帕萨特 插电混动1.8豪华装饰作业
- 性价比高,操控性能好——帕萨特330豪华用车作业报告各位老师,今天老弟我来交作业啦!帕萨特330豪华用车作业上交,词汇整理不是很条理,大神们就凑合着看吧,嘿嘿! 查看详情>>
- 前不久同事提了23款帕萨特380TSI豪华前不久同事提了23款帕萨特380TSI豪华,我正好沾光试驾了一天,作为一名老帕萨特车主,借此机会客观的跟大家聊一聊这款车。帕萨特作为335万车主信赖之选的B级车标杆,这个大家应该都有所了解,从销量其实也能够看出来,八月份又卖了接近1.8万辆的高销量,emm,话不多说,直奔主题。 查看详情>>
- 2023款帕萨特星空豪华提车作业【购车经历】 工作单位距离家大概200km,于是萌生了买车的想法,预算20左右。 之所以选择帕萨特的原因主要有两个方面: 1.外形。首先帕萨特星空版的外形是比较年轻的,星空和经典的前脸个人认为怎么选都不会出错,星空前脸个人感觉更适合年轻人。 2.用车场景。个人用车场景主要是家和单位两点一线,国道居多,考虑油耗情况比较少,毕竟国道上的帕萨特还是比较省油的。 【购车配置】 配置:2023款星空豪华 1.10色氛围灯。(网上30色是需要刷隐藏) 2.IQ智能大灯,真的超级超级亮。 3.分区空调。后排分区空调 4.天使之翼迎宾灯,电动后尾门[_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 【能耗表现】 市区大概9个油左右。 国道大概6.5个油左右。 高速5.5个油。 【最不满意】 1.黑色轿车真的很容易脏,永远洗不干净,只有洗车之后帅3秒。 2.内饰塑料感比较重,会有异响,这个现象普遍存在。 3.车子太大,不好停车。 4.车机太不好用,非常智障,无线carplay偶尔会断联,不稳定。 【驾驶感受】 隔音:隔音还算优秀,胎噪风噪控制的比较好。 操控:买帕萨特肯定不是冲着操控去的,整体只能说中规中矩。转向轻便,阻尼感恰到好处。 滤震性:对于细小的震感过滤的还算干净,整体的感受不软也不赢,可能这就是扎实(笑) 【乘坐感受】 座椅:座椅不算很软(相较于汉),座椅长度适中,能给腿部足够的承托。 【提车感受】 提车前一晚和朋友宿醉,第二天上半天都没有缓过劲来。但是当看到新车的时候,整个人都支棱起来了(笑)或许喜欢一台车就是有这样的魔力吧![_LinkTopic:提车作业,31077,37]#帕萨特# 查看详情>>
- 22款豪华帕萨特首保作业来啦!😉时间过得真快,不知不觉提车马上半年的帕萨特已经跑了5000公里了,上汽大众APP显示每次加油后的油耗基本都在9个油左右,毕竟这个重量和这个排量的车一直在市区开,个人觉得这个油耗已经相当可以了😁。 还好最近油价一直有下降的趋势,再加上我们加油也便宜点,所以也没有具体算过每公里几毛钱🍃。 正好周末了,难得抽出来时间,就决定驾驶爱车去保养,话不多说,转眼就到了4S售后大厅,签好单子了后售后小哥套好各种防护套,就把车开进了车间,我也跟了进来🤗。 车有点脏了,大家选择无视身上的灰尘哈😝!再多说一句,22款的贯穿尾灯可以说是非常的亮眼的,辨识度非常高🎈。 330的动力也是相当可以了,特别是涡轮介入后,很能理解你的意图,让你驾驶时游刃有余🏎。 非常喜欢经典款前脸,再加上贯穿LED大灯,矩阵大灯,真的是非常帅气,回头率也非常高😾。 开始抽机油了,工作人员说帕萨特都是要利用负压往外抽了,抽的也很干净,具体情况一会看看到底能抽出来几升吧🤜。 在抽取机油的同时,给检查了一下空气滤芯,工作人员说还挺干净的,给清理了一下🚒。 这次首保决定换好一点的机油,在工作人员的推荐下我选择了0-20黑钻机油,补了二百多块钱,说是能跑8000公里再保养😇。 然后检查下轮胎有没有伤,顺便把轮胎上的小石子给弄掉,可以说非常仔细了🌸。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 330豪华帕萨特提车作业!买车的原因其实不复杂,我一直就是一个大众品牌的忠实粉,上台车是宝来,家里父亲开的是途观,对大众的品质,对大众的操控都是比较认可的。有孩子之后宝来空间就不够用了,而我又不喜欢SUV的笨拙感受,所以还是决定用手轿车。没考虑过别的车,在迈腾和帕萨特之间纠结了一下,最终决定拿下帕萨特。这两款车平台一样,动力总成一样,但分属南北大众两个厂家。个人觉得上汽大众的做工要略好一些,内饰看起来更精致。另外同等的价格下,帕萨特能提供给我更多的舒适性配置。 这次改款真的太成功了,变得更加运动,更加潮流,也俘获了很多年轻人的喜爱,其中就包括我。改变了那种很商务,很方正的感觉,变得圆润了不少,尤其是整体黑化的前脸,确实非常的帅气,而且前杠下还有一个类似前铲的设计,运动风满满。轮毂的造型也是非常的时尚,采用了双色的设计,内部刹车盘的尺寸也挺大的,看着就特别有安全感,制动性能更是不必多说。车身做工:帕萨特一直都是比较耐造的,看上去成熟稳重 空间非常的宽敞,大众也算是国内B级车加长的一个鼻祖了,这台车的后排非常的给力,特别符合咱国人的需求。腿部空间相当奢侈,我1米70的身高甚至在后排能翘起二郎腿。后排的配置也比较全,空调出风口,充电接口齐备。而且副驾驶还有老板键的功能,可以在后排调节前排的距离,感觉挺尊贵的。座椅是真皮的材质,手感是相当棒的,功能也相当丰富,座椅加热,座椅电动调节,而且还包括我最喜欢的座椅通风,绝对是胖子的福利。但后排地板没有做成平整,销售顾问说是为了车身的强度,为了安全性。可以理解,但肯定会对舒适度产生一定影响。这台车虽然堪称同级别的运动健将,但悬挂却并不是那种很硬的感觉,而是偏向于柔韧,可以提供不错的滤震能力。在通过起伏路段时,车内的颠簸并不太明显。 最大186匹马力机,作用在这台车上算得上很澎湃了。双离合变速箱经过这么多年的优化,无论是换档的速度还是整体的稳定性,也都达到了一个很高的层次。并且这台引擎的潜力非常深,有车友刷过一阶之后动力超过了220匹马力。当然我不提倡这么做,我只是说这台引擎确实很有潜力。德系车的操控不用担心,完全是神一样的存在,秒杀所有对手。底盘柔韧,过弯稳定,而且还配有自适应巡航,车道偏离预警,车道保持等很多功能。不过这些都是辅助,最优秀的还是底盘,虽然是前驱车,但过弯是特别的稳健,没有任何推头的现象。再加上澎湃的动力,开起来太爽了,驾驶乐趣非常足,绝对是B级车中的运动选手。油耗方面,大众品牌是国内推广涡轮增压引擎的一个先驱者,这么多年,经验很丰富。这台车虽然动力很强悍,但油耗依旧控制的很合理,百公里只有8升左右,对于一B级车来说绝对不算高。当然根据路况,根据不同的驾驶习惯肯定也会有所变化,不过总的来说还是挺省油的。 查看详情>>
- 后座伸腿空间约为1米,实拍2020款大众帕萨特路试照近日,据国外媒体报道,2020款帕萨特并没有进行新的设计,与2019款车型完全一致。车头处依旧使用了大量镀铬装饰,突显出了帕萨特这款车的豪华特质。 查看详情>>
- 2020款大众帕萨特路试谍照曝光近日,据国外媒体报道,2020款帕萨特并没有进行新的设计,与2019款车型完全一致。车头处依旧使用了大量镀铬装饰,突显出了帕萨特这款车的豪华特质。 查看详情>>
- 2020款大众帕萨特路试谍照曝光 保持现有设计风格近日,据国外媒体报道,2020款帕萨特并没有进行新的设计,与2019款车型完全一致。车头处依旧使用了大量镀铬装饰,突显出了帕萨特这款车的豪华特质。 查看详情>>
- 2020款大众帕萨特路试谍照曝光 现有设计风格不变近日,据外媒报道,2020款帕萨特外观与2019款车型完全一致。新车仍采用了大量镀铬装饰,显示了其豪华特质。 查看详情>>
- 帕萨特星空豪华,新车需要做那些装饰?望各位大侠指点!帕萨特星空豪华,新车需要做那些装饰?望各位大侠指点! 查看详情>>
- 2022款330星空豪华帕萨特提车作业[_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:帕萨特,1885,23] ⭐坐标: 武汉市 车型品牌: 上汽大众 车型配置: 帕萨特2022款330TSI星空豪华版 车身颜色: 玄武黑 提车时间: 2022年8月13日 指导价: 22.49万 4S裸车优惠: 3.2万 保险费: 5270元 购置税: 8535元 上牌费: 500元 落地价: 20.72万 4S店赠送的只有记录仪和全车原厂量子膜,脚垫,后备箱垫! ⭐购车经历 买车看车,前前后后看了好几台车,大部分的B级车也看过,都试驾过,后来听朋友说帕萨特出了新款,我就去看了看帕萨特,帕萨特一直在市场上有很不错的表现。我买的是2022款330星空豪华版本的,这个豪华配置的性价比很高,大部分的配置都有,当时看价格,配置,这一块帕萨特性价比是非常高的,所以买了帕萨特! ⭐外观方面 前脸星空中网,因为买车的时候就是看中了帕萨特的星空中网,整体的设计非常大气年轻时尚,线条感很强。接近五米的车长,实车看起来很长,很大气!整体的设计偏商务,辨识度很高,特别是黑色的看起来很稳重,颇有一种高级轿车的风格! ⭐空间方面 帕萨特的整体表现是很不错的,车内空间很大,车身比较宽。,一家子四个人坐进去感受不到任何拥挤,后排空间也是非常的大,都能在后排翘起二郎腿了,后备箱里的空间也是比较大的,放几个行李箱一点问题没有,能装下不少东西呢!我的帕萨特是330星空豪华版,前排带座椅通风和座椅加热的功能,真皮座椅,在冬天和夏天提升了乘坐的舒适度,就很舒服!无论是长时间的高速行驶还是市区通勤,帕萨特都能提供满意的乘坐体验! ⭐驾驶操控感受 330TSI的2.0T发动机能爆发出186匹马力,搭载的是7速双离合变速箱,黄金组合。动力这方面还是挺强的,踩油门加速的时候还会有推背感,毕竟是一台2.0T的发动机,动力充沛,在高速上面见谁超谁。现在的双离合变速箱都是升级之后的DQ381了,优化升级了,开起来挺不错!就是车身底盘和悬挂调教的比较偏软,开起来挺舒服的! ⭐油耗表现 我的帕萨特主要用途就是上下班通勤使用,单程15公里左右,大部分是国道,一部分是城市主干道。提车快一年了,已经行驶了有1.2w公里了,根据行车电脑记录的是最近的一箱油7.2L/百公里左右。拥堵路段能达到12.6L/百公里,路况好的情况下不堵车一般在7.4L/百公里,高速和城市快速路能达到6.2L/百公里的低油耗。 我在高速行驶的时候都会开启ACC自适应巡航和L2驾驶辅助功能,这样我觉得开起来比较轻松,也很省油。有时候开启巡航的时候油耗给了一个小惊喜,能到达5.5L/百公里。这在我看来已经是很省油了,毕竟这是一台2.0T的发动机,帕萨特的整体油耗表现我觉得还是很不错的,令我很满意! ⭐小缺点 帕萨特车机的问题了,刚买车回来,就车机频繁的卡顿,死机,重启,只能说车机这方面还是有待提高啊。打电话问4S店的服务人员,告诉我说需要升级了,我后来开过去升级了一下,现在用着偶尔也会卡顿,这个问题大众售后也是没有很好的方案,有点头疼。 ⭐总结 综合来说,帕萨特这款车还是挺令我满意的,尽管出现过这几个问题,但也不影响我对他的喜欢,非常不错的一款车! 查看详情>>
- 2020款大众帕萨特曝光 外观内饰基本不变随着人们生活水平的不断变好,买车的人也越来越多了,对于选择品牌来说,大众汽车在国内消费者心中一直是不可替代的一个品牌。国人对它的情节可谓是相当深厚。近日,据国外媒体报道,2020款帕萨特并没有进行新的设计,与2019款车型完全一致。车头处依旧使用了大量镀铬装饰,突显出了帕萨特这款车的豪华特质。 查看详情>>
- 新一代雅阁要来了,造型犀利,尺寸再加长,凯美瑞有压力了在连续完成多轮改款,并将安全性作为关键升级、将外观打造得更为年轻化之后,凯美瑞成为了B级非豪华轿车市场中“进击的巨人”,一路高歌猛进,是直接把本田雅阁、大众帕萨特按在了追赶者的位置上。然而,大众与本田并没有要束手就擒的意思,帕萨特终于得到了更前卫的套件装饰,而雅阁这边干脆是放出了第十一代车型,仅仅是预告就已经让不少人喊出“雅阁回来了”的口号,而它便是我们今天的主角。 查看详情>>
- 2.0T高功奥迪Q5L动力迟滞刷ecu能改善吗一汽奥迪Q5L凭借着其简约大方的外观,给人的第一印象就非常深刻,它没有过多的炫目豪华的装饰,却能给人以时尚、豪华之感,使欧洲的简约奢华与中国的儒家思想相融合,可能选择它的人并不是满脑子炫富思想的“公子哥”,而更多的则是有一定艺术修养的“才子”。驾驭Q5L时它不像一部SUV,其动力性、操控性和舒适性更像是一部豪华轿车,今天作业的主角就是这台综合性SUV奥迪Q5L。 查看详情>>
- 目前新款的上汽大众帕萨特值得买吗?有什么卖点?帕萨特值得买吗?上汽大众帕萨特的前脸非常大气,中网有大面积的镀铬装饰,而且与后大灯相连,所以横向宽度很长。如果你看到前脸,你可能会觉得帕萨特永远都会这么淡定,但是如果你看到它的尾部,你会否定你的想法,因为它采用了向之后滑动的设计,看上去很有动感,而且淡定与动感的比例很到位,不失商务气息,也能取悦年轻群体。汽车前部的设计与汽车后部相呼应。外形非常立体,延续了帕萨特固有的豪华氛围。 查看详情>>
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