帕萨特 插电混动三厢11款油耗
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 为啥U盘用不了呢?11款嘉年华三厢为啥U盘用不了呢?11款嘉年华三厢 查看详情>>
- 专供中国市场 大众全新帕萨特三厢轿车谍照日前,我们从外媒获取了一组大众全新三厢轿车的谍照。新车采用了类似全新Passat的外观,据外媒报道这是一款专供中国市场的车型,有可能是全新上汽大众帕萨特三厢版。 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 全新一代大众帕萨特官宣:取消三厢,只有旅行版了帕萨特,这可能是大众品牌最经典的车型之一了,也是中国车主们的“集体记忆”,毕竟当年的老普桑就是B2帕萨特,传承了几十年的经典。而到了今天,大众官宣了全新一代的B9帕萨特,造型变得更犀利、年轻了,但居然取消了三厢版本,只有“瓦罐”旅行版可选。 查看详情>>
- SUV发展迅速,旅行车扛大梁,帕萨特三厢/Arteon或停产不得不承认,我们对轿车在欧洲市场的生存现状过于乐观了。其实不止北美市场,就连帕萨特老家,大众都有停产的打算。下一代转产斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂之后,大众有意削减下一代帕萨特的车型阵容,很可能仅仅保留Variant旅行版,而将原属于三厢版本的市场份额,让给带有掀背尾门的斯柯达Superb速派,毕竟后者的实用性要远胜于帕萨特,在销量结构上替代性更强。 查看详情>>
- 三厢帕萨特在欧洲停产 Aero B真将于明年继任?日前,燃油版三厢帕萨特(参数丨图片)在欧洲停产的消息可谓是引起了不小的关注,对于大众这次对其在中级车市场的旗舰车型做出的战略调整,大家也提出了不同的猜想。而好巧不巧,近日,海外媒体又曝光了大众新能源轿车Aero B的冰雪测试谍照。由于一直以来Aero B都被看成是帕萨特在新能源领域的继任者,所以有人猜想,也许帕萨特的传奇落幕将比我们预想的早,而大众的纯电时代马上就要来了,而事实真是如此吗? 查看详情>>
- 谁是真正“全能王”?帕萨特 插电混动/帕萨特燃油/凯美瑞转眼间,2022年已经成为了过去式,我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话,“油价上调”一定会榜上有名。毕竟,2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下,对于燃油车主而言,用车成本再次上涨,压力增加了很多。因此,越来越多的朋友改变了想法,将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种:插电混动、油电混动、纯电等等。说实话,现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度,不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑,没有使用便利性的问题,可以轻松应对远途出行。插电混动车型,在此基础上还能享受国家补贴,不用限号,优势更为明显。所以,混动车型特别是插电混动车型,才是适用于大部分人群,并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动的好 只有拥有了才知道查看详情>>
- 11款嘉年华怎样看油耗11款嘉年华怎样看油耗 查看详情>>
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- 全新帕萨特/迈腾三厢版曝光,配2.0T/插混,造型更激进欧洲版全新大众Passat已经正式发布了,可以确认的是,新车将不会再推出三厢版车型,只保留旅行车版本,而中国消费者对旅行车的认可度并不高,如果大众汽车不针对中国市场推出三厢版车型的话,迈腾和帕萨特的销量将迎来大幅下滑,如果要推出三厢版车型的话,迈腾和帕萨特就成了“中国特供车”。 查看详情>>
- 连推11款车型!新款帕萨特售18.19万起 动力有改变?近日,2023款上汽大众帕萨特迎来了正式上市,新车共推出11款车型,其中包括280TSI 商务版、280TSI 精英版、280TSI 星空精英版、330TSI 精英版、330TSI 星空精英版、330TSI 豪华版、330TSI 星空豪华版、330TSI 尊贵版、330TSI 星空尊贵版、380TSI 豪华版以及380TSI 旗舰版,售价区间为18.19-25.29万元。 查看详情>>
- 定名帕萨特PRO,国内特供版,全新帕萨特三厢版来了!在2023年的第三季度,大众发布了全新一代帕萨特海外版的官图,新车是以两厢旅行版的车身布局出现的,而当时官方也明确表示此次换代不再推出轿车版,并且生产地也不是德国本土,变成了斯洛伐克。不过可能考虑国内是大众重要的销售市场,只有两厢版是无法与同级别其它竞品车型抗衡的,所以大众决定“破例”在国内推出三厢版。 查看详情>>
- 购车指南 |2022款 帕萨特 插电混动购车指南 |2022款 大众帕萨特 插电混动430PHEV 混动豪华版|帕萨特430 PHEV的外观与燃油版帕萨特之间的差别不大,大气的外观,稳重的内饰,一直以来都是帕萨特的标签,如今在“插电”之后,超低的油耗及用车成本成为了帕萨特430 PHEV的新标签,每年能够省下非常可观的油钱,是宜商宜家的好伙伴。[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] 查看详情>>
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