帕萨特 插电混动雨刮片怎么这么贵
- 保险第二年怎么这么贵的 好几个保险公司保险第二年怎么这么贵的 好几个保险公司报价都要4000左右 21年400pro。 查看详情>>
- 蔚来怎么这么贵最近家里准备添一台车,因为本来有台油车了,就想换台新能源车型,朋友推荐了国产的蔚来和特斯拉,印象中只知道特斯拉应该是比较有名的电动车品牌,但有点好奇为什么蔚来的车品牌好像没特斯拉的好,但是价格却不便宜喔,我看了下现在热销的model y性能版39.79万,而蔚来ES6最低配都要38.6万起,顶配去到55.4万了,真的搞不懂喔,有没有车友可以推荐一下蔚来有啥好呀,要卖得那么贵? 查看详情>>
- 这么帅的沃尔沃xc60插电混动 怎么不爱👜👜👜沃尔沃XC60混动配备插电式混合动力系统,由2.0涡轮增压发动机+电动机组成。 👝👝👝可爆发出450kW最大功率输出、含有带高低/软硬可调的空气悬架,行驶起来舒适感稳定性倍增。 👛👛👛全车气囊+膝部气囊、自动驾驶辅助系统、车道偏离预警、疲劳驾驶预警、等全系标配,沃尔沃的安全环保可谓无微不至,面面俱到![_LinkTopic:沃尔沃XC60 插电混动 (进口),52324,23] 查看详情>>
- 这么帅气的帕萨特怎么不喜欢呀?【购车经历】 因为工作原因,需要经常往返两地,由于疫情的原因没有车出行的便利。所以购车目标很明确:20万左右的车,BBA、沃尔沃S60、别克君越等品牌都有看过,最终在CT5和帕萨特之间选了大众,主要对比一下迈腾、蒙迪欧。 一开始订的是凯美瑞2.0L豪华版。后来觉得帕萨特性价比最高,而且优惠也大,还送了3次保养(不含首保) 【车型对比】 在同级别的车型对比,我觉得帕萨特的空间是比较大的。前排和后排都挺宽敞的,而且车内储物格设计的也比较多,放一些零碎物品很方便。后备箱也挺能装东西的 【最满意】 帕萨特这个车子,让我最满意的就是他的外观了。前脸造型霸气稳重,车身线条流畅自然。尾部设计简洁大方、尾灯组辨识度很高!其次这款车子的空间很大,我坐在主驾驶位置头部和腿部都还有很大的活动范围 【不满意】 新车味道有点大,尤其是太阳暴晒之后。在驾驶室门上放一瓶水就感觉头晕恶心了,我老婆还放了两个菠萝才把异味给消除掉!还有就是这个车机导航有时候会延迟,不知道是什么原因 【空间】 这款车的车身长度接近5米,轴距超过2米8。作为一款中型车来说它的车内空间还是很大的,后排坐三个成年人也不会觉得拥挤或者憋屈,而且后备箱容积也很大可以放很多东西 【动力】 车子的动力是很强的,无论是起步还是加速都很快。方向盘很轻巧灵敏度很高指哪打哪儿没有虚位指向精准也没有出现过空行程感存在开着它跑在路上都可以感受到源源不断的动力在输出时所带给我的驾驶快感让我这种暴脾气还是蛮喜欢的毕竟能够给我省下很多时间呢! 【驾驶感受】 驾驶感受方面我觉得还是挺不错的,因为动力表现的很好。我开车比较喜欢开快车嘛!所以对速度没有太大的要求哈!不过这一款车子的动力还是很强劲的平时超个车什么的也很轻松 【油耗/续航】 油耗方面表现也不错,目前行驶了2000多公里。平时在市区开的比较多一些吧!综合下来百公里大概8个左右的样子!高速上可以省油很多呢毕竟我这款车子是2.0T的动力嘛所以还是比较满意的 【外观】 外观我是非常满意的,毕竟也是我选择它的主要原因。车头的设计很霸气时尚且有力量感,车身线条流畅自然,搭配上犀利的大灯和独特的轮毂造型使得整个车辆看起来非常帅气动感! 【内饰】 内饰的话,大众的车子普遍都差不多吧。我比较喜欢帕萨特这款车子的中控屏设计得比较大气而且尺寸也很大 看东西特别的方便!座椅是仿皮材质包裹着整个身体坐上去软硬适中长时间开车也不会觉得累 【性价比】 性价比还是很高的,帕萨特的优惠力度很大。而且我买车的时候还送了4次免费保养和脚垫等礼品呢!另外就是它的外观看起来也很大气、时尚有型的样子我很喜欢~对了还有就是这个车子的空间也大呀坐起来很舒服 【配置】 配置方面的话,我觉得这台车还是挺好的。倒车影像、全速自适应巡航等功能都挺好用的。还有无钥匙启动和远程启动功能也挺实用的。中控屏尺寸大且清晰度高操作起来很方便 查看详情>>
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- 第二年保费怎么这么贵之前趁特斯拉降价就去买了他 ,但是我万万没有想到居然他的保费这么贵 ,我第一年出了两次险 ,第二年保费就一万多 ,对于我这个费用 ,特斯拉的工作人员说是因为如果出险一年两次或者两次以上,第二年保费通常要增加10%保费。当汽车保险的出险次数达到一定的限度,投保的费用也会随着增加,如果发生了人身伤亡的事故,第二年保费会上调30%。我真的有点后悔买这个车了 查看详情>>
- 怎么你的车,这么贵!价格不等于价值!价格怎么你的车,这么贵!价格不等于价值!价格贵一定有它的道理!市场定价一定会遵循同等价值理论,车价高,一定有什么东西用的不一样,你认同吗! 查看详情>>
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- 比亚迪汉和大众帕萨特插电混动该怎么选?目前市面上两款热门车型,哪款是你的菜? 车型介绍:比亚迪汉 2022款DM-i 121KM尊享版,指导价格23.58万;大众帕萨特插电混动2023款430 PHEV混动精英版,指导价格为23.315万 尺寸对比🚗 比亚迪汉该车长宽高为:4975mm╳1910mm╳1495mm,轴距为2920mm 大众帕萨特插电混动该车长宽高为:4948mm╳1836mm╳1469mm,轴距为2871mm 动力对比🚗 比亚迪汉搭载了一台1.5T发动机,这台发动机最大马力为139Ps,电机最大扭矩为316Nm,官方0-100公里加速时间为7.9秒,NEDC纯电续航里程121KM。 大众帕萨特插电混动搭载了一台1.4T发动机,这台发动机最大马力为150Ps,电机最大扭矩为330Nm,官方0-100公里加速时间为7.7秒,NEDC纯电续航里程63KM。 悬架对比🚗 比亚迪汉前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架 大众帕萨特插电混动前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架。 配置对比🚗 比亚迪汉多配备全车安全带未系提醒,胎压显示,第二排侧气囊,主驾驶膝部气囊,被动行人保护,360度全景影像,NFC车钥匙,内置行车记录仪,第一排手机无线充电等 大众帕萨特插电混动多配备发动机启停,后排座椅靠背放倒功能 作者点评🚗 比亚迪汉DM-i的销量远远高于大众帕萨特插电混动,比亚迪汉DM-i的乘坐空间以及配置都是好于大众帕萨特插电混动,当然比亚迪汉DM-i也有缺点,就是没有任何优惠,虽然两者裸车指导价格相差无几,但是落地价格,帕萨特插电混动却便宜很多。 作者推荐:比亚迪汉>大众帕萨特插电混动🚗 以上观点仅代表作者个人意见,至于最后选择哪款车型,主要看小伙伴们个人意见,如有不同想法,那么您可以在评论区说出来。❤ 查看详情>>
- 帕萨特价格怎么跳动得这么快?前俩月优惠力度有五万或者五万多。最近在看优惠力度在三万左右,为啥啊?是因为新款车型? 查看详情>>
- 怎么极星Polestar3是SUV?还这么贵?最近,Polestar极星旗下的全新SUV车型——极星3迎来了正式发布,不过却引起了很多消费者的吐槽。首先,很多人一直以为极星Polestar 3是个轿车,满怀期待却等来了SUV,让很多潜在消费者都比较失望。 其次,这台车的双电机高性能版本可达到380千瓦(kW)的最大功率和910 牛·米(Nm)的最大扭矩,0-100km/h加速为4.7秒,放在如今这个市场来看,并不是特别突出,但这台车的价格却达到了88万元人民币-103万元人民币,性价比真的非常一般,看来这台车是不打算走量了。对此,你们怎么看? 查看详情>>
- 三元催化为什么这么贵,怎么保养说起宝来的三元催化器,对于很多司机来说是一个又陌生又熟悉的零件,陌生是在于有的司机维修汽车很少会管三元催化器,熟悉是因为你开车上路的汽车排量是否标准,都是取决于三元催化器,但对于三元催化器,很多人在更换的时候发现,价格是真的贵,但却又不知道为什么这么贵,那么,三元催化器为什么那么贵? 如何保养三元催化器呢?下面我们就一起来了解一下吧。 宝来三元催化器为什么那么贵 一般宝来的三元催化器发生故障的几率是非常低的,一般4S店都会有一个固定周期让车主做个定期清洗,延长寿命。一般行驶两万公里左右都会建议车主清洗一次,而在年检时,三元催化器的工况也会有着直接的影响。最好先检查排气管接头和催化剂更换塞是否松动和三元催化器是否出现损坏磨损,以及排气管有无开裂或外壳压扁之类的外观损坏,而说到三元催化器的更换价格,现在一台小厂生产的通用型三元催化器市场价约为800元左右,而正规厂家生产的三元催化器则视车型有不同价格,现在的轿车在出厂时均装备了三元催化器,有不少汽车在行驶了十万公里以上会出现三元催化器故障,需要更换一台新的三元催化设备。如奔驰、宝马、奥迪等高级车更换设备的价格均在万元以上,一般中级车的设备更换价格在5000至8000元左右,普通宝来的小排量车更换的价格也在2000元以上。 三元催化器为什么那么贵 如何保养三元催化器、 如何保养三元催化器 1、到正规加油站加油 首先宝来要到正规加油站去加油,不要图便宜加一些劣质油。一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器;一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。 2、切勿随意添加燃油添加剂 不要随便给宝来车添加燃油添加剂,如果要加的话一定要加一些大牌子的有品质保证的,想提高汽油标号有很多添加剂可用,而且有些添加剂效果好成本低,但是危害很大。但是还有人使用这类添加剂制作燃油添加剂产品,这些东西可能效果很好,但是对三元催化器和发动机的损伤却是一个缓慢的过程。 3、机油不要过量添加 机油不要超量添加,机油添加太多会增加机油进入燃烧室的风险,而机油里的一些添加剂会导致三元表面附着。还有汽车行驶道一定里程要记得及时定期的给发动机除碳,由于三元催化器里经过的都是尾气,所以能导致其失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着很可能会使三元催化器失效。 以上就是宝来三元催化器为什么那么贵 如何保养三元催化器的相关内容,希望对您有所帮助! 查看详情>>
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