奔腾T77下控制臂更换
- 年底买车不妨考虑下!2023款奔腾T77好看又不贵奔腾T77是一汽奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型,革新了奔腾以往的设计风格,2023款奔腾T77向全新设计理念进化,焕新升级而来,售价为11.48-12.38万元。作为高颜值品质好车,广受踏实奋进的实干家的喜爱。 查看详情>>
- 更换全新品牌标识 新款奔腾T77/T99正式上市12月15日,一汽奔腾新款奔腾T77和新款奔腾T99正式上市,其中新款奔腾T77共推出2款车型,售价区间为11.48-12.38万元,新款奔腾T99共推出6款车型,售价区间为13.49-18.69万元。 查看详情>>
- 修车时,更换下来的旧件哪些可以卖掉?相信有很多车主在车辆出现事故之后,会走保险更换车辆当中的核心部件,那么问题来了,根据车辆的质量问题以及索赔更换下来的旧线,这两种情况是不可以带走的,那么除此之外我们自己花钱更换零件,这些旧零件有哪些是比较值钱的呢?可以最大程度上降低我们的损失呢? 查看详情>>
- 科技时代下的奔腾T77PRO现在已经进入车联网时代,一汽奔腾T77 Pro也不例外,紧跟时尚潮流,可以使用手机App对车辆进行远程控制,实现车况查询、故障诊断、防盗报警灯等操作。车载智能系统则搭载了D-life 4.0,可实现奔休闲娱乐、生活服务、个人中心、奔腾商场、车智慧、车服务等智能场景应用,可以说是娱乐性与实用性兼顾,致力于车主更好的驾控体验;除此以外,奔腾T77 Pro的语音控制也是格外的好用,使用“Hi,Yomi”唤醒语音助手之后,可以使用语音指令控制车内的绝大部分功能,极大了的提高了行车安全性。 查看详情>>
- GS84年4万公里后下控制臂异常锈蚀2018款四驱GS8,2019年5月购买,跑了4.2万公里,保养时发现后下控制臂异常锈蚀,其余上横臂、纵臂、拉杆等部件无异常。联系4S店,反馈已经超过三年质保期,需自费处理。下控制臂作为底盘悬架的核心结构件 ,才四年就锈蚀成这样,快烂透了,厂家都不管,如果开车是遇到异常冲击,控制臂开裂,出现事故也得自己承担了[撇嘴][撇嘴]。按这种情况,估计买一辆新车开五年就要散架趴窝了,要不就得自费换新件[难过][难过]。同批车主也检查一下吧,下控制臂电泳防护没有做好一定不是个例,能提前更换的建议大家提前更换,安全第一。 查看详情>>
- GS84年4万公里后下控制臂异常锈蚀2018款四驱GS8,2019年5月购买,跑了4.2万公里,保养时发现后下控制臂异常锈蚀,其余上横臂、纵臂、拉杆等部件无异常。联系4S店,反馈已经超过三年质保期,需自费处理。下控制臂作为底盘悬架的核心结构件 ,才四年就锈蚀成这样,快烂透了,厂家都不管,如果开车是遇到异常冲击,控制臂开裂,出现事故也得自己承担了[撇嘴][撇嘴]。按这种情况,估计买一辆新车开五年就要散架趴窝了,要不就得自费换新件[难过][难过]。同批车主也检查一下吧,下控制臂电泳防护没有做好一定不是个例,能提前更换的建议大家提前更换,安全第一。 查看详情>>
- 修车时更换下来的旧件哪些可以卖掉?老司机这些坏了也值钱!相信有很多车主在车辆出现事故之后,会走保险更换车辆当中的核心部件,那么问题来了,根据车辆的质量问题以及索赔更换下来的旧线,这两种情况是不可以带走的,那么除此之外我们自己花钱更换零件,这些旧零件有哪些是比较值钱的呢?可以最大程度上降低我们的损失呢? 查看详情>>
- 修车时更换下来的旧件哪些可以卖掉?老司机这些坏了也值钱!相信有很多车主在车辆出现事故之后,会走保险更换车辆当中的核心部件,那么问题来了,根据车辆的质量问题以及索赔更换下来的旧线,这两种情况是不可以带走的,那么除此之外我们自己花钱更换零件,这些旧零件有哪些是比较值钱的呢?可以最大程度上降低我们的损失呢? 查看详情>>
- 新LOGO下的奔腾T77 颜值高 配置强大 堪称家用首选在去年10月17日,云南腾冲全新奔腾品牌战略正式发布,全新奔腾品牌也正式启用全新设计的全新奔腾品牌LOGO世界之窗。全新奔腾品牌战略发布会也宣告了奔腾品牌的重生,成为一汽奔腾发展历程中的里程碑。 查看详情>>
- 下护板更换更换下护板的各位车友,要注意。有没有见过汽修店,更换下护板。给你留这么长的螺丝钉的。就算是痔疮外露出来了,这么长总得切一下吧。 查看详情>>
- 十万级越级SUV奔腾T77(下)前面给大家介绍了23款奔腾T77的外观尺寸、动力总成、及内饰,接下来我将给大家重点介绍一下新款的配置及后排和后备箱的空间! 能够在外观上呈现出这样的效果,除了设计的因素,其实和车辆本身车身尺寸也有莫大的关系,这里就必须要强调一下,2023款奔腾T77同样做得很到位,新车长宽高分别为4549/1845/1615mm,轴距为2700mm,车辆还配备全景天窗,长宽尺寸达到:1226/850mm,开启宽度432mm,是同级别中开启面积最大的天窗,坐在其中不仅坐姿舒展,空间同样很开阔。 此外车辆后备箱尾门采用超大开口设计,容积达到391升,内部规整,空间利用率高,而且可以比例放倒,放置大件物品也不在话下,29寸的行李箱并排放四个,盖板下边有夹层,两侧还配备储物格,除大件行李容易安排之外,零碎物品放置也不用更担心凌乱。 配置越级 在配置上,和别的品牌动不动就来数十款令人眼花缭乱的配置表不同,2023款奔腾T77非常务实的只推出了两款配置车型——售价11.48万元的自动豪华型与售价12.38万元的自动尊享型。哪怕你的预算有限,也能闭眼入11.48万元的自动豪华型,因为其配置已经很完备,诸如后方雷达、360度全景影像、定速巡航、车身稳定系统、刹车辅助、远程启动等功能都有,舒适性方面,皮质座椅、主驾驶位电动调节、前排座椅加热、自动空调也都安排上了,手机远程控制、语音识别等人机交互功能也是标配,舒适、科技感、智能化一网打尽。 当然如果对自动辅助驾驶系统有更高的要求,那么不妨加上9000的预算,购入12.38万元的自动尊享型,车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示等主动安全配置也能全都拥有,绝对值回票价。 动力越级 2023款奔腾T77搭载的是由中国一汽自主研发的第三代“1.5T智擎动力”,也许乍一听,1.5T并没有什么好“越级”的地方,然而这套动力总成能够实现124kW的最大功率和258N·m的峰值扭矩,比宝马X1等所搭载的1.5T发动机参数更给力。同时这台发动机曾获2020年“中国心”十佳发动机的称号,热效率达到39.06%,发动机怠速启停配置在拥堵路段能够平均省油15%-20%。做到兼顾高动力和低油耗。 传动系统匹配换挡效率更高的7挡湿式双离合变速箱,不像干式双离合,湿式双离合变速箱与发动机之间的调校更到位,提速平顺,需要动力的时候变速箱也能快速执行降挡,整体驾驶感受相当激进。 服务越级 当一辆十万出头的SUV产品,在产品力上已经做到了这样一个相对极致的水平,或许有人会质疑他在后续增值服务方面是否同样给力,其实这样的担心也完全可以放在肚子里。 在一汽奔腾“以用户为中心”的服务理念下,其售后服务也在不断进化着,比如5月28日,一汽奔腾就正式开启了2023年夏季服务活动,面对五一前后出行的高峰期,为了满足用户的用车需求,一汽奔腾推出了1元全车检测服务,对汽车进行一次全面检测,保证用户的出行安全,延长汽车使用寿命。 查看详情>>
- 分享下奔腾T77的优点和缺点说说个人情况吧,我是在甘肃庆阳,这几年存了点钱打算买个车,一直纠结买什么车,轿车还是suv,轿车省油,suv空间大,最后也是决定买这个奔腾T77了,然后自驾走一走,个人也是很喜欢比较大气一点的suv正好碰到这个车,也是毫不犹豫的就买下了。目前已经行驶了5471公里,啥毛病都没有,开就完了现在才发现庆阳的T77真的不少,都是看颜值和动力才选购的,价位也很合理! 内饰做工很不错,我买的是电子档把那一款,感觉特别高大上唯一美中不足就是仪表台会有塑料的碰撞声音,后来一研究发现是冬天冷的问题,一开空调就是有这个声音,塑料制品,热胀冷缩很正常了。车机感受的话就的时候距离太远会不好用,软件的话有时会后台更新,应该会越做有好的,毕竟国产刚刚起步。驾驶感受的话1.5T真的动力无敌,只管踩油门就好了。 用车最大的问题就是油箱太小了,这么大suv加满才330元,还有就是电子档把出了一次故障码,4S店免费更换新的了其他就是车里流量太少了,听了几次歌就没有流量,后来一直用自己热点连的,其他总体来说还是很不错的。 使用心得的话我建议多猛踩油门,让汽车电脑记忆一下你的脚法,这样车子也会越来越冲,开起来提速也很快的。 查看详情>>
- 【浙江豪情汽车制造有限公司召回部分国产沃【浙江豪情汽车制造有限公司召回部分国产沃尔沃汽车】 据市场监管总局网站消息,日前,浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回2022年12月27日至2022年12月30日生产的2023年款XC40汽车,共计73辆。 本次召回范围内的部分车辆因生产装配原因,左前下控制臂球头可能安装不到位。极端情况下,车辆行驶时左前下控制臂可能会与转向节分离,导致左前车轮失去转向能力,存在安全隐患。 浙江豪情汽车制造有限公司将通过沃尔沃汽车授权经销商,免费为召回范围内的车辆进行左前下控制臂检查及维修。若下控制臂球头存在未安装到位的情况,将对球头、转向节、下控制臂、半轴等零件进行检查,若损坏则进行更换,并按要求重新进行球头安装。(市场监管总局网站) 查看详情>>
- 日前,浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷日前,浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2022年12月27日至2022年12月30日生产的2023年款XC40汽车,共计73辆。 本次召回原因为范围内的部分车辆因生产装配原因,左前下控制臂球头可能安装不到位。极端情况下,车辆行驶时左前下控制臂可能会与转向节分离,导致左前车轮失去转向能力,存在安全隐患。官方将免费为召回范围内的车辆进行左前下控制臂检查及维修。若下控制臂球头存在未安装到位的情况,将对球头、转向节、下控制臂、半轴等零件进行检查,若损坏则进行更换,并按要求重新进行球头安装。 查看详情>>
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