奔腾T77底盘一个纠结
- 一个“后浪”纠结的购车心路历程我是一个95年的后(骚)浪(年)。 查看详情>>
- 底盘装甲到底要不要做?看完不再纠结对于汽车保养来说,大多都只能先到发动机、轮胎、刹车系统再则就是关注下各类的冷却剂、机油等等,而作为一辆的承载底盘却常常被人所遗忘。其实汽车底盘的保养至关重要。如果把汽车比喻成一个人,那么底盘就是人体的骨骼,如果骨架出了问题,再好的动力,再丰富的配置也没有任何意义。只有具备了一个优秀的底盘,才有可能成为一辆好车。 查看详情>>
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- 一个燃油死忠粉,不会有这样的纠结。来吧,翻!你的问题我很喜欢,但应该说一下自己的预算和具体需求。看样子你不是一个燃油死忠粉,不然不会有这样的纠结。 查看详情>>
- 两个干儿子不争气,再生一个亲儿子?纠结的长安汽车被调侃为“合资杀手”的长安汽车,失去合资这块利润厚源之后,依靠自主板块保住了燃油车的基本盘。但是,纠结的长安汽车,又遭遇转型难题,其新能源汽车销量主要依靠低端微型车,两个干儿子也不争气,只有再生一个亲儿子。到底是怎么回事呢? 查看详情>>
- 底盘装甲到底要不要做?看完不再纠结如今,大家在买车以后都非常重视汽车的保养,但是很多人在对汽车进行保养时其关注点主要集中在发动机、轮胎、刹车系统、空调系统等方面,但是很少有人会考虑对底盘进行保养。事实上,底盘作为承重装置,对于汽车而言也是非常重要的,所以我们在对汽车进行保养时也不要忘了对底盘进行一定的保养和维护。那么,说到底盘保养很多人就会问,车子到底要不要做底盘装甲?今天,我们就对这个问题来进行一下分析。 查看详情>>
- 又是一个纠结的早上……又是一个纠结的早上…… 查看详情>>
- 奔腾T77多一个选择做最主流的选择总没有错 和其他车型一样,2023款的奔腾T77,我们还是先从设计造型说起。个人感觉2016年是中国汽车工业的一个坐标,2016年之后的所有自主品牌产品,在设计造型上都发生了质的变化。通俗地讲,就是彻底追上了国际汽车工业的潮流。 而这次试驾奔腾T77,就是标准的自主品牌设计思路——做最主流的选择,市场经验告诉我们,这样的选择总没错。 先说外观,改款后的奔腾T77,讲究个“光影哲学”。我们绕开官方话术,直白地讲,就是很有质感。从整体氛围,到细节,感觉上和印象中的高端乘用车很像。没有直白夸张的设计造型来抓眼球,这样的处理很好。 最成功的地方就是前大灯和车顶。其中前大灯配合整个车身的钻石切割效果横向格栅与保险杠的横向融合,上格栅的分割式设计使得大灯和全新“LOGO”结合的效果更加自然、统一。而车顶则采用了悬浮式配适度溜背,不会让大众审美觉得尴尬。 在车身的内部,质感也很明显,不过可能过于明显,反而显得喧宾夺主。问过身边很多人,都说这款T77外观好看,内饰尚可。不管怎么说,我们都能看到设计师的用心,从整体布局能够看到大众、奥迪等德系的影子。科技配置方面仪表+中控的电容液晶连屏,也看着舒服。 最重要的是用起来十分舒服。 明显地感觉到人性化的努力 说到好用,就要从两方面说起,一是驾驶操控;二是乘坐感受。 先说驾控,说驾控就离不开三大件。在最核心的发动机方面,一汽早已经做到了自给自足。这款奔腾T77搭载的是一汽自研的第三代“1.5T智擎动力”,获2020年“中国心”十佳发动机的称号。在起步初段,明显地感受到反应迅速,这也是自主品牌的标准驾驶感受,起步够快。另外在机噪方面,相比路噪要大一些,这里插一句,T77在10万出头的车型中,NVH的调教算是不错的,这一点后面乘坐感受会讲到,而能感觉到机噪大,很有可能是工程师可以为之,毕竟很多燃油车爱好者,就是喜欢那种咆哮的感觉。 配合的7速湿式双离合变速箱,说实话,试驾之初还有点担心能不能彻底释放这套最大功率124kW,峰值扭矩258N.m的动力,上路后发现自己的担心是多余的。这套动力+传动系统的思路是以平顺为主,兼顾节油,也就是照顾到了大多数国内车主的要求——舒适和省油。 底盘方面应该是最多被质疑的,毕竟板悬是网络原罪。但你如果试过后就会发现,其实后排并没有想象中颠簸。再加上奔腾T77全系配备运动座椅、A柱后移,C柱前倾的设计,让共建感和舒适感方面,后排的乘客都不会有太多的异议。 整体来说,让驾驶员有第一脚油的印象,照顾到后排乘客的出行体验,用车成本和造车成本做到了最佳配适。只能说,我们可以看到T77的工程师在人性化角度出发,的确做出了最大的努力。 多个选择总是好的 在最基础的静态体验、动态感受之外。最让我惊喜的是奔腾T77在科技感上的进步。众所周知,对比纯电新能源,燃油车在科技配适上有天然的劣势。但是能在有限的空间里面,尽可能地满足消费者的出行智能体验,就已经很值得尊重了。 T77这款车在智能科技方面,主要在看得见和看不见的两方面下功夫。首先看得见的方面,双12寸一体化双联屏,高清液晶仪表+高清娱乐系统显示屏,亮度对比度均为业内一流水准,色彩鲜艳,视觉效果细腻。而且支持双屏互动,语音欢迎“你好,Youmi”也反应灵敏。将娱乐系统中常用的媒体、电话、导航等功能以概要形式显示在液晶仪表的特定区域,减少视觉偏移,增加行车安全性。 在看不见的地方,奔腾T77配备了BOSCH ESP 9.3版本稳定系统,基本满足了市面是前车跟随、道路保持、智能防抱死、动态监控等等各种功能。在主动安全预警方面,同级别中算是少有了。 整个试驾过程不长不短,虽然和一些市面上噱头十足的新势力相比,奔腾T77整体表现不能算十分出彩,但是考虑到售价,和中国辽阔的地域,并非所有家庭都适合新能源车。多一个市场选择,对于普通汽车消费者而言,终究是好事。 查看详情>>
- 奔腾T77 PRO和博越之间纠结经历了个把月的看车,最后在奔腾T77 PRO和博越之间纠结。具体来讲,是1.5T尊享的T77 PRO和1.8T智慧博越的正面PK。 十四五万能落地的自主车里面,在我看来,这两个都是当之无愧的最强者。博越排量更大,且前后独悬,这些方面确实有一定的优势,但是坐在车内去感受,T77 PRO的内饰确实更有魅力,让人欲罢不能。如果让我给两个车打分的话,两者的分数应该是不相上下的,只是选择总归要做,最后我选了T77 PRO,三大理由吧,一是虽然发动机排量小一点,但是动力方面我觉得很充沛;二是T77 PRO的双12.3寸的两个屏联成一排太帅了;三是我很喜欢T77 PRO从外到内透露的运动感,比如它的轮毂、座椅设计这些,细节都很运动。 查看详情>>
- 一个腾势D9,一个岚图,挺纠结的一个腾势D9,一个岚图,挺纠结的 查看详情>>
- 奔腾T77真心是一个不错的选择奔腾T77全系提供了无钥匙进入、一键启动、全景天窗、LED大灯、皮质方向盘、后排出风口等配置;高配车提供了带有ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警在内的L2级驾驶辅助系统,同时还提供了360度全景影像,12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏,以及自动空调和座椅电动调节和加热,这对于一款10万出头的SUV来说配置足够丰富了。动力足够带劲儿 奔腾T77全系搭载了一汽自主研发的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率124千瓦、最大扭矩258牛·米,变速箱则是一台7速湿式双离合变速器,在它们的完美配合下,奔腾T77可以获得最低NEDC工况下6.8升的百公里油耗表现 奔腾T77的悬架结构是采用了前麦弗逊后扭力梁的结构,这样的结构更助于车内空间的表现,同时整体偏向舒适的调校,也能满足更多消费者对于一台SUV乘坐舒适的需求,其广谱性更高。总结 整体的总结下来,这台奔腾T77是一款针对全年龄的SUV,其出众的外观无论是家里的妹子们还是家里的孩子们都会非常喜欢,更何况车里还有虚拟人物这样的新鲜东东,至于动力的表现,出色的油耗和舒适的调校无疑更加符合家用的需求,因此如果你的预算在10万元出头,那么奔腾T77真心是一个不错的选择 查看详情>>
- 奔腾T77真心是一个不错的选择奔腾T77全系提供了无钥匙进入、一键启动、全景天窗、LED大灯、皮质方向盘、后排出风口等配置;高配车提供了带有ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警在内的L2级驾驶辅助系统,同时还提供了360度全景影像,12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏,以及自动空调和座椅电动调节和加热,这对于一款10万出头的SUV来说配置足够丰富了。动力足够带劲儿 奔腾T77全系搭载了一汽自主研发的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率124千瓦、最大扭矩258牛·米,变速箱则是一台7速湿式双离合变速器,在它们的完美配合下,奔腾T77可以获得最低NEDC工况下6.8升的百公里油耗表现 奔腾T77的悬架结构是采用了前麦弗逊后扭力梁的结构,这样的结构更助于车内空间的表现,同时整体偏向舒适的调校,也能满足更多消费者对于一台SUV乘坐舒适的需求,其广谱性更高。总结 整体的总结下来,这台奔腾T77是一款针对全年龄的SUV,其出众的外观无论是家里的妹子们还是家里的孩子们都会非常喜欢,更何况车里还有虚拟人物这样的新鲜东东,至于动力的表现,出色的油耗和舒适的调校无疑更加符合家用的需求,因此如果你的预算在10万元出头,那么奔腾T77真心是一个不错的选择 查看详情>>
- 奔腾T77真心是一个不错的选择外观无论是家里的妹子们还是家里的孩子们都会非常喜欢,更何况车里还有虚拟人物这样的新鲜东东,至于动力的表现,出色的油耗和舒适的调校无疑更加符合家用的需求,因此如果你的预算在10万元出头,那么奔腾T77真心是一个不错的选择。 不过似乎一汽奔腾T77不用考虑这个问题,它所采用的的棱角分明的设计加上面积很大且无边界的前格栅设计,让它显得足够时尚动感,同时内部加入的纵置银色镀铬装饰又与LOGO很好的融合在了一起,有着一种相得益彰的感觉,更为整个前脸增了一抹色彩。 作为一款紧凑级SUV,奔腾T77的车身长宽高为4525/1845/1615mm,是紧凑级SUV的标准尺寸,但设计师通过短悬长轴的设计,却让它的轴距达到了2700毫米,因此开它出去拉上四五个朋友乘坐,也是没有问题的。 查看详情>>
- 还纠结金九银十如何购车吗?奔腾T77 Pro是不错的选择在中国的汽车市场表现上,历来就有着"金九银十"的说法,意思是作为下半年汽车销售旺季的起点,只有在九月十月两个月里打好当头炮,才能够更好地、更有信心去开展下半年的销售计划。 查看详情>>
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