的led远近光灯和日间行车灯,很是考究,尤其是突出的两个别致大灯和下部的保险杠镶嵌在一起,很像一头雄狮,非常威武。顶配车型具备有大灯高度可调和大灯延迟关闭等功能,并且支持自适应远近光和自动灯头的选装。双12.3英寸贯穿大屏,很有科技感。里面显示的内容也很丰富,搭载包括奔腾电台 Al音乐、导航等日常应用。另外,座椅增加了金属拉丝点缀。该车长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615高米,轴距为2700毫米,后排空间表现不错。地板采用了纯平的设计,提高了乘坐舒适性。该车还配备了胎压显示,主副驾驶,安全气囊、前排侧气囊、后驻车雷达、自动驻车,上坡辅助和陡坡缓降等等。车内的内饰颜色以较为简洁的黑色为主,座椅采用了黄色缝线的设计,对座椅的轮廓区域进行了重塑,座椅下方采用了侧向贴合的设计,增加了车内乘客的舒适性。动力方面,奔腾T77PRO采用了一台1.5T发动机,最大功率124千瓦。最大扭距达到了258牛米,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,综合油耗在7.7升上下。这车真的很不错! 查看详情>>
- 奔腾t77真实油耗奔腾t77真实油耗 查看详情>>
- 别克昂科旗油耗测试:四驱“大块头”油耗表现不差【有车以后 油耗测试】其实纵观别克的SUV产品阵营,它们在推出的时间上相比于对手都要晚一些。昂科拉坚持了那么多年才换代,在这几年各大紧凑型SUV都已经纷纷推出市场的时候,昂科拉GX拖到2019年才出现,而七座SUV也同样是火了很久之后,昂科旗才姗姗来迟。不过正所谓“好饭不怕晚”,在众人千呼万唤始出来之后,昂科旗的表现是否能令人满意呢?我们先从大家最关心的油耗开始说起。 查看详情>>
- 行驶表现新气象,欣赏动态的零跑S01零跑S01虽然是新汽车品牌,但一直是中国新能源汽车品牌中关注度较高的产品,凭借富有内涵的设计及均衡的表现,自上市以来一直销量喜人。然而,零跑汽车似乎并不满足于此,为了争取更多市场,多款汽车相继问世,产品布局速度相当快。而小编今天要说的是一款动态表现非常好的汽车,它就是零跑S01。 查看详情>>
- 油耗表现不错奔腾T77是一款全新设计的suv产品。这款车型的外观很有新意,整车看起来非常年轻时尚。我经常看论坛,通过对奔腾t77车主的真实评价,我们知道奔腾t77是什么样子的。购买国产车的用户追求的是性价比高、驾驶舒适、品质好。用户只是看中了奔腾t77的乘坐体验,座椅可以像沙发一样自由活动,长时间驾驶也不会感到明显的疲劳。在油耗表现方面,奔腾t77车主真实评价非常满意,所有车型均搭载1.5T直列四缸涡轮增压发动机,这款车每百公里实时路况油耗7.8L左右,加上是在拥堵的市区行驶,所以用户对这款车的油耗表现还是很满意的。 查看详情>>
- 三缸+9AT 雪佛兰创界日常行驶表现怎样?每种事物都有其令人印象深刻的一面,这些也成为其被人熟知的标识,就像京剧、陶瓷、书法是中国给人印象最为深刻的特点。这样的效应在汽车品牌中也屡见不鲜,就像丰田的AE86总能和秋名山联系到一起,正是因为这千丝万缕的联系,让一种事物成为了一个品牌的标志。以前提及雪佛兰,很多人立马就会想到大黄蜂科迈罗,就会想去买一台科鲁兹、迈锐宝。不过现在SUV更受消费者关注,所以今天就来说说雪佛兰的SUV-创界RS。 查看详情>>
- 科技感表现很不错奔腾T7723款奔腾T77整体的横向视觉效果更加扁平宽阔。上半部分则通过一个带有全新标识的装饰板将两侧前大灯组连接,前大灯组内包含有透镜,点亮后的视觉效果不错。车身侧面采用了当下流行的悬浮式车顶设计,进一步提升了整个车型的年轻化视觉效果。而从外形、内饰到动力等方面,它都给人耳目一新的感觉。在前脸位置还有一些矩阵造型格栅,也比较有设计感。总之,这个内饰的功能区布局来说,我个人比较喜欢这种风格。而中控区域的设计也很规整,配置方面搭载双12.3英寸一体式液晶显示屏,并且还支持触控操作,科技感表现很不错。空调出风口采用类似琴弦的设计,并将一键启动按钮整合至中控饰板中,整体设计感满满。此外,奔腾T77还为前排乘员提供了可溃缩式转向管柱和中央加强式门环,提高了车身的结构强度。而且该车还采用的是双框架结构,拥有极高的车身刚性。在安全方面,该车搭载博世第九代ESP车身稳定系统,拥有360度全景影像、自适应巡航、胎压监测、前碰撞预警、盲点监测等功能。A柱、B柱等处都采用了车身其他部位的高强度钢材,其屈服强度达到了1500Mpa,真正实现了36.2%的超高压刚度。在奔腾T77上,ESP车身稳定控制系统, HHC坡道辅助,倒车影像,自动驻车,陡坡缓降等功能均有配备。而根据工信部给出的数据,奔腾T77的百公里油耗为6.3L,实际油耗在6.9L左右。最后,这车还有着不错的油耗表现,百公里综合油耗仅为6.3L,后续经济性强,能够为日常的使用减少不少负担。 查看详情>>
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