帕萨特 插电混动推荐中央扶手自己满意
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- 聊聊我的帕萨特,自己还挺满意这次换车,我选择了大众帕萨特,个人觉得这个车子还不错,符合我的预期。对于这款车让我满意的地方其实还蛮多的,车子的性能,驾驶感受,还有隔音效果,油耗方面都很不错。它的造型设计也很棒,然后车内的空间也足够宽敞,动力方面也非常的充沛。平时在高速上的驾驶感受不错,开着稳定性非常高。关于它的配置方面,我是觉得不错,对于日常的一个使用来说是很方便的,简单实用,用一次的话基本上就能记住了它的一个操作流程。外观挺动感又大气,属于年轻人的审美,给我长了不少脸,我第一眼就先被前脸所惊艳到了,前卫精致,也够气派,进气格栅新颖、时尚,两侧前大灯的眼神也犀利有神,带来的时尚度、识别度相当高,尾灯也搭配的相得益彰,而侧面动感气息浓烈,流畅的线条勾勒出的轮廓饱满富有美感,轮毂造型还有特点,拍了照片发朋友圈大大都说长得好看。内饰设计和外观一样,都是大众家族化的风格。用料方面也比较扎实,大部分地方都使用了软质材料进行包裹。而且新车的时候也没有任何异味,这一点我觉得值得表扬。操控上没啥问题,底盘调教的很稳很扎实,过急弯侧倾感不明显,支撑性很好,方向盘单手就能掌控,指向很精准,刹车以及油门也很合心意好,踏板脚感舒服,给多少就有多大力,带来的安全度比较高,动力的话也不会有跟不上的时候,起步以及提速都几乎没有任何的迟滞现象,感觉轻轻来一脚就很窜,在后期动力储备也足,爬坡一点不让我失望。车子的油耗还是比较稳定的,我平常市区开的比较多一些,而且自己驾驶习惯也比较好,目前综合下来百公里平均7.5个油左右。这个数据对于这台车来讲不算高了,我自己也能够接受吧。车内空间是不错的,带着五个成年人出行都没啥压力,后排没有啥不适感,活动空间很充裕,不会有很拥挤感,腿部空间能留有两拳多,对个头高的朋友来讲头部压抑感也不强,而我算是个胖子,坐前排开车也没觉得空间有限制感,再有储物空间也是加分项,车内有好多的储物格,自驾游的时候后备箱还能塞下许多东西。 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
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