帕萨特 插电混动用车费用稳定底盘表现
- 海豚的底盘表现很稳定比亚迪海豚的空间设计合理,乘坐进车内身体能够比较放松和舒展,头顶的高度也不错🎨没有什么压迫感。这台车的座椅是打孔的,透气性很好,处理的非常高级。座椅的手感摸上去也比较细腻,腰部有支撑性,长时间驾乘能够减少疲惫感。 比亚迪海豚的尺寸很小,车长只有4.1米多,好开也好停,非常的简单。还配备有360度全景影像,对驾驶者停车帮助比较大。这台车起步非常快🕹️轻点一下电门立马就能提速。底盘特别的紧实,在行驶过程中,底盘表现的很稳定,而且这台车的底盘比较矮,所以转向的时候侧倾感也小。 [_LinkTopic:海豚,35524,23] 查看详情>>
- 帕萨特用车费用分享开爱车帕萨特出行,是我每天必做的事。我这车买的时间早,现在帕萨特的不断更新,但我在路上还是能看到不少同款的帕萨特。帕萨特的外观设计大气,还自带着一些商务气息,同时不缺少时尚元素,更加符合我们现在年轻人的品位,这也是帕萨特吸引我的地方。爱车帕萨特静静地停靠在这里,也就休息的时候,我才能地欣赏你的静态美;平常,爱车都是陪伴我忙忙碌碌的出行。看着就是有点大气,外观依然是大众最经典的前脸设计,镀铬饰条即便现在看起来有点时尚,辨识度高。修长的车身,阳光下质感出色的车漆,个性的轮毂……都是加分点。尾部的设计层次感足,看着也有点大气,所以在空间上也有点大,爱车后备厢的空间有点宽敞,平常我要是开车出差的话,后备厢能装不少样品,空间有点出色。车子天天开,动力表现让人有点满意;平常市区里的行驶,遇到红绿灯,停停走走,却也有点平顺;偶尔也会走山路,爬坡能力一流。上了高速之后,那2.0的推背感有点强烈,开起来有点爽。爱车的转向手感有点棒,阻尼明显,不同角度下,转向的回馈也有线性变化,非常顺畅。底盘扎实,急速过弯的时候让我感觉有点稳,没有侧倾的现象。虽然我个人对于内饰没有有点大的追求,但帕萨特的内饰在做工上精湛,摸上去细腻,没有太粗糙的塑料感。就是中控屏功能性一般,有点鸡肋。爱车的空间也有点宽敞,不管是前排还是后排,乘坐起来都有点舒服。帕萨特从进入中国,一直都是档次的象征,代代都是经典,品质更是毋庸置疑,开出去有里子有面子,家用商用都不会掉链子。 查看详情>>
- 底盘稳定,适合家里用车XT5以其出色的底盘稳定性成为了家庭出行的理想之选。无论是在城市拥挤的街道上还是崎岖的乡村小路上,XT5都能够稳定而平稳地行驶,为你和家人提供安全可靠的行车体验😚。准确的悬挂调校和精准的转向系统,使得驾驶变得轻松自如,即使在复杂的道路条件下也能保持稳定的表现。 与此同时,XT5的宽敞内饰空间也为家庭使用提供了便利。舒适的座椅和大面积的储物空间,让你可以轻松容纳家人和物品,无论是周末郊游还是长途旅行,都能得心应手。智能的科技配置和便捷的操作系统,更是为你和家人的旅程增添了无限乐趣。 在凯迪拉克XT5的驾驶座后,你可以感受到与众不同的舒适体验和稳定性能。这款车型不仅仅是一辆汽车,更是家庭生活的陪伴者😽。它为你带来的不仅仅是出色的性能和驾驶乐趣,更是一份安心与信赖。😀#凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 帕萨特+插电混动 又享德系品质,又省用车帕萨特+插电混动 又享德系品质,又省用车成本 更享购置税100%全免 全家远游+自然尽兴无忧 [得意]即刻购车,尽享双全之道[礼物] 查看详情>>
- 帕萨特用车费用体验车子提回来也有一段时间了,选车那会儿,一直在论坛里潜水,也感谢那么多的车友给了许多的建议,让选车的过程变得更加简单,在这也感谢每一位在易车给予建议的每一位车友。从买车回来,就想写一篇帖子,写一篇自己选车的过程和一些使用的心得,但无奈车子提回来之后就因为工作的原因一直在外地奔波,所以直到今天才有时间坐下来跟大家分享一下用的感受PS:其实还是因为自己懒,因为工作范围需要全省各地跑,所以买一台价位适中的车子也提上日程,刚刚工作不久,大部分的买车经费是父母赞助,所以几个范围确定在15-20万之间。正是因为有了之前混迹于社区的经历,所以选车的范围已经大体确定了范围。首先去看的是起亚K5,不得不说,K5的外观真的是符合大部分年轻人的审美观念,线条流畅,外形犀利,1.6T的发动机动力也不错,但是老爸说外观太过张扬,因为要经常出去见客户,给人一种不稳重的感觉,而且那段时间因为萨德的问题导致一些负面影响,所以不管多喜欢,无奈PASS掉,其实后来才发现,老爸的建议确实有道理的,之后去试驾了迈腾,和帕萨特同门师兄弟,包括外观,发动机还有底盘,都几乎一样,但是由于之前的优惠太小,那么也就放弃了,之前老爸就一直建议我买一台大众,然后在试驾之后,感觉也不错,特别是销售人员把ESP功能演示之后,对大众的安全性又有了更深的理解,所以就你了在这里给各位要买车的朋友小小的建议,如果购车预算没那么紧张的话,还是要考虑2.0t的车型,1.4t的车型发动机换挡确实有点顿挫,而且动力和2.0相差确实不是一星半点。因为下半年基本上一直在路上,所以目前跑得历程很多,15000公里,刚刚做完了3保。目前感觉最满意的地方就是油耗了,买车的时候销售顾问说油耗在6-7个左六,真正跑了一段时间高速才知道,油耗真的是超乎想象,动力说实话也不错,日常基本的超车足够了,而且还能有推背感对于一台日常代步的工作车,你还能要求它什么呢。另外大众的内饰确实不敢恭维,只能说配置刚刚够用,豪华感和科技感就!好了废话不多说,给大家上几张美照看一下吧!又到了吃饭的时间,朋友们午饭准备好了吗? 查看详情>>
- 帕萨特PHEV: 每月养车1261元,比燃油版香多了?众所周知,上汽大众帕萨特是国内汽车市场最早引入国产的合资中级轿车,产品力向来是不错。但是随着如今新能源的不断发展,帕萨特燃油版的一些弊端就显现出来了,比如燃油车使用费用高,购置税费用高等等,而这个时候,帕萨特PHEV的优势就来了。据悉,在2023年1月份的销量中,帕萨特PHEV的终端累计销量为529辆,在1月份插电式混动车型销量中,排名第十五。那么今天我就来给帕萨特PHEV的用车情况做个介绍,看看和燃油版相比,插电混动版本是不是更有优势一点。希望对大家后续选车有些帮助。 查看详情>>
- 朴实无华~帕萨特用车费用作业!帕萨特交一篇用车帖,相对来说家用挺完美的,当时选车就是从帕萨特和迈腾之间犹豫不定,其他车型比如雅阁,亚洲龙也看过··虽然各有各的优势但是综合来说自己最想买的还是帕萨特和迈腾更多一些,可能也是岁数的原因吧,看着大众的设计没有多余的违和感,最关键的还是因为自己想买一辆“大众”车,第一辆车就想买大众,只是7年前买车的时候大众是真太骄傲了,除了加价就是等车,更别提所谓的“性价比”·······为什么最后选了帕萨特:两款车犹豫的太久了也就没啥可比性了,最后还是拼的一个眼缘吧,看着帕萨特相比迈腾要看的多,上一代的老款帕萨特和迈腾相比肯定是迈腾看的多,自从字母版的帕萨特出来后颜值上已经碾压迈腾了,帕萨特显得很长,迈腾显得很宽,还有关键的选车因素也是有家人的参与,最后一致拍板帕萨特。先说下大家很关心的油耗:380的现在平均是10,5。高速定速巡航120KM的时候瞬时油耗6.5-7之间,纯市区用车12个,以上都是开着空调的油耗。我感觉这个油耗不算低,但是我们用车群里也有车友晒很低的油耗的。还有就是月初的时候打滴滴遇到一辆1,4T的帕萨特,问问油耗说是6个左六,一路看着启动后和路程的油耗确实是挺省油的。瞅瞅字母······后视镜大小合适,能电动折叠、加热。看看我最喜欢的大灯,一点也不输灯厂设计是不是,年轻运动又不失商务的稳重感,属于看一眼就喜欢的那种车尾长长的流水灯开启那一刻高级感满满,目前路上看到有这个效果的车貌似也不多。整个车尾灯点亮后效果也不错。展示下完美的后排,这个座椅最佳的地方就是坐垫挺长的,腿部支撑的效果不错舒适宽敞的空间也让家人朋友出行的时候乘坐非常舒服,后排空间非常大,中间位置虽然凸起高点,但是应应急还是妥妥的。 查看详情>>
- B级标杆帕萨特1万公里用车费用总结📒前言 今年的4月份我购入一辆23款330豪华帕萨特,在普通家庭里面可以说是很不错的一辆车了,到现在开了1万公里了,日常我都有爱记账的习惯,今天就给大家分享一下今年养车花了多少钱。 🚘车辆型号:2023款帕萨特330豪华 ⏰购车时:2023年4月4号 💰落地价格:20.9万 🏠城市坐标:河北廊坊 🚗目前使用里程:10900公里 💰费用明细 1燃油费用:我平常开车都是在农村路段和省道,再加上我油门比较轻,不经常超车,我的平均油耗在百公里7.5L,行驶了10900公里,石化95油价在8.5元左右一升,每公里合0.65元,油费大概在7100元左右,这也是汽车最大的开销了。 2保险费用:保险共计4133元,包括交强险,商业险{车损,三者300万,车上人员责任险,附加医保外用药}。 3保养费用:4700公里在廊坊做的第一次首保,花费了140元升级的全合成的机油,10900公里我去做了第二次保养,有买车时送的四次基础保养卷,这次只需要升级机油就可以,选择的上汽大众黑钻机油,花费了260元。 4维修费用:轮胎扎到侧面无法修补,换一条轮胎680元,还有一次被树枝蹭到了抛光花了100元,在停车场被开门杀凹坑修复一处300元。 5洗车费用:买的洗车机加上洗车液还有好几条毛巾花了共计300元,自己动手洗车还能锻炼身体,已经洗了十多次了,洗车液还有一半,真的很实惠。 6高速费用:我平常都是在我们县城活动,只开过很少的几次高速,所以记忆犹新,高速费用花了1250元。 7停车费用:我们县城商场停车都是2小时内免费的,花钱的时候很少,超不过30元,日常停车就是在农村,也没有费用。 8违章费用:行驶1万公里了暂时还没有违章,给自己点赞。 💰费用总结 燃油费用:7100元 保险费用:4133元 保养费用:400元 停车费用:30元 维修费用:1080元 高速费用:1250元 洗车费用:300元 全部用车费用:14293元 📝总结 今年养车费用花费14293元,这个和每个人开的公里数有关,我觉得这个费用还算能接受,毕竟也是一辆20万的B级车,开出去也是很有面子的,再加上动力也很足,肯定会比较费油,在它身上投入这么多,换来的是为我和我的家人遮风挡雨。 下面给大家分享几个省钱小妙招吧! 1:匀速行驶,不超车,不急刹车,省油就是省钱。 2:车身小划痕可以抛光处理,不必喷漆。 3:油要少加,一次200即可。 4:出行时,提前规划路线,防止堵车。 5:轻装上阵,后备箱不要拉很多很重的东西觉得无所谓。 好了,今天就分享到这里。 [_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
- BAW王牌M7的底盘表现非常稳定BAW王牌M7底盘采用了前麦弗逊后独立悬挂,显示出色的稳定性能,在高速行驶及弯道驾驶时都能表现出非常优秀的稳定性,让驾乘者们享受到更加平滑的驾驶体验。 查看详情>>
- BAW王牌M7的底盘表现非常稳定BAW王牌M7底盘采用了前麦弗逊后独立悬挂,显示出色的稳定性能,在高速行驶及弯道驾驶时都能表现出非常优秀的稳定性,让驾乘者们享受到更加平滑的驾驶体验。 查看详情>>
- 用车半年,谈谈稳重帕萨特的表现[_LinkTopic:车型推荐,69005,37] ⏩️⏩️作为一个中年人,也到了应该稳定的年纪,所以选择了一个比较稳重的帕萨特。买的时候就觉得这款车没有明显的短板,中规中矩。现在用车半年没有什么太大的毛病,下面就来分享一下我的帕萨特。 🚗性价比高低问题: 我这款是330精英版,优惠了2.8万,实际到手差不多是19万左右。如果你说19万买个帕萨特,是不是一听就觉得很有性价比呢。其实我这款车的配置上并不是特别高,像很多年轻人想要的车机互联,这个车连语音功能都没有。再比如说现在10万左右的车就标配的全景360,这个车只有倒车影像。但是这款车主要是动力不错,而且底盘稳定,还有商务车带给你的那种,成熟稳定的驾驶乘坐体验。 1️⃣驾乘体验: 这款车驾驶起来真的非常舒服,我原来的车是polo,那个车就是以小巧著名的,现在换成了快5米的车,还是能感觉到车区别的。这个区别主要是在于你担心接近5m的车长容易发生刮蹭,但是实际驾驶体验是不会让你感觉到这个车非常大,非常重的。有个小问题就是,变速箱稍有顿挫感,速度低的时候比较明显。 乘坐方面,值得夸奖的是底盘比较稳定,跑高速的时候也非常的稳,抓地力很强,而且100迈巡航的时候,速度车距都很不错。稍显遗憾的是,这个车的胎噪声音比较大,隔音效果一般。另外空间虽然挺大的,但是依然有油车后排中间地板凸起的毛病。 2️⃣油耗如何 加满了油差不多能跑900km左右。上班下的时候,堵车比较严重,9-10L油是有了。如果是周末出去,不堵车的时候,油耗比较好,在7-8L左右。高速的时候表现非常不错,我习惯100巡航,最低做到过4.8L。平均下来,综合油耗在7.5L左右。开空调的时候,差不多会增加1-2L。 3️⃣配置感受 车机方面,比较差。这款车机比较原始,除了倒车影像,我也不怎么用它。倒车影像,晚上的时候也不好用,还是得回归老司机用眼自己看距离。另外8英寸的屏幕,比较小气,显示效果也不行。 后视镜没有自动折叠,不是很方便,这个得养成习惯,自己手动折叠。虽然不是什么大问题,但是总觉得20万的车自己动手有点心塞。 自适应巡航,我觉得不错,有人说如果车加塞,它不会刹车。我感觉它会啊,这是最基本的功能,表现还是可以的。我100迈巡航开高速挺久了,都没什么问题。 ⏩️⏩️总结:帕萨特这个车,虽然中规中矩,但是没什么大缺点。用起来比较舒心,有的配置方面,加钱就可以解决。还有330动力不错,不建议大家去牺牲动力,买150马力的。 查看详情>>
- 帕萨特2023上半年用车费用总结[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37][_LinkTopic:养车成本,51036,37] 🔥🔥前言 2023还有两个月就要过完了,今天就来盘点一下今年上半年的养车费用。我是根据我自身的用车情况,以及养车经验,用车体验等多个方向来总结,希望能给各位车友带来帮助。 🔥🔥车型信息 22款帕萨特330TSI星空版(黑色) 🔥🔥用车背景 我是从去年2月份开始正式成为帕萨特车主的,当时是全款的提的车。车型配置是330的精英版,说是低配,但是电动座椅,并线辅助,分区空调,后视镜加热,座椅加热等等这些日常能用的配置都是有的。至今为止提车快两年,我已经行驶了36000公里了,我个人认为在车友圈里,我算是跑的比较多的。其中有一大半的路程是行驶在高速高架上的,剩下的都是在市区道路上行驶。只有周末或者节假日休息的时候会去自驾游或者长途高速回老家才开车,日常上下班我都是坐地铁,不堵车!目前综合油耗6.68L/100KM,我平时都是加中石化的95号汽油,偶尔也会加一些私人加油站。 🔥🔥用车体验 这半年来让我体验最深的就是帕萨特的空间。车长4948,在同级别车型里算是比较长的,不论是前排还是后排,我183的身高坐进去都能感觉到很宽敞。我选择黑色星空版的外观,也是选对了。黑色的帕萨特稳重大气,星空前脸又时尚运动。车漆护理好以后,会显得很高级,走在路上都有一种高级感。2.0t排量的发动机动力也比较强,在高速上中后段持续输出也非常有劲。但是帕萨特的隔音效果一般,跑高速风燥和胎噪也比较大。 🔥🔥上半年养车费用 1、保养费用 上半年我是在2.8万公里的进行了一次保养,本次保养是小保养,主要就是更换机油机滤和空调空气滤芯。因为事先购买了2080四次的保养套餐,再加上此次升级全合成机油加了300块钱,再加上两个滤芯,总共花费875元,比没买套餐能节省500多块钱。 2、油耗成本 以最近的百公里油耗6.68升来算,大约每公里在6毛钱这样。今年上半年,我周末都会出去自驾游,节假日也会开长途高速回老家。评论下来每周要跑300多公里,每个月1000公里这样。基本上每个月加一次油,每次都加满这样。6个月就是6000公里,那么上半年油费就是3600元。 3、保险费用 去年零违章,所以今年保养买到手是3200元。6个月的话就是1600元了。 4、停车费,高速费 我们小区地下车库,每个月是固定150元停车费,但是我有时候出去逛街吃饭啥的,所以每个月停车费总共是200元,上半年就是1200元停车费。上半年,节假日比较多,再加上我经常高速回老家,评论一个月高速费大概是600元,半年就是3000元的高速费。 5、加装成本 上半年在4s店加装了内置胎压监测,装好是1400元。夏天的时候还去贴了个天窗冰甲隔热膜,588元。所以上半年改装费用是1988元。 6、洗美养护成本 黑色车漆不耐脏,所以需要经常洗车。我频率是一个月2次,每次20元。每两个月打蜡一次,每次100元。那么上半年的洗美养护费用是洗车240元+打蜡300元=540元。黑色车漆就是需要经常护理,懒得打理或者想省钱的车友可以选择银色,白色这种浅色的车身,不容易脏话。 🔥省钱攻略 我洗车回去自助洗车店里,按时计费,自己动手精洗,洗的又干净,又省钱。平时加油的时候,也可以找找优惠券,也能节省一部分。打蜡这种也可以自己打,买一瓶几十块的蜡可以用好几次,这样也比较省钱,就是有点累😂!还有保养时候空调滤芯,空气滤芯也可以自己动手更换,也能省几百块了。平时开车的时候,尽量避开拥堵路况。避免大脚油门,大脚刹车的现象,平时不热或者夏天晚上的时候,可以开窗户不开空调。这样也能让油耗变低,节省油费。 🔥🔥成本总结 上半年保养875元+油费3600元+保险1600元+停车费1200元+高速费3000元+改装1988元+洗美540元,总计是12806元,平均下来每个月2134元这样。这就是我2023上半年的用车成本总结,这么大排量的B价车,一个月2000的养成本真不高,帕萨特可以说是很适合家用的车了。 查看详情>>
- 底盘质感以及稳定度的表现非常优秀!😊😙😗😜如果你经常要跑高速,长途行驶的话,相比之下我会更推荐你买柯米克。不得不说,在底盘质感以及稳定度的表现,德系车普遍的表现素质都不差,定位比较入门的柯米克同样如此。😝其实,这点也并不奇怪,懂哥之前开过POLO,虽然也是入门款大众,但底盘质感表现也做得相当好,丝毫不会有同价位车型常见的单薄松散感。😈👮👩😈 💤👍💨👀除此以外,柯米克在整体的隔音表现也是今天三款车里最好的,当然,还远没有到脱离这个级别的地步,只是在同级别来说相对更好一些。💪✌👄💪 👭💏💑👯在这里,懂哥并不推荐大家购买1.5L+6AT的版本,除非你是非常佛系的驾驶者,说白了这套动力总成就是朗逸、宝来那一套,整体驾驶表现可以说是“肉”得让你没脾气,除了平顺性表现确实没得说以外,其他方面表现只能说一般。对于经常跑长途的朋友,我还是建议稍微加点预算,买1.2T版本,驾驶愉悦度会好很多。👢👠👘👕#柯米克##买车要了# 查看详情>>
- 我的帕萨特用车体验,表现不错哦📣📣记得是19年买的帕萨特,当时刚刚过而立之年,想要买一个成熟稳重的车。而且我个人还是比较喜欢大众车型的,没有多多考虑就选择了帕萨特。我觉得这辆车在外观,内饰,动力,空间上都表现的不错。而且目前用车4年,故障率也很低。 ❇️❇️外观比较的稳重,尤其是前脸看起来挺霸气的,车非常的长,一看就是商务车型,线条非常的流畅优美,我特别喜欢从侧面看这台车。内饰现在看可能稍微落后了一点,但是当年看还是挺好的,整个内饰设计比较简单,没有特别复杂的线条,而且用料主要是以皮质为主。 ❇️❇️驾驶体验是相当不错,430的混动版本,可以做到给油就跑,不管是在高速上还是大上坡,再或者是超车路段都表现一流。底盘的质感也不错,都说德系的底盘好,开这个车几年也感受到了,虽然不是很软,但是硬度足够有支撑性。油耗上很省,我感觉4-5L就够用了,比一般油车省油太多了。这个车这么长,这么大,我感觉油耗已经算很省了。三大件是大众这么多年一直用的,所以故障率非常的低。驾驶体验也是有一点缺点的,就是在变速的顺滑度上不太好,尤其是低速的时候明显卡顿。 ❇️❇️空间非常的大,尤其是前排的座椅很舒服,而且还有各种缝线设计,让这个座椅有点像皮质大沙发的感觉。后排的中间虽然是凸起的,但是我们家最多也就坐四个人,所以也不怎么影响,我会把后排的扶手箱放下来,这样更有商务车的感觉。 📣📣总体来说这款车的表现非常不错,是一辆性价比很高的车,而且保值率还很高。 查看详情>>
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