帕萨特 插电混动2万公里保养问题
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 谁是真正“全能王”?帕萨特 插电混动/帕萨特燃油/凯美瑞转眼间,2022年已经成为了过去式,我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话,“油价上调”一定会榜上有名。毕竟,2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下,对于燃油车主而言,用车成本再次上涨,压力增加了很多。因此,越来越多的朋友改变了想法,将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种:插电混动、油电混动、纯电等等。说实话,现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度,不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑,没有使用便利性的问题,可以轻松应对远途出行。插电混动车型,在此基础上还能享受国家补贴,不用限号,优势更为明显。所以,混动车型特别是插电混动车型,才是适用于大部分人群,并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 三分爱惜,七分保养帕萨特2万公里常规保养作为一辆中型家用轿车,保养是帕萨特车主不能忽视的重要任务。为了保证车辆的正常运行和延长使用寿命,车主需要按照厂家规定的保养周期进行定期保养。以下是我对帕萨特车在20000公里常规保养中的保养小记。 首先,在进行保养前,车主需要确认车辆的保养手册和保养记录卡是否齐全。同时,车主也需要确认车辆是否有出现任何异常,例如异响、漏油、转向不灵等情况。 在进行保养时,需要注意的是,三分爱惜,七分保养。车主需要对车辆进行爱护和保养,以确保车辆的正常运行和延长使用寿命。 在发动机方面,需要对发动机机油进行更换。同时,也需要检查发动机机油滤清器是否需要更换。发动机正常运行需要有良好的润滑,定期更换机油和机油滤清器可以确保发动机的正常运转。同时,车主还需要注意检查发动机的进气道和散热器是否有异物。 在底盘方面,需要对制动系统和悬挂系统进行检查。对制动系统进行检查,包括制动器片、制动液、制动盘和制动鼓等。对悬挂系统进行检查,包括悬挂弹簧、减震器和转向节等。检查这些部件是否有磨损和松动情况,如果发现异常,需要及时更换或修理。 在轮胎方面,需要检查轮胎的胎压和磨损情况。车主需要确保轮胎胎面磨损均匀,同时轮胎胎纹深度不得低于1.6mm。对轮胎胎压的检查也很重要,胎压不足或过高都会对行驶安全产生不利影响。 在电气系统方面,需要对电池和电线进行检查。电池需要检查电解液的液位和密度,同时还需要检查电池终端和连接线的接触是否良好。电线也需要检查是否有损坏或老化情况。 最后,需要对车身进行清洗和打蜡。车主可以自行清洗车身,或者选择专业的洗车店进行清洗和打蜡。车身的清洗和打蜡不仅可以让车身保持良好的外观。 这就是2万公里的全面保养项目啦。 查看详情>>
- 2万公里需要保养吗2万公里需要保养吗哭了吧! 查看详情>>
- 分享2万公里标致508保养分享2万公里的标致508的保养项目,分享一下上个月刚刚做个保养,其实也就是常规保养。更换机油、机油滤芯即可。可以在保养的同时吹一下空气滤芯,检查一下车况就可以。而且有些项目其实上次保养刚换的,不需要每次都换,一般根据情况间隔二三次保养换就可以,你们说2万公里还需要保养什么项目,我缺了啥? 查看详情>>
- 2万公里,这个就有问题。2万公里,这个就有问题。 查看详情>>
- 帕萨特的保养问题帕萨特车多久保养一次,用什么机油合适呢?? 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动的好 只有拥有了才知道查看详情>>
- 2万公里,保养成本分享~从2022年10月到现在,我的岚图free已经踏入2万公里了,今天跟大家分享一下我2万公里“自费”的保养成本~ 1. 增程器保养:看的是增程器里程。 我的增程器目前在8600公里左右,主要是外出旅行,用油行驶的里程,毕竟长途用油无焦虑嘛~ 增程器首保5000公里时做了,更换了岚图机油后进行重制,下一次是增程器15000公里/2年进行更换。如果需要更换,有终身免费保养,这意味着我可能2024年都不一定需要做,成本为“0”。 2. 空调滤芯:可积分更换,可自己更换,消耗品不影响终身质保。 空调滤芯也是2万公里更换一次,目前商城2390积分进行更换,这个价格已经包含了工时费,购买后直接预约相近的交付中心,而且这里面还包括了岚图交付中心的洗车,午餐等,看得见的是价格,看不见的服务都有,这就是岚图的售后~ 当然,你也可以选择自己购买备件更换,过程也简单,打开手托箱,然后敲开空气滤芯盖,抽出,更换(注意上下面即可)。成本:0元(有终身免费保养)-35元(自购价格) - 239元(含工时的售后服务,还包括检查,洗车之类的免费但保质的服务)。 3. 空气滤芯:自行购买更换即可,消耗品不影响终身质保。 同样是2万公里更换,但比起空调滤芯,空气滤芯其实不算脏。只需要打开自备1个十字螺丝刀,然后拧开螺丝,即可更换,5分钟搞定。自费大概35元。 有没有发现,如果你有终身免费保养,2万公里保养成本=0元。而哪怕你像我一样没有终身免费保养,2万公里你所需花费的最高也就是239+35=274元。 再看看我的油车林肯冒险家,按照1万公里一次,2万公里的时候需要做的部分如图:2636元,折后889元。如果你要再对比岚图交付中心的活动+售后一条龙的体验,只能说China汽车崛起是有原因的,也是必然的~这一次,我也需C for China, 岚图Voyah~ 查看详情>>
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- 分享2万公里标致508保养家里买了4年的标致508开了好久了,今年刚刚跑了2万公里,说实话家里给这台车保养得相当好的,所以没出过很大的保险。作为一台法系车确实很实用,虽然是冷门品牌但是真的很耐用,并且油耗本身也挺低的,一年下来的很省钱的。基本市区和高速的话分7成和3成,百公里油耗8、9个左右,挺省钱的。2万多公里做个保养项目的话,也和平常差不多,换了机油、火花塞,空气滤清器和空调滤芯之后,顺便检查了一下发动机和底盘,基本没啥问题。 查看详情>>
- 2万公里该进行保养[_LinkTopic:电车的周末生活,75228,37][_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 🦄🦄🦄车辆已经行驶到2万公里了,利用周末的生活,我们一起来给车子进行一个非常简短的小保养,主要是针对电池进行系统的检测🙄🙄 这样的检测在我看来真的是尤为重要,而且对车辆来说有一定的好处的,因为我们知道电池是一个非常好的一个元件,当保养的非常好的情况下,会给我们带来非常稳定和非常安逸的情况 😍😍😍所以每一次的保养都要对电池进行很好的检测才好呀❤️❤️❤️ 查看详情>>
- 途安l2年2万公里保养途安l2年开了2万公里,马上需要保养,除机油机滤外,还需换什么吗? 查看详情>>
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