帕萨特 插电混动转向沉吗
- 转向沉!转向沉! 查看详情>>
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 目的盘转向变沉6月份的新车,两驱耀享型。在6月份时,感觉方向盘较轻,转向轻松且舒服(那时网上有看到,说跑高速转向轻,不太,还有点小担心此方向盘太轻)。但在7月,在地下停车场启动准备出发时,感觉像是轮胎有异响,没任选报警提醒。之后,就感觉方向盘变沉了,但也没有报警或异常。 请问,该车方向盘是这种状况吗?(即会变得较沉),还是有异常,只是不知道而已啊。谢谢 查看详情>>
- 谁是真正“全能王”?帕萨特 插电混动/帕萨特燃油/凯美瑞转眼间,2022年已经成为了过去式,我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话,“油价上调”一定会榜上有名。毕竟,2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下,对于燃油车主而言,用车成本再次上涨,压力增加了很多。因此,越来越多的朋友改变了想法,将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种:插电混动、油电混动、纯电等等。说实话,现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度,不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑,没有使用便利性的问题,可以轻松应对远途出行。插电混动车型,在此基础上还能享受国家补贴,不用限号,优势更为明显。所以,混动车型特别是插电混动车型,才是适用于大部分人群,并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>
- 转向手感整体偏沉ID.6 CROZZ转向手感整体偏沉,并且随车辆驾驶模式有细微调整,笔者觉得整体线性程度不错,特别值得一提的是ID.6 CROZZ转向角度特别大,因此该车转向半径对于一台4米9的车而言真的非常小,同时车辆由后置电机提供动力,方向盘操控感觉更加可控。作为一款纯电车型,消费者最关注的肯定是该车的纯电续航里程以及精准程度。笔者试驾的ID.6 CROZZ后驱顶配版搭载84.8度电的动力电池总成,综合工况下纯电续航里程达到565公里,四驱版车型搭载同样容量的动力电池总成纯电续航为516公里。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动的好 只有拥有了才知道查看详情>>
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- 14款1.4自动转向沉,转向沉什么问题?打方向盘沉,电子助力,轮胎大气压强值正常,替换全新车轮后变轻了,过了一段时间又沉了,怎么解决? 查看详情>>
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