帕萨特 插电混动1.4保养费用怎么样
- 帕萨特1.4的动力怎么样作为国内合资中级轿车中非常受欢迎的一款车型,帕萨特在销售时间和市场占有率上都有着非常明显的优势。近日,老款帕萨特进行了升级,新版帕萨特采用了更新的平台,整体设计也更加突出,应该说新老版本都有非常大的诱惑力。在实际购买这款车的时候,预算充足的自然不用多说,当然是在高排量版本上更合适一点,但是对于那些预算不是特别多又想买这款车的朋友来说,在1.4T方面就成了一个比较纠结的问题。在我个人看来,帕萨特1.4T并不是特别值得入手。我简单地从几个方面来解释一下原因。供大家选车、买车时参考。 查看详情>>
- 1.4的帕萨特怎么样?手里不富裕,但是很喜欢帕萨特,想问一下大家,1.4的动力怎么样,平常就家用代步,ea211的发动机质量是不是比不上ea888(只说耐用性,不说动力)干式双离合真如网上说的这么差劲吗,也问了几个开大众朋友,都说没什么事?平常就上下班家用,不求动力多好,只要别那么多小毛病就行了。谢谢大家!! 查看详情>>
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- 帕萨特的后期保养费用怎么样,高吗?昨天下午去朋友家泡茶,看到他家停了一辆帕萨特。外观的造设计型非常的大气,我朋友说是他表哥的车子,低配的,精英版,到手19万。本来就有换中型车的打算了,看到这么合心意的车子,真心很喜欢。就是不知道帕萨特的后期保养费用怎么样,贵吗? 查看详情>>
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- 帕萨特的保养费用高吗?[_LinkTopic:初冬不“帕”冷,“特暖”爱车季,87304,37] 前言: 大家好,我是爱车的螺丝钉。很多车友想知道,我们的帕萨特的保养费用到底高不高?帕萨特到底应该去哪里保养呢优惠呢?那今天我们就来聊一聊帕萨特的保养问题,以及怎样保养才能更省钱! 去哪里保养? 我们都知道去4s店保养贵,但不去4s店保养又怕不能够享受到质保政策,所以很多车友也一直在纠结当中。其实我还是建议大家一直去4s店保养比较好一点。这样的话,如果后续我们的车子出现什么相关问题的话,也不会因为在外面保养而与厂家出现扯皮的现象。 其实我们去4s店保养,每年只做个基础保养的话其实费用还是可以的。拿我自己来讲,我每年大概开的公里数就是一万公里左右,我一般选择全合成的机油,做一次常规保养的话在4s店大概是1000块钱左右,全合成机油的话,一万公里或者是一年之后再进行保养,这样算下来的话一年也就做一次常规保养,这样算下来,你开个6、7年的话,也就是花个7000块钱左右。 如果你这个车子的话打算长期持有的,还可以购买店里的一个保养套餐,这样的话,相对于单次保养来说更划算一点!除了保养的话,很多车友就也会想,不可能只有基础保养,肯定还要更换一些耗材的,比如说空调滤芯、空气滤芯等。 这也就讲到了我给大家的一些保养建议。其实像这些滤芯之类的东西完全可以自己购买替换材料,然后自己更换。其实学习一下的话,也就是拧几个螺丝的事情。 还有一个让大家觉得4s店贵的原因,我觉得可能是由于4s店会推荐你买其他一些基础保养以外的项目,比方说什么发动机清洗,清除发动机积碳,以及推荐什么燃油清洁剂之类的!其实只要我们按照规定的时间进行常规保养,一般来说,在前面几年我们都不需要做到这些项目,所以懂得一点保养的知识,能够分辨一些过度保养或者是过度清洗的项目,总的来说,我们车子的保养还是挺合理的价格。 总结一下,我建议各位车友还是尽量到4s店进行一个常规保养,这样的话,对我们的车子的质保是起到一个关键性的作用。最近几年都不打算换车的车友可以买保养套餐,这样相对来说可以优惠一点。有些自己能动手换的东西,可以自己动手进行更换,这样可以相对省一点4s店的工时费。不要轻信4s店的说辞,而做一些过度保养的项目,最后,不仅多花了钱,而且对车子也可能有一定的损害!我是爱车的螺丝钉,关注我带你解锁更多有趣的汽车知识! 查看详情>>
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