奔腾T77大灯保险问题
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- 闪瞎司机的大灯,会影响该车的保险高速公路安全保险协会(IIHS)多年来一直在喋喋不休地要求汽车制造商改进车灯。就连美国汽车协会也对车灯的缓慢进展感到厌烦。但今年IIHS找到了一个办法,让更多的汽车制造商修复他们糟糕的大灯,而且还真有效果。 查看详情>>
- 一汽奔腾T77变速箱顿挫严重,厂家不解决问题您好我是奔腾T77的车主,目前已经行驶了28000公里,原因就是变速箱顿严重,我多次向常州外汽红旗汽车销售服务有限公司和厂家反应,但是一直不给我解决问题。请厂家尽快的给我更换变速箱,这质量也太差了吧,没用多长时间啊,就出现了如此严重的问题,这样下去,安全性得不到应该有的保障,那这样的话我们消费者还能够信任你们吗?请你们尽快的给到我合理的解释。 查看详情>>
- 奔腾T77Led大灯近日,一汽奔腾发布了新的品牌Logo,并同步上市两款新车——奔腾T99(参数丨图片)和奔腾T77。两款车均基于老款车型改款而来。 其中定位紧凑型SUV的奔腾T77共推出两款车型,售价为11.48万-12.38万。 首先新车最明显的变化就是外观。除了新的品牌Logo,在前脸上,新车使用了大量的横向饰条,营造出一种近似无边界的效果。配合新的大灯样式,整个前脸颇具视觉张力。 而车侧的造型与前脸相比则稍显沉稳,并没有比较夸张的线条设计,一条腰线贯穿车身,整体风格较为硬朗。在车身尺寸上,新车在车长上增加了24mm,长宽高为4549*1845*1615mm,轴距不变依旧为2700mm。 车侧的腰线延伸至尾灯处,两侧尾灯使用黑色饰条相连接,使整个车的造型看起来更为顺畅。隐藏式排气配合下方的镀铬饰条,提升了尾部造型的科技感和层次感。 内饰方面的变化不是很大。新车依旧使用了时下较为流行的双联屏设计,三幅式方向盘上也换装了新的品牌Logo。中控下方的空调操作区域保留了下来,依旧是传统的旋钮+按键的设计,并没有融合进屏幕中。车机系统使用了最新的D-life 5.0 Plus系统,无论是开机速度、语音识别速率、反馈速度均得到了提升。另外在车机的UI设计上也得到了优化,由导航+其他组件取代了循环式的卡片设计。 动力方面新车依旧采用1.5T发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱。最大功率124kW,峰值扭矩258N·m。 虽然这次改款的奔腾T77只推出两款配置车型,但这两款车型还是存在一些差异的,下面小编就为大家简单分析一下。 自动豪华型 指导价:11.48万 虽然自动豪华型是两款车中配置较低的那一款,但整体配置还是比较丰富的。其中包括18吋轮毂、360全景影像、定速巡航、驾驶位无钥匙进入、皮质方向盘、8英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、卫星导航系统、手机互联、语音识别控制系统、车联网、手机APP远程控制、后座空调出风口等配置。 与一般的同级别车型相比,奔腾T77的入门款自动豪华型给到的配置还是比较多的,基本是其他车型的中低配水平,性价比不错。 自动尊享型 指导价:12.38万 作为奔腾T77的“完全体”,自动尊享型比自动豪华型贵了9千元,增加了19吋轮毂、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞提醒、自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、自适应灯光、雨量感应式雨刷等。由于自动豪华型本身配置就比较高,所以在自动尊享型上的配置提升并不是很多,整体的性价比也不如自动豪华型,比较适合预算充足的人群。 总结 改款后的奔腾T77在原有基础上,对外观做出了一些升级,增加一些较为新潮的元素,能够在一定程度上扩大其受众范围。但与哈弗H6、长安CS55 Plus等同级别车型相比,奔腾T77却不容乐观。例如在动力方面,发动机124kW的最大功率虽说表现尚可,对于该级别的家用车来说也够用,但与同级别其他车型相比并不占优。而且在悬架上奔腾T77仍是非独立悬架。更何况现在自主品牌在新能源赛道展开竞争,纷纷推出混动产品,但奔腾T77以及奔腾其他车型还没有混动车型与之竞争,在这一点上稍有欠缺。但凭借整体较丰富的配置,奔腾T77仍具有一定的性价比,在10万级家用SUV中,是一个较为不错的购车选择。 查看详情>>
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- 一汽奔腾T77保修期内车辆问题频发,4S店售后不作为?没有车时想有车,觉得去哪里都很方便,不管是出门买东西还是自驾游,都能说走就走。但当有了车以后,才发现和想象中买到车后不太一样。车辆问题小毛病一大堆不说,4S店售后还跟个大爷一样服务差,不解决根本问题,接下来就带大家一起来看看一名奔腾T77刘先生的车辆问题吧。 查看详情>>
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- 奔腾T77大灯也很闪亮奔腾T77在外观方面,中网采用模糊描述的方式,大灯也很闪亮,一侧有八颗灯珠,顶部的两条led灯带格外耀眼,运动包围部分也下了不少心思,车顶采用熏黑处理,给人一种悬浮的感觉,车身腰线也特别动感。贯穿式尾灯和多幅式轮毂,显得格外动感,车辆在运动过程中十分吸睛。尾灯部分采用了C型设计,这是很多日系跑车品牌的设计,车尾采用狼牙造型包围,运动感特别强。整个T77的设计非常符合现阶段年轻人的设计理念,在空间方面还是值得佩服的。内饰方面,首先映入眼帘的是一块大屏幕,奢华感十足。旁边的配置则是配上了空调出风口,有点类似奔驰的设计。中控部分,首先是液晶仪表盘触手可及的地方,平底方向盘运动感十足,包裹感特别强,与以往的设计大不相同。 查看详情>>
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- 质用车:汽车大灯起雾 难道是密封出了问题?最近,不少车主在车质网论坛留言说车灯莫名奇妙的起雾,怀疑是车辆在出厂时,车灯密封不够严实,才导致此类问题发生。其实,车灯起雾算是一件老生常谈的问题了,针对这类事情我们并不需要太过于紧张,而且车灯起雾并不一定意味着车灯进水,和大灯密封没有直接联系。那车灯起雾到底是这么造成的呢,下面我们就来简单聊聊。 查看详情>>
- 奔腾T77PRO大灯与中网完美融合外观方面,奔腾T77PRO的大灯采用类似水晶切割的造型,与中网完美融合,内置八个led光源,看着极具威慑力。此外,通过轻微的拐角营造出折射般的车身美学,与平直的线条相映衬,营造出战斗气息,配合醒目的斯木黄色车身和悬浮式车顶造型,在车群中显得格外显眼。内饰方面,奔腾T77PRO贯穿式中控台层次感十足,加入银色拉丝与镀铬装饰,减轻黑色带来的单调。细节处与外观呼应的黄色缝线,更显豪华运动气派。三幅式方向盘转向手感恰到好处,两块12.3英寸组成的超大横屏,具备车联网,在线导航,智能语音助手等功能,为座舱营造出不错的科技感。该系统采用了3D全系影像技术,能够显示出立体人像效果。它能够随着音乐舞动身体,同时还能自主作出弹琴等动作。除此之外,奔腾T77PRO还配备360度全景影像,并线辅助自适应巡航,全自动泊车等一系列配置,为日常驾驶提供辅助。动力方面,奔腾T77PRO搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力169马力,峰值扭距258牛米,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。对比同级别竞品奔腾T77PRO的动力输出算得上强劲。与此同时,加速流程更加干净利落,体验感很是讨喜。无论是外内饰,还是动力配置,奔腾T77PRO都展现出满满的诚意,极具性价比。 查看详情>>
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