帕萨特 插电混动近期遥控锁好用不好用
- 风云2近期遥控锁车有时候好用有时候不好用10年的风云2近期遥控锁不好用,开门时候有滴滴滴3声的时候不好用,没声音时候遥控锁就好用 查看详情>>
- 辛苦赚钱,终于圆梦帕萨特 PHEV这两年赚了钱把借的钱还了,也把房子装修了,就开始考虑购车的计划。之前和家人商量列了挺多候选的车辆和牌子,后来挑来挑去目光还是落在帕萨特 PHEV身上!前排车门带有无钥匙进入感应功能,这个配置很实用,手拉车门的瞬间就解锁了。后排座椅非常舒服,坐垫承托性非常好,坐姿也非常符合人体工程学,后排也有空调出风口。对了,还有帕萨特的天窗,很大,打开的话,显得车内空间更大了,视野特别充足。而车内这块10.2英寸的大屏幕也显得特别有科技感,里面带有的智慧车联系统也很好用,特别是语音操控的功能,直接用说的就能操控里面的那些功能,识别率真心超级高。最后也简单说下驾驶感受,这车给我最大的感受就是省油,平常上下班代步只需要用纯电就行,几乎用不上油,这点就很省钱,毕竟现在油价在疯涨。 查看详情>>
- 零跑APP功能丰富#C11打动你的N个理由# 🌈零跑手机📱APP在我用了近一年之后,来说一说使用感受吧,先说结论,总体好评👍👍! 🌈零跑APP也经历过几轮大的更新,在使用之初其功能也不多,随着一次一次的更新,功能逐渐丰富,也越来越好用。 🌈目前,我使用频率最高的就是蓝牙钥匙🔑,使用起来非常方便。自从用了蓝牙钥匙后,我就再没带过遥控钥匙, 🌈在今年七月份,APP更新以后,在手机端📱可以查看总的行驶里程、累计能耗、近期平均能耗、最近行程轨迹等等信息📍,有了这些数据信息的展示,我使用零跑APP的频率更高了🚘。 🌈除此以为,通过手机APP还能控制车门、车窗、空调、电池预热等。 查看详情>>
- 新款帕萨特🔥落地💰22万 宜商宜家!#城市新车情报官计划# 👈探店城市:四川•成都 🚗探店车型:大众 帕萨特 🔍车型配置:帕萨特 插电混动 2023款 430PHEV 混动精英版 ————————————————— ☝指导价格:233150 💰现金优惠:30000 💰购置税:0 🎀保险费:6728(含交强险,100万三者险,车损险等) 📷上户费:1120 💰贷款服务费:3000 💰贷款首付金额:142205 🈷️月供金额:1134(5年60期) 🎉新车落地价:221093 🚗库存情况:现车少量 🌹颜色情况:白色现车少量,其它色可预订 🎁🎁🎁赠送:无 🌟🌟🌟个人观点: 1⃣从外观方面,进气格棚的镀铝横条采用了点阵式的排列,而且还用了封闭式的设计。内饰也有满满的亮点,座椅用的是真皮包裹,舒适感极强❤️❤️ 2⃣在动力方面,加速特别快,还有全速自适应巡航非常好用。空间也比较充足,商用家用都很适合🔥🔥 查看详情>>
- 帕萨特插电混动——终会被认可!现在的年轻人买车的要求千奇百怪,除了对颜值有很高要求,在动力和配置方面也希望不能落后,对于价格只希望能承受就行。配置的丰富与否跟一款车的性价比是密切挂钩的,帕萨特 插电混动 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的配置就有不少人提起。话不多说,我们一起来看看吧。 首先从外观来看,帕萨特 插电混动车头看上去非常素雅,看起来十分优雅。再搭配头灯,造型非常抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4948MM*1836MM*1469MM,该车采用了圆润可爱的线条,车身看上去非常稳重,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很端庄的。车尾方面,车尾看起来非常棱角分明,尾灯呈现出精神的设计风格,总体来看还是算比较简洁大方的。 内饰方面,内饰设计非常圆润,让人感到很素雅。该车方向盘非常符合内饰风格,配备了方向盘手动上下+前后调节等功能,一切显得十分简洁大方。看一下中控,中控台设计合理,让内饰风格给人印象深刻,符合主流审美。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,仪表盘设计可圈可点,看起来比较霸气有型。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,用料讲究,乘坐舒适。 帕萨特 插电混动后备厢空间大小符合它家用的定位,一家人出行的置物空间可以满足,空间灵活性极佳。此外,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 帕萨特混动 1、优点它有高大上的颜值,科技感又十足,从我看到的第一眼就被它迷上了,真心的喜欢,而且省油,环保,绿色出行。缺点车子开了有一段时间了,到现在目前为止没有什么不太满意的。反正喜欢就对了; 2、越级的车身尺寸带来了越级的内部空间。根据第三方口碑数据,全新一代帕萨特的空间表现在细分市场中位居第一。前后排头部空间分别达到了994mm与963mm,后排膝部空间160mm,为出行提供了宽敞的乘坐空间。再加上辉昂同款的超大全景天窗,为后排乘坐人员带来广阔视野;而同级最大的521L后备厢,无论行李还是户外休闲用具都能轻松收纳;该车配备驾驶模式选择、遥控钥匙、车内氛围灯、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,充分保证了用车体验的方便舒适。 帕萨特 插电混动后备厢常规空间表现中规中矩,日常使用没什么问题。同时,该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 这个级别的车型通常是大多数人的首选,首先价格不贵,其次各项配置都挺齐全,还是非常值得入手的。 要是你有买车的打算,小编觉得可以把它列入备选清单。 帕萨特插电混动,无论从外观,颜值,配置终会被认可! 查看详情>>
- 领克03,出行一直以打车或乘坐交通工具为主,但随着工作积蓄的增加和未来规划的需要,我们决定购买一辆属于我们自己的小车。我们初步考虑了父亲推荐的雅阁和帕萨特。雅阁外观帅气,但其内饰配置相对有些老旧,没有完全符合我们的心意。而帕萨特则过于稳重,与我们年轻人的个性不太搭配。正当我们纠结于这两款车型之时,偶然间发现了领克汽车系列,并对其中的03+款式产生了浓厚的兴趣。经过试驾后,最后决定购买,裸车价格22.58万,购车后的我们感受到了一种幸福的蜕变,有了属于自己的座驾,开启了一段美好的时光 裸车价格139800,购置税12372,车船税360,交强险950,服务费1500,商业险6185,综合落地价148795, 百公里8.1升左右的油耗表现,我个人感觉还可以,加一次油我可以用半个多月左右,有时候一个月,我的用车频率不是特别频繁 车机系统很好用,中控屏幕操控简单方便,其他的配置都是按照高规格高标准配置给你,配置丰富,几乎该有的都有了,不怕给不到位,就怕你用不过来 乘坐空间问题不大,但是储物空间真的有点少了,特别是在前排,感觉储物空间真的少得可怜,手上有点东西只能放在副驾驶的座位上,因为扶手箱的容积太小了。 [_LinkTopic:领克03,13423,23] 查看详情>>
- 朗逸换帕萨特关于大众我说两句在2011年全款购入一辆手动朗逸至今也是开了12年了,12年以来除了平时的保养和加油,其他没有因为任何事故去4S店维修过,质量这块,我非常信得!但是因为工作的性质公里数跑的数据有点多,开了将近17万公里! 近期产生了想换车的念头,也对比了许多的车型个品牌,因为朗逸也是我的手辆车,所以其他品牌也没开过,具体的质量也不太了解,所以保守一点还是选择了大众!因为年龄的原因在迈腾和帕萨特中徘徊犹豫,两款车型都非常的不错!去4S店看了一下车型销售介绍,本品牌置换可以享受¥6000的置换补贴!4S店联系了评估师评估,朗逸的价格还算可以所以当天就办了手续,本来这台车也打算全款,但是销售介绍分期优惠力度更大一些!而且也是免息,然后我和老婆决定按照最少的标准贷款去贷!加上置换两年的话,裸车在17万多落地在208,000左右,这边费用的话说的是稍微多一点就车价优惠得多!算下来也是一样的羊毛出在羊身上! 我买的是帕萨特的豪华版,其实很多功能我是用不上了,我就是看上了豪华版的后排遮阳帘,大家别跟我学!当天就提的车第二天上的牌照和贴膜,销售这边就是送了侧后膜,又花了5000块钱大洋……后来问了一下,我是纯纯的大冤种…… 发一些照片,让大家看一下贴完膜的豪华版帕萨特! 其实这个车的功能还有很多,但是以上的功能是是我能够常用到的,买车最初的想法就是省心,平时开的比较多,经常出现问题的话也会很烦! 我也是大众的老客户了,之所以选择大众还是相信这个品牌! 查看详情>>
- 帕萨特灯光🔆使用分享[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37]我的车是2022款帕萨特,外观时尚大气,我个人是非常喜欢🥰的帕萨特的外观,还有帕萨特的灯光🔅设计,这个是很多人选择帕萨特的重要的影响因素😉之一,那么今天就来聊一聊帕萨特的灯光🔅。 【日间行车灯】 首先帕萨特的双眼皮日间行车大灯非常具有标识性🎈,离得很远就能认出这是台帕萨特😎,我走在路上一般都不会认错✌️,目前还没有其他的车型跟帕萨特的日间行车灯是一样的,特别好认😜。帕萨特一般通电之后日间行车灯就自动开启了,这个也没必要关,开启为了行车安全,这点很好我很喜欢🥰这个功能。前转向灯和日间行车灯是同一个电源,转向灯亮的一侧日间行车灯不亮,日间行车灯亮,转向灯或者是双闪是不亮的😇。 【贯穿式尾灯】💘 这个尾灯设计的很漂亮💝,当初刚出新款的时候,我算是第一批购买新款帕萨特的车主🤨。最初我开着这个车出门回头率很高,很多人都不认识这是什么车,走在路上等红绿灯容易被人搭讪问这是什么车🥳,无论停到哪里的停车场别人看到都会问这是什么车?多少钱?之类的问题🥳。我去洗车的时候,洗车店的老板都不认识我这是什么车,洗车的时候都很小心翼翼,直到看到后面PASSAT字母才认出这个是帕萨特😊。之前也流行一句话,不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母,果然高大上了许多,贯穿式的尾灯也是非常有标识性的。特别是晚上亮起来特别好看😉,有点像中国结的一种感觉☺️。 【IQ Light自动大灯】⚗️ 我的这款帕萨特是配有IQ Light自动大灯的,一般我很少去动车辆的灯光开关🛡。白天的时候通电就自动亮起日间行车灯,灯光会有感应的,进入隧道或者天气不是很好的情况下,都会自动打开大灯🔮,大灯在转向的的时候灯珠也会随向转动📿。生活在上海基本上都是有路灯的,近光灯也足够使用😊。如果夜间行驶在高速上,不跟车的情况下我都是开启远光灯🗯,。我很少用IQ Light自动大灯,这个大灯的功能就是对向来车,大灯会根据对向来车灯光调整光束🔆,以防我方的灯光照到对向来车的眼睛👀,设计是很人性化的🌹。可是我还是用不习惯😂,我还是要么远光灯要么就是近光灯,#我的用车强迫症。因为我总觉得这个自动大灯没调节到我需要的光束,目前都还不适应😂。不过有些车友反馈这个功能很好用,可能是我个人习惯不太适应这个IQ Light自动大灯,这个功能还挺贵的🙃,我这个配置这个好像有点浪费了🤷♂️。 【雾灯】 帕萨特雾灯,我一般只有在雾天或者暴雨视线不好的情况下开启,开关是往外拔一下是前雾灯,前雾灯跟近光灯是同一个光源。拔两下是后雾灯,帕萨特后雾灯只有一个,左侧也就是驾驶位的一侧有一个雾灯,是很红很亮的光源。平常不建议开启后雾灯,因为比较刺眼,对后面的司机不是很友好。 【转向灯】 因为选择豪华版本,我的这款转向灯是流水转向灯,这个也是我比较喜欢的一点,前面流水转向灯很长,很好看❤️。我们来聊一下后流水转向灯,我看了21款的帕萨特流水转向灯很长,新款帕萨特流水转向灯短了很多🤷♂️。主要短在后备箱上面的灯带是装饰,没有光源了,这就导致后转向灯短了很多,有点失大雅,美感打了折扣🥺。 【天使之翼】 二十万的车子配了天使之翼🕊,这个是很高的配置🥳,这也是很多年轻人选择帕萨特的重要影响因素。对比一下其他的B级车哪有配了天使之翼,这点很赞🌼,这个设计也为帕萨特的销量做了很大的贡献🧐。 【氛围灯】 因为我是22款豪华版,我是有十色氛围灯🔮,这个氛围灯对我来说足够用了,我也没有改过。白天外面光线较好的情况下基本上是看不到车内氛围灯😎,只有在暗一点的环境下才能凸显出氛围灯的氛围感☺️。很多人改过的氛围灯,我看过真的是很亮,白天就能清晰可见。原车亮度对比改过的氛围灯的亮度还是差很远,不过目前还将就用,晚上的时候还是挺好看的😊。 【发光迎宾踏板】 说到这个点我就比较生气,非常喜欢的一点被减配了😅,看到车友的这个迎宾踏板发光真的很羡慕,都已经买了,实在没法了!🙂 【回家/离家照明功能】 帕萨特有一个模式是非常人性化🌷,就是你拿完物品锁车回家,灯光延时关闭,这个是可以设置的,时间可以设置亮5~30秒,间隔时间是5秒,刚好也能照亮回家的路,这个设计非常棒。✌️ 以上就是我对帕萨特灯光的使用和理解🧐,希望我的分享能帮到帕萨特新车主,助新车主在帕萨特用车上一臂之力!🚀 查看详情>>
- 23款帕萨特门窗开启锁止小技巧[_LinkTopic:“特”在金秋,“易”起爱车,82376,37] ✏️✏️前言: 今天给大家聊聊帕萨特门窗的一些小技巧,有些可能很多车友会忽略,所以我在这总结一下,希望对一些刚买车的车友有所帮助! 🔥🔥车辆情况: 🚙车型:23款帕萨特330TSI星空尊贵版⛽️油品:95号汽油 ⏰用车时间:8个月 🚗行驶里程:3000公里 🏙用车城市:上海 🚌门窗小技巧 1️⃣闪光灯的闪烁次数与解锁和关闭车辆的关系 我们解锁车辆闪光灯是闪烁两次的,而关闭车辆闪光灯是闪烁一次的。当我们主驾的门没有锁好的时候,是无法锁车的,但是副驾的门或者是后排的门没有锁好的时候是可以锁车的,但是唯一的区别就是闪光灯是不闪烁的。还有一种情况是锁闭车辆的时候闪光灯会闪烁四次,那是因为你的手里面有一把钥匙,然后车里面还有一把钥匙,这个时候你锁车的话闪光灯会闪烁四次,然后车里的那把钥匙也会失效,需要再次解锁车辆,车里的那把钥匙才能够使用。总结一下,就是我们在锁车的时候,留心观看下闪光灯的闪烁次数,来判断一下我们的车门是否锁好。 2️⃣车内锁止车门和行车自动落锁 如果你在车内的话,可以通过主驾驶门板上的开关按键进行车门的开启和关闭。如果你想行车自动落锁的话,可以在车机的门窗设置里面,勾选上行车自动落锁,这样你的车子大于15码的时候,所有的门窗会自动落锁,当你停车熄火挂p挡的时候,所有的门窗又会自动解锁。 3️⃣防止误解锁车门和行李箱功能 当你的车辆在锁车状态时,你用钥匙去解锁车辆,然后你在5到10秒钟的时间不去打开车门,那么车辆又会恢复到锁车状态。这是为了防止你坐在椅子上,不小心误触到解锁车门的按键,让车子一直处于解锁的状态,这样来说是很危险的。然后我们的后备箱也是一样的情况,如果我们按一下解锁按键,只是后备箱解锁了,如果你半分钟或者一分钟不去管它的话,后备箱又会自动落锁。 4️⃣后窗锁止和儿童安全锁 可以通过主驾的后窗锁止按键,来锁定后排门窗的开启功能,当锁止按键点亮的时候,后排的门窗开启按键就会失效。后排的门也是可以一样锁子的,从我们的遥控钥匙中拿出我们的机械钥匙,在我们的后门钣金上找到一个儿童安全锁的标志,用我们的机械钥匙进行拧动,这样的话,我们的后排的车门就只能从外面打开而不能从里面打开,这样的话可以有效的防止后排的儿童误触打开车门。 5️⃣感应锁车关闭所有门窗 大家都知道我们长按钥匙的锁车键的话可以一键关闭所有的门窗,其实我们的感应锁车的那个按键也是可以这样操作的,我们把手按在感应区两三秒钟的时候,这样的话,我们所有的门窗也是可以全部关闭的,天窗也是一样。而解锁车辆是把手伸进你的门拉手,那感应区感应到你的手的存在,这样来解锁车辆。 📝总结 今天的门窗技巧就总结到这里,大家还有什么门窗开启关闭的小技巧,请在评论区留言。我是爱车的螺丝钉,关注我,带你了解更多汽车有用知识! 查看详情>>
- 最懂国人的中级车,我的爱车豪华版新蒙买车过程: 去年终于把车换了,从一台国产紧凑级轿车一步到位入手了一台合资中级车,当时也曾对比过帕萨特雅阁君越等等车型,但或多或少感觉不尽如人意,最终在精挑细选之后,入手了现在这台新蒙。 入手车型: 车型新蒙豪华版,颜色明月白,落地价格18.5万,送了3年3次免费基础保养,全车装饰,行车记录仪等等东西 用车感受: 新蒙这套SYNC+车机系统确实挺好用,自带有4G互联网,车机里面的导航音乐等等软件都可以在线使用。然后就是语音识别很聪明,平时我开车的时候几乎都是用语音去控制,不用动手去操作还蛮方便的。再配合上车内那个27英寸的大屏幕,那就简直绝配了,同级别中级车绝对没法比。 另外新蒙全系标配2.0T高功率发动机,动力确实很强,而且8AT变速箱正常开起来也非常平顺,几乎感觉不到换挡顿挫。高速上超车游刃有余,油门略微往下踩一点,速度就提上去了,很轻松就超过120的限速。 至于油耗就得看路况了,我开高速的话,6L多就能下来。不堵车在城区正常通勤,油耗也就7-8L。上下班堵车那就没准了,我反正目前油耗日常在8L到9L,加的92号汽油,也还能接受。 这款豪华版的配置其实已经很齐全了 自动LED大灯带有远近光自适应,不会被人骂远光狗了。 远程遥控启动在夏天的时候非常好用,特别是室外停车的时候,这功能谁用谁知道。 一键启动和无钥匙进入都挺方便。前排两个车门都有无钥匙感应,偶尔在副驾驶拿东西的时候,也不用跑主驾驶去解锁 主动刹车并线辅助车道保持那一套东西确实还可以,开高速的时候特别好用 查看详情>>
- 本田雅阁、大众帕萨特和丰田凯美瑞怎么选中型轿车一直以来都是中国汽车市场中最受欢迎的车型,它们不但空间大、乘坐舒适性高,更在开出门的时候兼顾了面子,而在市场中,合资中型家轿的销量一直遥遥领先,甚至一度垄断了时常,无非是因为它们深耕市场多年,早已积累起了非常不错的口碑,所以购买合资品牌的产品似乎是个不错的选择。 这其中在近期换代而来的本田雅阁、大众帕萨特和丰田凯美瑞便是最具代表性的车辆,但由于这三款车型都具有各自十分鲜明的特点,所以导致消费者很难做出选择,那么今天我们就针对它们进行多角度的对比,看看谁更加适合你吧。 第十一代雅阁的外观相较于现款车型有了明显的调整,十一代雅阁的前脸部分采用了扁平的菱格纹熏黑中网,两侧灯组的布局变得更加平稳,保留了一根细长的日间行车灯,极具视觉上的冲击力,以及引擎盖上面线条的较高隆起,使其整体看上去给人一种年轻且动感的视觉感受,以及引擎盖上面线条的较高隆起,整体看上去给人一种年轻且动感的视觉感受,更讨年轻人的放心。 大众帕萨特依旧是提供了星空版前脸和经典版前脸造型设计选择,其中经典版车型中间依旧是大众车标,搭配两侧LED大灯组,采用一根镀铬饰条贯穿前脸,连接大灯组,整个车头看起来充满时尚感。而星空版车型则为矩阵式的中网结构,形成类似于星辉的视觉效果,中间的大众LOGO还通过贯穿式灯带与两侧大灯组相连接,配合“C”形日间行车灯,令前脸更加偏年轻一些。 丰田凯美瑞为满足消费者对于家用和运动两方面的追求,同样打造出两套气质完全不同的前脸造型,豪华版拥有家族传统的横向饰条大嘴结构,采用贯通整个前包围的布局,并与两侧镀铬封边的导流槽相搭配,锐利的头灯与飞翼式的车标饰条勾勒出沉稳气场。运动版车型则采用了运动化的三段式格栅组合,前脸以四条倾斜延伸下滑的机盖轮廓折线进行勾勒,将面板进行分割,突显出视觉层次效果。 第十一代雅阁依旧搭载1.5T+CVT这一动力组合,最大功率达141kW,最大扭矩为260N·m。虽然发动机排量不大,但动力还算充沛。而e:PHEV 插电混动车型搭载由 2.0L 自吸汽油机和电机组成的插电混动系统,最大功率 109kW、电机最大功率 135kW,系统最大功率 152kW、峰值扭矩 335 牛 · 米。 帕萨特280TSI的1.4T发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩为250牛·米;330TSI车型换的2.0T低功率发动机,最大功率137千瓦,峰值扭矩为320牛·米;380TSI的2.0T高功率发动机,最大功率162千瓦,峰值扭矩为350牛·米,功率和扭矩均和之前保持一致。不过,发动机的最大功率和最大扭矩转速区间有所调整,并且2.0T低功率发动机的供油方式由混合喷射变为缸内直喷(1.4T发动机和2.0T高功率发动机同样为缸内直喷)。 凯美瑞共有三套动力可供选择。2.0L配CVT无级变速的动力组合最大功率130kW,2.5L配8AT的动力总成最大功率152kW,2.5L油电混动配E-CVT无级变速动力总成,系统综合功率160kW。 综合来看,三款车型都拥有不错的性价比,第十一代雅阁的外观更加年轻运动化,并且混动车型的到来也弥补了部分动力上的劣势,如果你更加在意油耗,并且想要一款运动化车型,那么十一代雅阁很适合你。作为合资品牌中型车市场的一员老将,大众帕萨特已经在国内征战多年,凭借着沉稳大气的设计,这款车也得到了众多消费者的青睐,如果你喜欢沉稳大气的车型,那么大众帕萨特很适合你。作为日系车型的丰田凯美瑞,很好的将其功能性,耐用性和低油耗性给体现了出来,但就是内饰的质感跟不上潮流,如果你确实想要年轻化的产品,那么推荐你关注第十一代雅阁。 查看详情>>
- 极氪进化之旅-终于赶上了国内第一梯队极氪001的OS5.0系统,经过千呼万唤终于问世了。综合体验下来,5.0车机系统,已经跟上了国内智能车舱第一梯队。 此次升级主要涵盖了6个方面,具体如下:1.全新的HMI 3.0:⚡ HMI即人机交互界面,升级到3.0版本,在全局、细节、语音等层面都有显著的提升。全局层面,布局重构使得双桌面切换更加方便;细节层面,ICON设计更新,色彩传递信息更清晰;语音层面,EVA形象更新,语音能力升级,驾驶体验更加智能化。 极氪OS 5.0针对HMI的升级主要集中在几个方面:双桌面布局的优化、交互体验的改进、视觉设计的升级以及架构能力的提升。首先,双桌面布局的优化让用户可以更加便捷地在不同桌面之间切换。同时,针对用户反馈较多的痛点问题,如操作复杂、图标过小等,OS 5.0对图标进行了放大和优化,提高了用户的使用体验。此外,针对不同场景和功能的使用频率,OS 5.0还对主桌面进行了功能模块的重新划分和布局优化,使得常用功能更加直观和方便。 在交互体验方面,OS 5.0采用了全新的交互方式——侧滑返回。该功能可以大大简化操作步骤,提高用户的使用效率。同时,针对用户反馈较多的语音助手不够智能的问题,OS 5.0也对其进行了升级和改进,增加了更多语音助手的功能和提升了其识别准确率。此外,针对用户使用不频繁但需要频繁切换的副屏功能,OS 5.0将其进行了整合和优化,使其更加便捷和高效。 在视觉设计方面,OS 5.0采用了全新的界面风格和视觉效果。其中,仪表盘和HUD界面的优化使其更加简洁、美观且易于阅读和理解。此外,针对用户反馈较多的图标不够美观的问题,OS 5.0也对图标进行了重新设计和优化,使其更加美观和易于辨识。 在架构能力方面,OS 5.0采用了全新的硬件架构设计——SOA电子电器架构。该架构能够将整个车辆的硬件资源和软件功能进行全面整合和集成。通过SOA电子电器架构,可以实现软件和硬件的分离和集成化。 2.交互体验⚡ 新版本采用了双桌面布局,依据用户操作热区,以效率为优先考量因素,重构整体结构。例如,车控-娱乐-地图,点击量要求变低,显示面积变大,对安全和效率需求降低。车控侧边栏离手最近的区域最顺手区域是车控功能最优解。此外,交互卡片栏无需打开APP即可实现轻量化操作。3.视觉设计⚡ 仪表盘和HUD的界面也进行了简洁优化视觉效果更佳。播放歌曲可以显示歌词,小地图可以投影HUD上,都极大地改善了用车体验!4.自动辅助驾驶能力的加持⚡ 自动驾驶辅助系统方面极氪OS 5.0推出了NZP高速自主领航功能。极氪OS 5.0采用了全新的感知融合算法包括点云感知、传感器融合、导航融合、预测规控等四个部分其中点云感知与传感器融合技术可有效提升车辆对于环境与障碍物的感知精度与速度导航融合则可实现导航信息与感知数据的深度融合进而提升导航辅助驾驶的可靠性预测规控则通过对车辆周围环境与障碍物的实时分析预测未来可能出现的风险提前做出驾驶策略调整规避潜在风险提升整体驾驶安全性。 5.遥控控车直进直出功能⚡ 极氪001遥控直进直出的体验非常不错。这款车的遥控功能非常灵敏,可以实现车辆的直线前进和后退,让驾驶更加轻松便捷。遥控范围广:极氪001的遥控功能可以在较远的距离内实现,让车主可以在远离车辆的地方进行遥控操作,增加了遥控的便利性。反应速度快:极氪001的遥控功能反应速度非常快,可以让车主快速完成操作,提高了驾驶效率。 6.DOW开门预警功能⚡ 极氪001的DOW开门预警功能是一种安全功能,用于预防车辆开门时可能发生的碰撞事故。当DOW开门预警功能激发时,车辆后视镜上的小黄灯会亮起,同时车辆前方的仪表盘上会有红色闪光环和文字提醒,以引起驾驶员的注意。该功能的触发条件是车辆已经开启车门,但是车门没有完全打开,此时车辆后视镜上的小黄灯会快速闪烁,提示驾驶员注意后方可能出现的危险。当车门完全打开后,小黄灯会自动熄灭。此外,极氪001还配备了哨兵模式,利用车身上的摄像头在停车后实现车身周围突发情况记录的功能。不过哨兵模式的耗电量还是挺大的,希望后续能迭代优化! 追风赶月莫停留,希望极氪车机团队继续迭代优化车机系统,让已有的功能更好用,自动泊车早日上车😁😁💪#极氪进化之旅 查看详情>>
- #星创计划#沃尔沃XC40值得买么?小飞告诉你#星创计划# 我的车沃尔沃XC40智远T4,真材实料、安全环保、领先科技,性价比最高。出门在外,开着舒心,坐着放心。 一、优点: 车子好看,耐看。 不系安全带系统能把你吵死。 最喜欢车里一点味都没有的感觉,任他大几十万的豪车,也比不过我干干净净的窝窝。 底盘干脆,后座驾驶座路感清晰,滤震还可以。 底盘高,正儿八经的SUV,车身和中型车一样宽,底盘20多厘米,马路牙子随便压。皮厚,车门有厚重感(确实特别厚),摸过凯美瑞的车门,不如我的窝窝车门厚。 因为买了窝窝我少追过两次尾,少撞过一个人。 后座有钢板,放倒和抬起沉甸甸。 双闪好闪,太亮了,开雾灯,从后视镜能看到转向灯闪亮了半条路。 车机简单挺好用不卡,没啥乱七八糟的应用。 后备箱空间不错,安全锁简单好用,比途观L和奥迪Q3好用。 不管空调还是吹进车子的风,闻不到外边车子的尾气味道,途观和奥迪可以。 陡坡缓降默认关闭,关闭一个功能后才能使用,我思考了很久才知道为什么。 我一直以为开窗户还分两档速度的设计简直是个沙雕行为,直到再开别人车的时候才体会到只开一点点窗户的痛苦。 二、缺点: 驾驶没有电动座椅调节功能,还需要手动调节座椅,每次副驾驶上坐人需要调节座椅时都特别尴尬。 后座紧凑,靠背比较直。 大灯亮度一般,开过奥迪大众的都说我大灯不亮。 隔音一般,高速90以上能听到风噪。 前排座椅下方线路裸露,趴下去能看到座椅电线。 方向盘有轻微塑料摩擦响声。 安全系统有过低速误报。 车机语音反人类…… 这里我总结一下20款21款两款的区别吧: +增加一个后排typec充电口,变成2个。 +增加颗粒捕捉器。 +发动机型号从B4204T47变成B4204T51。 -取消车内外inscription标识。 -取消一把遥控钥匙。 -取消原厂脚垫。 -取消垃圾箱网兜。 -取消前档玻璃上的票据夹。 -取消双出排气管设计。 -最高车速限制为180km/h。 -取消烟灰缸可拆卸设计 为什么选择这款车: 同级别同价格在对比安全配置上肯定是没有比沃尔沃更全面的,其它豪华品牌要么到更高配才有更多的安全配置,要么相同价格需要选配,但是在沃尔沃秉承着生命面前人人平等的原则,在安全配置方面做到了全系标配,这点确实是值得称赞的。在优惠力度这么大的情况下,全时四驱、2.0T、主动刹车、道路保持、自适应巡航、驾驭员疲劳警示、全景天窗等等,所有的安全配置都标配,车子用料方面也非常的厚道,安全配置高,用料环保。那还有什么理由不做出购买的选择呢!综合各方面的考虑,这款车还是不错的选择。 查看详情>>
- 一分钟了解第三代哈弗H6🔗 一分钟了解第三代哈弗H6 DHT-PHEV 🧬第三代哈弗H6DHT-PHEV 插电混动车外观 你看它是这种浩瀚星辰的前脸, 运用了这种无边界的星云的格栅,前格栅和车头让它融为到一体〰️ 🎙️结合现在互联网的技术,这个车可以有着进化的FOTA的功能 📱就是说这个车的系统可以像你用的手机一样进行更新升级,可以实现车机系统、动力系统和驾驶辅助系统等程序的在线升级➰ 🛑全车尺寸长4683*宽1886*高1730mm,轴距2738mm,五座布局 搭配235/55R19轮胎 带有车顶行李架➿ 🛑电动尾门可以遥控开关 560L容积后备箱储物空间,后排座椅可以按比例折叠,扩大到1485L〰️ 🛑360度全景影像+180度透明车底 采用4个高清晰度环视摄像头, 4个超声波雷达,2个毫米波雷达, 驾驶员行驶在狭窄路面或泊车入库时使用 ➰ 也可以远程控制 就是可以通过你的手机APP 对发动机、空调 座椅加热等等多项的功能进行控制,同时也可以监控里程和油量实时的车辆的状态 ☣️ 第三代哈弗H6DHT-PHEV插电混动车内, 10.25英寸的数字仪表和12.3英寸的中控屏,车的内饰是大众化设计,很多人都可以接受,中间一个特别大的旋钮式的换挡机构,使用起来还是很好用的🕎 ❌不过有个缺点这个车有个四种驾驶模式,但是并没有给你物理可以设置的按键 你需要通过车机去调节,然后它这个菜单还用的比较深,这点还是稍微有一些不方便 ☣️这个方向盘的尺寸实在是太大了,摸起来又很细,用起来也不是很精致,不过令人欣慰的是这个车是有个上下前后的四向调节,这点还是不错〰️ 💺在主驾驶它是配备的6向电动调节 副驾只是手动的4向的调节的功能 它的前排都是有着座椅加热的功能的 空调区域它用的物理的按键 这个还是比较好的,很顺手的去使用💕 🧬在前面也集成了手机无线充电的功能,其实这个车它上面也保留了眼镜盒的功能,现在很多车都去掉了眼镜盒➰➰ 🧡后排,因为这个车是2738mm的轴距 后排的空间其实没有问题 前面调整好 其实后面也有个将近两拳的空间 后排也配备了独立的空调出风口 它的这个后排的 座椅乘坐起来还是比较舒适的💌 来看看第三代哈弗H6 DHT-PHEV插电混 动还有竞争力吗❓ 查看详情>>
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