奔腾T77车子一下其他地方
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- 分析一下奔腾T77现在汽车市场也迎来了持币待购的消费者。选一款称心如意的爱车,不仅能成为你新的一年里工作和生活的有力助手,还可以在马上要到来的春暖花开的野外去放松身心。在自主品牌中,一款十多万价位的紧凑型SUV,主动安全、智能配置等方面往往具备了20万级别合资车型的配置。所以,今天第一车道就推荐两款热门紧凑型SUV——奔腾T77(参数丨图片)和哈弗神兽,也对比一下谁更值得购买。 奔腾T77在去年底上市了2023款车型,共有两个配置版本,280TID 自动豪华型和280TID 自动尊享型,售价分别为11.48万元和12.38万元。哈弗神兽没有改款,目前在售的仍然是2021款和2022款车型。 这两款车有很多相似之处。两款车都是1.5T发动机,不同的是哈弗神兽是油电混动,而奔腾T77是燃油车。车身尺寸上都属于紧凑型SUV,但哈弗神兽略大,而奔腾T77更小巧轻便。 外观:改款后的奔腾T77更大气更动感 奔腾T77的这次改款在外观设计方面变化还是很大的,在全新设计理念下,整车看上去更加简洁大气,也更加时尚动感。改款后的奔腾T77由由”光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念进化与迭代,整车外形设计融合黄金比例、钻石切割的同时,加入了后SUV时代车型的外部特征,悬浮式车顶设计和中度溜背的时尚造型特征。 山容海纳的横向格栅与保险杠横向融合,上格栅的分割式设计使得大灯和全新“LOGO”结合的效果更加自然、统一。三点复眼式科技感前大灯,前照灯具有远光灯、近光灯、日间行车灯及位置灯功能。尾灯突出集成性和安全性视觉体验,运用了贯穿式和视觉封闭式设计,夜间点亮如夕阳西下的地平线,展现最为夺目的细节。尾灯整体轮廓联接腰线,使整车造型连贯顺畅。渐变式与颗粒感制动灯设计,提高了整车的科技感、档次感、空间感和行车安全性。 奔腾T77的侧面造型也有很大变化,侧风窗与车身的高度比接近1:2,加入悬浮式车顶的设计和中度溜背的造型设计;A柱内移、C柱前倾,尽量增强整车的姿态气势,使整车效果超越了同级车型的空间感和时代感。腰线来源于仿生学鹰的设计理念,升华于运动跑车,营造出经典的奔腾家族的运动气息和进步感。 说完奔腾T77我们再来看一下哈弗神兽。这款车虽然没有改款,但外观方面依然是比较前卫,前脸进气格栅上采用“星轨式”无边框设计,充满未来感,特别是格栅内部还采用了平行且长短不一的银色饰条的设计,看起来更加时尚运动。车身侧面采用的是溜背造型,特别是搭配了带有切割工艺的腰线设计,整体看起来力量感十足。而在车尾造型上,延伸到车侧的狭长大灯和不规则方形的排气装饰设。 车身尺寸方面,哈弗神兽长宽高分别为4780*1890*1675mm,轴距为2800mm,后排乘坐空间非常充裕。2023款奔腾T77的长宽高分别为4549*1845*1615mm,轴距为2700mm。奔腾T77的车长和轴距虽不及哈弗神兽,但对于这个价位SUV来说,2.7米的轴距依然是很出色的,充分保证顾客乘坐的舒适性和腿部空间伸展程度。 内饰:奔腾T77内饰装饰材质、座椅设计升级 内饰方面,哈弗神兽的整体设计非常简洁,中控区域采用了花纹以及银色饰板作为装饰点缀,14.6英寸中控大屏提升了车内的科技感。 2023款奔腾T77内饰装饰材质、座椅设计升级,出风口及装饰条重新造型,体现科技感和悬浮感的进化设计理念,形体更加简洁、轻巧、富有时代的张力和轻奢的优雅。 运动型座椅设计动感、简洁,符合人体工程学,包裹感、安全感十足;整体泡沫软硬适中,舒适性较高。改款后的新车还提供两种单色内饰搭配以及一种双拼接色颜色配备,分别为米/黑双色内饰、全黑内饰、深红内饰三种颜色设计搭配可选。 动力:奔腾T77发动机高功低耗 动力方面,奔腾T77和哈弗神兽都使用了1.5T发动机,但哈弗神兽是一款油电混动车型,所以最大扭矩更大。 不过,2023款奔腾T77使用的依然是之前中国一汽自主研发的第三代“1.5T智擎动力”,这款发动机曾获2020年“中国心”十佳发动机的称号,动力油耗两兼顾。涡轮介入后动力强劲,提速感平顺,优于同级别,城市通勤、高速路远游足够应对。奔腾T77发动机压缩比11.5,热效率达到39.06%,做到了高动力、低油耗。 配置:奔腾T77科技感更加提升 配置方面,2023款奔腾T77进行了多项升级。新车搭载全新的D-life5.0plus车机系统,车机反应速度大幅提升,开机时间从23秒降低至秒。用户在不拿出钥匙的情况下,通过感应装置,直接点火发动机的装置,方便用户快速起动车辆,免去找钥匙的麻烦。 2023款奔腾T77将会新增360全景影像、无钥匙进入、外后视镜电动折叠等22项品质提升。作为一款顶配12.38万的SUV,2023款的奔腾T77提供一套自动驾驶辅助的功能,这套驾驶辅助功能中包含前方碰撞预警功能、自动紧急制动、自动预警制动。 查看详情>>
- 五一全家人长途出行开啥车 奔腾T77了解一下马上临近五一小长假了,这个假期可以休息5天,想必大家早已经跃跃欲试,开始盘算着和家人朋友去哪儿玩了。受疫情影响,外地尽量就不要去了,但可以找个有山有水的远郊,露营扎帐篷,吃点火锅和烧烤也是相当不错的选择。 查看详情>>
- 分享一下23款的奔腾T7710万元级SUV首选23款的奔腾T77。新款和旧款有什么区别呢,今天给大家分享一下。 外观升级:前脸换装“山容海纳”格栅,搭配全新LOGO,更显年轻运动感 2023款奔腾T77依然基于FAW-A平台打造,在保留了自身年轻运动风格的同时,新车最大的变化是由原来的数码雨滴的六边形格栅前脸换装了“山容海纳”前格栅造型,搭配上格栅的分割式设计使得大灯和全新“LOGO”结合的效果更加自然、纤细与富有层次感的的视觉感受;颜色方面,新车提供魅夜黑二代、珠光白、富勒银、量子红共4种配色,取消了旧款的双拼色。 前脸显得较宽且低平,更接近轿车的尺寸比例。采用上下双格栅造型,上格栅较为细长,与头灯贯穿连接 下格栅采用横向融合式造型设计,打破了传统的设计风格,5道镀铬条幅贯穿左右,显得十分开阔。头灯改为“三点复眼式科技大灯”,三颗LED日行灯整齐排列,非常醒目。一体式近远光灯带有透镜,LED光源是标配,但只有高配车型具备自适应远近光切换和自动点亮。 升级后的奔腾T77延续了风格并更新了造型,在配置上为面对年轻用户进行了针对性的升级,目前来说这款奔腾T77已经拥有了比较出色的性价比,并且十分契合城市背景下的通勤出行。 查看详情>>
- 入门10万出头,大气又智能!2023款奔腾T77了解一下“Z世代”这一批人,热衷于追求各种圈层文化,既注重品质和体验感,又注重颜值,有着玩物不丧志、拼搏不盲目、积极不颓废的个性特质,像一股奔涌的热浪涌向汽车消费市场。 查看详情>>
- 奔腾T77了解一下选车是很纠结的一件事情,当被问到人生中要买一辆什么车时,或许大多数人心中答案都是”不挑啥“,其准确的说是不知道应该怎么选。那么人生中的第一辆车应该怎么选择呢?今天小编就来给你推荐一下适合你的车,它就是一汽奔腾旗下品牌的奔腾的T77和T99,对于日常代步或喜欢出游的车主来说,一汽奔腾能够让你得到完全不同的高品质出行体验。 作为刚步入社会的年轻人一定有自己关于未来愿望的清单,买车肯定是其中一项。既然是选择人生的第一辆车,一定要买一辆颜值高,空间大,动力强的多场景使用的汽车。其中SUV车型作为大部分消费者的首选车型,更加受到年轻人消费者的亲睐,而一汽奔腾T99和T77无论是在品质上还是体验感方面都有着不俗的表现。 SUV是很多年轻用户的首选。在极具亲和力的价格下,品质也往往是用户最大的痛点。奔腾T99作为奔腾品牌的SUV旗舰车型,以向上越级的综合价值,为家庭出行带来高品质的新选择。而奔腾T77是一汽奔腾为踏实奋进的实干家们,量身打造的高颜值品质好车,实现了外观造型、内饰质感、智能配置三大全新升级,真正做到了时尚与品质兼得。 奔腾T99与奔腾T77两款车型打破了年型车仅做“细节调整“的行业惯例,在外观设计上实现了“劲、纯、臻”全新设计理念的进化与迭代,横向设计成为旗舰风范的美学新表达。 两款车型除了全新的外观设计当然也要有越级舒适性与质感。奔腾T99以长轴距、大五座设计、带来不输豪华品牌的舒适性。2870mm的超长轴距以及4800mm车身的越级尺寸,为舒适性奠定了基础。大五座布局也让驾乘者拥有了更纯粹的 “空间自由”。而奔腾T77在内饰方面更是体现出高质感,以环、薄、轻、悬内饰设计理念为基础,呈现出更具驾驶欲望的座舱氛围。 动力性能作为年轻人最为关注的点之一,其两款车型都搭载了一汽集团自主研发的“中国心”十佳发动机。奔腾T77搭载的是1.5T发动机加7速双离合,不仅经济节油更兼具驾驶乐趣。相比来说奔腾T99在动力上就更高一些了,全系搭载2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是6AT和8AT两个版本的变速箱,拥有着更高的传递效率和更好的动力响应表现。 综合来看,新款奔腾T99是为追求身份象征的消费人群打造的旗舰门面车型,而新款奔腾T77则是为那些踏实奋进的实干家打造的高颜值品质好车,二者在各自的细分领域都堪称“价值典范”,而且都非常适合当代年轻人的第一辆车。一汽奔腾一直在精准的契合于年轻群体的用车心态,以及用颠覆性的设计,质感满满的驾乘体验,成就了其自身在汽车市场的独特魅力。 查看详情>>
- 实实在在的车子,这才是奔腾T77现在的车子都追求豪华感,追求高科技,但这些在我看来,其实并不是很有吸引力。对于普通家庭来说,其实并不需要太花哨的东西,抓住两点:1、经济;2、实用,就足够让车主心甘情愿入手它。我的奔腾T77就是这样经济实用的车子。买车时的预算是10W,后来看了各种各样的车子,感觉10W的它更适合,所以直接就选了它。先说动力。日常开车超车的时候很省心,给足油门轻轻松松到达想要的安全距离。再说操控。操控很随心,方向盘指向精准没有虚位,过弯时车身侧倾角度也会给人足够的安全感。它的悬挂是非常不错的,减震效果十分到位。平时在郊区驾驶的时候,难免会遇到比较不好的路况,它可以从容开过,不会有抛锚的风险。在空间上的表现特别让人满意。我身高1.8m多,坐在车内不会感觉局促。后排的老婆孩子也表示她们乘坐时舒适度可以我个人特别偏爱这样设计简单,但各方面使用时非常省心的车子,用车心里面舒服。尽管它的配置、它的内饰不是走的那种特别豪华的风格,但就是实用,功能完美解决车主的需求痛点。我希望奔腾这个品牌,可以像它的名字一样,一直是我们普通人群可以选择的、好用的汽车品牌,这样即使以后我会换车,第一时间也可以考虑它,信任它。 查看详情>>
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- 熄火时车子会“抖”一下?为什么?我们以前聊过不少关于汽车变速箱的话题,其中有关于路口等红灯时挂D档还是N档好、也有N档和P档的区别等等话题。那么今天呢大虎悠带来一个“大家都遇到过,但是又可能毫无办法”的一个现象——熄火发“冲”(瞬间抖了一下)。并对这个事情拿出解决方案。 查看详情>>
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- 熄火时车子会“抖”一下? 看这个!你是否也为此而困扰过:车辆倒车入库,停稳后,此时档位肯定是挂在倒档。这时候绝大多数车主会这样操作:踩着刹车,然后档位直接推入P档,然后熄火,最后松开右脚。但这时候会感觉到车子前后“冲”了一下,就像是你的背后被人推了一把。 查看详情>>
- 浅谈一下奔腾T77外观:整体设计很大气,很拿得出手。悬浮式的车顶增加了时尚感,平直的线条让整车视觉效果十分舒展。 内饰:环抱式的驾驶舱,看着非常大气,方向盘很舒服,皮质的手感很好。 空间:前后排宽敞、后备箱空间也很大,放三个行李箱还是没问题的。平时一家人出行也是很方便的。 配置:从它的价格到配置,从空间到动力,我觉得奔腾T77在同样的价位下对比车型,还是很有性价比的。 动力:1.5T的排量,对我来说是够用的,满足一家人平时出行就可以。 油耗:油耗九个左右,我还能接受毕竟那么大一台车。 舒适:座椅的舒适性也还可以,座椅偏软,支撑性不错。 缺点:不过车机系统用着一般,流畅度不是特别好、车内没有氛围灯。 查看详情>>
- 奔腾T77了解一下马上临近五一小长假了,这个假期可以休息5天,想必大家早已经跃跃欲试,开始盘算着和家人朋友去哪儿玩了。受疫情影响,外地尽量就不要去了,但可以找个有山有水的远郊,露营扎帐篷,吃点火锅和烧烤也是相当不错的选择。 一家人去远郊露营,我们带的东西自然不会少,选择什么样的座驾才能满足一家人的出行需求呢?很多车友也在问,五一自驾游选什么车才好?这里,笔者向大家推荐一款车型,那就是2023款奔腾T77。 当然,我这里说的对象是针对最普通、也是最多的的中国消费者来说,而那些“土豪”自然就不适合了。而对务实的中国老百姓来说,买车更多的是为了家用,一台车足够耐用并且省心即可。除了满足日常的行驶需求之外,也要满足一家多口之家外出旅行的需求。 不是每一个人都拥有空闲的时间去征服星辰大海,更多还是回归了粗茶淡饭的平淡日子,在10万左右价位里面,一汽奔腾的T77在2022年12月正式上市,共推出2款车型,售价11.48万-12.38万元。 查看详情>>
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