奔腾T77发动机成本
- 新款一汽奔腾T77用车成本分析 月均花费1520元2022年12月15日,新款一汽奔腾T77正式上市,新车共推出2款配置车型,定位紧凑型SUV,官方指导价为11.48-12.38万元。新款奔腾T77这一级别在市场中竞争激烈程度不言而喻,此番新款车型最大的亮点在于外观和科技化方面有着较大提升,并且还采用了全新LOGO标识,以此来保证市场竞争力,那么它的用车成本到底如何呢? 查看详情>>
- 每月花费1644元 奔腾T77Pro养车成本来了!十万出头的预算,想要购入一台颜值潮流时尚,配置动力不俗的紧凑型SUV,奔腾T77 Pro会是不错的选择,这款车型指导价:10.58-14.18万元,不仅外观出众,更是有着相当不错的性价比,那么这款车型有何亮点?用车成本是否低廉?今天就给大家来理理这个问题。 查看详情>>
- 奔腾T77代步成本比较低奔腾T77的内饰做工很不错,具有一股很浓烈的科技感,运动造型的多功能方向盘握感也比较舒适。转动时不会有任何卡顿感。仪表盘和中控屏连屏设计,看上去也特别的炫酷。酷似外星飞船的驾驶舱。奔腾T77的实际乘坐空间比较大,2700毫米的轴距特别好的顾及到了前后排的腿部空间,坐在车里一点儿也不挤。头部空间也不小,活动起来也挺自如。后备箱的尺寸也很大。奔腾T77支持倒车雷达功能和360度全景影像功能,使用起来感觉特别的尊贵大气,自适应巡航功能也不错,用起来感受良好。奔腾T77搭载1.5T涡轮增压发动机,提速的效果比较令人感到惊喜,最大可以提供258的扭矩。加速超车的时候觉得特别的有底气,奔腾T77的价格水平不高,选它家用还是蛮划算的,而且它对于油耗的把控也很低,代步成本也比较低。配置方面也很厚道,该有的功能几乎都全有了。 查看详情>>
- 2021款奔腾T77 PRO上市 4GA系列高性能发动机6月19日,一汽奔腾正式推出了2021款奔腾T77 PRO,一共正式发布了5款车型,售价区间为10.58万元-13.88万元。 查看详情>>
- 奔腾T77 PRO上市,10.58万起,搭中国心发动机6月19日,汽车舆论从一汽奔腾官方获悉,旗下奔腾T77 PRO正式正是,新车共推出5款车型,售价区间10.58-13.88万元。新车在现款的基础上,对安全、舒适、操控等五大功能进行了升级,可以为用户提供更多应用场景的便捷体验。 查看详情>>
- 汽车哪个零件成本最高?答案竟不是发动机都说发动机是汽车的心脏,然而发动机却不是汽车上最贵、成本最高的零件。很多人想到或许变速箱最值钱,答案也是否定的,其实车上最值钱的是“架构”。 查看详情>>
- 直喷发动机的那些事:技术先进但养护成本高动力强、油耗高,这是不少人对车的要求,为了满足消费者的需求,车企也在不断进行技术升级,缸内直喷技术是目前流行的发动机技术,已经越来越普及。从性能上看,缸内直喷技术有着明显的优点,如升功率大、油耗低等,但缺点也同样明显,那就是养护成本比较高。 查看详情>>
- 奔腾T77PRO兼顾了日常用车的经济成本与传统的SUV相比,奔腾T77PRO采用的是光影哲学设计语言,外观设计看上去更张扬动感。并且采用数码雨滴前格珊。搭配led大灯,配合周边是条,无论从哪个角度来看都科技感满满。奔腾T77PRO配备了同级罕见的自适应远近光和自动头灯功能,夜间行车可以根据路况自动切换远近光灯,对于刚刚提车的新手来说,这个功能简直太实用了。从侧面来看,奔腾T77PRO采用悬浮式车顶设计同时,加入诸多镀铬装饰进行点缀,配合高亮镀铬门把手以及大尺寸运动轮毂等,将新车动感的一面展现得淋漓尽致。尾部的造型也很有层次感,搭配贯穿式几何阵列led后尾灯,奔腾T77PRO车内空间表现完全超乎想象,而且车内座椅还可以按比例放倒,奔腾T77PRO不仅在乘坐空间方面有着明显的优势,就连全车的储物空间也非常丰富。前排座椅还配备了座椅加热功能和主驾驶座椅电动调节功能。奔腾T77PRO搭载的是1.5T涡轮增压发动机,既满足了当下年轻人的速度与激情,又兼顾了日常用车的经济成本。 查看详情>>
- 奔腾T77用车之感受!这辆车我觉得最满意的地方就是外观和内饰!第一眼喜欢上奔腾T77是在网上看到的 查看详情>>
- 奔腾T77配备1.5TL4发动机这款奔腾T77就是不少消费者关注的对象。外观方面,奔腾T77显得时尚且大气。多边形的进气格栅采用了镀铬饰物装饰,两旁的大灯也与中网连为一体,奔腾T77共有十种颜色可选分别是朱光白,烈焰红,黑色/珠光白、黑色/炫动蓝、黑色/斯木黄,炫动蓝,斯木黄,帝王蓝,爵士棕,幻影黑。内饰方面,奔腾T77采用了当下流行的联屏式中控屏,大尺寸的中控屏显示效果也很出色,而宽大的灰色饰板和银色饰条也提升了车内的精致感。配置方面,奔腾T77后座出风口,胎压显示,倒车影像,全液晶仪表盘,可开启全景天窗,外后视镜加热,Led日间行车灯以及无钥匙启动系统等功能。自动豪华型比自动精英型增加了自动空调,全车车窗一键升降,车联网,GPS导航系统远程启动,主驾驶座电动调节,前排座椅加热以及倒车影像等配置。动力方面,奔腾T77配备1.5TL4发动机,发动机最大功率169马力,峰值扭矩258牛米,分别匹配六档手动和7档湿式双离合变速箱奔腾T77在内饰,配置、外观等方面的表现都能让人信服,而且它的售价也比较合理。 查看详情>>
- 自然吸气发动机和涡轮增压发动机,后期的养车成本差距有多大?根据发动机的种类来分,可以分为两者类型,一种是目前的自然吸气的车型,另一种是带有涡轮增压的车子,这两种类型作为现在内燃机采用最多的一种动力来源,对于自然吸气和涡轮增压后期的养车成本差距大吗? 查看详情>>
- 奔腾T77 十佳发动机加持新款奔腾T77采用自主研发的第三代“1.5T智擎动力”,发动机最大功率124kW,最大扭矩为258N· m且最大扭矩平台比较宽泛,从1500转到4350转都能输出最大扭矩。 这台发动机采用了11.5超高压缩比、350Bar超高压直喷系统、智能热管理模块、米勒循环等技术,从而提高了发动机的燃油利用率,其最高热效率达到39.06%。 变速箱方面,新款奔腾T77采用的是7速湿式双离合变速箱。变速箱与发动机之间的调校很到位,提速平顺,需要动力的时候变速箱也能快速执行降档。 查看详情>>
- 奔腾T77发动机奔腾T77的外观前脸是我最喜欢的,配置也高而且大灯造型也漂亮还可以流动,属于一眼看过去比较吸引眼球!还有就是那个12.3寸的中控大屏,导航起来看的很舒服。动力试过后比预期高很多,绝对够用。综合比较还是这款车比较适合我,下面来给大家聊聊自己的用车心得,一起来看看吧 动力方面,本来一上市就担心它的动力有些吃力,买车前试驾了一下,就是起步稍微有点点的肉,但是行驶中起来后速度还是跟得上的,动力还是超出我想象,总的说动力还够用的,D档模式下1800转的时候就介入换挡了。如果舍得踩油门,表现还是不错的。 查看详情>>
- 奔腾T77配备中国十佳发动机奔腾T77作为奔腾旗下T系列车型的首款车型,与之前的奔腾系列车型有着很大的变化,外观和配置有了显著的提升,可以说是换了一种风格似的。 奔腾T77从上市至今,已经经过了3年多的时间,经历过高峰低谷,也一直是奔腾旗下首推的紧凑型SUV车型,奔腾T77最开始配备的是1.2T的发动机,后来有经历过各种小改款,现在是奔腾T77Pro款,发动机也,匹配成了1.5T的发动机,这款发动机也荣获过中国心十佳发动机,奔腾T77的外观,大样貌没有太大的变化,可见奔腾T77的颜值还是很耐看的。颜值不输其他车型。 查看详情>>
- V6发动机逐渐退市,真的是因为成本过高?曾几何时,直列六缸发动机非常稀少,几乎只有宝马、沃尔沃等少数车企坚持生产这种形式的发动机,而其他品牌则更青睐发动机长度更小,体积更加紧凑的V6发动机。不过随着时代的发展,世界各国对燃料消耗以及排放物制定了更加严苛的法规,各汽车生产厂商开始从小排量涡轮增压以及混动、纯电动这几种方式更好地满足这些环保法规的要求。 查看详情>>
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