奔腾T77车顶辅助出风口改造
- 车顶出风口拆卸问题大神们车顶空调出风口怎么拆下来? 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(三)#埃安车主的多彩车生活# ✨埃安V Plus车顶行李舱改造建议三:“伞+舱”的强强联合。 ✨不少车主应该深有体会,炎炎夏日,找个阴凉的地方停车可不是一件容易的事情,所以一款深度融合车顶遮阳伞,设计成可以一键撑开、收拢的集成式伞舱势必会受到车友们喜爱。 ✨而且在冰雹天气,来不及单独准备加厚车衣的情况下,也完全可以用伞舱来应对冰雹雨雪等恶劣天气,时刻保护我们的天幕。 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(四)#埃安车主的多彩车生活#埃安V Plus车顶行李舱改造建议四:“帐篷+舱”的有机结合。 ✨也是通过可蝶变设计,为露营而生。既保证了装载行李的能力,也让多人户外露营时的睡眠空间得以延伸,重新定义“露营新主张”。 ✨诸如此类,车顶行李舱的轻改方向应该很明确了。当然我是从自己用车的角度出发分析的,可能有失偏颇,但是这些创意在技术层面的落地应该不是问题。只要思想不滑坡,方法总比困难多。你敢生产,我就敢买单!AION V Plus真爱粉,就是这么热忱得不可理喻! 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(二)#埃安车主的多彩车生活# 埃安V Plus车顶行李舱改造建议二:可折叠设计的行李舱还可以做个可旋转蝶变设计。 因为V Plus的卖点之一就是2.2平米大天幕,为了不影响大天幕观雨、赏月的功能,在不需要使用行李舱时,可以将其折叠后180度向外翻开,不影响天幕原本的功能。 同时,翻开的行李舱经过形状蝶变,变成一定面积的侧边遮阳伞,物尽其用。希望埃安商家可以上架此类产品。 查看详情>>
- 奔腾T77有着悬浮车顶的效果作为奔腾全新系列的首款产品,奔腾T77很好地体现了目前奔腾的家族式设计语言,这组设计语言被奔腾的官方描述为光影哲学,前脸的多边形进气格栅和内部的繁星式的点状镀铬设计,个性强烈,同时由于进气格栅足够大,让前脸的张力也得以体现。车身侧面的腰线较为平滑,从大灯上方一直延续到尾灯,没有太多的弧度,但有一定的上扬角度。C/D柱采用了熏黑的设计,因此,奔腾T77有着悬浮车顶的效果。尾灯采用了贯穿式尾灯的设计,后窗的倾斜角度非常大,颇有一丝轿跑SUV的感觉。尾灯中央则是奔腾英文logo。奔腾T77的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。奔腾T77搭载的是一款1.2T涡轮增压发动机,最大功率为143马力,峰值扭距204牛米,匹配的是一台7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 车顶隔音改造一个人拆装 查看详情>>
- 坦克500车顶出风口如何关闭?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“坦克500车顶出风口如何关闭?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 奔腾T77有着悬浮车顶的效果这两年,随着一汽品牌脉络的更新清晰,奔腾的定位也发生了变化。但不管品牌定位如何变化,奔腾基因里所带着的高颜值、高性价比的属性都是它赖以生存的根本。今天就带大家来看一看奔腾T系列的首款车型奔腾T77。作为奔腾全新系列的首款产品,奔腾T77很好地体现了目前奔腾的家族式设计语言,这组设计语言被奔腾的官方描述为光影哲学,前脸的多边形进气格栅和内部的繁星式的点状镀铬设计,个性强烈,同时由于进气格栅足够大,让前脸的张力也得以体现。车身侧面的腰线较为平滑,从大灯上方一直延续到尾灯,没有太多的弧度,但有一定的上扬角度。C/D柱采用了熏黑的设计,因此,奔腾T77有着悬浮车顶的效果。尾灯采用了贯穿式尾灯的设计,后窗的倾斜角度非常大,颇有一丝轿跑SUV的感觉。尾灯中央则是奔腾英文logo。奔腾T77搭载的是一款1.2T涡轮增压发动机,最大功率为143马力,峰值扭距204牛米,匹配的是一台7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 奔腾T77PRO安全辅助功能应有尽有奔腾T77PRO是一款最值得购买的SUV。奔腾T77PRO的前脸是标准的家族式语言设计,大尺寸的雨滴式中网很有辨识度,全系标配的led大灯,中网上方是一条镀铬饰条将两侧的大灯组连接起来,奔腾T77PRO车身很修长,一条平直的腰线贯穿整个车身,加上悬浮式车顶以及五幅式花瓣造型,车尾采用的是贯穿式尾灯,晚上点亮后的辨识度很高。看上去立体感很强。汽奔腾T77PRO的驾驶舱采用了整体环绕式设计,双12.3英寸贯穿式大屏加上3D全息投影,给人以满满的科技感,除此之外,厂家在内饰的用料上也是诚意满满,门板,地台两侧均采用皮质材料进行包裹,中控台上也使用大面积的糖色软性材质进行包裹,整体内饰给人一种豪车的感觉。智能安全辅助系统上,奔腾T77PRO搭载了最新的BOsch9.3代ESP系统,前方碰撞预警,道路偏移预警,智能远光控制等安全辅助功能应有尽有。 查看详情>>
- 车载内饰 | 改造泡泡玛特Molly出风口有手就能做出来的可爱空调出风口,挑自己喜欢的盲盒 拼夕夕买好出风口夹子胶水和兔耳朵冰淇淋等配饰,几分钟就改造好,比某宝成品便宜太多。 查看详情>>
- 奔腾T77颜值、品质齐聚一身,是奔腾汽车凝聚匠心之作在当前的汽车市场中,如若想要成为领军品牌,必然要从消费者的角度出发,要根据消费者的需求不断进行升级改造,而奔腾T77在这番情景下来到消费者面前,纵观奔腾T77所具备的性能以及配置,即可知晓,奔腾T77可谓是奔腾汽车凝聚匠心之作。 查看详情>>
- 奔腾T77拥有16项驾驶辅助功能从外观来看,奔腾T77前脸采用了全新设计的雨幕矩阵进气格栅,它的车身线条,从侧面看过去,整个车子的线条是比较流畅和动感的。该车的后备箱常规容积达到了342升,装载能力同样十分抢眼。一见倾心的动感之美,更开阔的空间,更精妙的品质实力,该车的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米,这款车型具有很大的空间,能够让人们在驾驶之中拥有非常舒适的驾驶环境。在被动安全方面,奔腾T77标配六个安全气囊。还有着全车安全带未系提醒的功能,同时奔腾T77还配备了博世最新的ESP9.3系统,拥有16项驾驶辅助功能,从容应对复杂路况以及突发情况,让驾乘更安心。主动安全方面,奔腾T77还通过搭载一套智能驾驶辅助系统,实现了L2级别的自动驾驶,可以完成自动紧急制动、自动转向等功能。在动力配置上,奔腾T77搭载的是1.2T涡轮增压发动机,有着143马力的最大功率。这套动力系统虽然没有澎湃的驾驶感受,但是稳定性和平顺性的表现可圈可点。在底盘方面,奔腾T77使用的是前麦弗逊后多连杆的悬架组合,并且底盘的调校也是偏向舒适,而且奔腾T77还采用了同级少见的四轮独立悬挂,比不少同价位的合资SUV的后悬挂都还要高级,而传动系统匹配七等双离合变速箱。从奔腾T77身上,我们也能看到奔腾整体对于打造个性化产品的重视。 查看详情>>
- 搭载自动驾驶辅助,奔腾T77真心强奔腾T77 Pro搭载了自动驾驶辅助系统,让车主在相对安全的环境下可以尽情放松一下自己。而且奔腾T77 PRO在功能上更强,也更全面。它有着DAW疲劳提醒系统,防止车主因疲劳驾驶而发生意外、ISA智能限速提醒,在一定限速路段提醒车主车速,减少一些不必要的扣分、AVS全景可视泊车,让您停车更方便,即使是新手也不会因为停车而耽误时间。 而且大家都知道,气温下降天气寒冷,汽车的一些部件也需要加热保暖,而奔腾T77 PRO拥有后视镜加热功能,让您在冬日出行更方便! 查看详情>>
- 56年前的法拉利,拆掉车顶进行改造,造出独一无二的超级跑车法拉利330 GT,1964年推出的一款跑车,与大多数双座跑车不同,330 GT属于比较少见的双门四座跑车,在保证性能的同时,又增加了内部空间,在当年得到不少富豪的喜爱,而在这其中,又有一些定制型号,它们都是按照车主的想法进行再改装,功能变得越发特别。 查看详情>>
- 春季自驾游必读!改造费用不过万,车顶秒变大床房随着私家车在国内的普及,国民对私家车旅行的热情逐年高涨。其中很多旅行爱好者喜欢寻找人迹罕至的美景,享受野外野营的乐趣,但现在野外旅行却受到很多限制。野外野营场条件比较苛刻。 查看详情>>
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