奔腾T77自动档怠速很高
- 冷启动怠速很高,直接走会磨损发动机吗?冬季很多车早上冷启动后怠速都特别高,有些车的怠速会在几十秒钟后恢复正常,而有些车则需要更长的时间怠速才能恢复正常。那么怠速没有恢复正常的时候直接开走,会导致发动机磨损吗?今天咱们就来聊聊这个话题。 查看详情>>
- 奔腾T77档次感很高奔腾T77的最大特点即是实用,也是前面所说的高性价比。外观设计年轻又运动,而且科技感非常浓郁。10万左右就可以买到一辆配置均衡,空间宽敞的SUV,就让奔腾T77陪你解锁更多样的生活吧。如果问年轻人买车关注什么?相信十有八九的消费者会说外观。作为一款瞄准10万级市场的紧凑型SUV,家族最新的“光影折学”设计语言,无疑从细节上展示了经典的东方美学! 以前脸为例,内凹式多边形中网,辅以内部的满天星样式镀铬点缀,整车的视觉冲击力尤为明显。为了进一步提升前脸的运动氛围,格栅周围的镀铬饰条以及两侧的LED大灯在这台车上也都没有缺席。需要说明的是,奔腾T77 PRO的大灯内部呈现的是矩阵式设计,档次感很高。 查看详情>>
- 奔腾T77档次感很高奔腾T77的最大特点即是实用,也是前面所说的高性价比。外观设计年轻又运动,而且科技感非常浓郁。10万左右就可以买到一辆配置均衡,空间宽敞的SUV,就让奔腾T77陪你解锁更多样的生活吧。如果问年轻人买车关注什么?相信十有八九的消费者会说外观。作为一款瞄准10万级市场的紧凑型SUV,家族最新的“光影折学”设计语言,无疑从细节上展示了经典的东方美学! 以前脸为例,内凹式多边形中网,辅以内部的满天星样式镀铬点缀,整车的视觉冲击力尤为明显。为了进一步提升前脸的运动氛围,格栅周围的镀铬饰条以及两侧的LED大灯在这台车上也都没有缺席。需要说明的是,奔腾T77 PRO的大灯内部呈现的是矩阵式设计,档次感很高。 查看详情>>
- 奔腾T77整体的性价比很高现在的国产自主品牌无论是在外观造型上,还是配置及动力方面都有很大的进步。现在中国人选车有个惯例,那就是会选空间大、配置高、档次高的车,这种车往往性价比都会很高,在同级别中特别出色优秀,有着很不错的市场表现。今天要给大家分享的这台车,不仅拥有时尚靓丽的外观,还有全新的动力系统,带给人眼前一亮的感觉。下面一起来看看一汽奔腾T77。外观方面,全新奔腾T77采用了十分运动化的车身造型设计,全新的设计风格,显得内凹的多边形格栅非常立体,内部还采用了全新的一字型logo非常相似的镀铬饰条点缀,很显质感,配合上棱角分明的大灯组以及最新样式的悬浮式车顶,让整个车看上去十分的精致大气。车头底部保险杠的设计也较为犀利,很富有运动气息。像这样设计出众的SUV,行驶在路上可以说具有很高的辨识度。侧面的线条非常凌厉,整体的观感很不错,车尾熏黑处理的贯穿式尾灯点亮后效果非常出色。同时,后包围造型很复杂,设计也很独特。内饰部分,中控屏与仪表盘的双联屏设计非常有科技感,中控台非常有层次感,空调出风口还采用了镀铬包裹,进一步提升了车内的精致感。该车还配备了全新的多功能平底方向盘,在功能性方面,不仅拥有无钥匙启动功能,还拥有自动泊车入位功能。可以大大提升驾驶人员的操控便利性。电子挡板设计也非常高级。并且四个气囊,胎压监测雷达,定速巡航,自动驻车,手机互联,Led车灯等都为标配。奔腾T77的长宽高分别为4525毫米、1845毫米,1625毫米轴距为2700毫米,在同等级车型里,这个尺寸超过了大多数车型,实际空间表现也非常不错,前后排都非常宽敞舒适。该车的后备箱容积表现非常不错,造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没有问题。动力方面,奔腾T77搭载了1.2T以及1.5T2款涡轮增压发动机,最大功率为143马力和169马力,峰值扭距204牛米和258牛米,匹配六档手动和七档双离合变速箱。奔腾T77售价在10.58-14.18万元,这个价格算得上很亲民,而且在外观设计、内饰质感、科技感上都表现得非常不错。空间的表现也比同等级车型要优秀很多,动力性能也非常不错,整体的性价比很高,配得上国产SUV领先者这个称号 查看详情>>
- 奔腾T77性价比很高奔腾T77前脸的格栅是比较平直的,中间的车标也都搭配的很和谐,大灯也都非常亮眼,细节上看起来是挺高档的,侧面的效果也都很不错,车身感觉有点低趴,重心比较低,视觉效果还是挺好看的。搭配起来也都感觉挺年轻。奔腾T77一上车就感觉非常舒服,中控台的屏幕还有按键设计都很不错。软质塑料材质也都很好。车机系统流畅度,车内的音响效果都很不错。车内的颜色绝对是SUV里边非常亮眼的。奔腾T77这辆车配置还是挺到位的,不仅是辅助功能非常多,车内还有全景天窗,见光度还是不错的,操控起来还是挺有高级感的。360度全景影像,加上后倒车雷达,自动驻车、刹车扶助,还有车身稳定控制,这些方面实用性还是挺高的,语音识别控制系统也都很好用。车内的空间非常宽松。高度也都够用。坐在车里,驾驶室头顶还有不小的空间,腿部空间也很合适,后边的空间也非常大。座椅很舒服。总体来说,奔腾T77性价比很高,车内的材质也都很舒服,手感也很细腻,屏幕还有一体式的屏幕,看起来也很高级。车上的配置也都很有科技感。 查看详情>>
- 奔腾T77配置、性价比都很高2023款奔腾T77售价区间为11.48至12.38万元。新车在外观设计和配置上有所升级。新款奔腾T77前脸采用了分层式中网设计,无边框式设计效果,前大灯依旧沿用老款车型,只不过内部灯组设计进行了改变,两侧大灯用一条镀铬饰条进行连接,内部辅以横向镀铬饰条进行装饰,另以蓝色设计元素进行点缀,使其整车视觉重心下移。新款奔腾T77的车身侧面是用了一条平直的腰线贯穿车身。并配备了当下流行的悬浮式车顶。同时,新车还在B/C柱等部位融入了银色饰件进行点缀。车尾部分,新款奔腾T77两侧灯带造型扁平,中间位置标有奔腾品牌徽标。其后,保险杠处还采用了全新设计,贯穿式银色饰条显得整车尾部更具层次感。动力方面,新款奔腾T77采用的是1.5T发动机。最大功率为124千瓦,峰值扭矩258牛米。传动系统,与之匹配的是7速双离合变速箱。奔腾作为自主品牌,配置、性价比都很高。 查看详情>>
- 奔腾T77是一款性价比很高的车型奔腾T77搭配了先进的电子档把设计,换挡逻辑经过简单熟悉后就可以熟练操作。全系搭载1.5T涡轮增压式发动机,匹配6档湿式双离合与7档湿式双离合,档位之间衔接比较紧密,低速行驶时的平顺性表现比较优秀。虽然售价仅十来万,但底盘对路面的震动过滤得比较到位,没有什么过多的不适感。 奔腾T77的AUTO HOLD功能可以跟自动启停配合工作,在等红灯的时候既可以做到节油,又不用频繁切换档位,实用性很强。同时刹车踏板调校偏向灵敏,基本轻踩就可以得到制动的反馈。车子升档比较积极,当时速达到80KM/h时车子就已经在最高档位了,而大多数车子需要到90km/h才是经济时速,整体来说,奔腾T77的档位逻辑偏向经济。 奔腾T77从硬件到内部软件实力依然是非常强势的,而且奔腾汽车还给到车主终身质保服务,这也是创下了汽车质保服务的先河,这样的承诺来源于对产品实力的自信,同时也推出了保值计划。不得不说车主需要的,奔腾汽车都帮消费者想到了,是一款性价比很高的车型。 查看详情>>
- 帅气的奔腾T77回头率很高 奔腾T77的颜值帅呆了,经过重新设计的前脸,辅以全新分层式前格栅,看起来更加时尚。两侧大灯组由一条镀铬饰条相连接,和无边框式设计的下格栅非常契合。山容海纳的前进气格栅,简洁宽阔,LED日行灯的设计很精致,夜间的照明效果也很给力,不管在白天,还是在夜晚,都会带来不错的回头率。车身侧面和尾部设计同样优秀。动感流畅的车身,配上流行的悬浮式车顶,将奔腾T77的运动感拉满。至于尾部,采用流行的贯穿式尾灯组,并在下包围加入了贯穿式银色饰条,使得T77的尾部非常有层次感。 查看详情>>
- 奔腾T77 Pro的方向盘转向灵敏度很高目前国内自主汽车品牌比以前有了长足的发展,部分车型的销售量已经超过了合资品牌。特别是在紧凑型SUV的领域,经常推出很多车型,奔腾T77 Pro则是其中的佼佼者。 奔腾T77 Pro的动力配置为1.5T 7DCT,加速很给力,稍微给点油就能感到速度的提升,推背感十足。涡轮介入的时间段也很合适,基本上在1300转左右涡轮增压就会启动,可以感受到强大的动力释放。不同于其他涡轮增压车型在加速中突兀的推背感,奔腾T77 Pro的功率输出非常稳定,不管是起步阶段还是后段的二次加速,只要轻轻踩油门,就能感受到无缝连接的反馈,动力随叫随到。此外,奔腾T77 Pro搭载的7速双离合变速器,无论是升档还是降档,都很灵敏,可以迅速的完成超车,在急加速的过程中也没有顿挫感。 ,奔腾T77 Pro的方向盘转向灵敏度很高,也很精准,基本上“指哪打哪”。奔腾T77 Pro的底盘调教也很不错,过弯的时候支撑性很强,日常行车以及过减速带时,底盘也能很好的过滤震动。虽然没有测试百公里的加速性能,但是奔腾T77 Pro的油耗相当低,100公里也是7个油,奔腾T77 pro是一款油耗和性能兼备的极致座驾。 查看详情>>
- 奔腾T77内饰的精致度很高奔腾T77内饰的精致度很高,采用贯穿式的中控屏设计。中控的物理按键部分也是做得相当有质感。并不计成本的采用了仿柏林之声的环绕音效设计,整体上大大提升了整车的雅致感。奔腾T77搭载的AI全息智控系统,由奔腾开发院首创,依托于奔腾自主研发的D-life4.0系统。这套系统提供了3种人物,5套个性装扮,43种场景化技能。用户可以把人物形象当成自己的亲密伴侣,通过定制个性化的唤醒词,唤醒全新系统。而在满足用户基本的驾乘需求方面,奔腾T77的长宽高分别为4525毫米,1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。足以挤入紧凑级SUV行列。长轴距短车身的设计也是当下的一大潮流,整体上车内空间的利用非常高效。车内的储物空间不计其数,也很实用。奔腾T77全系搭载1.2T发动机,匹配的7挡双离合,来自于大众原装DSG,最大马力143匹,最大扭矩204牛米。百公里油耗大致在6.3一6.8升以内。 查看详情>>
- 新车四个月发动机怠速抖动很高车友们,四个月新车发动机怠速抖动,坐在车里很明显,怎么解决啊,可以索赔吗? 查看详情>>
- 奔腾T77内饰的精致度很高奔腾T77内饰的精致度很高,采用贯穿式的中控屏设计。中控的物理按键部分也是做得相当有质感。并不计成本的采用了仿柏林之声的环绕音效设计,整体上大大提升了整车的雅致感。奔腾T77搭载的AI全息智控系统,由奔腾开发院首创,依托于奔腾自主研发的D-life4.0系统。这套系统提供了3种人物,5套个性装扮,43种场景化技能。用户可以把人物形象当成自己的亲密伴侣,通过定制个性化的唤醒词,唤醒全新系统。而在满足用户基本的驾乘需求方面,奔腾T77的长宽高分别为4525毫米,1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。足以挤入紧凑级SUV行列。长轴距短车身的设计也是当下的一大潮流,整体上车内空间的利用非常高效。车内的储物空间不计其数,也很实用。奔腾T77全系搭载1.2T发动机,匹配的7挡双离合,来自于大众原装DSG,最大马力143匹,最大扭矩204牛米。百公里油耗大致在6.3一6.8升以内。 查看详情>>
- 这台车的油耗确实性价比很高,奔腾t77我第一眼看到奔腾t77的时候,给我的感觉是比较有运动风的.本来国产的车中国都是中规中矩的,但是奔腾t77给我感觉是眼前一亮,我在网上翻阅了一些资料,这台车是使用的光影哲学的理念所以整个车身的线条的话,看着是比较符合当下年轻人的审美,再加上他的格栅设计也充满了动态的运动感,大家觉得是不是这样的感觉呢? 当然,他车内的空间也是比较宽敞的,它被定义为紧凑型的SUV也就说一家三口的话完全够用了,后排空间三个成年人坐的话,不会感觉很拥挤,所有设计是相当不错的,驾驶位的座椅呢?我有幸去体验了一下,坐着呢,是感觉比较符合人体工程学的,也就说长时间开高速的话,也不会感觉腰酸背痛,这里指的是长时间啊,并不是不会腰酸背痛,就是说啊这个座椅是比较能够支撑我们长时间开车,同样的也搭配了六向调节的电子座椅,也是比较舒适的 同时我也问了我身边的朋友,买了这台车的油耗是多少,很多人给我反映的油耗呢,是七点几!如果山路比较多的话,或者乡村道路就差不多是八点多,综合来说的话是七点多,也就是说,这台车适合我们三口之家城市通勤代步,是相当划算的,而且现在我看的宣传资料,整车的质保和五年的免费换机油,这两项的话是,特别符合我们老百姓的一个需求,你们说呢? 查看详情>>
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