奔腾T77装饰网栅更换
- 更换全新品牌标识 新款奔腾T77/T99正式上市12月15日,一汽奔腾新款奔腾T77和新款奔腾T99正式上市,其中新款奔腾T77共推出2款车型,售价区间为11.48-12.38万元,新款奔腾T99共推出6款车型,售价区间为13.49-18.69万元。 查看详情>>
- 起售不到13.5万的中大型SUV,奔腾T99实用又超值近一段时间以来,一汽奔腾动作频繁,在更换品牌Logo,宣告品牌全新发展方向之后,便发布了首款搭载品牌新标的车型-奔腾T77,该车上市之后表现良好,算是为奔腾品牌的复兴之路开了一个好头。与此同时,为了进一步完善产品序列,奔腾品牌选择再接再厉,又推出了中大型SUV——全新奔腾T99。 查看详情>>
- 一汽奔腾t77刹车失灵踩刹车没有明显制动有异响各位投诉网的老师好,我是一汽奔腾t77的车主,目前新车已经行驶了29986公里。近期发现刹车失灵踩刹车没有明显制动,但是有异响。多次与厂家和4S店沟通这个问题,但是他们互相就是互相推脱,不给处理问题。希望厂家尽快更换制动系统,不要再出现这个问题。一直以来使用的都是一汽奔腾的车型,还不错,但是一次次的反反复复出现问题,希望投诉网尽快帮助我协商问题,让我可以正常行驶。 查看详情>>
- 一汽奔腾T77变速箱顿挫严重,厂家不解决问题您好我是奔腾T77的车主,目前已经行驶了28000公里,原因就是变速箱顿严重,我多次向常州外汽红旗汽车销售服务有限公司和厂家反应,但是一直不给我解决问题。请厂家尽快的给我更换变速箱,这质量也太差了吧,没用多长时间啊,就出现了如此严重的问题,这样下去,安全性得不到应该有的保障,那这样的话我们消费者还能够信任你们吗?请你们尽快的给到我合理的解释。 查看详情>>
- 奔腾T77,我的最爱各位网友们,大家好,首先我是一位奔腾T77的车主,在这里给我大家介绍一下,一汽奔腾T77这款车的感受。这个1.5T加双离合的动力总成我开着感觉动力一蹿一蹿的,特别是低速的时候,轻踩不走重踩又太蹿,这个动力总成我觉得还有进步的空间。内饰方面呢,一汽奔腾T77采用环抱式内饰设计,中控台采用大量直线和圆弧勾勒的,使内饰看起来层次感十足。此外还配备了AI全息智能控制系统,可提供3种人物、5套个性化服饰、43种场景技能,进一步提升车辆的智能化。外观上,奔腾T77很是讨巧,来源于此前概念车“韵律”菱角分明的设计,视觉上的冲撞尤为明显。前脸采用的六边形凹式进气栅,搭配点阵式镀铬装饰。坦白讲,现在车型外观设计,不管是合资品牌还是自主品牌,几乎都会在“外观设计”上下功夫,但这次T77亮相显然带来的冲击力更大,一改过往“奔腾”品牌的平淡,显得凌厉而富有质感。 查看详情>>
- 我最爱的奔腾T77各位网友们,大家好,首先我是一位奔腾T77的车主,在这里给我大家介绍一下,一汽奔腾T77这款车的感受。这个1.5T加双离合的动力总成我开着感觉动力一蹿一蹿的,特别是低速的时候,轻踩不走重踩又太蹿,这个动力总成我觉得还有进步的空间。内饰方面呢,一汽奔腾T77采用环抱式内饰设计,中控台采用大量直线和圆弧勾勒的,使内饰看起来层次感十足。此外还配备了AI全息智能控制系统,可提供3种人物、5套个性化服饰、43种场景技能,进一步提升车辆的智能化。外观上,奔腾T77很是讨巧,来源于此前概念车“韵律”菱角分明的设计,视觉上的冲撞尤为明显。前脸采用的六边形凹式进气栅,搭配点阵式镀铬装饰。坦白讲,现在车型外观设计,不管是合资品牌还是自主品牌,几乎都会在“外观设计”上下功夫,但这次T77亮相显然带来的冲击力更大,一改过往“奔腾”品牌的平淡,显得凌厉而富有质感。 查看详情>>
- 各位网友们,大家好,首先我是一位奔腾T77的车主,在这里给我大家介绍一下,一汽奔各位网友们,大家好,首先我是一位奔腾T77的车主,在这里给我大家介绍一下,一汽奔腾T77这款车的感受。这个1.5T加双离合的动力总成我开着感觉动力一蹿一蹿的,特别是低速的时候,轻踩不走重踩又太蹿,这个动力总成我觉得还有进步的空间。内饰方面呢,一汽奔腾T77采用环抱式内饰设计,中控台采用大量直线和圆弧勾勒的,使内饰看起来层次感十足。此外还配备了AI全息智能控制系统,可提供3种人物、5套个性化服饰、43种场景技能,进一步提升车辆的智能化。外观上,奔腾T77很是讨巧,来源于此前概念车“韵律”菱角分明的设计,视觉上的冲撞尤为明显。前脸采用的六边形凹式进气栅,搭配点阵式镀铬装饰。坦白讲,现在车型外观设计,不管是合资品牌还是自主品牌,几乎都会在“外观设计”上下功夫,但这次T77亮相显然带来的冲击力更大,一改过往“奔腾”品牌的平淡,显得凌厉而富有质感。 查看详情>>
- 自动变速器维护,不仅是换油那么简单!大家都知道,汽车的自动变速箱需要定期保养和维护。其中最重要的一项就是换油。但是,只换油是远远不够的。我们需要更深入的维护,才能确保自动变速器的性能和寿命。 首先要说的是,滤清器的清洗和更换非常重要。由于自动变速器内部的磨损,久而久之会产生大量的磨损物和杂质。如果不及时清理和更换滤清器,这些杂质会积聚在滤清器上,导致滤清器堵塞,吸收效果变差,甚至进一步伤害车内部的零部件。因此,不能单纯地依赖于换油来处理这些问题。 其次,我们还需要注意自动变速器底壳和磁力栅的清洁。在自动变速器内部,油底壳和磁力栅是可以吸附和存储铁屑等杂质的。随着时间的推移,存储在这些部件上的杂质越来越多,对自动变速器的运转有着不良影响。因此,我们也要定期对油底壳和磁力栅进行清洗和维护。 更进一步地,我们需要采取措施来有效降低油液中的磨损物。一种方法是使用添加剂,它可以保护部件表面,减少磨损;另一种方法是选择优质的油液品牌,它们具有出色的抗氧化性和清洁性,可以很好地维护自动变速器内部。 总之,汽车自动变速器的维护不仅是换油那么简单。一定要注意滤清器的清洗和更换、油底壳和磁力栅的清洁、以及使用添加剂和优质油液来保护自动变速器。只有做到全面维护,才能确保自动变速器的正常运转和延长其使用寿命。 查看详情>>
- 奔腾T77 PRO具有20万合资车才有的配置到目前为止,奔腾T77 PRO我开的非常舒服,空间而言,后排空间很大,有足够的空间容纳5名成年人,后备箱空间也不小。朋友们说和他的车相比,奔腾T77行李箱底板不是很高,开口也大,更规整,方便携带大型物品。 整车的配置也更高,定速巡航,360度图像,座椅加热,配备最智能的车机系统,目前很多功能正在探索中,但奔腾T77 PRO的配置只有20万辆合资车才能体验,性价比非常不错。目前,整车的燃油消耗量约为8.5。奔腾T77 PRO更换双离合器后,燃油经济性大大提。 查看详情>>
- 一汽奔腾T77是奔腾品牌转型的第一款力作,新车的外观内饰设计都很有国际范一汽奔腾T77是奔腾品牌转型的第一款力作,新车的外观内饰设计都很有国际范,具备不错的档次感,而且8.98-13.68万元的售价也比较亲民。那么养一台奔腾T77自动挡车型需要多少钱呢?橘子新车带大家一起来分析一下。 我们先来看看奔腾T77的保养和配件价格,作为一台十万元级别的自主品牌SUV车型,可以发现奔腾T77无论是工时费还是配件价格都是很亲民的,要比合资品牌的车型更便宜。 再来看一下奔腾T77自动挡车型的保养情况,按照保养手册,奔腾T77需要5000公里一保,首保免费,小保养的价格为432元。在20000公里时需要更换火花塞、空调滤芯和汽油滤芯,加上小保养总计需要861元。60000公里的总计保养需要花费7039元,平均到三年每年2346元。 查看详情>>
- 奔腾T77PRO整体质感有所提升一汽奔腾T77PRO推出五款车型,售价区间为10.58至13.88万元。内饰方面,奔腾T77PRO保持了此前的设计,平底三辐式多功能方向盘,悬浮式大尺寸中控液晶屏均未缺席,并增加防反射功能,优化了中控台表面材质,整体质感有所提升。新车还同时提供了车内USB接口的数量。升级高清倒车影像,优化方向盘按键,优化中控屏幕显示信息和操作逻辑,并针对后尾门更换新款汽撑杆。奔腾T77采用了更加符合人机工程学的造型,同时通过黄色缝线在座椅上勾勒出独特的条纹。使得乘坐舒适感得到提升。动力方面。奔腾T77PRO所搭载的GA4GB15TD-30型1.5T直列四缸发动机。最大功率169马力,峰值扭矩258牛米,满足国六排放标准。传动系统与之匹配的是六速手动或七速双离合变速箱。 查看详情>>
- 自己的爱车,要用心去维护从小就开始喜欢车了,那个时候要爸妈买的各种汽车模型,总是玩得不亦乐乎,刚上班时就很想有一辆属于自己的车,但是也根本没有条件,只能是想一想而已,那时候还只是在坐公交的阶段,天下雨了就带一把伞什么的,每天也都要步行一段距离,就是这样日复一日的生活,曾经觉的非常的枯燥,就是因为想要拥有一台爱车的欲望太大了,所以就决定了买了一辆奔腾T77因为是长春地产车修车配件都好找,车已经开了2年了,目前已经行驶2万多公里,无论从哪个方面来讲吧,都是满意的!动力在市区足够用了,油耗上,油贵我就心疼,便宜了我就觉得还好,总的来说,市区8个多点吧。今天去给车小保养,更换机油,做了全车检测,又做了全车消杀,给爱车更换在积分商城换的原厂护板,T77用的是5W30全合成机油,每次差不多需要5升机油,做完保养,又给小七刷刷车,送了一个无线车载吸尘机,客服小哥说现在有活动可以免费给奔腾T77更换变速箱机油,今天没时间等了,改日再来更换变速箱机油吧,515焕新服务月,活动非常好推荐,奔腾我开着非常省心,百公里7个油耗非常省油,买回来觉得这个车的外观更好好看,特立独行,辨识度也很高,想是路上独一无二的那辆车,多帅啊,现在奔腾T77都烂大街了,证明这车受大家欢迎喜爱 查看详情>>
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