帕萨特 插电混动混动4驱两万保养第一次
- 混动4驱两万km保养(第一次掏钱保养)原本不想保养,啥都的,就是里程到了,求个心里安慰,顺便把轮胎也调换了位置。新的SP016机油,中石化代工,4升足矣,318,用券优惠了300元等于白拿。机舱养护用券,轮胎换位用券,空气滤更换用券,空调滤自带免费安装,还换了条新轮胎给后轮。总共1187元,优惠完给了400。券都是续保送的,说实话每年保养一次,续保送的券都够用了。另外燃油系统清洗剂必须上工单才有质保,没加进去我拿回去了,下次加满油自己加。再说下,两万公里了,开的越来越舒心了,总油耗4.7,每箱油平均4.2,平时上下班3.5-4.5之间,之前把异响都解决了,现在没什么小毛病了。 查看详情>>
- 帕萨特两万公里保养心得[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 尊敬的各位车友,最近我刚刚对我的帕萨特进行了两万公里的保养。在这个过程中,我积累了一些经验和心得,现在分享给大家,希望能对你们有所帮助。 首先,我要说的是这次保养的内容。按照大众官方建议,两万公里保养主要包括更换机油机滤、空气滤芯,并做了动平衡和四轮定位。这些都是保养手册提示20000公里需要检查和保养中的项目。把车送到4S店还是放心些,全程休息室喝茶看电视玩手机,直到叫我去取车子。 整个保养过程大约持续了三个小时左右。这个时间包括更换机油机滤、空气滤芯、动平衡和四轮定位等所有步骤。虽然时间不算短,但考虑到这是对车辆的一次全面检查和保养,我觉得还是非常值得的。 最后我想说的是,保养不是一次性的行为,而是需要持续进行的过程。只有定期对车辆进行保养,才能保持车辆的良好状态,延长车辆的使用寿命。希望我的这篇文章能对你们有所帮助,也欢迎大家在评论区留言分享你们的车保养经历和经验。#100篇创作计划# 查看详情>>
- 途观混动的第一次保养🚑这次保养也是非常的重要的,因为车子经历了整个夏天的闷热,空调的制冷系统需要全面的维护,包括空调滤芯,还有空调水箱😼。保持一个好的车况也是对爱车的一份信任🧡。途观L混动版这辆车的保养跟普通燃油车是一样的,只不过混动版因为经常使用纯电模式续航,发动机很少启动所以机油会比常规的燃油车更加的清澈一些,保养周期可以稍微长一点,我这次保养的周期大约是一万公里,平时上下班用车比较多,基本在使用纯电续航,除非是出远门才会使用燃油,所以非常经济🚗。充一次电可以跑60公里,大约两天充一次🤪。市区开车使用纯电还是很好开的💖。 这次保养使用的机油是尊选级的全合成机油,价格有点贵,正好一桶4L的机油全部加进去,跟换新的空调滤芯,空气滤芯,这次还给我车子的火花塞检查了一下,提醒我下次保养需要更换了✨。保养无小事,一定监督好师傅们吗,把车子里里外外检查好了🎍。#途观L 插电混动##车辆保养# 查看详情>>
- 2024年帕萨特的第一次保养[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 自从2016年购入这款帕萨特以后,基本都会根据要求按时保养,当然也是一直在4S店保养的,主要是考虑他们比较专业。 今天又到啦五千公里保养时间段,最近外出用车比较频繁,基本都是跑业务为主,所以车辆跑的比平时多一些,电车好像是一万公里保养一次,他们的成本比我们油车还是要低一些。 不知道什么情况,我一般保养就来这一个店面,当然也不知道他们有没有认真或者报高价,反正每次保养大概在一千元左右,不知道你们的是否也如此,这次也是一样,进去就被接车人员接待,检查车辆后就把车正式交给他们啦,等待不到十分钟,给啦一堆建议,估计可能是看到我有可以抵扣费用的V豆吧,一件时间我才积累啦20万的V豆,这一次基本全部给啦他,不得不佩服他们的能说会道。 这次应该说是保养最彻底的一次,刹车液、冷却液以及机油全部更换,车里里外清理一遍,这一架势我就知道这次保养费用应该不会低,当然用的V豆抵扣所以也没有感觉有什么,人就是这样的心理,只要不出钱就是感觉挣到便宜。 以前保养我基本都是把车递交给他们后,就一个人在休息区刷刷视频,看看新闻,慢悠悠的等待交车,今天我还是想具体看一下他们保养流程,就是换机油比较麻烦还是将车用起降级抬上来,这样就可以把里面用过的机油彻底排干净,然后更换新的机油,感觉挺简单的如果自己家里有这个工具基本自己也一样可以更换啦,剩下就是日常其他的保养,反正也看不懂,顺便到车间其他区域走一走看一看。 最后就是更好冷却液和刹车液,这个也比较简单只是要专业搞会好一些,整个过程中店面还是注重车子的保护,这点还是可以,剩下最后一步不知道是不是所有店面统一的,那就是清洗车辆。整个流程下来总共等待啦两个多小时,清单一出来和我猜的差不多总共1963元,这是恰好算着我的豆来保养的啊,厉害。 最后总结一下,本次保养属于一般日常保养,整个保养过程中态度还算可以,也比较认真,就是这个价格我还是觉得有点贵,当然有几百是搞个套餐费用,说下次过来会减免费用,我觉得还可以,所以后面加啦一个套餐费用,不知道各位车主你们一般保养需要多少费用? 查看详情>>
- 帕萨特插电混动保养价格会不会很贵?一直比较关注帕萨特这款车,正好赶上插电混动车型到店了,外形非常时尚,试驾了之后总体比较满意,但是多了一个电动机,后期保养维护价格会不会很高? 查看详情>>
- 咨询帕萨特两万公里保养内容各位大佬,前几天给汽车销售服务4S店打电话两万公里调养说除了常规调养加一个火咀,火咀用替换吗 查看详情>>
- 长安启源数智AI电驱,重新定义超省价值!既能兼顾低能耗,又能打消用户里程焦虑的车型,目前就只有混动车型。如今市面上的混动车型种类繁多,今天跟大家分享的是长安启源A05、A06以及Q05上搭载的数智AI电驱插电混动架构。显然如果没有两把刷子,长安汽车也不敢大刀阔斧的把这一套技术,同时下放给三款新车。同样,这套数智AI电驱插电混动系统一举斩获2023年度十佳发动机及混动系统的荣誉。据了解,长安起源数智AI电驱是中国新能源技术创新的典型代表,长安汽车数智AI电驱也让长安启源成为了首个在混动车型领域应用10层电机技术的新能源品牌,除了10层绕组技术的,长安汽车数智AI电驱还带了iEM智慧驾驶管理模式、4核高算力电机控制器等多项全球首发技术,同时,0.27mm的硅钢片、全球 查看详情>>
- 长安启源颠覆插混技术,数智AI电驱插电混动技术引领时代既能兼顾低能耗,又能打消用户里程焦虑的车型,目前就只有混动车型。如今市面上的混动车型种类繁多,今天跟大家分享的是长安启源A05、A06以及Q05上搭载的数智AI电驱插电混动架构。显然如果没有两把刷子,长安汽车也不敢大刀阔斧的把这一套技术,同时下放给三款新车。同样,这套数智AI电驱插电混动系统一举斩获2023年度十佳发动机及混动系统的荣誉。据了解,长安起源数智AI电驱是中国新能源技术创新的典型代表,长安汽车数智AI电驱也让长安启源成为了首个在混动车型领域应用10层电机技术的新能源品牌,除了10层绕组技术的,长安汽车数智AI电驱还带了iEM智慧驾驶管理模式、4核高算力电机控制器等多项全球首发技术,同时,0.27mm的硅钢片、全球 查看详情>>
- 混动第一次三千公里保养吗才开了一个半月三千公里了,必要去调养吗要当心甚么,只做说明书免费项目吗 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动保养麻烦吗?大家说这个车保养的话麻不麻烦啊?? 查看详情>>
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- 帕萨特PHEV: 每月养车1261元,比燃油版香多了?众所周知,上汽大众帕萨特是国内汽车市场最早引入国产的合资中级轿车,产品力向来是不错。但是随着如今新能源的不断发展,帕萨特燃油版的一些弊端就显现出来了,比如燃油车使用费用高,购置税费用高等等,而这个时候,帕萨特PHEV的优势就来了。据悉,在2023年1月份的销量中,帕萨特PHEV的终端累计销量为529辆,在1月份插电式混动车型销量中,排名第十五。那么今天我就来给帕萨特PHEV的用车情况做个介绍,看看和燃油版相比,插电混动版本是不是更有优势一点。希望对大家后续选车有些帮助。 查看详情>>
- 人生第一次贷款买帕萨特新能源首付8.8W,月供5307元人生第一次贷款买车,每个人想法不太一样,有的车友喜欢价格经济的代步小车,有的车友喜欢高大威猛的SUV车型,而身边的这位车友想法与他们不太一样,他买了帕萨特新能源,理由也比较充分,帕萨特属于中型B级车,有浓郁的商务气息,外观和内饰看着高级,再加上混动系统,油耗比较低。我们来一同看看帕萨特新能源到底怎么样? 查看详情>>
- 帕萨特插电混动保养一次需要多少钱?刚提的帕萨特混动版,想知道首保以后的每次小保养需要多少钱? 查看详情>>
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