奔腾T77导航触摸屏
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- 奔腾T77中控触摸屏反应灵敏奔腾T77内饰上采用了大面积的软质材料包裹,中控台采用了流行的双联屏设计,液晶仪表屏和中控屏都是12.3英寸屏幕,显示细腻,清晰度很高。中控触摸屏反应灵敏,几乎没有延迟。方向盘大小适中,采用皮质材料加双缝线握杆。舒适,可以手动上下调节,还集成了常用的功能按钮。在中央出风口下方,保留了电话、多媒体等实体按钮,操作相当方便。中控台下方有储物格,电子档杆附近集成了电子手刹一键启停,360度透明影像。陡坡缓降、自动驻车等实体按钮以及前排杯架符合人体工程学设计,操作起来很顺手。主驾车门支持无钥匙进入,车门上即成了开闭锁、四门一键升降、后视镜电动调节等功能。座椅采用皮质材料加缝线设计,富有高级感。座椅比较柔软,乘坐舒适性不错。主驾驶座椅电动调节,副驾驶。座椅是手动调节,后排座椅支持4/6放倒。每个座椅都标配有三点式安全带,前排标配主副驾安全气囊,侧气囊及座椅加热功能。奔腾T77它搭载的是获十佳发动机荣誉的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124千瓦,峰值扭矩258牛米。这台发动机采用了博士350BAR高压直喷系统,达到国际先进水平,是当前量产车中最高的喷油压力,可以动力,油耗,排放同时兼顾。这些技术的应用让这台发动机的热效率高达39.06%,处于行业的领先水平。 查看详情>>
- 奔腾T77的语音导航不错现在的汽车智能化的功能越来越多,给我们的生活带来了太多便利。我是个十足的路盲,开车出门最离不开的是导航,一般使用的是手机导航,但有时候正导着航,电话进来了,导航也被打断,心里就会开始莫名的慌张,呵呵。所以我买车时就特别看重汽车导航这块儿,毕竟我是个路盲啊!奔腾T77的导航还不错,它支持语音功能,关键是还能听懂部分方言,导航反应也挺灵敏,呵呵,开车时就用汽车自带的导航,手机空出来了,实在是太方便了。随手拍了几张操作照片,一起来看看吧。 查看详情>>
- 6.3万辆Model S触摸屏故障日前,美国美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,已开始针对特斯拉Model S车辆触摸屏故障进行初步调查。 查看详情>>
- 非接触式触摸屏打造车内健康安全大型触摸屏主导着现代,但捷豹路虎已经开发出一种不被触摸的版本。“可预测的触摸”显示部分是道路安全实验,部分是对我们当前所处的传染性世界的认可,剑桥大学项目合作伙伴的研究表明,“预测性触摸”显示可以将“触摸屏互动的工作量和时间”减少一半。 查看详情>>
- 特斯拉触摸屏失灵 美国NHTSA介入调查近日,美国国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,已开始针对特斯拉多款车型的触摸屏故障进行初步调查,预计此次调查共涉及6.3万辆。 查看详情>>
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- 特斯拉Model3触摸屏的测试:屏幕控制一切从专注于电动车到销售和服务,特斯拉几乎每一步都有自己的计划。考虑到这一点,难怪汽车制造商不觉得有必要在其Model3紧凑型豪华车的仪表板上安装传统的8或10英寸屏幕。相反,Model3在仪表盘前面安装了一个15英寸的触摸屏,这是大多数车辆系统的主要界面从仪表板排气口的方向到导航系统。 查看详情>>
- 奔腾T77用车之感受!这辆车我觉得最满意的地方就是外观和内饰!第一眼喜欢上奔腾T77是在网上看到的 查看详情>>
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- 宾利飞驰触摸屏遥控器让后座乘客拥有更多的控制权对于一些宾利车主来说,后座的舒适性和便利性远比前座乘客所能享受到的东西更重要。因此,宾利飞驰配备了全新的触摸屏遥控器,将豪华设备的操控权交到了后座乘客手中。宾利表示,全新的FlyingSpur多功能触摸屏遥控器可以让后座乘客对车内丰富的豪华功能进行前所未有的控制。触摸屏遥控器采用抛光金属材质,并以钻石滚花点缀其中。 查看详情>>
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