帕萨特 插电混动引擎盖布满白点怎么回事
- 全新一代帕萨特B9(国内迈腾)官图发布。 这次换代欧洲市场仅保留旅行版,三箱版被全新一代帕萨特B9(国内迈腾)官图发布。 这次换代欧洲市场仅保留旅行版,三箱版被取消。一汽大众国产版本将于明年引入,不过大概率会采用特供的方式继续保留三箱车,以后南北大众的B级车都是特供产品,这一点不用纠结了。 帕萨特B9运用了很多ID电动系列的设计元素,尾部采用了时下流行的贯穿尾灯,内饰类似于现款新速腾的样式,用上了怀挡,中控屏尺寸继续加大。动力方面依旧是2.0T发动机匹配双离合,欧洲市场还有插电混动和柴油的版本。 说实话看到这个外观内饰,我内心毫无波澜。说直白点,个人觉得大众全新一代的设计毫无竞争力,车机和自动驾驶辅助又全面落后于对手,如果再拿不出爆款车型,大众在中国危! 查看详情>>
- 本田雅阁、大众帕萨特和丰田凯美瑞怎么选中型轿车一直以来都是中国汽车市场中最受欢迎的车型,它们不但空间大、乘坐舒适性高,更在开出门的时候兼顾了面子,而在市场中,合资中型家轿的销量一直遥遥领先,甚至一度垄断了时常,无非是因为它们深耕市场多年,早已积累起了非常不错的口碑,所以购买合资品牌的产品似乎是个不错的选择。 这其中在近期换代而来的本田雅阁、大众帕萨特和丰田凯美瑞便是最具代表性的车辆,但由于这三款车型都具有各自十分鲜明的特点,所以导致消费者很难做出选择,那么今天我们就针对它们进行多角度的对比,看看谁更加适合你吧。 第十一代雅阁的外观相较于现款车型有了明显的调整,十一代雅阁的前脸部分采用了扁平的菱格纹熏黑中网,两侧灯组的布局变得更加平稳,保留了一根细长的日间行车灯,极具视觉上的冲击力,以及引擎盖上面线条的较高隆起,使其整体看上去给人一种年轻且动感的视觉感受,以及引擎盖上面线条的较高隆起,整体看上去给人一种年轻且动感的视觉感受,更讨年轻人的放心。 大众帕萨特依旧是提供了星空版前脸和经典版前脸造型设计选择,其中经典版车型中间依旧是大众车标,搭配两侧LED大灯组,采用一根镀铬饰条贯穿前脸,连接大灯组,整个车头看起来充满时尚感。而星空版车型则为矩阵式的中网结构,形成类似于星辉的视觉效果,中间的大众LOGO还通过贯穿式灯带与两侧大灯组相连接,配合“C”形日间行车灯,令前脸更加偏年轻一些。 丰田凯美瑞为满足消费者对于家用和运动两方面的追求,同样打造出两套气质完全不同的前脸造型,豪华版拥有家族传统的横向饰条大嘴结构,采用贯通整个前包围的布局,并与两侧镀铬封边的导流槽相搭配,锐利的头灯与飞翼式的车标饰条勾勒出沉稳气场。运动版车型则采用了运动化的三段式格栅组合,前脸以四条倾斜延伸下滑的机盖轮廓折线进行勾勒,将面板进行分割,突显出视觉层次效果。 第十一代雅阁依旧搭载1.5T+CVT这一动力组合,最大功率达141kW,最大扭矩为260N·m。虽然发动机排量不大,但动力还算充沛。而e:PHEV 插电混动车型搭载由 2.0L 自吸汽油机和电机组成的插电混动系统,最大功率 109kW、电机最大功率 135kW,系统最大功率 152kW、峰值扭矩 335 牛 · 米。 帕萨特280TSI的1.4T发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩为250牛·米;330TSI车型换的2.0T低功率发动机,最大功率137千瓦,峰值扭矩为320牛·米;380TSI的2.0T高功率发动机,最大功率162千瓦,峰值扭矩为350牛·米,功率和扭矩均和之前保持一致。不过,发动机的最大功率和最大扭矩转速区间有所调整,并且2.0T低功率发动机的供油方式由混合喷射变为缸内直喷(1.4T发动机和2.0T高功率发动机同样为缸内直喷)。 凯美瑞共有三套动力可供选择。2.0L配CVT无级变速的动力组合最大功率130kW,2.5L配8AT的动力总成最大功率152kW,2.5L油电混动配E-CVT无级变速动力总成,系统综合功率160kW。 综合来看,三款车型都拥有不错的性价比,第十一代雅阁的外观更加年轻运动化,并且混动车型的到来也弥补了部分动力上的劣势,如果你更加在意油耗,并且想要一款运动化车型,那么十一代雅阁很适合你。作为合资品牌中型车市场的一员老将,大众帕萨特已经在国内征战多年,凭借着沉稳大气的设计,这款车也得到了众多消费者的青睐,如果你喜欢沉稳大气的车型,那么大众帕萨特很适合你。作为日系车型的丰田凯美瑞,很好的将其功能性,耐用性和低油耗性给体现了出来,但就是内饰的质感跟不上潮流,如果你确实想要年轻化的产品,那么推荐你关注第十一代雅阁。 查看详情>>
- 大众帕萨特、本田雅阁对比现代索纳塔如果你想要一款乘坐舒适度够高,并且还有着更大尺寸的车型,那么你不妨多关注一下中型轿车,毕竟中型轿车不仅有着更大的尺寸,在开出门的时候也能够兼顾一定脸面。而如何在琳琅满目的市场之中选出一款最适合于自己的产品呢?其实可以多看看这一领域中的老将。就如大众帕萨特、本田雅阁以及现代索纳塔,这三款车型不仅有着很强的口碑,更在质量等方面做得很好,是不少消费者选车过程之中的必看选项。 帕萨特在外形设计上沿用了旧款车型的经典元素,同时提供普通版和星空版两种不同风格的外观设计方案,以满足不同消费者的审美需求。其中大尺寸进气格栅与两侧犀利的大灯组搭配得协调,呈现视觉一体感。灯光配有LED远近光灯,日间行车灯,自动大灯,贯穿式尾灯等。 雅阁的前脸采用了六边形前格栅,格栅内由纵横交错的熏黑饰条点缀,再配合平直的LED大灯组和由熏黑横向镀铬饰条点缀的贯穿式下格栅,营造出一种十分年轻、时尚的既视感,少了几分商务的老成气息,多了几分面向年轻消费群体的运动感。 现代索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计理念,星际战舰造型设计是其外观核心,前脸终于告别了上一代鲇鱼嘴造型,大量平直线条的融入明显更好看了,引擎盖前端为贯穿式地平线灯组,远近光为熏黑效果,2.0T版本增大了前格栅面积,并加装运动外观套件,2.0T N Line Max配备245mm宽胎和19英寸五副轮毂。 在动力方面,帕萨特提供了丰富的动力选项,包括1.4升发动机(280TSI)、低功率2.0T发动机(330TSI)和本次出众款搭载的高功率2.0T发动机(380TSI)。其中,1.4升发动机最大功率为110千瓦,峰值扭矩为250牛·米,匹配7挡干式双离合变速箱;低功率2.0T发动机最大功率137千瓦,最大扭矩320牛·米,搭配7挡湿式双离合变速箱;而高功率2.0T发动机则有着162千瓦的最大功率和350牛·米的峰值扭矩,同样匹配7挡湿式双离合变速箱。 本田雅阁的燃油版车型搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率192马力,峰值扭矩260牛·米,匹配CVT变速箱。而插混版车型搭载了2.0L插电混动系统(2.0L自然吸气发动机+驱动电机+电池组等部件组成),其中2.0L发动机最大功率为109KW(148Ps),最大扭矩182N.m;前置单电机的最大功率为135KW(184Ps),最大扭矩335N.m。 动力部分,现代索纳塔搭载1.5T及2.0T两种动力,均采用8AT变速器,其中1.5T车型最大马力170Ps,最高功率125kW,最大扭矩253N.m,百公里油耗6.25L/100km。2.0T车型最大马力250Ps,最高功率184kW,最大扭矩353N.m,百公里油耗6.9L/100km。 综合来看,这三款车型都有着各自的优势,帕萨特的动力操控一直是比较优秀的,虽说外观和内饰设计有点老气,但是丝毫不影响它的口碑,如果你经常有跑高速的需求,那么德系车型的厚重感一定会更加适合你。而本田雅阁的优势就在于其品质足够可靠,并且换代后的车型也有着不错的年轻感,如果你想要一款足够稳定,并且油耗不高,还兼顾一定运动感的车型,那么本田雅阁会是个不错的选择。索纳塔外观设计有创新,内饰科技感也迎合市场新潮流,具备了消费者对于品味和个性化生活的追求,相比现款车型更充沛的动力系统也会带来不错的驾驶体验,加之N Line专属套件的加持,使其在同级别车型中脱颖而出,成为了一款不容小觑的竞争者,而如果你想要一款外观动感的车型,那么现代索纳塔会更加适合你。 查看详情>>
- 本田雅阁、大众帕萨特和红旗H5谁更强随着中国消费者生活水平的不断提升,越来越多的消费者都将选车的目标定在中型家轿上,因为这一级别的车辆不仅空间宽敞,乘坐舒适度高,同时也比紧凑型的车辆有着更高的安全性,在开出门的同时也能够兼顾一定的面子,所以深受中国消费者的喜爱。来到合资品牌这边,在近期刚刚完成换代的十一代本田雅阁和大众帕萨特便是其中最具代表性的车型,它们在口碑、机械素养方面有着很强的优势,是你肯定无法错过的两个选择。 但是随着自主品牌的不断崛起,我们也开始涌现出一批兼顾性价比与高配置的车型,换代后的红旗H5就是其中最具说服力的产品。那么来到购买层面,这三款车代表着不同派系,并且都有着各自的优势,所以导致很多消费者不知该如何选择,那么今天我们就针对这三款车型进行多角度对比,来看看到底谁更加适合你吧。 十一代雅阁在外观设计上有了明显的调整,多边形的进气格栅和格栅内的黑色蜂窝式结构在家族其他车型上也有出现,极具视觉上的冲击力,极具视觉上的冲击力,两侧狭长且锐利的大灯组,加上采用LED光源的日间行车灯,以及引擎盖的力量感设计,整体看上去给人一种年轻且动感的视觉感受,更讨年轻人的欢心。 为了摆脱沉稳大气这一刻板印象,中期改款后的大众帕萨特,提供普通版和星空版两种风格的前脸可选。普通版车型的进气格栅内部采用的依旧是是分段式镀铬饰条,在视觉上使其有着不错的辨识度。而星空版车型的进气格栅内部则换成了点阵式镀铬元素,形成类似于星辉的视觉效果,中间的大众LOGO还通过贯穿式灯带与两侧大灯组相连接,配合“C”形日间行车灯,令前脸更加偏年轻一些。 换代后的红旗H5前脸使用进气格栅内部采用了大量竖状的镀铬饰条结构填充,边缘采用了更加粗壮的饰条封边,仅在中部让出更多空间,用于下拉红旗立标,以此凸显身份,而衬托底板采用纯黑元素,车灯采用了时下流行的分体结构,下方的灯组与导流槽区域相融合,让整个前脸保持了大气沉稳的气质形象。 十一代雅阁燃油版车型搭载 1.5T 涡轮增压汽油机,最大功率 192 马力、峰值扭矩 260 牛 · 米,传动系统则匹配 CVT 无级变速箱。而e:PHEV 插电混动车型搭载由 2.0L 自吸汽油机和电机组成的插电混动系统,最大功率 109kW、电机最大功率 135kW,系统最大功率 152kW、峰值扭矩 335 牛 · 米,这样的动力水平确实还不错,既能保证加速感受,在油耗方面也能做到很好的平衡。 大众帕萨特280TSI车型的1.4T发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩为250牛·米;330TSI车型的2.0T低功率发动机,最大功率137千瓦,峰值扭矩为320牛·米;380TSI车型的2.0T高功率发动机,最大功率162千瓦,峰值扭矩为350牛·米,功率和扭矩均和之前保持一致。 红旗H5不仅提供了燃油版车型,还迎合时代潮流推出了1.5T混动版本,燃油版车型分为1.5T、1.8T2.0T三款,分别拥有124kW(169Ps)145kW(197Ps)和165kW(224Ps)的最大功率,最大扭矩分别为258N·m320N·m和340N·m,分别匹配7DCT和8AT,混动版本则由1.5T和电机共同组成,两个部分分别有着124kW(169Ps)和140kW(190Ps)的最大功率。 综合来看,三款车型都有着不错的优势,十一代雅阁在外观和配置方面都进行了升级,并且更加年轻化的外观也能够吸引更多消费者的关注,如果你想要一台外观帅气,并且空间够大,开起来也有些乐趣的车型,那么十一代雅阁很不错。作为合资品牌中型车市场的一员老将,大众帕萨特已经在国内征战多年,不过,随着年轻人逐渐成为汽车市场的消费主体,包括帕萨特在内的许多车型也都在朝着年轻时尚看齐,如果你想要德系车型的驾驶质感,并且想要足够大的车辆尺寸,那么大众帕萨特更加适合你。红旗H5的产品力还是比较不错,大气精致的外观设计,极简但很有质感的内饰布局,充足且灵活的空间,以及有着主流水准的动力性能,都能让它获得更多青睐,如果你信任自主品牌,并且想要一款配置够高,并且兼具性价比的车型,那么红旗H5更适合你。 查看详情>>
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