奔腾T77车友会任何东西不是适合
- 10万级的奔腾T77,也太适合精打细算省钱党了吧!人生不怕后悔,怕来不及,想等着找到喜欢做的事再开始努力,结果因能力不够来不及抓住机会;想等万事俱备再考虑爱情,结果因物是人非来不及开口;想等功成名就再衣锦还乡,结果因造化弄人来不及团聚……所以啊,人生没有刚刚好,想说的话,想做的事,都要立马行动,就如我现在出现于你面前,只为介绍个经济实用的伙伴——奔腾T77给你认识! 查看详情>>
- 适合年轻人的10万级SUV 奔腾T77PRO现身说法不知大家发现没有,近两年“精准避雷、不做大冤种”等话题热度已经逐渐越过了“精致生活、网红店打卡”,年轻人对于消费的态度逐渐回归实用主义,更关注产品的质价比。在此背景下,售价10万级的紧凑型SUV奔腾T77PRO逐渐走红。 查看详情>>
- 【山西星越L车友会】任何东西都不是越贵越好,星越L有点适合我这个角度,我最喜欢了从很小的时候,父母为我们选择奶粉,纸尿裤,再到上幼儿园选择幼儿园,上初中,直至长大成人,我们的人生当中面临着许许多多的选择,而选择很多都时候,都与经济能力相挂钩!小时候依靠父母,长大了靠自己,每个人都有每个人适合当前阶段的选择,而不是越贵越好,越值钱越好。很多人买车,都会看很多很多车,从适合自己都心理价位都,看到再高配,最高配!当初也许想选择都是八万块钱的车,但是看着看着,也许就到最后选了十万的,或者十五万的。我们每个人都应该给自己设置一个心理界限,超过这个预算,就会影响到我们的生活品质了,所以一定要在这个预算价格内选择适合自己都车子。而我的选择,就是严格依照自己都预算来选的,甚至还比当初预估都要低一点,但是选择下来,我感觉相当的满意!少花了钱,还多买了配置,也配备了自己喜欢都内饰颜色!十来万块钱都车子,提供可选内饰,这真都是惊叹到我了。我选择这款车,最主要的原因是,这款星越L超大的驾驶和乘坐空间,让人感觉到满满的质感!我喜欢这种大车,从小就喜欢这种看起来相当霸气都车子。就算轿车都驾驶体验感再怎么好,我自己选择的话,我还是会选择自己喜欢都!无关于其他,就因为小时候的那一抹热爱!不管是前排的驾驶空间,或者是后排都乘坐空间,这款车一坐进来,就让人感觉到相当的宽松和自在,一点也没有那种压抑的感觉,这在我看来是最重要的。我相信很多人选车应该跟我一样吧,会选择这种宽松大气的车子!而且这款车的动力,也可以说是随叫随到,起码在我现阶段驾驶来看,这款车开起来动力十足!颜值也是我比较喜欢它的一个地方,这款车太好看太时尚了。霸气好看的中网,时尚帅气都颜值,再加上这个车身颜色正是我非常喜欢的,加在一起,太让人惊喜。相当的霸气好看的尾灯漂亮的车身线条好看的车尾精致典雅好看的颜色非常漂亮时尚帅气很喜欢的前脸漂亮的进气格栅好看优雅非常大气的轮胎精致漂亮的内饰脚垫就是让你们讨论的内饰相当漂亮好用的扶手漂亮的档杆大联屏典雅的内饰后排很宽敞相当好看内饰也喜欢这个颜色,绝了好看的中控台漂亮的内饰质感满满 查看详情>>
- 适合中国家庭的7座车,不是500万不是50万,而是15万近期,国内两款新车上市的时候,一款号称“超越百万豪车体验”,另一款自称“500万元以内最好的家用SUV”。尽管它们的热度很高,可是也无法否认,这是厂家进行宣传的“噱头”,越级对比更能体现出自身价值,从而让消费者觉得物超所值。但我可以肯定的是,适合中国家庭的7座车,不是500万,不是50万,而是15万。为什么这么说?根据统计局提供的数据来看,2021年,全国居民人均收入不足3000元,而在有车家庭中,汽车的价格在20万元以下的占81.2%,这就是为什么说帕萨特就是工薪家庭的“天花板”的原因了。因此,对于大部分老百姓而言,20万元以下的7座车才符合他们的购车预算。 查看详情>>
- 路虎哪款车适合越野?不是揽胜,不是极光,更不是神行者如果说路虎有哪些车型适合越野?你首先会想到哪些呢?是路虎揽胜还是路虎极光,或者是神行者,其实说到越野,实际上,路虎揽胜没有资格称越野。毕竟,路虎揽胜定位是城市豪华SUV,和越野压根沾不上边。如果你开着路虎揽胜去越野,多少车主都会心疼的。 查看详情>>
- 奔腾T77适合年轻人的代步车这台车黄色确实显得比较活泼,比较适合年轻人开。大灯的内部灯组蛮精致的,看着感觉很高级。轮毂设计真的很漂亮,并且尺寸也比较大,显得车身侧面非常饱满。车尾整体还行,但是要是增加两个排气口就好了,T77的排气口是隐藏在底下的,没什么运动感。内饰用料很好,门板上中控台上很多地方都是软的,摸起来很舒服😌。 开始确实有点担心这个1.5的发动机动力会不会不够用,毕竟这是个SUV,排量小了难免会觉得动力肉,但是实际开起来感觉动力还是不错的👍,谈不上很充沛,但是日常用这个动力完全能满足我,并且这个动力开起来很顺。操控的话整体还行,方向盘打起来比较细腻,就是感觉底盘硬了一点点。 座椅的包裹性很好,坐在座位上感觉整个身体是被座椅夹起来的,并且座椅的填充物也比较软,美中不足就是驾驶位高低调节不是很好用。底盘舒适性一般,有点硬。 我身高178,坐在驾驶位上感觉空间还是很宽敞的,头部没有丝毫的压抑感。第二排空间我也静态体验过几次,头部空间腿部空间都没什么问题。后备箱蛮能装。 [_LinkTopic:奔腾T77,14368,23] 查看详情>>
- 奔腾T77 Pro就比较适合我在买车时,我都会从多方面衡量,比如颜值、性能等等,最好价格还能接受。有一款实力出众的车型,它就是奔腾T77 Pro。奔腾T77 Pro就比较适合我,点阵式进气格栅和全新的LOGO更显精致,光影折线设计让车身线条更立体,悬浮式车顶配合后扰流板、线条锋利的尾门面板,营造出年轻消费者喜欢的高级感。如此英姿飒爽的奔腾T77Pro绝提升回头率。作为一款适合年轻人的SUV,奔腾T77 Pro除了拥有强大的科技感,在空间方面,也为车主做了贴心设计。很多车主都会进行长途自驾游,后排做三个人根本感觉不到拥挤。而奔腾T77 Pro拥有2700mm的车油距,座椅内部填充物也十分充足,软硬适度,每个座椅都有良好的乘坐感受,可以让家人享受更加有品质的旅行! 查看详情>>
- 奔腾T77 Pro就比较适合我在买车时,我都会从多方面衡量,比如颜值、性能等等,最好价格还能接受。有一款实力出众的车型,它就是奔腾T77 Pro。奔腾T77 Pro就比较适合我,点阵式进气格栅和全新的LOGO更显精致,光影折线设计让车身线条更立体,悬浮式车顶配合后扰流板、线条锋利的尾门面板,营造出年轻消费者喜欢的高级感。如此英姿飒爽的奔腾T77Pro绝提升回头率。作为一款适合年轻人的SUV,奔腾T77 Pro除了拥有强大的科技感,在空间方面,也为车主做了贴心设计。很多车主都会进行长途自驾游,后排做三个人根本感觉不到拥挤。而奔腾T77 Pro拥有2700mm的车油距,座椅内部填充物也十分充足,软硬适度,每个座椅都有良好的乘坐感受,可以让家人享受更加有品质的旅行! 查看详情>>
- 奔腾T77风格适合年轻人一直以来,10万级SUV市场都是兵家必争之地,各大厂商使出浑身解数不断推出新车,目的就是为了多占有一点市场份额。目前在这个级别中,自主品牌的销量要明显优于合资品牌,像长城、长安、吉利、奇瑞、比亚迪等大厂均有着自己的“爆款”产品,除此之外其实还有很多值得一看的车型,比如下面要说的这款奔腾T77 Pro! 奔腾T77 Pro指导价10.58-14.18万元,定位于紧凑型SUV,从价格上看,这台车的主要竞争对手必然是哈弗H6、长安CS75 PLUS等热门车型,因此想要吸引消费者必须有过硬的实力才行。正常情况下,大家在买车的时候无非对车辆的外观内饰设计、车内空间、配置以及动力、油耗这几个方面比较在意,那么就来看看奔腾T77 Pro的各方面表现是否能够达标呢? 一、外观和尺寸 奔腾T77 Pro的前脸采用了六边形大嘴进气格栅,搭配雨滴式镀铬中网以及奔腾全新的LOGO,中网内部做了凹陷处理,看起来更加有立体感。 灯光方面,LED远近光大灯、LED日间行车灯以及大灯延时关闭功能均为全系标配,高配车型还带有自适应远近光和自动头灯功能,大灯组造型凌厉、杀气十足。 前保险杠处分为三个独立的区域,两侧造型如同獠牙,看起来充满进攻性,黑色的下包围搭配银色金属饰条,也突出了整体的时尚感。 奔腾T77 Pro的车身尺寸为4525/1845/1615mm,轴距2700mm,从侧面看整台车营造出了溜背+悬浮式车顶效果,一条腰线贯穿前后,显得十分干练。 根据配置的不同,轮圈规格分为18和19英寸两种规格,实拍的这台自动尊贵型搭载了19英寸战斧式轮圈,配上黑色的轮眉和侧裙,运动感十分强烈。 来到车尾,奔腾T77 Pro的尾部设计非常饱满,尾灯视觉重心很高,宽阔的黑色包围与银色防擦护板搭配在一起,具备一台SUV该有的野性,排气管则做了隐藏式处理。 总的来说,奔腾T77 Pro的整体外观风格非常时尚动感,应该能够符合目前大多数年轻消费者的审美。 二、内饰和配置 进入车内,可以看到这台车的内饰也非常有时尚现代气息,中控区采用时下最为流行的双联式大屏幕,12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.3英寸液晶触控屏,看起来科技感十足。 皮质方向盘是三幅平底结构,握感粗壮,上面的缝线也很细致,电子挡把造型有点像宝马的大鸡腿,中控台上方还有一个3D全息影像,里面的卡通人物能够和人互动,可玩性非常强。 在配置方面,奔腾T77 Pro全系标配了电子驻车、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、仿皮座椅、自动空调和后座出风口,能够满足基本的日常需求。 而实拍的这台自动尊贵型属于全系的次顶配版本,带有并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、360度全景影像以及自适应巡航等各种主被动安全配置,具备L2级智能辅助驾驶的能力。 三、空间和座椅 关于空间,得益于2700mm的轴距,奔腾T77 Pro的空间表现在同级别中属于中等偏上的水平,小编身高1米74,将前排座椅调整到合适的位置,头部距离车顶还有一拳的余量,随后去到后排还能够获得两拳多一点的腿部空间,中间的地台也非常平整,即使是做三个人相互之间也比较宽松。 另外奔腾T77 Pro的座椅舒适度也非常好,前排座椅两侧的护翼宽大,能够把人很好的固定住,后排的坐垫填充也十分厚实柔软,而且角度适中,中间也带有头枕,即使长时间乘坐也不会感到腰酸背痛。 四、动力和底盘 动力部分,奔腾T77 Pro搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,最大扭矩258牛·米,最低配车型匹配6速手动变速箱,其余均匹配7速湿式双离合变速箱,NEDC综合油耗为6.8-7.1L/百公里,底盘则采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。 点评:总的来说,奔腾T77 Pro不管是外观、内饰设计,还是配置、空间、动力、舒适度等,都与这个级别的主流选手相差无几,是一个值得年轻人考虑的车型,如果您刚好有10万左右预算打算入手一台SUV,不妨就看看它! 查看详情>>
- 适合年轻人的车型奔腾T77奔腾T77采用家家族式设计,虽然没有奔腾T99那么稳重,但是却更年轻、个性。前脸六边形数码雨滴前格栅,有内凹设计,看上去运动感十足,加入大量镀铬条装饰,在阳光下十分耀眼。奔腾T77的造型我就非常喜欢,他虽然是一辆SUV,但他身高比普通的SUV矮,有点偏轿跑运动风格,很年轻化。除了外观,配置也是非常重要的,现在买车不像以前,现在配置都非常的高,中控屏的尺寸也都很大。奔腾T77用的是中控屏和仪表盘的屏幕连在一起的,两块都是12.3英寸的大屏幕,非常豪华大气。车内的装饰条也是偏运动风设计。我和我的家人都很满意这台车。 查看详情>>
- 适合中国家庭的家用车不是500万,不是50万,而是15万查看详情>>
- 新能源不是万能解药,并不适合所有车企!任谁也没有想到,在2023年第一季度,中国汽车市场竟然如此的“精彩”:特斯拉开年降价,比亚迪“油电同价”,燃油车企的超级补贴,每一件事拿出来,在往年都算得上是头号新闻,如今却集中发生。 查看详情>>
- 奔腾T77风格适合年轻人一直以来,10万级SUV市场都是兵家必争之地,各大厂商使出浑身解数不断推出新车,目的就是为了多占有一点市场份额。目前在这个级别中,自主品牌的销量要明显优于合资品牌,像长城、长安、吉利、奇瑞、比亚迪等大厂均有着自己的“爆款”产品,除此之外其实还有很多值得一看的车型,比如下面要说的这款奔腾T77 Pro! 奔腾T77 Pro指导价10.58-14.18万元,定位于紧凑型SUV,从价格上看,这台车的主要竞争对手必然是哈弗H6、长安CS75 PLUS等热门车型,因此想要吸引消费者必须有过硬的实力才行。正常情况下,大家在买车的时候无非对车辆的外观内饰设计、车内空间、配置以及动力、油耗这几个方面比较在意,那么就来看看奔腾T77 Pro的各方面表现是否能够达标呢? 一、外观和尺寸 奔腾T77 Pro的前脸采用了六边形大嘴进气格栅,搭配雨滴式镀铬中网以及奔腾全新的LOGO,中网内部做了凹陷处理,看起来更加有立体感。 灯光方面,LED远近光大灯、LED日间行车灯以及大灯延时关闭功能均为全系标配,高配车型还带有自适应远近光和自动头灯功能,大灯组造型凌厉、杀气十足。 前保险杠处分为三个独立的区域,两侧造型如同獠牙,看起来充满进攻性,黑色的下包围搭配银色金属饰条,也突出了整体的时尚感。 奔腾T77 Pro的车身尺寸为4525/1845/1615mm,轴距2700mm,从侧面看整台车营造出了溜背+悬浮式车顶效果,一条腰线贯穿前后,显得十分干练。 根据配置的不同,轮圈规格分为18和19英寸两种规格,实拍的这台自动尊贵型搭载了19英寸战斧式轮圈,配上黑色的轮眉和侧裙,运动感十分强烈。 来到车尾,奔腾T77 Pro的尾部设计非常饱满,尾灯视觉重心很高,宽阔的黑色包围与银色防擦护板搭配在一起,具备一台SUV该有的野性,排气管则做了隐藏式处理。 总的来说,奔腾T77 Pro的整体外观风格非常时尚动感,应该能够符合目前大多数年轻消费者的审美。 二、内饰和配置 进入车内,可以看到这台车的内饰也非常有时尚现代气息,中控区采用时下最为流行的双联式大屏幕,12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.3英寸液晶触控屏,看起来科技感十足。 皮质方向盘是三幅平底结构,握感粗壮,上面的缝线也很细致,电子挡把造型有点像宝马的大鸡腿,中控台上方还有一个3D全息影像,里面的卡通人物能够和人互动,可玩性非常强。 在配置方面,奔腾T77 Pro全系标配了电子驻车、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、仿皮座椅、自动空调和后座出风口,能够满足基本的日常需求。 而实拍的这台自动尊贵型属于全系的次顶配版本,带有并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、360度全景影像以及自适应巡航等各种主被动安全配置,具备L2级智能辅助驾驶的能力。 三、空间和座椅 关于空间,得益于2700mm的轴距,奔腾T77 Pro的空间表现在同级别中属于中等偏上的水平,小编身高1米74,将前排座椅调整到合适的位置,头部距离车顶还有一拳的余量,随后去到后排还能够获得两拳多一点的腿部空间,中间的地台也非常平整,即使是做三个人相互之间也比较宽松。 另外奔腾T77 Pro的座椅舒适度也非常好,前排座椅两侧的护翼宽大,能够把人很好的固定住,后排的坐垫填充也十分厚实柔软,而且角度适中,中间也带有头枕,即使长时间乘坐也不会感到腰酸背痛。 四、动力和底盘 动力部分,奔腾T77 Pro搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,最大扭矩258牛·米,最低配车型匹配6速手动变速箱,其余均匹配7速湿式双离合变速箱,NEDC综合油耗为6.8-7.1L/百公里,底盘则采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。 点评:总的来说,奔腾T77 Pro不管是外观、内饰设计,还是配置、空间、动力、舒适度等,都与这个级别的主流选手相差无几,是一个值得年轻人考虑的车型,如果您刚好有10万左右预算打算入手一台SUV,不妨就看看它! 查看详情>>
- 不是啥车都适合电动!保时捷911将“长时间”维持内燃机!电动化时代到来之后,到底是迅速转型电动化?还是继续保持内燃机的传统优势?保时捷给我们的答案是两个我都要! 查看详情>>
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